An toàn giao thông nông thôn: Còn đó những nỗi lo
An toàn giao thông nông thôn: Còn đó những nỗi lo
Trong những năm qua mạng lưới hệ thống giao thông nông thôn có bước tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ nhất là đã có sự vào cuộc của người dân góp công, hiến đất trong việc mở đường. Tuy nhiên, sự ngày càng tăng nhanh gọn của những loại phương tiện đi lại giao thông cộng với ý thức tự giác chấp hành Luật Giao thông đường đi bộ của một bộ phận người dân chưa cao, dẫn đến tình hình bảo đảm an toàn giao thông ( ATGT ) khu vực nông thôn trong tỉnh vẫn còn diễn biến khá phức tạp .

Thời gian qua tai nạn thương tâm giao thông xảy ra ở khu vực nông thôn, những tuyến quốc lộ qua vùng nông thôn và những tuyến đường tỉnh, đường huyện có khunh hướng tăng, đặc biệt quan trọng có nhiều vụ tai nạn đáng tiếc giao thông dẫn đến tử trận. Nguyên nhân là do công tác làm việc bảo vệ ATGT những tuyến đường nông thôn và ý thức chấp hành Luật giao thông của người dân nông thôn còn nhiều hạn chế, đặc biệt quan trọng là người điều khiển và tinh chỉnh xe mô tô, xe máy thường vi phạm những lao lý về Luật Giao thông đường đi bộ .
Đường giao thông nông thôn tuy được cải tạo, mở rộng, nâng cấp bê tông hoá nhưng nền đường thường nhỏ hẹp, thiếu đèn chiếu sáng, biển báo, thiết bị bảo đảm ATGT, tầm nhìn tại các điểm giao cắt bị che khuất, trong khi phương tiện giao thông, nhất là xe máy gia tăng nhanh. Nhưng đáng lo hơn cả là nhiều người dân khu vực nông thôn hiểu biết về Luật Giao thông đường bộ, vô tư điều khiển phương tiện khi chưa có bằng lái, chở quá số người quy định, sử dụng rượu bia, không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy nên rất hay xảy ra tai nạn giao thông.
Bạn đang đọc: An toàn giao thông nông thôn: Còn đó những nỗi lo
Đó là chưa kể thực trạng ngày mùa người dân lấn chiếm đường để phơi rơm rạ hoặc đốt rơm rạ, khói mù mịt, hạn chế tầm nhìn, gây nguy hại cho người tham gia giao thông khi đi qua những đoạn đường này .
Anh Hoàng Văn Tùng ở xã Đông Thanh (Đông Sơn) chia sẻ: “Vào mùa gặt, người dân ở đây hay phơi và đốt rơm rạ, khiến tôi và nhiều người tham gia giao thông rất khó chịu. Khi người dân đốt rơm thì tầm nhìn hạn chế, rất dễ xảy ra tai nạn”.
Xem thêm: Đồng Nai: Cận cảnh trang trại nuôi bò “khủng”, mới lấy phân thôi mà ông nông dân này lời 1 tỷ/năm

Để đảm bảo trật tự ATGT, thời gian gần đây lực lượng công an các địa phương trong tỉnh đã đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật giao thông đường bộ đến người dân bằng nhiều nội dung, hình thức phù hợp. Tuyên truyền ATGT qua các hình ảnh trực quan, trên hệ thống truyền thanh. Huy động lực lượng, phương tiện, tăng cường tuần tra tại các điểm thường hay xảy ra tai nạn giao thông, trường học, chợ vào các giờ cao điểm trên tuyến giao thông nông thôn ở địa phương.
Theo nhìn nhận của Ban An toàn giao thông tỉnh, mặc dầu 11 tháng năm 2021 tình hình trật tự được bảo vệ, đã giảm được cả 3 tiêu chuẩn về ATGT, tuy nhiên tình hình ATGT khu vực nông thôn trong tỉnh hiện vẫn diễn biến khá phức tạp. Trong khi đó, lực lượng tuần tra, trấn áp giao thông trên những tuyến đường nông thôn thiếu và mỏng mảnh, thường chỉ sắp xếp ở quốc lộ, tỉnh lộ và huyện lộ. Đường liên xã, liên thôn gần như là bỏ ngỏ, thiếu hẳn sự trấn áp về giao thông. Người tham gia giao thông ở những khu vực này thường chủ quan vì lực lượng tính năng ít khi tuần tra, trấn áp, nên liên tục phóng nhanh, vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm .Để tình hình giao thông ở khu vực nông thôn trên địa phận tỉnh thực sự đi vào nền nếp rất cần sự vào cuộc kinh khủng của cấp ủy, chính quyền sở tại cơ sở và những ngành công dụng có tương quan. Mỗi địa phương, đơn vị chức năng cần chăm sóc thực thi tốt công tác làm việc tuyên truyền, giáo dục pháp lý về giao thông cho người dân hiểu biết những quy tắc giao thông, Luật Giao thông đường đi bộ đến từng hộ mái ấm gia đình. Đồng thời chăm sóc đến công tác làm việc quy hoạch và hướng dẫn làm đường giao thông nông thôn, từng bước “ chuẩn hóa ” hạ tầng, nhất là những tiêu chuẩn bảo vệ ATGT .Quốc Hương
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Nông Thôn






