Ai nói ‘Tứ đại phát minh’ là của Trung Quốc? – BBC News Tiếng Việt
Ai nói ‘Tứ đại phát minh’ là của Trung Quốc?
3 tháng 4 2018
Nguồn hình ảnh, AFP / Getty Images
Chụp lại hình ảnh,
Thanh toán di động đã phủ sóng tới những chợ của TQ. Trong ảnh, một phụ nữ đang giao dịch thanh toán bằng cách quét mã QR trên điện thoại thông minh
Trung Quốc khẳng định phát minh ra đường tàu cao tốc, thanh toán di động, thương mại điện tử và xe đạp công cộng nhưng thực ra chúng bắt nguồn nhiều thập kỷ trước từ các nước khác.
Khẳng định: Trung Quốc phát minh ra đường tàu cao tốc, thanh toán di động, thương mại điện tử và xe đạp công cộng.
Thực tế: Trung Quốc không phát minh ra bất cứ công nghệ nào kể trên – nhưng đóng vai trò tiên phong trong việc triển khai rộng rãi các phát minh này.
Đây là ‘ bốn phát minh ‘ được nhắc đi nhắc lại trên tiếp thị quảng cáo Trung Quốc từ 5/2017 .Nhưng những công nghệ tiên tiến này không bắt nguồn từ Trung Quốc mà được phát minh từ nhiều thập kỷ trước .
Khẳng định này đến từ đâu?
Nguồn hình ảnh, AFP / Getty ImagesKhẳng định này có vẻ như có nguồn gốc từ cuộc khảo sát của Đại học Ngoại ngữ Bắc Kinh 5/2017, nhu yếu những người trẻ tuổi đến từ 20 vương quốc liệt kê công nghệ tiên tiến mà họ ‘ muốn mang về ‘ cho quốc gia họ từ Trung Quốc .
Câu trả lời được nhiều người chọn nhất là đường sắt cao tốc, thanh toán di động, xe đạp công cộng và thương mại điện tử.
Kể từ đó, tiếp thị quảng cáo và giới chức Trung Quốc đã nỗ lực tiếp thị những công nghệ tiên tiến này như ‘ bốn phát minh vĩ đại mới của Trung Quốc ‘ thời tân tiến .
Tại sao vẫn tiếp tục khẳng định?
Nguồn hình ảnh, AFP / Getty ImagesChụp lại hình ảnh ,Lễ kỷ niệm 50 năm tàu cao tốc Shinkansen tại Tokyo năm năm trướcThuật ngữ ‘ tứ đại phát minh ‘ tương tự như như ‘ bốn phát minh vĩ đại ‘ của Trung Quốc cổ đại – làm giấy, thuốc súng, in và la bàn .Trung Quốc tập trung chuyên sâu vào tăng trưởng công nghệ tiên tiến mới vì muốn trở thành ‘ vương quốc phát minh sáng tạo ‘ vào năm 2020 .” Sau nhiều năm nhờ vào vào quyền lực tối cao tối cao về công nghệ tiên tiến của những nước tăng trưởng ở phương Tây, Trung Quốc đã nhận thức được tầm quan trọng của việc tăng trưởng những công nghệ tiên tiến cốt lõi của riêng mình, vì chỉ làm như vậy mới hoàn toàn có thể giành được độc lập và sự tôn trọng từ cả đối tác chiến lược lẫn đối thủ cạnh tranh “, Tân Hoa Xã nói .
Trung Quốc là nước có thu nhập lớn thứ hai trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển sau Hoa Kỳ, chiếm 21% trong tổng số gần 2000 tỷ đôla vào năm 2015, theo Diễn đàn Kinh tế Thế giới.
Đường sắt cao tốc
Nguồn hình ảnh, GATESHEAD COUNCILChụp lại hình ảnh ,Đơn đặt hàng shopping trực tuyến tiên phong ở Gateshead : BàJane Snowball, 72 tuổi, sử dụng TV để đặt bơ thực vật, bắp và trứng từ ẩm thực ăn uống địa phươngKhông có định nghĩa chuẩn về ‘ đường tàu cao tốc ‘. Liên minh châu Âu định nghĩa ‘ vận tốc cao ‘ tối thiểu 250 km / h trên đường ray mới và 200 km / h trên đường ray cũ .Theo Tổ chức Đường sắt Toàn cầu ( UIC ), dịch vụ tàu cao tốc tiên phong khởi đầu vào năm 1964 – tàu Shinkansen cao tốc của Nhật Bản .Trung Quốc mở đường tàu cao tốc tiên phong năm 2008, từ Bắc Kinh đến Thiên Tân, ngay trước Thế vận hội Olympic .
Thanh toán di động
Một số thanh toán giao dịch tiên phong qua thiết bị di động được thực thi vào năm 1997 tại Phần Lan, với máy hát tự động hóa và máy bán hàng tự động hóa – gồm có một máy bán Coca-Cola tại trường bay Helsinki .Tuy nhiên, một số ít người cho rằng công nghệ tiên tiến giao dịch thanh toán di động thật sự mở màn khi Apple Pay ra đời lần đầu năm năm trước .
Thương mại điện tử
Michael Aldrich, người Anh, được cho là đã phát minh sáng tạo ra khái niệm shopping trực tuyến năm 1979 .Sử dụng công nghệ tiên tiến có tên là Videotex, ông Aldrich liên kết một chiếc TV thường thì với máy tính qua đường dây điện thoại cảm ứng .Nhưng mãi cho đến những năm 1990 thương mại điện tử mới trở nên thông dụng, khi Amazon và eBay sinh ra website của mình năm 1995 .
Xe đạp công cộng
Cuối cùng, khái niệm san sẻ xe đạp điện tiên phong – được gọi là ” kế hoạch xe đạp điện trắng ” – được ra mắt tại Amsterdam vào những năm 1960 bởi trào lưu phản văn hóa truyền thống Provo của Hà Lan .Các chương trình xe đạp điện công cộng quy mô lớn tiên phong khởi đầu vào những năm 1990 ở những thành phố châu Âu – Copenhagen được cho là triển khai tiên phong .Tuy nhiên, những công ty Trung Quốc như Mobike và Ofo là những người tiên phong trong việc xe đạp điện công cộng ‘ không bến đỗ ‘. Đây là một mạng lưới hệ thống mới giúp người dùng xác định xe đạp điện bằng điện thoại thông minh mưu trí và để chúng ở bất kể đâu mà không cần phải gửi ở bến đơn cử .
‘Người chơi chính’
Trung Quốc đã vượt qua những nước khác trong việc vận dụng thoáng đãng và thích nghi với tổng thể bốn công nghệ tiên tiến .
Trung Quốc hiện có hệ thống đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới – khoảng 25.000 km – và mục đích mở rộng gấp đôi năm 2030.
Theo Bộ Công nghiệp và Công nghệ tin tức Trung Quốc, tổng giao dịch thanh toán di động nước này trong 10 tháng đầu năm 2017 đạt 12,7 nghìn tỷ đôla, lệch giá lớn nhất quốc tế .Theo thống kê năm 2017 của PricewaterhouseCoopers, với hơn 700 triệu người sử dụng internet, Trung Quốc cũng là thị trường thương mại điện tử lớn nhất và tăng trưởng nhanh nhất trên quốc tế .Tháng 2/2017, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc cho biết, có 400 triệu người đăng k ý sử dụng xe đạp điện công cộng và 23 triệu xe đạp điện công cộng được sử dụng ở Trung Quốc .
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Phát Minh
