Sớm gỡ khó cho ngư dân miền Tây – Bạn Nhà Nông – Cùng nông dân hội nhập – làm giàu

Sau gần một năm tiến hành Nghị định 67 / NĐ-CP về chủ trương tăng trưởng thủy hải sản, ngư dân miền Tây hiện mới được đồng ý chấp thuận vài tàu và gặp khó trong việc đóng tàu lớn .

Còn dè dặt

Tỉnh Cà Mau chưa được phân chia và tiến hành nguồn vốn, chỉ tiêu đóng mới nhưng đã có 326 ngư dân ĐK đóng mới 201 tàu và tăng cấp 125 tàu cũ. Trong đó, chỉ 15 ngư dân xin đóng tàu vỏ sắt, vì không quen dùng tàu vỏ sắt .
Ở Cà Mau, cửa biển Sông Đốc có đoàn tàu hùng hậu nhất, với hàng ngàn ngư phủ. Ông Từ Văn Hiền cho biết, có 29 hồ sơ xin ĐK ( 23 tàu đóng mới, 6 tàu vỏ sắt ). Ông Hiền nói : “ Trách nhiệm chính quyền sở tại cơ sở, đảm nhiệm hồ sơ ĐK và chuyển cấp trên xem xét, chưa biết hiệu quả ” .
Ông Nguyễn Tấn Khương, Phó Giám đốc Sở NN&PTNT Bạc Liêu cho biết, có 15 ngư dân được xét duyệt đóng mới tàu ( 15 tàu vỏ gỗ, 1 tàu vỏ sắt ) để khai thác thủy hải sản và phục vụ hầu cần nghề cá. Chi nhánh Ngân hàng Nhà nước tỉnh Bạc Liêu khảo sát 15 ngư dân được xét duyệt thì có 5 hộ chưa chứng tỏ vốn đối ứng, 6 hộ chưa thống nhất mẫu phong cách thiết kế cơ quan chức năng trình làng .
Nhiều ngư dân do dự, nguồn lợi thủy hải sản hết sạch, số lượng tàu tăng sẽ hoạt động giải trí khai thác kém hiệu suất cao, nên hạn chế mức vay từ 70 đến 95 % giá trị con tàu đóng mới. Ông Trần Văn Chiến, ngư dân Sông Đốc ( Trần Văn Thời, Cà Mau ) nói : “ Giá thành một tàu mới từ 8 đến 20 tỷ đồng, chủ tàu không đủ vốn đối ứng và thời hạn trả nợ trong khoảng chừng 10 năm thì rất khó ” .

Cơ sở đóng tàu thiếu và yếu

Sở NN&PTNT Cà Mau trình làng 21 mẫu tàu vỏ sắt, 143 cơ sở đủ điều kiện kèm theo đóng tàu ; nhưng phần nhiều ngư dân cho rằng không tương thích vùng biển Tây Nam bộ. Lão ngư Nguyễn Tấn Biểu ( Khóm 2, Thị trấn Sông Đốc, Huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau ) nói : “ Cần cho kiến trúc sư phong cách thiết kế đi biển để có con tàu tương thích ” .
Tại những tỉnh Cà Mau, Bạc Liêu, Sóc Trăng …, không có cơ sở đóng tàu vỏ sắt, chỉ vài cơ sở đóng tàu vỏ gỗ theo kinh nghiệm tay nghề ngư dân ven biển Tây Nam. Tại Bạc Liêu có 9 cơ sở đóng mới, thay thế sửa chữa tàu cá nhưng chỉ có 1 cơ sở đủ điều kiện kèm theo đóng mới tàu vỏ gỗ và Cà Mau có 1 cơ sở đủ điều kiện kèm theo đóng tàu vỏ gỗ .

Ngư dân Diệp Hồng Kỳ (thị trấn Sông Đốc) đăng ký đóng tàu vỏ sắt khai thác biển, công suất 800 CV, khoảng 11 tỷ đồng. “Tôi chưa biết bao giờ đóng được tàu mới, kỹ năng khai thác và nhất là việc duy tu bảo dưỡng tàu vỏ sắt. Nếu phải đưa tàu đi Cần Thơ, Tiền Giang… thì rất gian nan, tốn kém”.

Ngư dân Liên Văn Lợi ở cửa biển Gành Hào ( Đông Hải, Bạc Liêu ) có đoàn tàu phục vụ hầu cần nghề cá 4 chiếc, hiệu suất 500 – 700 CV, trọng tải trên 300 tấn, đang hoạt động giải trí tại vùng biển DK1, Biển Tây. “ Tôi được duyệt đóng mới tàu vỏ gỗ, hiệu suất 800 CV, trị giá khoảng chừng 8 tỷ đồng, đã đưa 55 triệu đồng thuê phong cách thiết kế nhưng chưa thấy “ con tàu giấy ” – Ông Lợi nói .
Ngư dân Trần Văn Chiến, ở cửa biển Sông Đốc ( Trần Văn Thời ) có 4 tàu phục vụ hầu cần nghề cá, hiệu suất 400 CV, xin đóng tàu vỏ sắt, hiệu suất 800 CV, trị giá hơn 10 tỷ đồng. “ Gia đình tôi chuẩn bị sẵn sàng vốn đối ứng, ngân sách phong cách thiết kế ; nhưng thủ tục quá chậm, chưa biết đến khi nào … ” .

Nguồn: Thủy sản Việt Nam

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Nông Thôn