Công an chỉ cách phân biệt giấy tờ xe giả

Ngày 8-5, Phòng CSGT ( PC67 ), Công an TP TP. Hà Nội cho biết vừa tổ chức triển khai tập huấn chuyên đề phân biệt tài liệu thật, giả trong công tác làm việc ĐK, quản trị phương tiện đi lại giao thông vận tải cơ giới đường đi bộ cho lực lượng CSGT và công an 30 Q., huyện .

Thủ đoạn tinh vi

Thời gian qua, Công an TP Thành Phố Hà Nội liên tục phát hiện các trường hợp xe sử dụng biển số, giấy tờ giả. Gần đây nhất, lực lượng công dụng phát hiện một nhóm đối tượng người tiêu dùng nhập lậu xe, móc nối với các doanh nghiệp trong nước để tiêu thụ .

Đáng chú ý, những người này lợi dụng sơ hở trong quản lý xuất nhập cảnh hàng hóa, móc nối với cán bộ có thẩm quyền để làm giả hồ sơ, chứng từ nguồn gốc phương tiện.

Hoặc như trước đó, cơ quan chức năng của một tỉnh đã khởi tố bốn người tổ chức triển khai gom các loại xe tải nhẹ, xe tay ga đời mới từ nhiều nguồn nhưng chưa có giấy ĐK xe. Nhóm này sau đó đã lập hồ sơ hợp thức hóa xe và móc nối với cán bộ phòng PC67 của tỉnh để ĐK biển số xe .
Đại tá Lê Xuân Đức, Phó Cục trưởng Cục CSGT ( C67, Bộ Công an ), đánh giá và nhận định : Thủ đoạn của các đối tượng người dùng làm giả giấy tờ ngày càng phức tạp. Qua theo dõi, công an phát hiện 1 số ít thủ đoạn nổi lên như tẩy xóa vết mờ, làm giả giấy tờ ; sửa chữa thay thế giấy tờ gốc của xe, phiếu kiểm tra xuất xưởng ; làm giả cả chứng từ lệ phí trước bạ ; tẩy xóa số khung, số máy …

Công an chỉ cách phân biệt giấy tờ xe giả  ảnh 1

Công an chỉ cách phân biệt giấy tờ xe giả  ảnh 2

Với cà vẹt xe thật (ảnh trên), phù hiệu công an (phần khoanh tròn) sẽ phát quang dưới nguồn UV, còn cà vẹt giả (ảnh dưới) không có. Ảnh: LÊ HUY

Dấu hiệu phân biệt bằng mắt

Đại úy Lê Thị Kim Tuyến, Đội trưởng Đội Giám định tài liệu, Phòng Kỹ thuật hình sự, Công an TP TP. Hà Nội, chỉ ra một số ít tín hiệu cơ bản để phân biệt giấy tờ xe giả bằng mắt thường .

Theo đó, phôi đăng ký xe thật có sợi bảo vệ phát quang dưới nguồn SPOT, còn đăng ký xe giả không có. Đăng ký xe thật, phù hiệu công an sẽ phát quang dưới nguồn UV, còn đăng ký xe giả không có.

Mặt trước của giấy ĐK xe thật phóng đại 30 lần thì hoa văn nền vẫn liên tục và sắc nét. Còn với ĐK xe giả, khi phóng đại 30 lần thì hoa văn nét đứt đoạn, quan sát thấy nhiều hạt mực khác nhau nằm xen kẽ .
Giấy ĐK xe giả có mã số hiệu không được tạo ra bằng giải pháp đóng dấu trực tiếp. Mã số của giấy ĐK xe thật được đóng dấu trực tiếp, biểu lộ rõ dấu vết tràn mực tại ria mép, còn mã số hiệu của giấy ĐK xe giả được tạo ra bằng giải pháp in màu kỹ thuật số nên không có dấu vết tràn mực, ria mép có nhiều hạt mực khác nhau xen kẽ …

Theo Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng PC67 TP.HN, những giấy tờ giả được làm giả rất là phức tạp, khó phát hiện. Hệ thống in cũng như các thủ pháp tạo ra phôi, chữ ký của loại này rất giống so với giấy tờ thật.