Những hình tượng thông dụng nhất trên nhiều mẫu xe được lý giải giúp người sử dụng có được thông tin hữu dụng .Thường đèn sẽ báo sáng nếu có bộ phận nào đó cần được chăm sóc, và đèn sẽ ít báo sáng hơn nếu xe liên tục bảo trì theo định kỳ. Có vài hình tượng hễ mở khóa khởi động là sáng và đó là chuyện thông thường, bởi điều đó cho biết máy tính chủ đang kiểm tra mạng lưới hệ thống. Chỉ rắc rối thật sự nếu đèn không tắt khi động cơ đã hoạt động giải trí .
Một điều quan trọng khác cần chú ý quan tâm là 1 số ít cảnh báo nhắc nhở chỉ đơn thuần là thông tin cho chủ xe về một trục trặc mạng lưới hệ thống chung chung. Hỏng hóc đúng chuẩn chỉ hoàn toàn có thể được xác lập với những thiết bị chuẩn đoán chuyên được dùng .
 |
Đèn cảnh báo túi khí: cho thấy rắc rối với hệ thống túi khí và hệ thống này có thể cần được kiểm tra tại một trung tâm dịch vụ có giấy chứng nhận. Biểu tượng này cũng có thể xuất hiện khi một hay nhiều túi khi bị vô hiệu hóa bằng tay. |
 |
| Đèn báo mạng lưới hệ thống ABS : cho biết mạng lưới hệ thống chống bó cứng phanh đã gặp trục trặc hoặc một cảm ứng cần phải thay. Biểu tượng này cũng phát sáng nếu một trong những cảm ứng quá bẩn, hoặc người sử dụng đã triển khai một pha đốt lốp và dừng xe đủ nhanh để đánh lừa mạng lưới hệ thống ABS. Thứ này cũng bật sáng khi xe bị sa lầy trong bùn hoặc tuyết và bánh xe xoay tít một chỗ . |
 |
| Đèn báo động cơ : hoàn toàn có thể là đèn cảnh báo nhắc nhở đáng sợ nhất trên bảng điều khiển và tinh chỉnh, và nhiều người chợt nghĩ rằng động cơ đã hỏng. Nhưng hình tượng này hoàn toàn có thể chỉ thông tin rằng một cảm ứng đơn thuần đã ” quyết tử ” và động cơ không hoạt động giải trí ở trạng thái tốt nhất khiến lượng khí thải nhiều hơn mức thông thường . |
 |
| Đèn báo áp suất dầu : về cơ bản, nếu tín hiệu này Open có nghĩa áp suất dầu trong động cơ quá thấp hoặc quá cao, vì vậy hãy kiểm tra trước khi lái xe đi. Thứ này cũng cho biết hoàn toàn có thể bơm dầu đã bị hỏng hoặc đường vào bị tắc. Dầu với độ nhớt sai cũng hoàn toàn có thể là nguyên do khác khiến đèn sáng . |
 |
Nhiệt độ động cơ: nếu đèn này không tắt sau khi đã chạy vài cây số thì nên mang xe đi kiểm tra. Bộ ổn nhiệt hoặc quạt thông gió có thể lúc nào cũng bật và đây là nguy cơ không nhỏ bởi động cơ sẽ ngốn xăng hơn và phát ra nhiều khí thải hơn. |
 |
| Đèn chiếu gần ( đèn cốt ) : thông tin rằng đèn chiếu gần hoặc đèn ban ngày / đèn xác định đang bật. Tín hiệu này còn hoàn toàn có thể đồng nghĩa tương quan một hoặc nhiều bóng đã hỏng . |
 |
| Yêu cầu bảo trì : nhắc nhở rằng dầu và những bộ lọc cần được thay theo lịch bảo trì định kỳ . |
 |
| Cảnh báo nước rửa kính : cho biết chủ xe cần đổ đầy nước rửa kính chắn gió . |
 |
Cảnh báo nhiên liệu: nếu vạch cuối cùng của đồng hồ nhiên liệu sáng có nghĩa đã đến lúc ghé trạm xăng và đổ đầy bình. |
 |
| Hệ thống lái trợ lực điện : có yếu tố gì đó với mạng lưới hệ thống lái trợ lực điện EPS. Không quá nguy khốn, nhưng mạng lưới hệ thống lái hoàn toàn có thể mang lại cảm xúc như trên những chiếc xe vào những năm 1950. Hãy đưa xe đến những trạm dịch vụ thay thế sửa chữa . |
>>Xem tiếp
Mỹ Anh
