Vốn chảy vào sản xuất lốp xe

Tại Việt Nam, ngành săm lốp bắt đầu phục hồi sau đại dịch Covid-19 nhờ thị trường xuất khẩu được mở rộng và ngành ô tô trong nước được ưu ái bởi chính sách công

Dự án Chế tạo lốp xe Radian Jinyu của Jinyu Tire ( Trung Quốc ) tại Tây Ninh mới gần đây đã tăng vốn góp vốn đầu tư thêm hơn 312 triệu USD. Cách đây đúng 1 năm, dự án Bất Động Sản này nhận giấy ghi nhận góp vốn đầu tư với tổng vốn 300 triệu USD, tiềm năng là sản xuất lốp xe toàn thép TBR cho thị trường trong nước và xuất khẩu .

Jinyu Tire là tập đoàn sản xuất lốp xe với danh mục sản phẩm được phân phối khắp Trung Quốc và hơn 100 quốc gia trên thế giới. Trong kế hoạch mở rộng đầu tư ra nước ngoài, hơn một năm trước, Tập đoàn đã quyết định lập cơ sở sản xuất tại Việt Nam. Việc tăng vốn sau thời gian ngắn được cấp giấy chứng nhận đầu tư cho thấy, Jinyu Tire đã tính toán về dư địa tăng trưởng của lĩnh vực lốp xe tại Việt Nam và cơ hội xuất khẩu do các FTA mang lại là rất hiện thực.

Trước đó, đầu năm 2020, cũng tại Tây Ninh, sau một thời hạn ngắn đi vào hoạt động giải trí ( tháng 11/2019 ), Dự án sản xuất lốp xe Radian đã tăng vốn góp vốn đầu tư thêm 138 triệu USD. Đây là dự án Bất Động Sản của Công ty ACTR, liên kết kinh doanh giữa doanh nghiệp Mỹ và Trung Quốc ( được xây dựng bởi Sailun và Cooper ), có vốn góp vốn đầu tư khởi đầu 280 triệu USD, quy mô sản lượng hàng năm đạt 2,4 triệu bộ lốp xe .
quản trị Tập đoàn Sailun, ông Yuan Zhong Xue nhấn mạnh vấn đề, Công ty sẽ liên tục lan rộng ra hợp tác với những đối tác chiến lược Mỹ và Nước Ta để phân phối cho thị trường mẫu sản phẩm lốp xe mưu trí có tên thương hiệu trên toàn thế giới. Để đạt được tiềm năng này, Công ty sẽ không ngừng nâng cấp cải tiến chất lượng loại sản phẩm, trước mắt sẽ kiến thiết xây dựng một TT điều tra và nghiên cứu và tăng trưởng loại sản phẩm tại TP. Hồ Chí Minh và lan rộng ra quy mô sản xuất, kiến thiết xây dựng những nhà máy sản xuất trên khoanh vùng phạm vi toàn thế giới, tạo chuỗi xí nghiệp sản xuất đáp ứng toàn thế giới tại tỉnh Tây Ninh .

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, xuất khẩu cao su năm 2020 đạt 1,75 triệu tấn, trị giá 2,38 tỷ USD, tăng 2,9% về lượng và tăng 3,6% về trị giá so với năm 2019. Giá cao su xuất khẩu bình quân tăng 0,7% so với năm 2019, đạt khoảng 1.363 USD/tấn. Trong đó, riêng xuất khẩu cao su sang Trung Quốc đạt 1,83 tỷ uSD, tăng 18,1% so với năm 2019.

Tại Nước Ta, ngành săm lốp mở màn hồi sinh sau đại dịch Covid-19 nhờ thị trường xuất khẩu được lan rộng ra và ngành xe hơi trong nước được ưu tiên bởi chủ trương công. Bên cạnh đó, việc lốp từ Trung Quốc gặp khó khăn vất vả trong xuất khẩu vào Mỹ vì xung đột thương mại đã tạo thời cơ cho những vương quốc khác lan rộng ra kênh phân phối, trong đó có Nước Ta .
Ngoài ra, những thông tin sơ bộ về hiệu quả tìm hiểu chống bán phá giá và chống trợ cấp so với loại sản phẩm lốp xe xe hơi của Nước Ta và 1 số ít nền kinh tế tài chính khác mà Bộ Thương mại Mỹ ( DOC ) đưa ra hồi tháng 12/2020 đã tiếp thêm kỳ vọng cho doanh nghiệp xuất khẩu lốp xe Nước Ta .

Cụ thể, Mỹ sơ bộ xác định biên độ phá giá đối với các doanh nghiệp xuất khẩu lốp xe của Việt nam ở mức 0% đến 22,30%. Đây là kết luận tích cực khi các doanh nghiệp được xác định không bán phá giá trong kết luận sơ bộ có kim ngạch xuất khẩu chiếm tới 95,5% tổng kim ngạch xuất khẩu lốp xe ô tô của Việt Nam sang Mỹ.

Kết quả sơ bộ trên mang lại nhiều lợi thế cho doanh nghiệp xuất khẩu của Nước Ta khi những đối tác chiến lược khác cùng bị tìm hiểu chống bán phá giá đã bị DOC áp thuế chống bán phá giá sơ bộ ở mức cao ( 13,25 – 98,44 % ) .
Tại Nước Ta, những doanh nghiệp xuất khẩu săm lốp lớn sang Mỹ là Công ty CP Công nghiệp cao su đặc miền Nam, Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Lốp Kumho Nước Ta, Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Sailun Nước Ta, Công ty Cao su Kenda, Công ty CP Cao su TP. Đà Nẵng .

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường