Đồng lòng hiến đất để làm đường liên thôn, liên xã ở Đắk Nông

Người cựu chiến binh xung phong hiến đất làm đường

Mấy tháng nay, hàng loạt 15 km đường liên xã Trúc Sơn – Cư K’nia – Đắk D’rông – Nam Dong đã được khoác lên “ bộ áo ” mới. Con đường bê tông rộng, lê dài đã thay thế sửa chữa những đoạn đường “ đau khổ ” trước đây. Cảnh tượng bụi mù mịt trong ngày nắng, lầy lội trong mùa khô nay đã trở thành dĩ vãng .

Để có được đường bê tông khang trang, người dân ” bảo nhau ” tình nguyện hiến đất
Tuy nhiên, trào lưu hiến đất làm đường tại xã Trúc Sơn này đã “ sôi động ” tự hàng chục năm nay. Năm 1996, ông Nguyễn Văn Nạp ( một cựu chiến binh ), quê ở xã Bắc Sơn, huyện Hưng Hà, tỉnh Tỉnh Thái Bình cùng mái ấm gia đình chuyển vào thôn 6, xã Trúc Sơn, huyện Cư Jút, Đắk Nông để lập nghiệp .

Trước đây đường vào thôn 6, xã Trúc Sơn là một con đường nhỏ hẹp, liên tục lầy lội vào mùa mưa khiến việc đi lại và luân chuyển nông sản rất là khó khăn vất vả. Thế nhưng từ năm 2017, con đường này đã được bê tông hóa và có một phần góp phần của mái ấm gia đình cựu chiến binh Nguyễn Văn Nạp .
Để làm đường cần giải tỏa một diện tích quy hoạnh đất vườn, trong đó mái ấm gia đình ông Nguyễn Văn Nạp bị ảnh hưởng tác động nhiều nhất. Nhưng khi tận mắt chứng kiến tuyến đường bị “ tắc ”, người dân đi lại khó khăn vất vả, thì ông Nạp không ngần ngại hiến ngay gần 1.000 mét vuông đất vườn với 120 cây cafe, 1 ao nuôi cá, với tổng trị gía khoảng chừng 80 triệu đồng .
“ Gia đình đã thống nhất và con cháu của tôi cũng nhất trí theo quan điểm của tôi là hiến một phần đất này, mặc dầu có thiệt hại cho mái ấm gia đình nhưng mà lại giúp dân làng tăng trưởng ” .
Từ sự gương mẫu, tiên phong của mái ấm gia đình ông Nguyễn Văn Nạp đã tạo ra khí thế mới trong trào lưu thi đua chung sức thiết kế xây dựng nông thôn mới ở địa phương. Các hộ dân có tuyến đường đi qua đều đồng thuận trong việc hiến đất, cũng như góp phần kinh phí đầu tư để làm đường .
Ông Trương Triệu Bảo, thôn 6, xã Trúc Sơn, huyện Cư Jút, tỉnh Đăk Nông, nói : “ Anh em bà con trong xóm thấy ông Nạp hiến đất, chúng tôi cũng hiến để tạo ra sự con đường khang trang thật sạch cho bà con đi. Từ khi con đường đã hoàn thành xong thì đã có nhiều thay đổi, nhà cửa thật sạch khang trang ” .
Ông Nguyễn Hồng Đức, Trưởng thôn 6, xã Trúc Sơn, huyện Cư Jút cho biết, tuyến đường giao thông vận tải nông thôn ở thôn 6 được thiết kế xây dựng theo hình thức nhà nước và nhân dân cùng làm, với chiều dài 700 m, chiều rộng 3 m. Tổng kinh phí đầu tư thiết kế xây dựng gần 600 triệu đồng, trong đó nhân dân góp phần 113 triệu đồng, còn lại nhà nước tương hỗ .
“ Trong việc hiến đất của mái ấm gia đình chú Nạp là sự khởi đầu cho thôn 6 chúng tôi, việc hiến đất của nhà chú Nạp cũng có một lượng đất khá lớn nên sau đó chúng tôi hoạt động mái ấm gia đình khác thuận tiện. Với những tiêu chuẩn thực thi trong kiến thiết xây dựng nông thôn mới chúng tôi đã hoạt động và trên những cuộc họp chúng tôi cũng đã nói nhiều về yếu tố này nên bà con cũng hiểu ” .

Bê tông hóa giao thông vận tải nông thôn là trách nhiệm quan trọng số 1 trong tăng trưởng thiết kế xây dựng nông thôn mới tại Đắk Nông

Giáo dân “bảo nhau” thi đua hiến đất làm đường

Hiểu được ý nghĩa và tầm quan trọng trong việc kiến thiết xây dựng Nông thôn mới, bà con giáo dân thuộc Giáo Họ Vô Nhiễm ( tập trung chuyên sâu ở thôn 1, thôn 2 và thôn 3 ) xã Trúc Sơn đã tự nguyện hiến hàng ngàn mét vuông đất của mái ấm gia đình để mở đường giao thông vận tải nông thôn .
Từ khi chưa có chủ trương làm đường giao thông vận tải của xã, ngay trong những buổi họp, bà con giáo dân thôn 1 đã trao đổi, luận bàn giải tỏa hơn 2 nghìn mét vuông để làm đường giao thông vận tải liên xóm. Các giáo dân bắt tay vào việc tháo dỡ hàng rào, bao che, hiến đất vườn, đất ruộng để làm đường, tạo nên sức lan tỏa trong trào lưu làm đường giao thông vận tải ở xã Trúc Sơn .
Gia đình ông Nguyễn Tiến Lợi là một trong những người tiên phong và cũng là mái ấm gia đình hiến nhiều đất nhất thôn 1 để làm đường. Gia đình ông đã hiến gần 1.000 mét vuông trong tổng số 3.000 mét vuông đất trồng cây công nghiệp, tự nguyện tháo dỡ gia tài trên đất để địa phương giải phóng mặt phẳng thực thi bê tông .
Còn mái ấm gia đình ông Nguyễn Hữu Tài ở thôn 2 xã Trúc Sơn, ngoài hiến đất và gia tài trên đất, mái ấm gia đình ông còn đóng thêm 5 triệu đồng để cùng với bà con giáo dân trong thôn đổ bê tông hơn 1 km đường nội thôn .
Theo thống kê, trên địa phận xã Trúc Sơn có gần 300 hộ mái ấm gia đình với gần 1.500 nhân khẩu theo đạo công giáo tại giáo họ Vô Nhiễm, tập trung chuyên sâu ở thôn 1, thôn 2 và thôn 3 ; chiếm 38,4 % tổng số hộ trong toàn xã. Những năm qua người công giáo ở xã Trúc Sơn luôn triển khai tốt chủ trương, đường lối của Đảng, Nhà nước và những hoạt động giải trí ở địa phương. Không chỉ hiến đất, gia tài làm đường, bà con còn nhiệt huyết tham gia góp phần hàng trăm ngày công giải phóng mặt phẳng, giải tỏa hiên chạy .

Để có được những tuyến đường lớn, việc người dân hiến đất lan rộng ra đường có ý nghĩa cự kỳ quan trọng
Huyện Cư Jút là huyện đi đầu trong công tác làm việc phát triện hạ tầng giao thông vận tải nông thôn tại Đắk Nông. Theo Ban Quản lý dự án Bất Động Sản và Phát triển quỹ đất huyện Cư Jút, trong năm 2020, toàn huyện cứng hóa được gần 37 km, nâng tổng số đường được cứng hóa lên gần 400 km ( đạt tỷ suất 61,75 % đường toàn huyện ). Trong số này, có nhiều chỉ tiêu đạt cao như : đường trục xã – liên xã ( 85,7 % ) đường đô thị ( 78,08 % ), đường thôn bon ( 78,83 % ) …
Trong năm 2021, huyện Cư Jút có 3 dự án Bất Động Sản đường giao thông vận tải được mở mới từ nguồn ngân sách tỉnh, gồm : Dự án tăng cấp, tái tạo tuyến đường giao thông vận tải từ ngã tư Phan Chu Trinh đi xã Nam Dong ; Dự án tăng cấp, tái tạo đường giao thông vận tải liên xã Tâm Thắng – Ea T’ling và Dự án đường giao thông vận tải xã Nam Dong đi xã Đắk D’rông – Đắk Wil .

Mới đây, HĐND tỉnh đã phê duyệt thêm 3 dự án giao thông quan trọng (khoảng 26 km) tại Cư Jút từ nguồn ngân sách. Các dự án dự kiến sẽ thực hiện trong giai đoạn 2022 – 2025.

Theo quản trị Ủy Ban Nhân Dân huyện Cư Jút Nghiêm Hồng Quang : “ Việc tăng trưởng hạ tầng giao thông vận tải của Cư Jút hướng vào chiều sâu, tránh góp vốn đầu tư “ nóng ”, giàn trải vốn và hiệu suất cao kém. Các tuyến đường góp vốn đầu tư phải được khảo sát kỹ, được người dân đống ý ủng hộ và đồng thuận cao .
Huyện Cư Jút luôn xác lập góp vốn đầu tư giao thông vận tải rất tốn kém nguồn lực nên phải thực thi một cách chuyên nghiệp, khoa học. Các trục đường chính, có ý nghĩa quan trọng của huyện được tập trung chuyên sâu tối đa nguồn lực để tăng cấp, tái tạo theo hình thức cuốn chiếu, được tuyến nào bảo vệ chất lượng tuyến đó .
Điều đó giúp bảo vệ chất lượng khu công trình, phát huy tối đa hiệu suất cao vốn góp vốn đầu tư công và góp thêm phần quan trọng trong tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội tại địa phương ” .

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Nông Thôn