Ai đang phá nát quy hoạch Khu đô thị Linh Đàm?

Quy hoạch làm bãi đỗ xe được “hô biến” thành nhà hàng, quán cà phê

Nhà xe thành nhà hàng

Một số hộ dân sinh sống tại Khu đô thị Tây Nam Linh Đàm thuộc phường Hoàng Liệt (Hoàng Mai) vừa có đơn phản ánh phần đất tại khu đô thị này được quy hoạch làm gara, bãi đỗ xe và văn phòng nhà điều hành bị đơn vị đang khai thác là Công ty cổ phần Sản xuất và Thương mại Vinh Quang (Tập đoàn Vinh Quang) xây dựng thành hàng loạt ki-ốt cho thuê.

Cụ thể, Tập đoàn Vinh Quang đã triển khai thiết kế xây dựng 27 ki-ốt, diện tích quy hoạnh mỗi ki-ốt khoảng chừng 25 mét vuông, trên phần đất được quy hoạch để làm bãi đỗ xe. Trao đổi với phóng viên báo chí Báo Đầu tư về yếu tố này, Phó chủ tịch Ủy Ban Nhân Dân phường Hoàng Liệt, ông Trần Toàn Thương cho biết, phường đã nắm được thông tin phản ánh của dân cư, đã cho đoàn kiểm tra chuyên ngành về trật tự thiết kế xây dựng xuống kiểm tra và phát hiện sai phạm. “ Thanh tra kiến thiết xây dựng phường Hoàng Liệt đã lập biên bản. Chủ tịch Ủy Ban Nhân Dân phường đã nhu yếu doanh nghiệp phải dừng hoạt động giải trí những ki-ốt trước ngày 19/8. Tuy vậy, Tập đoàn Vinh Quang đã xin lùi lại một thời hạn để họ có thời hạn thương lượng và thanh lý hợp đồng với những người thuê ”, ông Thương cho biết .
Về những hoài nghi của dân cư trong việc đã có sự sắp xếp nào đó của doanh nghiệp trong việc đối phó với lực lượng tính năng khi kiến thiết xây dựng trót lọt hàng chục ki-ốt ngay mặt đường, trong khi những khu công trình kiến thiết xây dựng nhà ở không phép của người dân thì bị giải quyết và xử lý ngay, ông Thương cho biết, do đây là khu đất được quy hoạch làm gara, bãi đỗ xe, nên thực tiễn doanh nghiệp đã cho xây từng ô để xe. Việc doanh nghiệp chuyển mục tiêu từ bãi đỗ xe sang làm ki-ốt rất nhanh gọn, chỉ cần lợp mái tôn và lắp cửa bằng thép chịu lực là xong. “ Vì thời hạn thiết kế rất nhanh, chỉ trong vài ngày nên phường không hay biết ”, ông Thương lý giải .

Mỗi ki-ốt có diện tích khoảng 25m2

Trả lời câu hỏi của phóng viên về ý kiến phản ánh của người dân, ông Nguyễn Hồng Vinh, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vinh Quang thừa nhận, việc xây 27 ki-ốt của Vinh Quang là sai so với phê duyệt quy hoạch chung của Thành phố. “Do doanh nghiệp phải bỏ ra nhiều tiền để xây dựng bãi để xe, nhưng khi xây xong, lượng ô tô của dân vào gửi quá ít (chỉ có hơn 10 cái), nên tiền thu không đủ chi, trong khi đó, rất nhiều khoản doanh nghiệp phải chi trả hàng tháng, nên doanh nghiệp đã “mạnh dạn” xoay sang xây ki-ốt cho thuê để tạm thời lấy thu bù chi, “lấy ngắn nuôi dài”, đợi Thành phố phê duyệt dự án làm nhà xe di động mà chúng tôi tới đây sẽ trình”, ông Vinh cho biết.

Tuy nhiên, lý giải của ông Nguyễn Hồng Vinh không thực sự thuyết phục khi trong thực tiễn nhu yếu gửi xe của dân cư trên địa phận Khu đô thị Tây Nam Linh Đàm cho thấy, với nhiều nhà ở cao tầng liền kề, tỷ lệ dân cư đông, nhu yếu gửi xe xe hơi của người dân rất lớn. Hàng chục tòa nhà cao tầng liền kề trong khu đô thị cơ bản chỉ cung ứng nhu yếu gửi xe máy và một lượng rất nhỏ xe xe hơi, đa số dân cư đều phải gửi xe hơi ở ngoài .

Mất dạng… khu đô thị kiểu mẫu

Công ty cổ phần Tập đoàn Vinh Quang không phải là đơn vị duy nhất vi phạm trong lĩnh vực trật tự xây dựng. Nhiều đơn vị được giao đất, bằng cách này hay cách khác, “biến tướng” dự án để đạt được mức lợi nhuận cao hơn, đã phá nát quy hoạch Khu đô thị “kiểu mẫu” Linh Đàm.

Theo TS-KTS. Khuất Tân Hưng, Trường ĐH Kiến trúc Thành Phố Hà Nội, Linh Đàm là một trong những dự án Bất Động Sản khu đô thị mới tiên phong của Thành Phố Hà Nội, được thi công thiết kế xây dựng năm 1997, quy mô trên 200 ha. Quy hoạch toàn diện và tổng thể Dự án gồm có 2 khu dân cư là : Khu nhà ở Bắc Linh Đàm và Khu dịch vụ tổng hợp và nhà ở bán đảo Linh Đàm. Dự án được xem như “ hình mẫu ” của TP.HN và là động lực cho sự sinh ra của hàng loạt dự án Bất Động Sản bất động sản, khu đô thị mới sau đó. Rất tiếc, cùng với quy trình đô thị hóa can đảm và mạnh mẽ của TP. Hà Nội, quy hoạch khởi đầu của Khu đô thị Linh Đàm đã bị phá vỡ. Nhiều khu đất có mục tiêu bắt đầu làm văn phòng cho thuê đã bị biến thành đất ở ; khu dịch vụ tổng hợp liên kết giữa khu Bắc Linh Đàm, bán đảo Linh Đàm, khu Tây Nam Linh Đàm … cũng đã nhường chỗ cho những tòa căn hộ cao cấp cao tầng liền kề .
Sự ngày càng tăng dân số cơ học một cách đột biến còn mang theo nhiều không ổn định về xã hội, phong cách thiết kế đô thị, tạo áp lực đè nén lớn lên hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội của dự án Bất Động Sản. Thực tế, hầu hết những khuôn khổ công cộng, dịch vụ công cộng đã không còn đất để tiến hành thiết kế xây dựng. Một khu đô thị kiểu mẫu theo sáng tạo độc đáo quy hoạch của 20 năm trước cơ bản bị phá vỡ .
“ Sự Open của những khu nhà ở này khiến cơ cấu tổ chức quy hoạch của khu dịch vụ tổng hợp và nhà ở hồ Linh Đàm đã trọn vẹn bị phá vỡ. Sau khi những tòa nhà căn hộ cao cấp mới được đưa vào sử dụng, dân số tại đây sẽ lên tới trên 70.000 người, gần bằng quy mô dân số của một đô thị loại III, trong khi đó, diện tích quy hoạnh đường giao thông vận tải, bãi đỗ xe, khu vui chơi giải trí công viên cây xanh ngày một giảm xuống ”, ông Hưng san sẻ.

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Doanh Nghiệp