QUY TRÌNH LÀM HÀNG XUẤT KHẨU ĐƯỜNG BIỂN

Đàm phán và ký kết hợp đồng

Đây là khâu quan trọng nhất trong toàn bộ những bước vì nó quyết định hành động đến doanh thu của cả công ty. Nếu bạn đàm phán lần tiên phong thì đây chính là bước tạo uy tín và cơ sở để người mua thao tác có thao tác tiếp theo hay không

Xin giấy phép xuất khẩu

Nếu công ty của bạn không có giấy phép xuất khẩu thì phải xin giấy này và xin một lần dùng cho nhiều lần

Đặt booking và lấy container rỗng

Nếu bạn bán CIF thì phải liên hệ với hãng tàu hoặc FWD để tìm giá tốt cho việc luân chuyển lô hàng. Trên thị trường cố 1 số ít hãng tàu hoặc FWD trích phần tram hoa hồng cho người đặt booking. Nếu bạn bán FOB thì không cần phải liên hệ tàu đặt booking mà consignee sẽ là người đặtQuy trình lấy container rỗng tại cảng : xuất CIF sau khi có booking thì bạn phải ra cảng đổi lấy booking confirmation tại thương vụ làm ăn cảng. Việc lấy booking confirmation này xác nhận với hãng tàu rằng bạn đồng ý chấp thuận lấy container và seal. Ở bước này bạn phải nói với nhà xe lấy container sạch tốt không phải sửa chữa thay thế, nếu lấy container hư mà vẫn ký vào phiếu e thì bạn sẽ phải tốn phí thay thế sửa chữa container đó. Nếu xuất FOB thì bạn sẽ nhận được transport confirmation và đem đi đổi lấy booking, những bước sau làm tựa như CIF

Chuẩn bị và kiểm tra hàng xuất

Sau khi nhận được đồng ý chấp thuận của người mua về hóa đơn chiếu lệ, công ty ra kế hoạch sản xuất hàng hóa để bảo vệ số lượng hàng hóa và chất lượng như trong hợp đồngKhi đã có booking, nhân viên cấp dưới xuất nhập khẩu lên kế hoạch lấy container đóng hàng và kiểm tra hàng lần hai trước khi niêm sealCần quan tâm kiểm tra container có bị lủng, hư ván sàn không vì sẽ tác động ảnh hưởng đến bảo đảm an toàn hàng hóa. Nếu sau này consignee nhận hàng xong trả container bị hư hãng tàu sẽ không nhận lai hoặc bắt bồi thường phí sửa chữa thay thế container

Đóng gói hàng, ký hiệu chuyên chở (shipping mark)

Đóng hàng tại kho : ở bước này người làm xuất nhập khẩu với đội ngũ kỹ thuật và công nhân tại xí nghiệp sản xuất để đóng hàng. Lưu ý pallet chủng loại, đúng size, số lượng, số lớp cát tông theo pháp luật của người nhập hàng, ghi ký hiệu, in ấn trên từng package như thế nào …Lưu ý : ghi vừa đủ thông tin trên lô hàng theo người mua nhu yếu vì nó tương quan đến hợp đồng ngoại thương ( tên hàng, tên nước sản xuất, khối lượng tịnh, những ký hiệu luân chuyển … )

Đóng hàng tại cảng: bước này cũng không khác nhiều so với đóng hàng tại kho, tuy nhiên giấy tờ phức tạp và nhiều thủ tục hơn. Bạn cần cho nhân viên của mình đi kiểm tra và giám định việc đóng hàng

Mua bảo hiểm hàng

Bạn hoàn toàn có thể liên hệ một số ít công ty bảo hiểm để mua bảo hiểm cho lô hàng của mình, mức mua sẽ phụ thuộc vào vào giá trị hàng hóa của bạn

Làm thủ tục hải quan

Nếu đóng hàng tại kho thì sau khi giao hàng xong mới làm thủ tục còn đóng hàng tại cảng thì ĐK làm thủ tục hải quản trước khi container được hạMở tờ khai hải quan : cần sẵn sàng chuẩn bị rất đầy đủ những sách vở như giấy ra mắt nhân viên cấp dưới giao nhận, giấy đảm nhiệm hồ sơ do hải quan cấp gồm 2 bản ( hải quan giữ 1 bản bạn giữ 1 bản ), tờ khai hải quan 2 bản theo mẫu, hợp đồng ngoại thương, invoice hóa đơn thương mại và packing list– Đăng ký tờ khai– Đóng phí– Lấy tờ khai– Thanh lý tờ khai– Vào sổ tàu– Thực sách vở khai hải quan

Giao hàng cho tàu

Sau khi kết thúc việc làm thông quan cho lô hàng ( hàng đã được thanh lý ), việc làm tiếp theo của bạn là phải phân phối bill chi tiết cụ thể để hãng tàu vận đơn. Bước này phải được làm trước giờ cắt máng closing time và trước bước trục xuất. Bước này kết thúc bằng việc bạn phải nhận được vận đơn đường thủy : hoàn toàn có thể là bill gốc ( 3 bản ) hoặc surrendered bill

Thanh toán tiền hàng

Người làm xuất nhập khẩu phải triển khai xong bộ chứng từ thanh toán giao dịch : hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói packing list, vận đơn đường thủy, giấy ghi nhận nguồn gốc hàng hóa C / O, giấy ghi nhận khử trùng. Nếu bạn thanh toán giao dịch bằng L / C thì phải nộp bộ chứng từ đến ngân hàng nhà nước bảo lãnh thông tin