Ở nông thôn, chỉ làm nông nghiệp có nên sắm “xế hộp”?
Anh Định cho biết, gia đình anh đang ở nông thôn cách thành phố khoảng 15km, công việc chủ yếu của hai vợ chồng là trồng và chế biến hoa màu, ngày ngày lên đồng xuống ruộng, thu mua, sơ chế và bán lại cho các thương lái.
Bạn đang đọc: Ở nông thôn, chỉ làm nông nghiệp có nên sắm “xế hộp”?
Ở quê nên nhà cửa, đất đai thoáng rộng, máy móc ship hàng sản xuất khá đầy đủ cả, không nợ nần ai. Hai con của anh chị đã lớn, đang học đại trà phổ thông. Nhìn chung, kinh tế tài chính mái ấm gia đình thuộc loại trung bình khá ở làng .
 |
| Sắm xe 4 bánh là nguyện vọng chính đáng của nhiều người ở nông thôn hiện nay. Ảnh: Hoàng Hiệp |
“ Hiện, vợ chồng tôi để dành được khoảng chừng 500 triệu, muốn trích một phần để mua chiếc ô tô cũ cho tiện đi thăm họ hàng, có thời hạn thì đưa những cháu đi chơi đâu đó hoặc đơn thuần là ra đồng cho đỡ mưa nắng ”, anh Định nói .Anh đã đi học và có bằng lái xe được 2 năm, nhiều lúc cũng mượn xe của bạn bè, người quen đi lại cho thuần thục. Anh Định san sẻ : ” Có 4 bánh là mơ ước từ lâu của mái ấm gia đình tôi ” .Tuy nhiên, anh Định do dự không biết có nên mua ô tô hay không vì nhu yếu sử dụng ít, lại chưa có hiểu biết về xe, những dịch vụ chăm nom, sửa chữa thay thế ô tô tại địa phương chưa tăng trưởng. Đặc biệt, nếu mua xe chắc như đinh sẽ gặp phải những ánh mắt đố kỵ, lời ra tiếng vào của nhiều người cùng làng .
“Ở quê tôi ai đi ô tô thì thường là cán bộ đi công tác hoặc nhà có người ở nước ngoài gửi tiền về. Nhiều gia đình có tiền cũng không mua vì ít dùng đến lãng phí, cộng với sợ bị người làng nói là nông dân “chân đất” bày đặt mua ô tô”, anh Định chia sẻ.
 |
| Ô tô ngày càng xuất hiện nhiều ở đường quê. Ảnh: Sang Sang |
Thực tế lúc bấy giờ, nhiều người sinh sống ở nông thôn, ít có nhu yếu đi lại nhưng vẫn sẵn sàng chuẩn bị tậu “ xế hộp ”. Hình ảnh những chiếc ô tô chạy bon bon trên đường làng không phải hiếm gặp .Nếu như ở thành phố lớn, mức duy trì cho một chiếc ô tô trung bình từ 5-7 triệu / tháng, gồm có những khoản như : Đăng kiểm, phí sử dụng đường đi bộ hàng năm ; ngân sách bảo trì, thay thế sửa chữa ; xăng xe ; tiền gửi xe ( ở nhà, cơ quan, gửi vé lượt ), … thì ở nông thôn, nơi có đường sá và đất đai thoáng rộng, ngân sách để “ nuôi ” xe thấp hơn rất nhiều .Nhiều quan điểm cho rằng, nông thôn ngày này cũng rất thay đổi, mái ấm gia đình nào có điều kiện kèm theo thì việc mua một chiếc xe tương thích để Giao hàng mái ấm gia đình, “ tránh mưa tránh nắng ” là rất là thông thường .
Tuy vậy, một số độc giả lại cho rằng, ô tô là “tiêu sản”, nếu mua xe mà ít sử dụng sẽ rất lãng phí, bán lại cũng khó khăn và mất giá. Nếu nhu cầu sử dụng ít, tài chính lại không quá dư dả thì đừng bất chấp “tậu” xe vì sĩ diện hão.
Hoàng Hiệp
Bạn có lời khuyên nào so với trường hợp trên ? Hãy để lại quan điểm dưới phần phản hồi. Mọi tin, bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô – xe máy theo địa chỉ email : [email protected]. Những thông tin tương thích sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn !
Lần đầu mua ô tô: Tôi chăm xe hơn cả chăm vợ
Chỉ cần sơn xe hơi sứt sẹo một chút ít là tôi đưa đi “ spa chăm sóc sức khỏe và làm đẹp ” tút tát lại ngay. Tôi coi chiếc xe như một người bạn thân thiện, chăm nom kỹ hơn cả vợ .
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Nông Thôn
