Tập đoàn Sơn Hải sẽ xây khu đô thị Nam Cầu Dài 2.200 tỷ tại Quảng Bình

Chuyên mục : Bất Động Sản Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Quảng Bình vừa phát hành quyết định hành động về việc chuyển mục tiêu sử dụng đất và giao đất cho Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Tập đoàn Sơn Hải để triển khai dự án Bất Động Sản khu đô thị Nam Cầu Dài tại phường Phú Hải, TP. Đồng Hới. Theo đó, Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Quảng Bình quyết định hành động chuyển mục tiêu sử dụng 5.748,5 mét vuông đất tại phường Phú Hải, TP. Đồng Hới sang đất phi nông nghiệp ( đất ở tại đô thị, đất giao thông vận tải, đất thủy lợi ) và giao cho Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Tập đoàn Sơn Hải để thực thi dự án Bất Động Sản khu đô thị Nam Cầu Dài.

UBND tỉnh Quảng Bình giao Sở Xây dựng thực hiện các nội dung trong hợp đồng thực hiện dự án giữa Sở Xây dựng với Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Sơn Hải Riverside (doanh nghiệp dự án).

Lãnh đạo tỉnh Quảng Bình cũng nhu yếu Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Tập đoàn Sơn Hải triển khai xong những thủ tục về bảo vệ môi trường tự nhiên trước khi tiến hành dự án Bất Động Sản, thực thi vừa đủ những nghĩa vụ và trách nhiệm kinh tế tài chính về đất đai. Dự án khu đô thị Nam Cầu Dài có tổng vốn góp vốn đầu tư 2.200 tỷ đồng, trong đó tổng ngân sách thực thi dự án Bất Động Sản là 2.095 tỷ đồng, ngân sách tương hỗ tái định cư là hơn 104 tỷ đồng. Trước đó, Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Quảng Bình đã có quyết định hành động về việc phê duyệt quy hoạch cụ thể khu đô thị Nam Cầu Dài. Theo đó, dự án Bất Động Sản được tiến hành tại phường Phú Hải, TP. Đồng Hới – phía Tây sông Nhật Lệ, đoạn từ Cầu Dài đến cầu Nhật Lệ II. Tổng diện tích sử dụng đất là 434.680 mét vuông, gồm có khu nhà ở thương mại với khoảng chừng 2.500 căn và nhiều khu công trình phụ trợ khác .Theo khám phá của VietnamFinance, Tập đoàn Sơn Hải được xây dựng vào tháng 4/1998 tại tỉnh Quảng Bình. Doanh nghiệp này hoạt động giải trí trong nghành nghề dịch vụ xây dựng với ngành nghề chính là xây dựng nhà để ở, xây dựng khu công trình đường tàu, đường đi bộ, san lấp mặt phẳng, trồng trọt, kinh doanh thương mại bất động sản. Tập đoàn Sơn Hải có vốn điều lệ khởi đầu 370,48 tỷ đồng. Sau nhiều lần biến hóa, đến tháng 12/2019, vốn điều lệ của Sơn Hải ở mức 2.310 tỷ đồng. Trong đó, 2 cổ đông là ông Nguyễn Viết Hải nắm giữ 99,75 % CP và ông Lê Thanh Hướng nắm giữ 0,25 % CP. Về tình hình kinh doanh thương mại, trong quá trình từ 2017 – 2019, Tập đoàn Sơn Hải có sự tăng trưởng vượt bậc. Cụ thể, nếu như năm 2027, lệch giá thuần của Sơn Hải chỉ ở mức 758 triệu đồng thì số lượng này đến năm 2018 là 1.333 tỷ đồng và đạt 1.144 tỷ đồng vào năm 2019. Như vậy, chỉ sau 3 năm, lệch giá của Sơn Hải đã tăng gấp 2 lần. Mặc dù lệch giá có sự tăng trưởng vượt bậc nhưng lãi sau thuế của Sơn Hải lại rất mỏng dính. Cụ thể, năm 2017, Sơn Hải lãi sau thuế 39 tỷ đồng ; đến năm 2018 thì chỉ lãi 19,3 tỷ đồng và số lượng này vào năm 2019 là 28 tỷ đồng. Tại thời gian 31/12/2019, quy mô tổng tài sản của Sơn Hải đạt 3.810 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu ở mức 2.338 tỷ đồng, trong khi đó số nợ phải trả của Sơn Hải là 1.472 tỷ đồng.

Từ năm 2014, Tập đoàn Sơn Hải nổi lên là nhà thầu công trình hạ tầng duy nhất tại Việt Nam dám cam kết bảo hành chất lượng 5 năm ( lúc bấy giờ, các đoạn đường thường chỉ được các nhà thầu bảo hành 2 năm) cho các gói thầu thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ 1A hay dự án nâng cấp đường Hồ Chí Minh.

Đây là những đoạn đường do Tập đoàn Sơn Hải kiến thiết, đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình ( gói thầu số 10 và số 14 ), tỉnh Đắk Nông ( gói thầu số 6 ). Sơn Hải còn cắm những biển ” Bảo hành 5 năm ” dọc những tuyến đường mà mình kiến thiết để người dân tham gia giao thông vận tải cùng giám sát. Không chỉ công bố bh lâu hơn thông lệ, Sơn Hải còn cam kết nếu hằn lún vượt mức được cho phép thì khắc phục bằng giải pháp bóc hàng loạt lên làm lại, chứ không bù lún theo cách mất mỹ quan hay bù lún đơn lẻ như cách mà nhiều đơn vị chức năng làm đường khác hay triển khai. Từ cam kết này, Bộ GTVT đã nâng mức bh 2 năm lên 4 năm so với tuyến quốc lộ 1A, riêng Sơn Hải vẫn giữ nguyên 5 năm Bảo hành. Đầu năm năm ngoái, Tập đoàn Sơn Hải một lần nữa được nhắc đến là nhà thầu “ về đích ” tiên phong trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên, và sớm gần 1 năm, ở thời gian trước Tết âm lịch. Tập đoàn Sơn Hải cũng chính là nhà thầu xây dựng từng được đích danh Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải mời tham gia khắc phục hẵn lún Quốc lộ 5 cũ vào năm năm ngoái. Sơn Hải cũng từng tham gia vào những dự án Bất Động Sản có quy mô nghìn tỷ như dự án Bất Động Sản trọng điểm Quốc gia hồ chứa nước Tả Trạch, tỉnh Thừa Thiên Huế với tổng mức góp vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng ; dự án Bất Động Sản đường cao tốc La Sơn – Túy Loan đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế với tổng mức góp vốn đầu tư hơn 11 Nghìn tỷ đồng ; dự án Bất Động Sản hồ chứa nước Tân Mỹ, tỉnh Ninh Thuận với tổng mức góp vốn đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng ; dự án Bất Động Sản hồ chứa nước Ngàn Trươi, tỉnh TP Hà Tĩnh với tổng mức góp vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng. Hồi cuối năm 2020, doanh nghiệp này đã được đề xuất là nhà đầu tư trúng thầu dự án Bất Động Sản cao tốc Bắc – Nam đoạn Nha Trang – Cam Lâm với giá trị ý kiến đề nghị trúng thầu ( vốn góp của nhà nước ) là 1.788,28 tỷ đồng / 1.800,28 tỷ đồng. Mới đây, liên danh Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Tập đoàn Sơn Hải – Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả – Công ty Cổ phần Xây dựng Đèo Cả cũng vừa được chọn để triển khai gói thầu hơn 1.158 tỷ đồng kiến thiết dự án Bất Động Sản cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu .

Nghi Xuân

VietNamFinance

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Doanh Nghiệp