Giấy tờ nào chứng minh quyền sở hữu của bạn?
Quyền sở hữu là thiêng liêng và bất khả xâm phạm, vừa là động lực vừa là tiềm năng tăng trưởng của xã hội. Vì vậy, sở hữu và quyền sở hữu là yếu tố đặc biệt quan trọng quan trọng trong Bộ luật Dân sự, một Bộ luật pháp luật về quan hệ gia tài và nhân thân phi gia tài .
Dự thảo Bộ luật Dân sự có hàng trăm điều đề cập đến yếu tố sở hữu và có tới 519 lần nhắc đến từ “ sở hữu ” .
Về các hình thức sở hữu
Bạn đang đọc: Giấy tờ nào chứng minh quyền sở hữu của bạn?
Bộ luật Dân sự hiện hành lao lý 6 hình thức sở hữu gồm có : Sở hữu Nhà nước, sở hữu tập thể, sở hữu tư nhân, sở hữu chung, sở hữu của tổ chức triển khai chính trị, tổ chức triển khai chính trị-xã hội, sở hữu của tổ chức triển khai chính trị xã hội-nghề nghiệp, tổ chức triển khai xã hội, tổ chức triển khai xã hội-nghề nghiệp. Đây là một lao lý phân loại hình thức sở hữu không dựa trên một tiêu chuẩn khoa học nào, do vậy dẫn đến sự trùng lắp và không có ý nghĩa trong thực tiễn .
Dự thảo Bộ luật chỉ lao lý 3 hình thức sở hữu gồm có : Sở hữu toàn dân, sở hữu riêng và sở hữu chung. Thực chất thì chỉ cần phân biệt 2 hình thức sở hữu là sở hữu riêng và sở hữu chung là đủ. Trong đó, sở hữu riêng là sở hữu của một chủ thể, gồm có cá thể, pháp nhân ; sở hữu chung là sở hữu của nhiều chủ thể so với một gia tài .
Còn hình thức sở hữu toàn dân, về thực chất chỉ là hình thức sở hữu Nhà nước và là hình thức sở hữu chung. Sở hữu toàn dân là sở hữu so với gia tài công, gồm có đất đai, tài nguyên nước, tài nguyên tài nguyên, nguồn lợi ở vùng biển, vùng trời, tài nguyên vạn vật thiên nhiên khác và những gia tài do Nhà nước góp vốn đầu tư, quản trị. Tuy nhiên, vì Hiến pháp đã pháp luật về hình thức sở hữu toàn dân, nên cũng được Dự thảo liệt kê thành một hình thức sở hữu. Ngoài ra, quyền sở hữu tư nhân đã được đề cập đến trong Hiến pháp cũng chỉ là một hình thức sở hữu riêng .
Về việc công nhận quyền sở hữu
Dự thảo Bộ luật vẫn liên tục chứng minh và khẳng định : “ Tài sản thuộc quyền sở hữu tư nhân và gia tài của pháp nhân không bị hạn chế về số lượng, giá trị ”. Tuy nhiên, Dự thảo lao lý thêm so với Bộ luật hiện hành là “ trừ trường hợp Bộ luật này, luật có tương quan có pháp luật khác ” để cho tương thích với thực tiễn, ví dụ điển hình như số lượng giới hạn về tỷ suất sở hữu cổ phần của một ngân hàng nhà nước .
Dự thảo Bộ luật có nhiều pháp luật tương quan đến việc quyền sở hữu và thanh toán giao dịch so với gia tài phải ĐK quyền sở hữu. Tuy nhiên, lúc bấy giờ, chưa có luật đạo nào lao lý những gia tài nào thuộc loại bắt buộc và không bắt buộc phải ĐK quyền sở hữu. Chỉ mới có 1 số ít gia tài được công nhận quyền sở hữu bằng Giấy ghi nhận quyền sở hữu hoặc được pháp lý khẳng định chắc chắn rõ ràng, đó là : Quyền sở hữu nhà ở theo lao lý của Luật Nhà ở năm 2005 ; quyền sở hữu rừng sản xuất là rừng trồng theo pháp luật của Luật Bảo vệ và Phát triển rừng năm 2004 ; quyền sở hữu chứng khoán theo lao lý của Luật Chứng khoán năm 2006 và Luật Doanh nghiệp năm 2005 … Tài sản lớn và quan trọng nhất là đất đai thì mới chỉ được công nhận quyền sử dụng .
Luật Sở hữu trí tuệ năm 2005 cũng chỉ lao lý cấp Giấy chứng nhận ĐK quyền tác giả, Giấy ghi nhận ĐK quyền tương quan, chứ cũng không khẳng định chắc chắn rõ đó là giấy tờ có giá trị ghi nhận quyền sở hữu. Một loạt phương tiện đi lại vận tải đường bộ là những gia tài lớn sau nhà đất, cũng chỉ được cấp Giấy chứng nhận ĐK phương tiện đi lại giao thông vận tải, chứ không phải là giấy ghi nhận quyền sở hữu. Luật Thuỷ sản năm 2003, Luật Giao thông đường thuỷ trong nước năm 2004, Luật Giao thông đường sắt năm 2005, Bộ luật Hàng hải năm 2005, Luật Hàng không gia dụng Nước Ta năm 2006, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 không có lao lý nào khẳng định chắc chắn Giấy ghi nhận ĐK thuyền, tàu cá, tàu sông, tàu hoả, tàu thuỷ, máy bay, xe hơi, mô tô, xe máy … có giá trị công nhận quyền sở hữu của chủ phương tiện đi lại vận tải đường bộ. Thậm chí Điều 13 của Luật Hàng không gia dụng Nước Ta còn pháp luật một trong những điều kiện kèm theo để được cấp Giấy chứng nhận ĐK quốc tịch tàu bay là, tàu bay đó đã phải có “ giấy tờ hợp pháp chứng minh về sở hữu tàu bay ”. Như vậy, càng thấy rõ, Giấy ghi nhận ĐK quốc tịch tàu bay không phải là giấy tờ chứng minh quyền sở hữu tàu bay .
Do đó, đã xảy ra sự tranh cãi về việc Ủy Ban Nhân Dân thành phố TP. Hà Nội chỉ cho mỗi người được phép ĐK 1 xe mô tô, xe máy vào năm 2005 có hay không hạn chế quyền sở hữu tài sản của dân cư, do vậy vi phạm hay không vi phạm những lao lý của Hiến pháp và Bộ luật Dân sự về quyền sở hữu. Nếu chỉ xét về mặt hình thức thì việc hạn chế nói trên có vẻ như trùng lặp với việc hạn chế quyền sở hữu mô tô, xe máy của dân cư .
Tuy nhiên, suy xét kỹ lưỡng về mặt pháp lý thì việc này không hề vi phạm Hiến pháp và Bộ luật Dân sự về việc hạn chế quyền sở hữu. Mọi người dân Hà Nội vẫn có thể mua và có quyền sở hữu mô tô, xe máy theo quy định của pháp luật, chỉ không được phép đăng ký xe tại nội thành để lưu hành. Việc đăng ký xe là nhằm vào mục tiêu quản lý nguồn nguy hiểm cao độ và quản lý trật tự an toàn xã hội, chứ không phải là đăng ký quyền sở hữu. Quyền sở hữu dựa trên Giấy chứng nhận đăng ký xe chỉ là suy diễn pháp lý gián tiếp, vì không có quy định nào khẳng định Giấy chứng nhận đăng ký xe máy là giấy chứng nhận quyền sở hữu.
Vì vậy, tiếp theo Bộ luật này, cần phải có lao lý để xử lý những vấn để vướng mắc nói trên về quyền sở hữu .
Về quyền sở hữu tầng hầm nhà chung cư
Việc tầng hầm dưới đất của nhà chung cư là sở hữu chung hay riêng là một yếu tố rất quan trọng, dễ bị tranh chấp, được nhiều người chăm sóc, ảnh hưởng tác động rất nhiều đến quyền hạn của những chủ sở hữu nhà ở căn hộ cao cấp. Tuy nhiên Dự thảo Bộ luật vẫn giữ nguyên lao lý tại khoản 1, Điều 225 về “ Sở hữu chung trong nhà nhà ở ” của Bộ luật Dân sự năm 2005 với lao lý như sau : “ Phần diện tích quy hoạnh, trang thiết bị dùng chung trong nhà căn hộ cao cấp thuộc sở hữu chung của tổng thể chủ sở hữu những căn hộ chung cư cao cấp trong nhà đó và không hề phân loại, trừ trường hợp pháp lý có lao lý khác hoặc có sự thoả thuận của tổng thể những chủ sở hữu. ” Quy định này chưa xác lập rõ được quyền sở hữu chung so với tầng hầm dưới đất nói riêng và phần diện tích quy hoạnh để xe hơi, xe máy nói chung, nên đã dẫn đến nhiều vụ tranh chấp về quyền sở hữu. Đặc biệt là Luật Nhà ở năm năm trước vừa được trải qua lao lý về việc này sơ sài và mập mờ hơn nhiều so với pháp luật tại Luật Nhà ở năm 2005 .
Vì vậy, Dự thảo Bộ luật này cần lao lý đơn cử, rõ ràng hơn về quyền sở hữu tầng hầm dưới đất nói riêng và những phần gia tài, diện tích quy hoạnh nói chung trong những nhà chung cư .
Về việc hạn chế quyền sở hữu
Quyền sở hữu bất động sản tương quan đến bất động sản khác phải chịu 1 số ít hạn chế, trong đó có việc trổ cửa so với khu công trình thiết kế xây dựng giáp ranh giới với bất động sản khác. Đây là một yếu tố vô cùng quan trọng và xảy ra vướng mắc rất nhiều trên thực tiễn .
Điều 271 về “ Hạn chế quyền trổ cửa ” của Bộ luật Dân sự hiện hành chỉ lao lý rất chung chung : “ Chủ sở hữu nhà chỉ được trổ cửa ra vào, hành lang cửa số quay sang nhà bên cạnh, nhà đối lập và đường đi chung theo lao lý của pháp lý về kiến thiết xây dựng. ” Để khắc phục điểm hạn chế này, Điều 198 về “ Trổ cửa nhìn sang bất động sản liền kề ” của Dự thảo Bộ luật Dân sự đã lao lý rõ hơn : “ Trường hợp là tường riêng của chủ sở hữu bất động sản liền kề bất động sản của người khác thì hoàn toàn có thể trổ cửa nhưng phải có lưới ngăn cách và lắp kính mờ. Cạnh dưới cửa phải cách mặt đất hoặc sàn nhà từ 2 mét trở lên so với tầng trệt. ”
Tuy nhiên, quy định này vẫn chưa đầy đủ và chưa bảo đảm việc áp dụng vào thực tế, mà vẫn còn phải phụ thuộc vào quy định của pháp luật về xây dựng. Trên thực tế, các quy định của Bộ Xây dựng trong những năm qua không thống nhất, không rõ ràng và không được phổ biến kịp thời, rộng rãi, nên đã gây ra nhiều khó khăn cho cả người dân cũng như các cơ quan chức năng.
Vì vậy, hài hòa và hợp lý nhất là việc trổ cửa tương quan đến bất động sản liền kề cần được pháp luật một cách đơn cử, chi tiết cụ thể hơn trong Bộ luật này, không phụ thuộc vào vào văn bản hướng dẫn .
Luật sư Trương Thanh Đức
quản trị Công ty Luật BASICO, Trọng tài viên VIAC
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thủ Tục
