Chủ đầu tư dự án metro số 1 lên tiếng về việc nhà thầu phụ Lithaco lại khiếu nại

Depot Long Bình thuộc gói thầu CP2 tuyến metro số 1 ( Bến Thành – Suối Tiên ) – Ảnh : ĐỨC PHÚTheo ghi nhận, khoảng chừng 9 h30 ngày 5-8, hơn chục công nhân, kỹ sư thuộc của Công ty Lithaco ( nhà thầu phụ cấp 2 ) tập trung chuyên sâu khiếu nại trước văn phòng Công ty GS E&C ( gọi tắt là Công ty GS – nhà thầu phụ cấp 1 ) gói thầu CP2 metro số 1 ( Bến Thành – Suối Tiên ) ở khu vực Đại học Quốc gia TP.HCM. Công ty Lithaco cho rằng họ bị nhà thầu phụ cấp 1 chèn ép .Trước đó, ngày 9-5, công nhân, kỹ sư cùng với chỉ huy Công ty Lithaco cũng đến gần công trường thi công depot Long Bình ( Q. 9 ) khiếu nại .

Ban quản lý đường sắt đô thị TP (chủ đầu tư) cho biết sự việc liên quan đến Lithaco không ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng tuyến metro số 1. Ban đã phối hợp với chính quyền địa phương và các bên liên quan để xử lý sự việc ngay trong sáng 5-8.

Ban quản trị đường tàu đô thị TP cho rằng luôn sẵn sàng chuẩn bị tạo điều kiện kèm theo để những doanh nghiệp trong nước có đủ năng lượng, am hiểu pháp lý tham gia vào dự án Bất Động Sản .Trong quy trình thực thi hợp đồng và giải quyết và xử lý tranh chấp, chủ góp vốn đầu tư không đồng ý những nhà thầu yếu kém, tận dụng tầm quan trọng của dự án Bất Động Sản để có những hành vi không tương thích tác động ảnh hưởng đến quá trình, chất lượng của dự án Bất Động Sản và uy tín của chủ góp vốn đầu tư .” Nhà thầu trong nước hay nhà thầu quốc tế tham gia dự án Bất Động Sản metro số 1 đều bình đẳng và phải tuân thủ theo đúng những điều kiện kèm theo trong hợp đồng đã ký giữa 2 bên “, đại diện thay mặt Ban quản trị đường tàu đô thị Thành Phố Hồ Chí Minh cho biết .

Dù không thuộc trách nhiệm, nhưng với vai trò chủ đầu tư, ngay từ đầu Ban quản lý đường sắt đô thị đã nhiều lần làm việc với tổng thầu gói thầu CP2 (Liên danh Sumitomo – Cienco 6) để yêu cầu tổng thầu phải hoàn toàn chịu trách nhiệm, nhanh chóng giải quyết vấn đề này, không được để tình trạng khiếu nại làm đình trệ, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. 

Cụ thể ngày 29-7, Ban quản trị đường tàu đô thị TP.Hồ Chí Minh đã mời tổng thầu gói thầu CP2, Công ty GS E&C và Lithaco đến để đàm đạo xử lý yếu tố này. Tuy nhiên, Lithaco đã không tham gia .Theo hợp đồng, tháng 9-2017, Công ty GS ký hợp đồng với Lithaco về kiến thiết thiết bị điện cho khu vực depot và trạm biến áp thuộc gói thầu CP2, với giá trị gói thầu 78 tỉ đồng. Sau một thời hạn, cả hai bên đã xảy ra sự không tương đồng trong những lao lý hợp đồng và đỉnh điểm ngày 21-4, Công ty GS ngưng hợp đồng với Lithaco .

Lithaco lập tức phản ứng và cho rằng sau khi ký hợp đồng luôn thực hiện công việc tốt nhất, gần như hoàn tất toàn bộ nghĩa vụ của mình… 

Còn tổng thầu Sumitomo – Cienco 6 cho biết lý do chấm dứt hợp đồng nhà thầu phụ Lithaco là vì tránh làm chậm tiến độ công việc do không đạt hiệu quả. Việc này đã được Công ty GS báo cáo.

Về phía Công ty GS, đơn vị chức năng này cho biết Lithaco luôn không tuân thủ nghĩa vụ và trách nhiệm hợp đồng, không kêu gọi được nhân công và vật tư đúng quá trình đề ra. Nhằm ngăn ngừa sự chậm trễ dự án Bất Động Sản, công ty này đã chuyển giao 1 số ít việc làm quan trọng từ Lithaco sang một nhà thầu phụ khác. Xuống lòng đất Sài Gòn, khám phá ‘trái tim’ công trình metro ngầm TTO – Theo chân kỹ sư tư vấn giám sát liên danh NJPT ( Nhật Bản và Nước Ta ), phóng viên báo chí Tuổi Trẻ Online đã đi vào lòng đất, mày mò khu công trình kiến thiết metro từ ga TT Bến Thành ( phía trước chợ Bến Thành ) đến ga Nhà hát Thành phố.

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Doanh Nghiệp