THUYẾT MINH THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG ĐƯỜNG GIÁO THÔNG NÔNG THÔN

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (80.55 KB, 3 trang )

Thuyết minh
thiết kế bản vẽ thi công
đờng GTNT thôn hôm xã đào viên
huyện quế võ tỉnh bắc ninh
I Giới thiệu chung
Tên công trình:

Công trình: Đờng GTNT thôn Hôm xã Đào Viên huyện Quế Võ tỉnh Bắc Ninh.

Gồm 1 tuyến có tổng chiều dài L = 3075 m
Địa điểm xây dựng:

Thôn Hôm xã Đào Viên, huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh.
Chủ đầu t:

UBND xã Đào Viên.

Hình thức quản lý dự án:

Chủ đầu t trực tiếp quản lý và thực hiện dự án.

Hình thức đầu t:

Cải tạo, nâng cấp.

II Những căn cứ lập thiết kế bản vẽ thi công

1. Căn cứ pháp lý:
– Căn cứ Luật xây dựng đã đợc Quốc hội khoá XI kỳ họp thứ 4 thông qua ngày
26/11/2003 và có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2004.
– Căn cứ Nghị định số 16/2005/NĐ-CP ngày 7/2/2005 của Chính Phủ về quản lý dự

án đầu t xây dựng công trình.
– Căn cứ Nghị định số 209/2004/ND-CP ngày 16/12/2004 của Chính Phủ về quản lý
chất lợng công trình
– Căn cứ Quyết định số 155/QĐ-UB ngày 22/11/2005 của UBNDtỉnh Bắc Ninh ban
hành quy định phân công, phân cấp quản lý dự án đầu t xây dựng trên địa bàn tỉnh Bắc
Ninh.
– Căn cứ vào hợp đồng kinh tế số…../HĐKT giữa UBND xã Đào Viên với công ty cổ
phần t vấn kiến trúc và xây dựng Tùng Nghĩa về việc Lập Báo cáo kinh tế kỹ thuật
Công trình: Đờng GTNT thôn Hôm xã Đào Viên huyện Quế Võ tỉnh Bắc Ninh .
2. Quy trình, quy phạm kỹ thuật:
– Quy trình thiết kế đờng GTNT 22TCN 211 92
– Quy trình thiết kế áo đờng cứng 22TCN 223 95 của Bộ GTVT.
– Tiêu chuẩn thiết kế đờng ô tô TCVN 4054 98
– Quy trình khảo sát đờng ô tô 22TCN – 84.
3. Các định mức đơn giá:
– Định mức dự toán XDCB số 24/2005/QĐ-BXD ngày 29/7/2005 của Bộ xây dựng.
– Bảng giá ca máy theo quyết định số 1206/QĐ-UBND ngày 15/09/2006 của Chủ
tịch UBND tỉnh Bắc Ninh.
– Đơn giá XDCB tỉnh Bác Ninh số 102/QĐ-UBND ngày 18/01/2007 của UBND tỉnh
Bắc Ninh.
– Đơn giá khảo sát số 102/QĐ – UBND ngày 18 /01/2007 của UBND tỉnh Bắc Ninh
– Thông t số 04/2005/TT-BXD ngày 01/04/2005 của Bộ xây dựng V/v hớng dẫn lập
và quản lý chi phí dự án đầu t.
– Căn cứ nghị định số 158/2003/NĐ ngày 10 tháng 12 năm 2003 của Chính Phủ quy
định chi tiết thi hành luật thuế GTGT và luật sửa đổi bổ sung một số điều của luật thuế
GTGT.
– Căn cứ thông t số 120/2003/TT-BTC của Bộ tài chính ngày 12 tháng 12 năm 2003
hớng dẫn thi hành Nghị định số 158/2003/NĐ-CP ngày 10/12/2003 của Chính Phủ quy
định chi tiết thi hành Luật thuế GTGT và luật sửa đổi, bổ sung một số điều của luật
thuế GTGT.

III Vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên

1. Đặc điểm khu vực lập dự án:
Hiện trạng

Khu vực lập dự án hoàn toàn nằm trên các tuyến có sẵn đang khai thác sử dụng.
Điều kiện tự nhiên:

Khí hậu khu vực này thuộc khí hậu vùng Đông Bắc Bộ có hai mùa rõ rệt nh sau:
– Mùa ma thờng bắt đầu từ tháng 4 đến tháng 10 hàng năm. Lợng ma chiếm
khoảng 90% lợng ma hành năm (1350mm 1620mm) nhiệt độ trung bình 26,8%,
độ ẩm 80-85%
– Mùa khô: Thờng bắt đầu từ tháng 11 đến tháng 3 năm sau, ma ít trời hanh
khô.
+ Nhiệt độ trung bình: 23.4 độ c
+ Cao nhất: 38 độ c.
+ Thấp nhất 7 độ c.
+ Độ ẩm không khí trung bình tháng 28 độ c.
Thuỷ văn:
Sông Đuống là sông lớn nhất nằm trong khu vực, mực nớc sông phụ thuộc vào
mức nớc sông Hồng. Mùa ma nớc sông Hồng dâng cao, mùa khô nớc sông rút
suống thấp, độ chênh lệch giữa các mùa lớn, cùng hệ thống ao hồ, mơng tới tiêu
khác trong khu vực tạo nêm một hệ thống thuỷ văn đa dạng và phong phú.
Đặc điểm dân sinh kinh tế:
Dân c khu vực xã đông đúc nền sản xuất nông nghiệp là chủ yếu, ngoài ra còn có
nghề buôn bán và dịch vụ tơng đối phát triển của huyện. Với diện tích đất canh tác
khá dồi dào, đây là một vùng đất có nhiều tiềm năng phát triển nông, công nghiệp
thơng mại và dịch vụ. Cùng với sự nghiệp phát triển công nghiệp hoá, hiện đại hoá
của đất nớc, các khu cụm công nghiệp thu hút nhiều lao động…

2 – Quy mô xây dựng:
– Mở rộng nền, nâng cấp mặt đờng theo tiêu chuẩn đờng GTNT loại B ( tiêu
chuẩn thiết kế đờng giao thông nông thôn 22TCN-210 92).
– Xây dựng hệ thống thoát nớc, đảm bảo thoát nớc mặt và nớc sinh hoạt khu dân
c 2 bên đờng.
IV- phơng án kỹ thuật:

1/ Chủ trơng thiết kế:

a Quy phạm áp dụng :

+ Tiêu chuẩn đờng GTNT( tiêu chuẩn thiết kế đờng giao thông nông thôn 22TCN
210 -92).
+ Quy trình thiết kế áo đờng cứng( 22TCN 223 95)
b – Chọn cấp đờng:

Tiêu chuẩn thiết kế đờng GTNT 22TCN 210 92.
Cấp đờng thiết kế: Cấp 5 đờng giao thông nông thôn
Căn cứ yêu cầu sử dụng, lu lợng phơng tiện tham gia giao thông hiện tại và
những năm trớc mắt, chọn đờng có B mặt = 5.5 m
Cao trình mặt đờng cos = 4.0m
2/ Nền đờng:
– Nền đờng đợc hình thành từ lâu đời do nhu cầu đi lại của nhân dân khu vực, trải
qua nhiều năm nên nền đờng đã tơng đối ổn định nền đờng chủ yếu là đất sét và cờng
độ vào khoảng 450daN/m2. Chiều rộng nền đờng theo hiện trạng đờng cũ từng tuyến,
nền đờng chỉ cần san và lu lèn cho đạt độ chặt >=K95. Nền đờng đợc đắp bằng đất tận
dụng khi đào khuôn.
3/ Mặt đờng:
* Hiện tại mặt đờng là mặt đờng đất, mặt đờng rất gồ ghề, nhiều ổ gà.
* Qua khảo sát thực tế thực trạng tuyến, theo yêu cầu của chủ đầu t và kinh

nghiệm ở một số nơi chọn kết cấu mặt đờng là:
* Kết cấu mặt: Dải nhựa đờng toàn tuyến
+ Lớp móng: Đắp đất bù vênh nền đờng cấp phối đồi hệ số đầm nén K95

+ Lớp áo đờng:
o Lớp bêtông bitum dày 5cm
o Lớp đá cấp phối dày 15 cm
o Lớp đá hộc dày 25 cm
+ Chiều rộng mặt đờng Bm = 5.5 m ; Độ dốc ngang in = 2,0%; lề đờng 1
m, dộ dốc lề đờng 2%
+ Tại những chỗ cần đào thì có thêm rãnh thoát nớc kích thớc, rộng đáy
rãnh 0.2 m, cao rãnh 0.2m, hệ sơ mái rãnh m = 1.0
+ Hệ số mái đắp cửa đờng m = 1.0
* Từ lý trình 0+ 0.00 km đến 0 + 145.00 km thì tim đờng thiết kế lệch so với tim
đờng cũ là 1.5 m về bên phải.
* Từ lý trình 0+ 145.00 m đến 3 + 75.00 km thì tim đờng thiết kế trùng với tim đờng cũ (đờng đợc mở về 2 bên.
(Bản vẽ chi tiết kèm theo)
4/ Thoát nớc:
+ Cống ngang cắt qua đờng: Xây dựng mới 5 cống ngang tại các lý trình. kích
thớc BxH = 40x50cm có chiều dài L=4m. Tờng xây gạch vữa XM cát M75, trát tờng
vữa XM cát 75, trên lớp móng BTXM mác 150, tấm đan BTCT mác 200 dày 12cm.
(Bản vẽ chi tiết kèm theo)
UBND xã

Tên công ty

án đầu t kiến thiết xây dựng khu công trình. – Căn cứ Nghị định số 209 / 2004 / ND-CP ngày 16/12/2004 của Chính Phủ về quản lýchất lợng khu công trình – Căn cứ Quyết định số 155 / QĐ-UB ngày 22/11/2005 của UBNDtỉnh TP Bắc Ninh banhành pháp luật phân công, phân cấp quản trị dự án Bất Động Sản đầu t thiết kế xây dựng trên địa phận tỉnh BắcNinh. – Căn cứ vào hợp đồng kinh tế tài chính số ….. / HĐKT giữa Ủy Ban Nhân Dân xã Đào Viên với công ty cổphần t vấn kiến trúc và thiết kế xây dựng Tùng Nghĩa về việc Lập Báo cáo kinh tế tài chính kỹ thuậtCông trình : Đờng GTNT thôn Hôm xã Đào Viên huyện Quế Võ tỉnh TP Bắc Ninh. 2. Quy trình, quy phạm kỹ thuật : – Quy trình phong cách thiết kế đờng GTNT 22TCN 211 92 – Quy trình phong cách thiết kế áo đờng cứng 22TCN 223 95 của Bộ GTVT. – Tiêu chuẩn phong cách thiết kế đờng xe hơi TCVN 4054 98 – Quy trình khảo sát đờng xe hơi 22TCN – 84.3. Các định mức đơn giá : – Định mức dự trù XDCB số 24/2005 / QĐ-BXD ngày 29/7/2005 của Bộ kiến thiết xây dựng. – Bảng giá ca máy theo quyết định hành động số 1206 / QĐ-UBND ngày 15/09/2006 của Chủtịch UBND tỉnh Thành Phố Bắc Ninh. – Đơn giá XDCB tỉnh Bác Ninh số 102 / QĐ-UBND ngày 18/01/2007 của Ủy Ban Nhân Dân tỉnhBắc Ninh. – Đơn giá khảo sát số 102 / QĐ – Ủy Ban Nhân Dân ngày 18 / 01/2007 của Ủy Ban Nhân Dân tỉnh TP Bắc Ninh – Thông t số 04/2005 / TT-BXD ngày 01/04/2005 của Bộ kiến thiết xây dựng V / v hớng dẫn lậpvà quản trị ngân sách dự án Bất Động Sản đầu t. – Căn cứ nghị định số 158 / 2003 / NĐ ngày 10 tháng 12 năm 2003 của Chính Phủ quyđịnh cụ thể thi hành luật thuế GTGT và luật sửa đổi bổ trợ 1 số ít điều của luật thuếGTGT. – Căn cứ thông t số 120 / 2003 / TT-BTC của Bộ kinh tế tài chính ngày 12 tháng 12 năm 2003 hớng dẫn thi hành Nghị định số 158 / 2003 / NĐ-CP ngày 10/12/2003 của Chính Phủ quyđịnh cụ thể thi hành Luật thuế GTGT và luật sửa đổi, bổ trợ 1 số ít điều của luậtthuế GTGT.III Vị trí địa lý và điều kiện kèm theo tự nhiên1. Đặc điểm khu vực lập dự án Bất Động Sản : Hiện trạngKhu vực lập dự án Bất Động Sản trọn vẹn nằm trên những tuyến có sẵn đang khai thác sử dụng. Điều kiện tự nhiên : Khí hậu khu vực này thuộc khí hậu vùng Đông Bắc Bộ có hai mùa rõ ràng nh sau : – Mùa ma thờng khởi đầu từ tháng 4 đến tháng 10 hàng năm. Lợng ma chiếmkhoảng 90 % lợng ma hành năm ( 1350 mm 1620 mm ) nhiệt độ trung bình 26,8 %, nhiệt độ 80-85 % – Mùa khô : Thờng mở màn từ tháng 11 đến tháng 3 năm sau, ma ít trời hanhkhô. + Nhiệt độ trung bình : 23.4 độ c + Cao nhất : 38 độ c. + Thấp nhất 7 độ c. + Độ ẩm không khí trung bình tháng 28 độ c. Thuỷ văn : Sông Đuống là sông lớn nhất nằm trong khu vực, mực nớc sông phụ thuộc vào vàomức nớc sông Hồng. Mùa ma nớc sông Hồng dâng cao, mùa khô nớc sông rútsuống thấp, độ chênh lệch giữa những mùa lớn, cùng mạng lưới hệ thống ao hồ, mơng tới tiêukhác trong khu vực tạo nêm một mạng lưới hệ thống thuỷ văn phong phú và đa dạng chủng loại. Đặc điểm dân số kinh tế tài chính : Dân c khu vực xã đông đúc nền sản xuất nông nghiệp là hầu hết, ngoài những còn cónghề kinh doanh và dịch vụ tơng đối tăng trưởng của huyện. Với diện tích quy hoạnh đất canh táckhá dồi dào, đây là một vùng đất có nhiều tiềm năng tăng trưởng nông, công nghiệpthơng mại và dịch vụ. Cùng với sự nghiệp tăng trưởng công nghiệp hoá, văn minh hoácủa đất nớc, những khu cụm công nghiệp lôi cuốn nhiều lao động … 2 – Quy mô thiết kế xây dựng : – Mở rộng nền, tăng cấp mặt đờng theo tiêu chuẩn đờng GTNT loại B ( tiêuchuẩn phong cách thiết kế đờng giao thông nông thôn 22TCN-210 92 ). – Xây dựng mạng lưới hệ thống thoát nớc, bảo vệ thoát nớc mặt và nớc hoạt động và sinh hoạt khu dânc 2 bên đờng. IV – phơng án kỹ thuật : 1 / Chủ trơng phong cách thiết kế : a Quy phạm vận dụng : + Tiêu chuẩn đờng GTNT ( tiêu chuẩn phong cách thiết kế đờng giao thông nông thôn 22TCN210 – 92 ). + Quy trình phong cách thiết kế áo đờng cứng ( 22TCN 223 95 ) b – Chọn cấp đờng : Tiêu chuẩn phong cách thiết kế đờng GTNT 22TCN 210 92. Cấp đờng phong cách thiết kế : Cấp 5 đờng giao thông nông thônCăn cứ nhu yếu sử dụng, lu lợng phơng tiện tham gia giao thông hiện tại vànhững năm trớc mắt, chọn đờng có B mặt = 5.5 mCao trình mặt đờng cos = 4.0 mét vuông / Nền đờng : – Nền đờng đợc hình thành từ truyền kiếp do nhu yếu đi lại của nhân dân khu vực, trảiqua nhiều năm nên nền đờng đã tơng đối không thay đổi nền đờng đa phần là đất sét và cờngđộ vào thời gian 450 daN / mét vuông. Chiều rộng nền đờng theo thực trạng đờng cũ từng tuyến, nền đờng chỉ cần san và lu lèn cho đạt độ chặt > = K95. Nền đờng đợc đắp bằng đất tậndụng khi đào khuôn. 3 / Mặt đờng : * Hiện tại mặt đờng là mặt đờng đất, mặt đờng rất không nhẵn, nhiều ổ gà. * Qua khảo sát trong thực tiễn tình hình tuyến, theo nhu yếu của chủ đầu t và kinhnghiệm ở 1 số ít nơi chọn cấu trúc mặt đờng là : * Kết cấu mặt : Dải nhựa đờng toàn tuyến + Lớp móng : Đắp đất bù vênh nền đờng cấp phối đồi thông số đầm nén K95 + Lớp áo đờng : o Lớp bêtông bitum dày 5 cmo Lớp đá cấp phối dày 15 cmo Lớp đá hộc dày 25 cm + Chiều rộng mặt đờng Bm = 5.5 m ; Độ dốc ngang in = 2,0 % ; lề đờng 1 m, dộ dốc lề đờng 2 % + Tại những chỗ cần đào thì có thêm rãnh thoát nớc kích thớc, rộng đáyrãnh 0.2 m, cao rãnh 0.2 m, hệ sơ mái rãnh m = 1.0 + Hệ số mái đắp cửa đờng m = 1.0 * Từ lý trình 0 + 0.00 km đến 0 + 145.00 km thì tim đờng phong cách thiết kế lệch so với timđờng cũ là 1.5 m về bên phải. * Từ lý trình 0 + 145.00 m đến 3 + 75.00 km thì tim đờng phong cách thiết kế trùng với tim đờng cũ ( đờng đợc mở về 2 bên. ( Bản vẽ chi tiết cụ thể kèm theo ) 4 / Thoát nớc : + Cống ngang cắt qua đờng : Xây dựng mới 5 cống ngang tại những lý trình. kíchthớc BxH = 40×50 cm có chiều dài L = 4 m. Tờng xây gạch vữa XM cát M75, trát tờngvữa XM cát 75, trên lớp móng BTXM mác 150, tấm đan BTCT mác 200 dày 12 cm. ( Bản vẽ chi tiết cụ thể kèm theo ) Ủy Ban Nhân Dân xãTên công ty

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Nông Thôn