Tin Tức – Bảng Mã Báo Lỗi Máy Xúc Đào Kobelco Đời Cao
Nội Dung Chính
Giới Thiệu Bảng Mã Báo Lỗi Phổ Biến Của Dòng Máy Xúc Đào Kobelco và cách kiểm tra.
Các lỗi này sẽ đáp ứng cho tất cả các model :
– Dòng máy xúc bánh xích Kobelco 20 tấn : SK200-6, SK200-6E, SK200-8, SK210D-8, SK200-10, SK250-8, SK200-9, SK250-10 ,
– Dòng máy xúc bánh xích Kobelco 30 tấn : Sk300-6, SK330-6E, SK330-8, SK350-8, SK330-9, SK330-10, S, SK350-10 …, SK380XDLC-10
– Dòng máy xúc bánh xích Kobelco 40 tấn : SK450-6, SK450-6E, SK460-8, SK480D-8, SK480-8, SK500-9, SK500XDLC-10
-Hiện nay trên các dòng máy xúc đời cao như SK-6,SK-6E, SK-8,SK-10 những máy điều khiển điện thì các lỗi cơ bản của máy sẽ được hiển thị ngay trên màn hình điều khiển, giúp cho người sử dụng biết được bệnh tình để kiểm tra xử lý vấn đề một cách nhanh chóng.
– Một khi màn hình hiển thị hiển thị lỗi chắc như đinh máy đang gặp yếu tố như những thao tác ra vào bị chậm, vận động và di chuyển lệch, cắt lái không được hoặc máy lịm tải, làm yếu …. VV lúc đó bạn có tự tự giải quyết và xử lý hoặc liên hệ với hãng để được tư vấn thêm .
Màn Hình SK330-8 Báo Lỗi P0686
– Với mỗi mã lỗi hiển thị trên màn hình hiển thị điều khiển và tinh chỉnh Kobelco sẽ tương ứng với những lỗi đi kèm, tất cả chúng ta cần phải có một bảng tra cụ thể những mã lỗi này. Bảng này được những hãng lao lý khác nhau, theo quy chuẩn của mỗi đời máy khác nhau .
– Sau đây tôi xin liệt kê 1 số ít lỗi cơ bản thường gặp trên màn hình hiển thị tinh chỉnh và điều khiển cho bạn bè thợ cũng như lái máy biết để kiểm tra nhận ra. qua đó đưa ra giải pháp giải quyết và xử lý kịp thời, tránh gây thêm hư hỏng cho máy .
– Quy trình giải quyết và xử lý lỗi trên những máy Kobelco bộc lộ như sau :
1. Các lỗi liên quan đến Bơm Tổng Thủy lực:
C012: Lỗi tín hiệu cảm biến áp suất cao bơm 1 không chính xác.
C013: Lỗi mất kết nối cảm biến áp suất cao bơm 1
C022: Lỗi tín hiệu cảm biến áp suất cao bơm 1 không chính xác.
C023: Lỗi mất kết nối cảm biến áp suất cao bơm 2
-> khi bị lỗi này cần kiểm tra dây điện liên kết, những đầu giắt cắm, sau đó đến thân Cảm Biến xem hỏng hay chưa
E013: Lỗi mất kết nối van PSV bơm P1
E023: Lỗi mất kết nối van PSV bơm P2
-> Khi bị lỗi này cần kiểm tra dây điện liên kết, những đầu giắt cắm, sau đó đến thân van, vệ sinh lại, nêu không được phải thay van mới .
( mẹo hay : những bạn có thế hòn đảo giắc điện hoặc của 2 con cho nhau xem có báo cùng lỗi không để xác lập hỏng bộ phận nào )
Z030: Báo lỗi Balo Kém-> thay balo hoặc ruột
2. Các lỗi liên quan đến cảm biến điều khiển động tác:
B013: mất kết nối cảm biến áp suất thấp nâng cần Boom
B023: mất kết nối cảm biến áp suất thấp hạ cần Boom
B033:mất kết nối cảm biến áp suất thấp ra tay cần Arm
B043: mất kết nối cảm biến áp suất thấp vào tay cần Arm
B053: mất kết nối cảm biến áp suất thấp vào gầu Bucket
B063: mất kết nối cảm biến áp suất thấp ra gầu Bucket
B073: mất kết nối cảm biến áp suất thấp quay toa Swing
B093: mất kết nối cảm biến áp suất thấp di chuyển phải
B103: mất kết nối cảm biến áp suất thấp di chuyển trái
-> khi bị lỗi này cần kiểm tra dây điện liên kết, những đầu giắt cắm, sau đó đến thân Cảm Biến xem hỏng hay chưa
B163:mất kết nối cảm biến áp suất thấp option bơm 1 (búa hoặc kẹp)
3. Các lỗi liên quan đến Van điện điều khiển động tác:
D012: Lỗi tín hiện đầu ra On của van P1 Unload
D013: Lỗi kết nối của van P1 Unload
D022: Lỗi tín hiệu đầu ra của van P2 Unload
D023: Lỗi kết nối của van P2 Unload
D033: Lỗi kết nối của van di chuyển thẳng
D063: Lỗi kết nối của van arm
F013: Lỗi van lực sỹ
F023: Lỗi kết nỗi của van quay toa
F033: Lỗi kết nối của van di chuyển rùa thỏ
bảng thứ tự những loại van Kobelco :
https://laodongdongnai.vn/phu-tung-kobelco/van-dien-tu-thuy-luc-kobelco
4. Các lỗi liên quan Động Cơ, ECU,CPU:
P119F: Cảm biến áp suất common rail mất tín hiệu -> kiểm tra đứt dây, zắc điện, cảm biến chết.
P0191: Cảm biến áp suất common rail mất tín hiệu -> kiểm tra đứt dây, zắc điện, cảm biến chết.
P0192: Cảm biến áp suất common rail báo mức lỗi áp thấp-> kiểm tra đứt dây, zắc điện, cảm biến chết.
P0193: Cảm biến áp suất common rail báo mức lỗi áp cao-> kiểm tra đứt dây, zắc điện, cảm biến chết.
P0237: Cảm biến khí nạp (cảm biến gió) mức thấp, hoặc đứt dây lỏng giắc
P0108: Cảm biến khi nạp mức cao,hoặc đứt dây lỏng giắc
P0234: Tốc độ Turbo quá cao
P0118: Cảm biến nhiệt độ nước quá nóng-> kiểm tra sôi nước, tắc két, van hằng nhiệt.
P0183: Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu quá cao
P0335: Cảm biến vòng tua chính tốc độ động cơ mất tín hiệu -> không khởi động được
P0340: Cảm biến vòng tua phụ động cơ mất tín hiệu
P0617: Củ đề không phát tín hiệu về hộp -> Kiểm tra dây điện kết nối đến ECU, hoặc ECU hỏng. Kiểm tra ổ khóa có vấn đề gì ko.
P0686: Báo lỗi relay căt mát trục trặc-> dính chân hoặc đứt cầu chì
P0629: Van SCV trên bơm cao áp không có điện-> kiểm tra lại giắc điện, van.
P0628: Van SCV trên bơm cao áp quá áp-> kiểm tra giắc cắm hoắc van kém
P2633: Lỗi van SCV hoặc lỗi ECU
P2635: Bơm cao áp bị kẹt tắc-> không đề nổ tránh vỡ bơm
P0088: Áp suất thanh common rail quá lớn-> kiểm tra van giới hạn áp lực dầu hoặc do lỗi van SCV có vấn đề gây thiếu dầu
P0183: Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu quá cao
P1211: Mất nguồn điều khiển kim nhóm 1
P1212: Mất nguồn điều khiển kim nhóm 2
P0201: Kim số 1 hỏng
P0102: Kim số 2 hỏng
P0103: Kim số 3 hỏng
P0104: Kim số 4 hỏng
P1601: Kim chạy sai thứ tự điều khiển
P0217: Động cơ chạy quá nóng
P0219: Động cơ chạy quá tốc độ
P0611: Dòng điện vào ECU quá thấp
P0200: Dòng điện vào ECU quá cao
P0605: Lỗi flash ROM
P0606: Lỗi hộp điều khiển thủy lực CPU, động cơ sẽ không khởi động
Z010: Lỗi cảm biến common rail hoặc lỗi kim kém.
K014: Lỗi dính chân relay cắt mát không nhả, kiểm tra thay thế relay cắt mát.
G032: cảm biến tua máy quá tốc độ gửi tín hiệu về hộp ECU
G033: mất kết nối cảm biến tua máy quá tốc độ
G042: Cảm biến tua máy quá tốc độ gửi tín hiệu về hộp ECU
G043: mất kết nối cảm biến tua máy về hộp đen-> kiểm tra dây kết nối, giắt cắm, hỏng cảm biến
I113: Lỗi hộp đen ECU mất tín hiệu.-> kiểm tra sửa chữa,thay thế hộp đen khác
20161: Lỗi hệ thống common rail ->kiểm tra cảm biến common rail, van giới hạn áp lực dầu, bơm cao áp, kim.(SK135SR-1E)
20004: Lỗi mất tín hiệu cảm biến common rail-> kiểm tra giắc điện, dây dẫn, cảm biến
Lịch sử Các lỗi cảnh bảo động cơ từng xảy ra:
W004: Thiếu nước làm mát
W005: Áp suất dầu động cơ thấp
W006: Nước làm mát quá nóng
W008: Tắc lọc gió
W012: Dầu thủy lực quá nóng
khi những lỗi này Open sẽ đưa cảnh bảo ra màn hình hiển thị
Để được tư vấn thêm về các lỗi khác mà chưa được cập nhật lên đây Quý Khách vui lòng liên hệ:
ĐT/Zalo: Mr.Minh 0973 118 430
Mail: [email protected]
Hân hạnh được phục vụ Quý Khách!
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Chia Sẻ Kiến Thức
