Giới thiệu người dùng học thuật Vol.15
Faculty of Engineering,
Chulalongkorn University
URL: www.me.eng.chula.ac.th
Location: Bangkok, Thailand
Research contents: This Thai oldest university established
in 1917 is ranked as the best university in Thailand.
Located in Bangkok city and is called as “University of
Tokyo in Thailand” in Japan. The university has 19
faculties and 23 colleges and research institutes such as
Engineering, Medicine, Science, Architecture,
Agricultural, Law, Economics, Art, and Sports Science.
Students: about 38,000
School personnel: about 2,800
Trợ lý Giáo sư Nuksit Noomwongs
(trái) và Phó Giáo sư Angkee
Sripakagorn (phải), Trung tâm Nghiên cứu Di động Thông
minh, Khoa Kỹ thuật, Đại
học Chulalongkorn
Đại học Chulalongkorn nằm ở thành phố Bangkok, được xếp hạng là trường đại học tốt nhất của Thái Lan và cũng được ví như “Đại học Tokyo ở Thái Lan”. “Trung tâm nghiên cứu di động thông minh” nằm trong tòa nhà của Khoa Kỹ thuật đã giới thiệu một mô phỏng lái 6DOF tương ứng với phần mềm VR của Forum8 “UC-win / Road” vào tháng 6 năm 2017.
Các chuyên gia trong các lĩnh vực kỹ
thuật khác nhau như kỹ thuật cơ khí, kỹ thuật điện, kỹ
thuật dân dụng và kỹ thuật máy tính đang tập trung tại
Trung tâm nghiên cứu di động thông minh (SMRC). Toàn
bộ Đại học Chulalongkorn đang nghiên cứu phát triển
nghiên cứu về vận chuyển thông minh, an toàn và bền
vững cho xã hội và công dân Thái Lan. Trường đại học
này cũng hợp tác với các công ty và đại học Nhật Bản
như Tập đoàn Toyota Motor, Isuzu Motors Limited, Đại
học Nagoya và Đại học Nông nghiệp và Công nghệ Tokyo.
Tiến hành các thí nghiệm về hành vi lái xe của các lái xe kinh nghiệm.
Giới thiệu về mô phỏng lái xe để giải quyết
các vấn đề say xe.
Ngày nay, một trong những lĩnh
vực nghiên cứu chính của SMRC
là thúc đẩy hành vi trong xã hội già hóa. Giống như
nhiều quốc gia trên thế giới,
người cao tuổi chiếm 20% dân số Thái Lan, chứng tỏ
rằng Thái Lan đang hướng tới
một xã hội già cỗi. Đại học Chulalongkorn coi trọng
xu hướng này và định vị nó
là một trong những vấn đề nghiên cứu chính.
SMRC bắt đầu điều tra các lái xe
cao cấp hợp tác với trung
tâm thể dục nhận thức của bệnh viện Chulalongkorn.
SMRC hiện đang tập trung vào
khả năng nhận thức ảnh hưởng đến khả năng lái xe như
thế nào, và giả lập 6DOF của
Forum8 đã được sử dụng cho nghiên cứu này.
Phó giáo sư Nuksit Noomwongs tại
SMRC nói rằng người cao
niên đôi khi không chú ý đến tình hình giao thông
xung quanh khi họ tham gia một
đường cao tốc. Vì vậy, ông đo khả năng lái xe của họ
với mô phỏng lái xe và kiểm
tra khả năng nhận thức của họ với “Cambridge
Neuropsychological Test
Automated Battery” (CANTAB) được phát triển bởi
Cambridge Cognition.
“Lúc đầu, chúng tôi chiếu hình
ảnh mô phỏng lái xe được
tạo ra với sản phẩm của Carnetsoft ở Hà Lan trên ba
màn hình và sử dụng thiết bị
lái xe với buồng lái cố định. Tuy nhiên, chúng tôi
không thể thực hiện đủ thử
nghiệm kể từ màn hình lớn, chế độ xem thực và không
có khả năng để tái tạo chuyển
động gây ra sự phiền toái đối với những người trải
nghiệm nó “, đánh giá
PGS. Giáo sư Noomwongs.
Do đó, SMRC bắt đầu tìm kiếm một
nền tảng chuyển động để tái
tạo các phong trào trong khi lái xe và quyết định
giới thiệu mô phỏng lái xe của
Forum8 bằng cách nghiên cứu hợp tác với Đại học
Nagoya. Bộ mô phỏng được phân
phối trong phòng thí nghiệm của SMRC vào tháng 6 năm
2017.
Mô hình kỹ thuật
số 3D của Thái Lan được dựng trong UC-win/Road
