Việt Nam chủ trương giải quyết tranh chấp trên biển bằng biện pháp hòa bình

Việt Nam đã nỗ lực đưa nguyên tắc này vào các văn kiện của ASEAN, kể cả “Tuyên bố về cách ứng xử của các bên ở Biển Đông” (DOC); “Tuyên bố 6 điểm ngày 20/7/2012 của ASEAN về Biển Đông”; dự thảo Bộ Quy tắc ứng xử ở Biển Đông (COC, trong đàm phán Việt Nam và các nước thống nhất nguyên tắc COC phải sử dụng UNCLOS làm cơ sở).

Với nỗ lực của Việt Nam, nội dung “ địa thế căn cứ pháp luật quốc tế, Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển năm 1982 để tìm ra giải pháp cơ bản lâu dài hơn cho những tranh chấp tại Biển Đông ” đã được đưa vào “ Thỏa thuận về những nguyên tắc cơ bản chỉ huy giải quyết yếu tố trên biển Việt Nam – Trung Quốc ” ký ngày 10/11/2011 .
Điều đó cho thấy Việt Nam không riêng gì dữ thế chủ động triển khai trang nghiêm những pháp luật của Công ước mà còn luôn có ý thức thôi thúc việc tôn trọng và thực thi khá đầy đủ những pháp luật của Công ước .
Phát triển kinh tế tài chính biển gắn với tăng trưởng xã hội, bảo vệ tài nguyên, môi trường tự nhiên, ứng phó với biến hóa khí hậu, bảo vệ quốc phòng, bảo mật an ninh, hợp tác quốc tế về biển cũng là một nội dung quan trọng. Căn cứ những lao lý của Công ước, Việt Nam đã và đang triển khai có hiệu suất cao và tiến hành những hoạt động giải trí kinh tế tài chính biển trong vùng độc quyền kinh tế tài chính, thềm lục địa 200 hải lý, ship hàng tăng trưởng quốc gia. Việt Nam cũng dữ thế chủ động thôi thúc hợp tác cùng những bên tương quan trong việc bảo vệ môi trường tự nhiên biển, cứu hộ cứu nạn cứu nạn trên biển, phòng chống thiên tai và tiến hành những giải pháp ngăn ngừa tội phạm trên biển, góp thêm phần triển khai vừa đủ những lao lý của Công ước .
Ngày 22/10/2018, Ban Chấp hành Trung ước Đảng ( khóa XII ) đã phát hành Nghị quyết số 36 – NQ / TW về Chiến lược tăng trưởng vững chắc kinh tế tài chính biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, bộc lộ quyết tâm rất lớn của Đảng và Nhà nước trong việc tăng trưởng bền vững và kiên cố kinh tế tài chính biển, đưa Việt Nam trở thành vương quốc biển mạnh .
Việt Nam còn tích cực tham gia những hoạt động giải trí trong khuôn khổ những chính sách quốc tế được xây dựng theo Công ước. Việt Nam đã từng được bầu làm Phó quản trị Đại hội đồng và thành viên Hội đồng của Cơ quan quyền lực quốc tế về đáy đại dương .
Việt Nam tham gia không thiếu hội nghị những vương quốc thành viên Công ước được tổ chức triển khai hằng năm tại Đại hội đồng Liên Hiệp Quốc và luôn có những góp phần tích cực vào việc thôi thúc thực thi hiệu suất cao Công ước ; tham gia và có những góp phần tích cực vào những hội nghị của Cơ quan quyền lực quốc tế về đáy đại dương ; ủng hộ tăng cường hoạt động giải trí của Ủy ban Ranh giới thềm lục địa và nâng cao vai trò của Tòa án Luật Biển quốc tế, đồng thời góp phần khá đầy đủ niên liễm để những cơ quan nói trên hoàn toàn có thể hoạt động giải trí hiệu suất cao .

Tại các diễn đàn liên quan, Việt Nam luôn khẳng định trong hoạt động sử dụng biển, các quốc gia phải tuân thủ đúng các quy định của Công ước Luật Biển 1982, thực hiện đầy đủ quyền và nghĩa vụ theo Công ước. Hằng năm, Việt Nam tích cực tham gia thảo luận và ủng hộ thông qua Nghị quyết của Đại hội đồng LHQ về “Đại dương và Luật Biển”. Trong những năm qua, Việt Nam tham gia tiến trình đàm phán xây dựng văn kiện pháp lý về về bảo tồn và sử dụng bền vững đa dạng sinh học tại các vùng biển ngoài phạm vi quyền tài phán quốc gia (BBNJ) trong khuôn khổ Công ước Luật Biển.

Bên cạnh đó, Việt Nam cũng đã tham gia kiến thiết xây dựng nhiều chính sách và văn kiện pháp lý quốc tế và khu vực tương quan đến biển như Công ước quốc tế về Tổ chức Vệ tinh hàng hải ( INMARSAT ), Hệ thống bảo đảm an toàn và cứu nạn hàng hải toàn thế giới ( GMDSS ), tham gia Công ước Tổ chức Hàng hải quốc tế ( IMO ) và những công ước khác của IMO như Công ước quốc tế về phòng ngừa ô nhiễm từ tàu 1973 và Nghị định thư bổ trợ 1978 ( MARPOL 73/78 ), Công ước về Tìm kiếm cứu nạn 1979 ( SAR 79 ), Công ước quốc tế về bảo đảm an toàn sinh mạng trên biển 1974 ( SOLAS 74 ), Công ước quốc tế về ngăn ngừa hành vi phạm pháp rình rập đe dọa bảo đảm an toàn hàng hải 1988 ( SUA 88 ) và một số ít văn kiện pháp lý trong khuôn khổ Tổ chức Nông lương LHQ ( FAO ) như Hiệp định về giải pháp của vương quốc có cảng nhằm mục đích phòng ngừa, ngăn ngừa và vô hiệu khai thác IUU .
Ở Lever khu vực, Việt Nam đã ký kết nhiều hiệp định chung trong khuôn khổ hợp tác ASEAN tương quan đến vận tải biển và dịch vụ vận tải đường bộ như : Hiệp định khung ASEAN về tạo điều kiện kèm theo thuận tiện cho vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa quá cảnh 1998, Hiệp định khung ASEAN về tạo điều kiện kèm theo thuận tiện cho vận tải đường bộ liên vương quốc 2012 .
Đây là những dẫn chứng sinh động biểu lộ thiện chí, sự tích cực, quyết tâm và cam kết trong thực tiễn của nhà nước Việt Nam so với việc tôn trọng và thực thi những lao lý của Công ước Luật Biển 1982, đồng thời biểu lộ nỗ lực và chủ trương đồng điệu của Việt Nam trong việc hợp tác giải quyết những tranh chấp, sự không tương đồng trên biển bằng giải pháp độc lập, tương thích với pháp luật quốc tế, trong đó có Công ước Luật Biển 1982, nhằm mục đích thôi thúc hợp tác với những vương quốc, bảo vệ quyền, quyền lợi chính đáng của Việt Nam ở Biển Đông .
Trong toàn cảnh tranh chấp phức tạp lúc bấy giờ ở Biển Đông, việc tôn trọng và tuân thủ vừa đủ Công ước Luật Biển 1982 càng có vai trò quan trọng trong duy trì độc lập, không thay đổi, bảo mật an ninh, bảo đảm an toàn và tự do hàng hải ở khu vực .
Trước hết, những vương quốc cần tôn trọng nguyên tắc thượng tôn pháp lý trên những vùng biển và đại dương, tôn trọng những tiến trình ngoại giao và pháp lý cũng như những tiến trình đàm phán đang diễn ra, tránh có những hành động nhằm mục đích làm xói mòn, hạ thấp vai trò của Công ước. Mọi yêu sách về biển của những nước cần dựa trên những lao lý của Công ước, không áp đặt những yêu sách thái quá, không tương thích với lao lý của Công ước .

Khi có bất đồng hoặc khác biệt liên quan đến giải thích và thực thi Công ước, các bên liên quan cần thương lượng, giải quyết bằng biện pháp hòa bình, phù hợp với luật pháp quốc tế trong đó có Công ước Luật Biển 1982.

Trong khi chưa giải quyết được các tranh chấp, các nước liên quan cần tôn trọng và thực hiện đầy đủ DOC, kiềm chế, không thực hiện các hoạt động đơn phương có thể làm phức tạp tình hình và gia tăng tranh chấp, tham gia đàm phán một cách xây dựng nhằm sớm đạt một Bộ Quy tắc ứng xử ở Biển Đông (COC) hiệu lực, thực chất và phù hợp với các quy định của Công ước Luật Biển 1982.

Là một quốc gia ven biển, Việt Nam luôn đi đầu và không ngừng nỗ lực trong việc thực hiện Công ước Luật Biển 1982 kể từ khi chấp nhận sự ràng buộc và trở thành một quốc gia thành viên của Công ước 25 năm trước./.

(BNG)

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Tin Tức