Giá xe bmw s1000rr 2020 – giá bmw s1000rr mới nhất 22/05/2023
Sau một năm ra mắt thế giới, BMW S1000RR 2022– mẫu mô tô được mệnh danh là “siêu cá mập” đã chính thức công bố giá bán tại Việt Nam.
Bạn đang xem: Giá xe bmw s1000rr 2020
“Siêu cá mập” BMW S1000RR 2022 sắp ra mắt Việt Nam , Nguồn ảnh: pgdhoanhbo.edu.vn
Thế hệ thứ 3 của BMW S1000RR sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức thay vì Thái Lan như bản hiện hành. Bên cạnh đó là sự lột xác toàn diện về ngoại hình lẫn động cơ hứa hẹn sẽ mang đến cho khách hàng nhiều trải nghiệm mới mẻ.
Nội Dung Chính
Mục lục bài viết
Giá bán
Siêu mô tô BMW S1000RR 2022 sẽ được Thaco nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức về Việt Nam với 2 phiên bản:
BMW S1000RR 2022 Race: 949.000.000 đồng
Có thể thấy giá bán mới của BMW S1000RR 2022 cao hơn rất nhiều so với con số 599 triệu đồng của bản hiện hành.
Ngoại thất – Hầm hố, thể thao hơn
Bước sang thế hệ thứ 3, BMW S1000RR 2022được cải thiện thiện nhiều hơn về tính khí động học. Trọng lượng tổng thể của xe đạt 197 kg, nhẹ hơn trước đến 9kg giúp xe có thể tăng tốc cực nhanh.
Đầu xe
“Cặp mắt lé” vốn là đặc điểm nhận dạng BMW S1000RR trong 10 năm qua nay đã không còn. Thay vào đó kiểu đèn pha mới dạng hiện đại hơn sử dụng gương cầu lồi projector cùng dãy đèn LED DRL.
Hốc hút gió trung đã được mở rộng hơn so với phiên bản cũ góp phần cải thiện tính khí động học. Bên cạnh đo, kính chắn gió có thiết kế cao hơn trước. Đèn xi nhan của xe được tích hợp trên gương chiếu hậu khá độc đáo.
Thân xe
Hông xe nhận được rất nhiều những sự thay đổi. Đáng chú ý nhất là bộ quay hai bên và dàn nhựa phía sau có thiết kế gọn gàng hơn nhằm “khoe” ra phần khung sườn dưới yên và khối động cơ nhiều hơn. Qua đó mang đến cái nhìn hầm hố, thể thao hơn.
Một số chi tiết đặc trưng của S1000RR đời trước vẫn được giữ lại, điển hình như các khe gió dạng vây cá mập hai bên. Khung xe bằng nhôm đã được BMW tinh chỉnh lại để có khả năng chịu lực tốt hơn.
Phía tay lái bên trái đã được bổ sung thêm vòng xoay điều chỉnh chức năng xe hiện cũng đang được áp dụng trên các mẫu xe thế hệ mới. Điển hình như C400X, C400GT, R 1250 GS…
So với bản Race tiêu chuẩn, bản S1000RR M Performance được tinh chỉnh lại. Cụ thể như yên xe cao hơn và có thêm miếng ốp để chuyển sang yên solo. Dàn áo được phối màu Motorsport đặc trưng, bộ vành được làm từ chất liệu Carbon. Nhờ đó trọng lượng của xe được cắt giảm thêm 3,5 kg so với bản Race.
Đuôi xe
Tiện ích được chú trọng hơn
Phần đuôi xe rất thông thoáng với phần khung phụ dạng thép ống trellis để lộ ra ngoài. Đèn xi nhan được bố trí cao và có kích thước nhỏ gọn, với cách thiết kế này phần bánh xe sẽ được bộc lộ rõ, mang đậm phong cách thể thao.
Ở thế hệ mới, BMW cũng chú trọng hơn về mặt tiện ích trên S1000RR 2022. Trong đó, nâng cấp đáng chú ý nhất là bảng đồng hồ màn hình màu TFT có kích thước 6,5 inch.
Bảng đồng hồ mới hiển thị đầy đủ những thông số vận hành, đặc biệt là những thông số về giới hạn tốc độ trong đường pit, đo góc nghiêng thân xe. Xe Moto BMW S1000RR 2022 còn có khả năng kết nối với smartphone thông qua hệ thống BMW Motorrad Multi-Controller.
Động cơ
BMW S1000RR 2022có “trái tim” là khối động cơ Xăng 1.000 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC 16 van. Cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 207 mã lực tại 13.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 113 Nm tại 11.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số 6 cấp.
Vận hành – Mạnh mẽ hơn, cảm giác lái phấn khích hơn
Dù sử dụng động cơ cũ nhưng so với đời trước, BMW S1000RR 2022 mạnh hơn 8 sức ngựa. Bên cạnh đó 16 van xu-pap đã được thay bằng chất liệu titanium và đặc biệt là có thêm công nghệ van biến thiên Shift
Cam.
Cam vốn được trang bị cho chiếc R1250 GS/RT có nhiệm vụ điều chỉnh thời gian đóng mở và độ mở của các xu-pap nạp cho động cơ.
Công nghệ van biến thiên ShiftCam vốn được trang bị cho chiếc R1250 GS/RT có nhiệm vụ điều chỉnh thời gian đóng mở và độ mở của các xu-pap nạp cho động cơ.
Quá trình sang số trên S1000RR 2022 diễn ra nhanh và mượt mà hơn nhờ có tính năng Shift Assist Pro. Với những thay đổi và bổ sung đắt giá, hiệu suất vận hành của S1000RR 2022 đã được cải thiện đáng kể.
An toàn hiện đại
Hệ thống treo của BMW S1000RR 2022 đã được thay thế bằng loại Full Floater Pro thế hệ mới với ưu điểm cho độ bám đường tốt hơn, đồng thời cải thiện cảm giác lái. Đi kèm là 4 chế độ lái gồm: Rain, Road, Dynamic, Race.
Hệ thống an toàn trên BMW S1000RR 2022 cũng được đầu tư bài bản hơn với những tính năng nổi bật như:
Hệ thống kiểm soát lực kéo DTCHệ thống phanh ABS Pro tiêu chuẩn
Kiểm soát chống bốc đầu (DTC Wheelie Function)
Kết luận
Hệ thống kiểm soát lực kéo DTCHệ thống phanh ABS Pro tiêu chuẩnKiểm soát chống bốc đầu (DTC Wheelie Function)
Nhìn chung, BMW S1000RR 2022đã có những thay đổi vượt bậc so với bản tiền nhiệm về ngoại hình lẫn động cơ. Qua đó giúp khẳng định vị thế dẫn đầu của “siêu cá mập” trong phân khúc Superbike 1000 phân khối.
BMW S1000RR 2022 hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Kawasaki Ninja H2 và Ducati Panigale V4 S. Tuy nhiên, giá bán mới quá cao gần 1 tỷ đồng có thể sẽ là rào cản lớn để những fan của BMW có thể tiếp cận S1000RR 2022.
Thông số kỹ thuật
Tên xeBMW S1000RR 2022Kiểu xeSuperbikeXuất sứNhập khẩu từ ĐứcTrọng lượng193.5-197 kgĐộng cơXăng dung tích 1.000 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC 16 vanDung tích công tác999 ccLoại nhiên liệuXăngHộp số6 cấpCông suất cực đại207 mã lực tại 13.500 vòng/phútMô-men xoắn cực đại113 Nm tại 11.000 vòng/phútHệ thống treoFull Floater ProChế độ láiRain, Road, Dynamic, RaceCỡ mâm17 inch
Sự kiện ra mắt và bàn giao mô tô BMW S1000RR 2020 hoàn toàn mới được tổ chức tại hệ thống Showroom của BMW Motorrad tại TPHCM và Hà Nội, thu hút sự quan tâm của các khách hàng yêu thích thương hiệu và dòng xe thể thao Đức tại thị trường Việt Nam.
Sự kiện ra mắt và bàn giao BMW S1000RR 2020 hoàn toàn mới diễn ra tại Showroom BMW Motorrad Sala và Phú Nhuận (TPHCM) và Long Biên (Hà Nội). Không gian sự kiện được trang trí tông màu đen chủ đạo, khu vực giới thiệu xe được thiết kế hiện đại, thể hiện đúng phong cách thể thao mạnh mẽ của S1000RR.
BMW S1000RR 2020 bản cao cấp M Performance đã có giá bán chính hãng
Nổi bật ở trung tâm, thiết kế “hộp quà” BMW S 1000 RR độc đáo giúp cho màn ra mắt trở nên thú vị hơn bao giờ hết. Bên cạnh khu vực trưng bày, khu vực Biker Meet là nơi phục vụ các món ăn và thức uống cho các khách hàng tham dự.
Sự “tiến hóa” của các phiên bản BMW S1000RR từ năm 2009 đến 2020.
Tại chương trình, bên cạnh việc chiêm ngưỡng mẫu xe S1000RR hoàn toàn mới, khách hàng còn được giao lưu gặp gỡ với các khách hàng có cùng niềm yêu thích xe thể thao và được tư vấn chuyên nghiệp từ đội ngũ bán hàng BMW Motorrad. Tổng cộng tại 3 Showroom, 9 chiếc BMW S1000RR mới được giao cho những khách hàng đầu tiên.
Xem thêm: Giá xe sh 125i 2016 cũ giá bao nhiêu tiền? giá xe sh mode 125 2016
BMW S1000RR 2020 mới: Kiến tạo chuẩn mực
BMW S1000RR được giới thiệu lần đầu tiên tại trường đua Phillip Island, Úc trong giải vô địch thế giới Superbike World Championship 2009. Kể từ khi ra mắt, S 1000 RR với 2 phiên bản thương mại năm 2009 và 2015 đã gây tiếng vang lớn khi đạt được nhiều giải thưởng thiết kế từ các tờ báo uy tín trên toàn thế giới.
Tại triển lãm EICMA 2018 Milan,Ý BMW Motorrad lần đầu tiên giới thiệu S 1000 RR thế hệ thứ ba hoàn toàn mới với nhiều nâng cấp từ thiết kế đến công nghệ hỗ vận hành tạo ra chuẩn mực mới trong phân khúc xe thể thao. BMW S1000 RR mới được kỳ vọng sẽ nối tiếp thành công của các phiên bản tiền nhiệm.
Thiết kế thể thao, tối ưu khí động học
Thiết kế với những đường nét cắt xẻ mới không chỉ tạo cho S 1000 RR một ngoại hình hiện đại mà còn tối ưu luồng khí lưu thông quanh xe làm gia tăng tính khí động học.
Điểm thay đổi lớn nhất của S 1000 RR mới phải kể đến phần đầu xe, với đèn pha không còn bất đối xứng, thay vào đó cụm đèn LED hiệu suất cao dạng gương cầu lồi kết hợp các dải LED ban ngày mang đến diện mạo mới năng động, thể thao hơn.
Nhằm nâng cao hiệu suất tổng thể của mẫu xe hoàn toàn mới, các kỹ sư thiết kế BMW Motorrad đã sử dụng nhiều loại vật liệu nhẹ hơn để trọng lượng của xe ở phiên bản tiêu chuẩn giảm 11 kg so với phiên bản tiền nhiệm, từ 208 kg xuống còn 197 kg.
Linh hoạt hơn với hệ thống treo mới
BMW S 1000 RR mới sở hữu thiết kế khung sườn hoàn toàn mới mang tên Flex Frame, nhẹ hơn thế hệ trước 1,3 kg. Không chỉ nhẹ hơn, Flex Frame còn gia tăng độ linh hoạt, độ chắc chắn khi xe di chuyển ở tốc độ cao.
Bên cạnh đó, xe được trang bị phuộc trước hành trình ngược Upside-down và thiết kế truyền động Full Floater Pro mới mang đến độ ổn định cho S 1000 RR khi tăng tốc, cải thiện đáng kể hiệu suất của hệ thống giảm xóc.
Đặc biệt, hệ thống treo điện tử DDC – Dynamic Damping Control thế hệ mới với khả năng giảm xóc tối đa, linh hoạt với từng chế độ lái, giúp cải thiện khả năng vận hành, nâng cao độ bám đường của xe.
Động cơ hiệu suất cao với công nghệ BMW Shift
Cam
Khối động cơ 4 xi lanh thẳng hàng, dung tích 999cc, làm mát bằng chất lỏng mạnh mẽ của S 1000 RR giờ đây nhẹ hơn 4kg so với phiên bản trước kết hợp công nghệ điều khiển van biến thiên BMW Shift
Cam hoàn toàn mới giúp cải thiện công suất và tối ưu hóa tiêu thụ nhiên liệu tại mọi dải tua máy.
Với khối động cơ cải tiến này, công suất của S 1000 RR được nâng lên 207 mã lực tại 13,500 vòng/phút, tăng 8 mã lực so với thế hệ trước. Mô men xoắn cực đại đạt 113 Nm tại 11,000 vòng/phút gia tăng lực kéo và khả năng tăng tốc.
Tiên phong về công nghệ và trang bị an toàn
BMW S 1000 RR mới được trang bị sẵn 4 chế độ lái là Rain, Road, Dynamic và Race nên đáp ứng đa dạng các nhu cầu lái xe của khách hàng.
Bên cạnh đó, khách hàng khi mua S 1000 RR mới tại Việt Nam còn có thêm Pro Modes gồm ba chế độ lái chuyên nghiệp Race Pro từ 1-3, phát huy tối đa các tính năng của xe trên đường đua.
Với tổng cộng 7 chế độ lái, S 1000 RR mới đáp ứng đầy đủ nhu cầu lái xe dù di chuyển hàng ngày trong thành phố, trên đường đèo quanh co hay đường đua cần phát huy hiệu suất cao.
S1000RR mới được trang bị màn hình màu TFT 6.5 inch với chế độ màn hình Pure Ride – hiển thị thông tin sử dụng thông thường trên đường phố và ba chế độ màn hình Core – hiển thị vòng tua động cơ sử dụng trên đường đua, cho khả năng hiển thị rõ ràng, trực quan ngay cả trong điều kiện ánh sáng khó khăn.
Màn hình lớn liên kết cụm xoay điều khiển Multi Controller và công nghệ kết nối hiện đại BMW Connectivity, khách hàng có thể trải nghiệm tính năng đa phương tiện với thao tác điều khiển nhanh chóng, an toàn ngay cả khi đang lái xe.
BMW S1000RR 2020 được trang bị các công nghệ hàng đầu như hệ thống chống trượt bánh DTC – Slide Control, kiểm soát bốc đầu Wheelie Control, chống nâng bánh sau Stoppie Control, hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill Start Control.
Kết hợp với đó là hệ thống hỗ trợ ghì động cơ Engine Brake, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và ABS Pro, nhằm nâng cao mức độ an toàn không chỉ khi phanh gấp trên đường thẳng mà còn khi xe đang nghiêng trong góc cua.
Bộ hỗ trợ sang số nhanh Gear Shift Assistant Pro được trang bị tiêu chuẩn giúp người lái có thể chuyển số lên và xuống cực nhanh mà không cần bóp côn.
Nhờ cụm cảm biến IMU 6 trục mới, các trang bị hỗ trợ trên S 1000 RR vận hành hoạt động hiệu quả hơn giúp người lái an toàn trải nghiệm hết tính các năng của xe.
Bên cạnh đó, khi chọn lựa S 1000 RR có trang bị tùy chọn Pro Modes, khách hàng có thêm các tính năng an toàn khác như hỗ trợ phanh khẩn cấp – Dynamic Brake Control hạn chế tăng tốc bất ngờ trong quá trình phanh, Hỗ trợ tăng tốc nhanh – Launch Control,
Bộ giới hạn tốc độ khi vào làn đường pit – Pit Lane Limiter giúp kiểm soát tốc độ khi xe di chuyển vào khu vực của các đội đua, và bộ hỗ trợ khởi hành ngang dốc – HSC Pro với chức năng tự động hỗ trợ khởi hành ngang dốc – Auto HSC nâng cấp độ an toàn khi sử dụng xe trên các cung đường đèo.
S1000RR lần đầu tiên được trang bị M Performance
BMW Motorrad lần đầu tiên trang bị gói M Performance giúp trong lượng của xe sẽ giảm thêm 3,5 kg so với bản tiêu chuẩn, từ 197 kg xuống còn 193,5 kg. Gói trang bị cao cấp bao gồm các phụ kiện siêu nhẹ như mâm xe carbon M – có trọng lượng nhẹ hơn mâm xe đúc 1.7 kg, ắc quy siêu nhẹ M, yên xe M tăng độ bám khi ngồi, bộ kit khung M tinh chỉnh trọng tâm xe và giảm xóc sau.
Bên cạnh đó, M peformance có thêm “Pro Modes” bao gồm các chế độ lái chuyên nghiệp Race Pro 1-3 và các công nghệ hỗ trợ vận hành cao cấp như DTC +/- Shift, cài đặt ABS, ABS Pro, sẽ mang đến hiệu năng cao hơn cả trên đường trường và đường đua.
Hình ảnh Lễ ra mắt BMW S1000RR 2020 M Performance
Với M Performance, khách hàng dễ dàng khám phá toàn bộ tính năng của chiếc RR mới mà không bị mất đi sự thích thú và an toàn.
BMW S1000RR 2020 hoàn toàn mới có giá bán 949 triệu đồng ( đã bao gồm VAT) cho phiên bản Race, màu Đỏ Đen và giá bán 1.099 triệu đồng (đã bao gồm VAT) cho phiên bản M Performance, màu Trắng Xanh Đỏ. Cả hai phiên bản đều được BMW Motorrad áp dụng chế độ bảo hành 3 năm không giới hạn số km.
