Giá xe BMW 320i 2020 mới nhất tháng 10 năm 2020
Giá xe BMW 320i 2020 mới nhất kèm các thông số kỹ thuật, giá lăn bánh, đánh giá BMW 320i 2020 tại thị trường Việt Nam.
Tháng 4 năm 2020 vừa qua, BMW Việt Nam và Thaco Trường Hải đã giới thiệu BMW Series 3 thế hệ mới (G20), bao gồm 2 phiên bản BMW 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus 2020 có nhiều nâng cấp từ thiết kế đến trang bị.
Với thiết kế thể thao, cá tính cùng cảm giác lái mạnh mẽ, trang bị những tính năng thời thượng, BMW 320i hướng tới những khách hàng trẻ thành đạt yêu thích những mẫu xe sang trọng mà không mất đi tính thể thao.
Hiện nay, BMW 320i 2020 được Thaco nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối 2 phiên bản chính, bao gồm BMW 320i Sport Line và BMW 320i Sport Line Plus, đi kèm hàng loạt màu sơn nội-ngoại thất cho khách hàng cá nhân hoá chiếc xe của mình.
Phiên bản
Giá niêm yết (đồng)
Giá tháng 10/2020 (đồng)
Mức giảm (đồng)
BMW 320i Sport Line
1.899.000.000
1.899.000.000
–
BMW 320i Sport Line Plus
2.179.000.000
2.129.000.000
50.000.000
Các chương trình khuyến mãi có thể thay đổi theo thời gian và tuỳ vào đại lý. Khách hàng có thể liên hệ đại lý BMW gần nhất trên toàn quốc để tìm hiểu các chính sách khuyến mãi của hãng xe.
>> THAM KHẢO THÊM: Bảng giá xe ô tô BMW MỚI NHẤT
Giá xe BMW 320i Sport Line 2020 (Giá lăn bánh)
Khoản phí
Mức phí ở Hà Nội
(đồng)
Mức phí ở TP.HCM
(đồng)
Mức phí ở tỉnh thành khác
(đồng)
Giá niêm yết
1.899.000.000
1.899.000.000
1.899.000.000
Phí trước bạ
227.880.000
189.900.000
189.900.000
Phí đăng kiểm
340.000
340.000
340.000
Phí bảo trì đường bộ
1.560.000
1.560.000
1.560.000
Bảo hiểm vật chất xe
28.485.000
28.485.000
28.485.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
480.700
480.700
480.700
Phí biển số
20.000.000
20.000.000
1.000.000
Tổng
2.149.260.700
2.111.280.700
2.092.280.700
Giá xe BMW 320i Sport Line Plus 2020 (Giá lăn bánh)
Khoản phí
Mức phí ở Hà Nội
(đồng)
Mức phí ở TP.HCM
(đồng)
Mức phí ở tỉnh thành khác
(đồng)
Giá niêm yết
2.129.000.000
2.129.000.000
2.129.000.000
Phí trước bạ
255.480.000
212.900.000
212.900.000
Phí đăng kiểm
340.000
340.000
340.000
Phí bảo trì đường bộ
1.560.000
1.560.000
1.560.000
Bảo hiểm vật chất xe
31.935.000
31.935.000
31.935.000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
480.700
480.700
480.700
Phí biển số
20.000.000
20.000.000
1.000.000
Tổng
2.406.860.700
2.364.280.700
2.345.280.700
BMW 320i 2020 được BMW Việt Nam và Thaco Trường Hải giới thiệu đến người tiêu dùng trong nước vào tháng 8/2019 với hàng loạt thay đổi về thiết kế nội-ngoại thất và nâng cấp động cơ, trang bị tiện nghi, an toàn. Mẫu BMW 320i 2020 là thế hệ thứ 7 với tên mã G20, nối tiếp thành công của phiên bản tiền nhiệm.
Ưu điểm:
-
Thiết kế trẻ trung, thể thao nhưng không mất đi tính sang trọng
-
Động cơ vận hành mạnh mẽ, cảm giác lái thực tế
-
Nội thất thiết kế sang trọng, nhiều tiện nghi hiện đại
Nhược điểm:
-
Giá bán còn hơi cao so với đối thủ do nhập nguyên chiếc
Ngoại thất BMW 320i 2020
Bước sang thế hệ mới, đầu xe trên BMW 320i 2020 đã được biến tấu để nhấn mạnh thêm vẻ thể thao, hầm hố sẵn có của nó. Hai đường gân kép tạo hình chữ V chạy dọc mỗi bên trên nắp capo bám sát thiết kế khí động học.
Lưới tản nhiệt hình “quả thận” đặc trưng được sơn tối màu và nẹp crom xung quanh đem lại sự sang trọng, lịch lãm cần có trên những chiếc sedan. Hốc gió trước được tinh chỉnh nhằm cải thiện tính năng khí động học, kết hợp hài hòa với đèn sương mù sử dụng công nghệ LED.
Ngoài ra, đèn pha mới trên BMW 320i 2020 thiết kế lại dãy đèn chiếu sáng ban ngày, thay vì “2 hình tròn vác” được thay thế bằng “1/2 chữ U” mảnh hơn nhưng vẫn giữ lại nét thể thao, đồng thời tăng cường sự sang trọng.
Cặp đèn full LED này tiếp tục được tích hợp chế độ tự động bật tắt và đèn chiếu sáng ban ngày như phiên bản trước. Dải đèn LED được thiết kế sắc sảo hơn hẳn với 2 đoạn, mỗi đoạn nằm ngay dưới gương cầu cos/pha rất đẹp mắt.
BMW 320i 2020 có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.709 x 1.827 x 1.442 (mm), dài hơn 76 (mm), rộng hơn 16 (mm) và cao hơn 1 (mm) so với thế hệ tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở của xe được kéo dài thêm 41 mm (đạt 2.851 mm), khoảng sáng gầm xe 140 (mm). Đặt cạnh hai đối thủ, chiều dài cơ sở của BMW 320i đều nhỉnh hơn Mercedes-Benz C-Class – 2.840 (mm) và Audi A4 – 2.820 (mm).
Khách hàng sẽ ấn tượng với phần trần xe được vuốt dài hơn, thon gọn hơn tạo cảm giác rộng rãi và sang trọng hơn. Ngoài ra, hông xe BMW 320i 2020 cũng trang bị cảm biến mở cửa, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, đèn LED báo rẽ, người dùng có thể tùy chọn nâng cấp bộ vành 16, 17 hoặc 18 inch.
Phía sau, đuôi xe gọn gàng hơn được vuốt xuống tạo nên một tổng thể cân đối, hoàn chỉnh. Cụm đèn hậu thích hợp đèn LED chữ L đặc trưng nay được cải tiến lại với những đường nét săn chắc, bắt mắt hơn.
BMW tiếp tục trang bị công nghệ đèn LED dạng ống với màu nền đỏ cùng phần đèn sương mù trắng phía sau, tạo nên điểm nhấn khá ấn tượng.
Nội thất BMW 320i 2020
Về nội thất, ngôn ngữ thiết kế mới của BMW được thể hiện thông qua khoang nội thất sắp xếp mạch lạc, liền mạch. Không chỉ đem tới không gian rộng rãi, thiết kế khoang lái mới của BMW 320i 2020 tiếp tục lấy người lái làm trung tâm giúp tăng sự tập trung trong lúc điều khiển xe.
Bảng tablo hiện đại, thanh lịch và những đường thiết kế nằm ngang, những đường trang trí mạ màu kim loại và các đường khối kéo dài sang cánh cửa gia tăng ấn tượng về chiều rộng và sự sang trọng của nội thất.
Màn hình giải trí iDrive cố định, được bố trí nghiêng 7 độ về phía người lái khá tiện lợi, thể hiện đúng triết lý bất đối xứng trong thiết kế của xe BMW. Không gian nội thất của BMW 320i 2020 giờ đây góc cạnh hơn hẳn với các chi tiết có hình thang như cụm khe gió máy lạnh hay màn hình trung tâm. Đáng chú ý là 320i Sport Line Plus 2020 có thêm trang bị lẫy sang số trực tiếp trên vô-lăng đáp ứng nhu cầu của các tín đồ xe thể thao.
Vô lăng 3 chấu trợ lực điện tích hợp nhiều tổ hợp phím có chức năng phổ biến như: chế độ giới hạn gọi điện, chế độ điều khiển hành trình hay gọi điện thoại, tăng giảm âm thanh… thuận tiện cho tài xế.
Phía sau vô lăng là 2 cụm màn hình tròn kết hợp đồng hồ analog trên bản 320i Sport Line hoặc cụm màn hình kỹ thuật số 12.3inch trên bản 320i Sport Line Plus.
Khu vực cần số đặc trưng trên các mẫu xe BMW với cần số điện tử, cụm điều khiển iDrive và các phím bấm điều khiển các chức năng của xe. Nút khởi động Start/Stop cũng đã được đưa xuống khu vực này, tăng tính tiện lợi và thể thao.
Nội thất 320i 2020 được trang bị nội thất ốp nhôm Mesheffect và ghế trước thể thao bọc da Sensatec pha nỉ, hoặc bọc da Sensatec hoàn toàn (tuỳ phiên bản), là tiền đề tạo nên cảm giác lái hứng khởi.
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng được thiết kế ôm sát người, tích hợp chức năng ghi nhớ 2 vị trí. Hàng ghế sau nghiêng 10 độ kết hợp cùng khoảng để chân rộng rãi chắc chắn sẽ đem lại sự thoải mái cho hành khách trong những cuộc hành trình.
Về mặt tiện nghi, mẫu BMW 320i 2020 sở hữu những tính năng tiên tiến như kiểm soát hành trình, kiểm soát khí hậu hai khu vực, kết nối điện thoại và âm thanh Bluetooth, cổng USB giao diện điện tử iDrive, với kết nối Apple CarPlay, USB hay Bluetooth và hệ thống âm thanh Harman Kardon surround gồm 16 loa và một âm-li 9 kênh, công suất 464 watt; đem tới những trải nghiệm âm thanh chất lượng.
Xe sở hữu hệ thống điều hoà dạng hai vùng độc lập và có riêng cửa gió cho hàng ghế phía sau có thể điều chỉnh. Rải rác quanh không gian nội thất là các hộc chứa đồ và hệ thống điều hòa. Phía sau, khoang hành lí có nắp đóng mở bằng điện mang đến sự tiện dụng và êm ái.
Động cơ và an toàn
Về động cơ, BMW 320i 2020 được trang bị động cơ TwinTurbo dung tích 2.0L cho công suất cực đại 184 mã lực đi kèm momen xoắn cực đại 300Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp. BMW 320i 2020 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 7,1 giây.
Về hệ thống an toàn, xe được trang bị 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, hệ thống đèn pha thông minh cùng nhiều trang bị tiên tiến khác.
>> THAM KHẢO THÊM: Đánh giá xe BMW 320i
Thông số
BMW 320i Sport Line
BMW 320i Sport Line Plus
KÍCH THƯỚC
D x R x C (mm)
4.709 x 1.827 x 1.435
Chiều dài cơ sở (mm)
2.851
Chiều rộng cơ sở trước/sau (mm)
1.589/1.604
Trọng lượng không tải (kg)
1.535
Hệ số cản gió (Cd)
0,25
Thể tích khoang hành lý (l)
480
Thể tích bình xăng (l)
59
TRANG BỊ NGOẠI THẤT
Cụm đèn trước
LED
LED với các chức năng mở rộng
Cụm đèn hậu
LED
Đèn sương mù
LED
Gương chiếu hậu ngoài chỉnh & gập điện, chống chói tự động
Có
Mâm xe
17 inch 5 chấu kép (kiểu 775)
18 inch 5 chấu kép (kiểu 780)
Kính trước & 2 bên phía trước cách âm cao cấp 2 lớp
Có
Nắp khoang hành lý đóng/mở điện
Có
Viền cửa sổ màu đen bóng (Shadow Line)
Có
Gói trang bị
Sport Line
Chụp ống xả kép mạ chrome
Có
Đèn chào mừng Welcome light carpet
Có
TRANG BỊ NỘI THẤT
Đèn viền trang trí nội thất có thể thay đổi màu sắc & độ sáng
Có
Tay lái
thể thao bọc da, tích hợp các nút bấm đa chức năng
Gương chiếu hậu trong chống chói tự động
Có
Nút bấm mạ màu kim loại
Không
Có
Nội thất ốp nhôm
Mesheffect
Hệ thống âm thanh
BMW HiFi 10 loa; công suất 205 watt; âm-li 7
kênh
Harman Kardon surround 16 loa; công suất 464
watt; âm-li 9 kênh
Thảm sàn
Có
Ghế trước điều chỉnh điện với chức năng nhớ vị trí cho ghế người lái
Có
Ghế ngồi
Bọc da Sensatec pha nỉ màu đen
Bọc da Sensatec
Hệ thống giải trí
Hệ thống giải trí
BMW Live Cockpit Plus
BMW Live Cockpit Professional
Màn hình cảm ứng trung tâm
8,8 inch
10,25
Màn hình trung tâm tích hợp bảng đồng hồ
Màn hình màu 5,7 inch
Màn hình kỹ thuật số 12,3 inch
Núm xoay điều khiển iDrive Touch
Có
Hệ điều hành BMW
6.0
7.0
Chức năng điều khiển bằng giọng nói thông minh BMW Intelligent Voice Control
Có
Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay® không dây
Có
Điều hòa tự động 3 vùng
Có
Ghế trước kiểu thể thao
Có
Gói trang bị bổ sung các tiện ích chứa đồ & cổng sạc điện
Có
Lưng ghế sau gập 40:20:40
Có
ĐỘNG CƠ – HỘP SỐ
Động cơ
B48; Xăng; I4; TwinPower Turbo
Dung tích (cc)
1.998
Hộp số
Tự động 8 cấp Steptronic
Dẫn động
Cầu sau
Công suất cực đại (mã lực @ vòng/phút)
184/5000 – 6500
Mô men xoắn tối đa (Nm @ vòng/phút)
300/1350 – 4000
0-100 km/h (s)
7,1
Tốc độ tối đa (km/h)
235
Tiêu thụ nhiên liệu trung bình (l/100 km)
5,5-6,4
Khí xả CO2 trung bình (g/km)
124-145
TRANG BỊ AN TOÀN
Túi khí phía trước, túi khí bên hông phía trước, túi khí rèm cửa
Có
Chìa khóa thông minh Comfort access
Có
Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise control
Có
Hệ thống ổn định thân xe điện tử (Dynamic Stability Control – DSC)
Có
Chức năng điều chỉnh pha/cốt tự động
Có
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe
Parking assistant tích hợp camera lùi
Gạt mưa tự động
Có
Chức năng hỗ trợ lùi xe Reversing assistant
Có
KHẢ NĂNG VẬN HÀNH
Lưới tản nhiệt chủ động (tự động đóng/mở)
Có
Chức năng lựa chọn chế độ vận hành Driving experience control
Có
Lốp an toàn run-flat
Có
Lẫy chuyển số phía sau tay lái
C
BMW 320i 2020 hiện đang được Thaco Trường Hải phân phối tới người tiêu dùng 2 phiên bản chính là 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus, với mức giá khởi điểm 1,899 tỉ đồng và 2,129 tỉ đồng.
Về ngoại thất, động cơ, 2 phiên bản BMW 320i gần như giống hệt nhau. BMW 320i Sport Line Plus sẽ hơn phiên bản Sport Line ở cụm đèn pha tự động, mâm xe 18 inch, hệ thống loa Harman Kardon 16 loa, màn hình cảm ứng 10,25inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số.
Với người dùng cơ bản, phiên bản 320i Sport Line đã quá đủ để đáp ứng nhu cầu của bạn. Với những khách hàng có tài chính dư dả, muốn trải nghiệm công nghệ và tận hưởng những tiện nghi vượt bậc, họ có thể chọn cho mình phiên bản 320i Sport Line Plus có nhiều hơn những trang bị kể trên.
Nếu còn phân vân, bạn có thể trực tiếp tới đại lý BMW trên toàn quốc để tự so sánh, trải nghiệm giữa hai phiên bản, để có thể chọn ra phiên bản phù hợp nhất đối với bản thân.
So sánh BMW 320i 2020 với Mercedes-Benz C200
THACO BMW vừa bổ sung cho dòng Series 3 2020 (G20) 2 phiên bản 320i mới. Trong đó, phiên bản 320i Sport Line có giá bán 1,899 tỷ đồng, mức giá này cao hơn một chút so với đối thủ Mercedes-Benz C-Class phiên bản C200 Exclusive lắp ráp trong nước có giá bán 1,729 tỷ đồng.
Riêng về giá bán, có thể thấy Mercedes C200 Exclusive đang có lợi thế khi thấp hơn BMW 320i 2020 Sport Line 170 triệu đồng. Tuy nhiên, C200 Exclusive là phiên bản được lắp ráp trong nước, còn BMW 320i Sport Line được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, mức chênh lệch này được xem là dễ hiểu và người dùng hoàn toàn có thể cân nhắc.
Cả C200 2020 lẫn BMW 320i Sport Line vẫn tiếp tục chọn cho mình lối đi riêng trong phong cách thiết kế ngoại thất. C200 2020 đề cao sự sang trọng, lịch lãm trong khi đối thủ đồng hương nhấn mạnh sự thể thao và khỏe khoắn.
Cả 2 mẫu xe đều được tích hợp hệ thống đèn pha ứng dụng công nghệ LED tạo cái nhìn ấn tượng đẹp mắt. Đèn chạy ban ngày của 2 đối thủ đồng hương đều rất sắc sảo, đầy tinh tế, bên cạnh đó việc cùng được trang bị đèn sương mù giúp chủ nhân có thể dễ dàng quan sát trong điều kiện thời tiết xấu.
Về thân xe, Mercedes-Benz C200 được trang bị bộ mâm đa chấu 2 màu tương phản với kích thước 18 inch, trong khi BMW 320i Sport Line sở hữu bộ mâm 17 inch 5 chấu kép. Cả 2 đều được trang bị lốp runflat.
Về ngoại hình, Mercedes-Benz C200 sở hữu thiết kế hiện đại với lưới tản nhiệt 3 nan cùng logo Mercedes-Benz nhỏ nằm nổi trên nắp capo, khá tương đồng với mẫu xe đàn anh S-Class. Đó cũng chính là lý do mà mẫu xe này còn có biệt danh là “tiểu S-Class”.
Trong khi đó, BMW 320i nhận được gói ngoại thất Sport Line thể thao cùng với lưới tản nhiệt thông minh Active Kidney Grille, có thể đóng mở theo yêu cầu vận hành của động cơ. Tuy nhiên, chi tiết này không thật cần thiết cho các thị trường nhiệt đới với nhiệt độ cao, mà chỉ phù hợp cho các nước ôn đới. Công nghệ tương tự vốn cũng đã từng xuất hiện trên mẫu xe C250 Exclusive tiền facelift nhưng đã bị lược bỏ trên phiên bản C200.
Về tùy chọn màu sắc, BMW 320i Sport Line có 5 màu ngoại thất còn Mercedes-Benz C200 có 4 màu. BMW 320i Sport Line được trang bị thêm gói ngoại thất Shadown Line với nhiều chi tiết ngoại thất ốp nhựa màu đen, trong khi đó C200 vẫn sử dụng nhiều chi tiết viền chrome của gói ngoại thất Exclusive.
Hệ thống đèn hậu trên C200 mang thiết kế C-Shaped với các dải LED uốn cong hình chữ C đặc trưng của tên dòng xe, trong khi 320i Sport Line sở hữu thiết kế viền LED chữ L phong cách 3D có phần mạnh mẽ hơn.
Cả 2 đều được trang bị camera lùi cùng các cảm biến xung quanh xe, tuy nhiên chi tiết này được giấu kín ở tay nắm cửa cốp sau trên C200 chứ không để lộ hẳn ra ngoài như 320i Sport Line.
Nhìn chung, thiết kế của Mercedes-Benz C200 có phần nhẹ nhàng hơn, phù hợp với nhóm khách hàng doanh nhân, yêu thích sự sang trọng. Ở phía đối diện, BMW 320i Sport Line có ngoại hình hầm hố nhiều góc cạnh hơn, phù hợp với khách hàng trẻ đam mê chất thể thao.
Về nội thất, Mercedes-Benz C200 có phần vượt trội hơn BMW 320i Sport Line với toàn bộ ghế được bọc da, trong khi đó đối thủ đến từ Bavaria chỉ được trang bị nội thất bọc chất liệu nhân tạo Sensatec pha vải nỉ với chỉ duy nhất phối màu đen. Ngoài ra, bề mặt táp-lô của C200 còn được bọc da Artico, trong khi đó BMW 320i Sport Line sử dụng chất liệu nhựa tổng hợp.
Ốp nội thất có trên mẫu xe đến từ Mercedes-Benz sử dụng gỗ óc chó màu nâu với bề mặt xử lý mờ, trong khi BMW 320i Sport Line được ốp nhôm.
Bề mặt ốp gỗ óc chó khi sử dụng ít để lại dấu vân tay hơn cũng như dễ dàng bảo quản, trong khi đó, ốp nhôm trên BMW 320i Sport Line lại trẻ trung thể thao hơn, nhưng dễ mang lại cảm giác chói mắt mỗi khi sử dụng vào ban ngày. Điều tương tự cũng từng xảy ra trên các mẫu xe khác của Mercedes-Benz như C180 hay E200 Sport.
Cả 2 mẫu xe đều sử dụng vô lăng bọc da, tuy nhiên, các phím bấm trên C200 có phần hiện đại hơn với 2 phím cảm ứng Touch Control giúp điều khiển cả 2 màn hình giải trí trung tâm và bảng đồng hồ.
Nếu thích cảm giác hiện đại, có lẽ bảng đồng hồ 2 ống trên BMW 320i Sport Line có thể làm người lái hứng thú với 2 kim chỉ vận tốc và vòng tua được hiển thị kỹ thuật số, trong khi đó trên C200 chỉ là kim cơ truyền thống cùng màn hình hiển thị 5,5 inch.
Để điều khiển màn hình trung tâm, người lái có thể sử dụng phím xoay, Touchpad hoặc phím cảm ứng trên Mercedes-Benz C200, trong khi đó người dùng có thể sử dụng phím xoay cảm ứng cùng màn hình cảm ứng trên BMW 320i Sport Line.
Có thể thấy Mercedes-Benz C200 tập trung nhiều vào vật liệu nội thất nhằm tạo cảm giác sang trọng, bóng bẩy. Trong khi đó với khuynh hướng thể thao và năng động hơn, BMW 320i Sport Line lựa chọn những vật liệu như nhựa tối màu hoặc kim loại.
Về mặt tiện nghi, cả 2 mẫu xe đều đáp ứng được nhiều nhu cầu khác nhau của người dùng. Mercedes-Benz C200 Exclusive sử dụng màn hình màu kích thước 10,25 inch, trong khi đó BMW 320i Sport Line sử dụng màn hình trung tâm 8,8 inch có cảm ứng.
Tuy vậy, 320i Sport Line không được trang bị giao diện tiếng Việt như trên C200 Exclusive do không có hệ điều hành iDrive 7.0 trên phiên bản cao cấp hơn là 320i Sport Line Plus. C200 Exclusive có thể kết nối với điện thoại thông minh qua ứng dụng Android Auto và Apple Carplay.
Trong khi đó 320i Sport Line chỉ có thể kết nối với iPhone thông qua Apple Carplay không dây sử dụng công nghệ kết nối wifi.
BMW 320i Sport Line được trang bị hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập, trong khi đó C200 Exclusive chỉ có 2 vùng. Tuy vậy, C200 Exclusive lại được hỗ trợ thêm tính năng Air Balance với bộ nước hoa dành riêng cho xe cùng khả năng khử khuẩn bằng công nghệ ion hóa.
Độ cách âm nội thất trên 320i Sport Line có phần nhỉnh hơn với kính cửa sổ phía trước có cấu tạo 2 lớp cách âm. Phần kính cửa sổ sau của cả 2 xe đều tối màu, nhưng C200 Exclusive trang bị cho hành khách cả hệ thống che nắng kính sau chỉnh điện và rèm che nắng cửa sổ 2 bên chỉnh cơ.
Cả C200 Exclusive và 320i Sport Line đều được trang bị hệ thống đèn viền nội thất, trong đó C200 Exclusive mang đến lựa chọn 64 màu sắc khác nhau và cho phép người dùng điều chỉnh ánh sáng ở khoang trước và khoang sau riêng biệt. Trong khi đó, BMW 320i Sport Line chỉ có lựa chọn 6 màu sắc, cho phép người dùng thực hiện 11 kiểu phối.
Hệ thống âm thanh của C200 Exclusive vượt trội hơn hẳn với thương hiệu high-end Burmester với 13 loa, công suất 590W, trong khi trên BMW 320i Sport Line chỉ là phiên bản tiêu chuẩn hifi 10 loa công suất 205W.
Một số trang bị khác có mặt trên C200 Exclusive như đồng hồ thời gian analogue trên bản táp-lô, cửa sổ trời hay sạc không dây… Cốp sau của 2 xe đều đạt mức 480L.
Về mặt vận hành, cả 2 đều sử dụng khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.0L cùng công nghệ turbo cửa nạp kép twin-scroll. Tuy nhiên, C200 có phần nhỉnh hơn với công suất lên đến 202 mã lực, hơn 18 mã lực so với mức 184 mã lực của BMW 320i. Cả 2 mẫu xe đều có mô-men xoắn 300 Nm.
Mercedes C200 sử dụng hộp số 9 cấp 9G-TRONIC, trong khi đó, BMW 320i Sport Line sử dụng hộp số 8 cấp Steptronic 8HP cho ZP phát triển. Cả 2 đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
Hệ thống treo trên C200 là loại Agility Control, có thể tự động thay đổi độ cứng mềm theo điều kiện mặt đường. Cả 2 đều có tính năng hỗ trợ đỗ xe chủ động, tuy nhiên BMW 320i Sport Line lại ghi điểm hơn với tính năng hỗ trợ lùi xe. 320i Sport Line sẽ ghi nhớ 50m di chuyển cuối cùng của xe với vận tốc dưới 35 km/h và sau đó có thể lùi ngược lại với quãng đường tương tự.
Quan niệm BMW có cảm giác lái phấn khích hơn Mercedes-Benz giờ đây không còn được nhiều người ủng hộ. Trên C200, xe được trang bị đến 5 chế độ lái khác nhau là Sport, Sport+, Comfort, ECO và chế độ lái cá nhân hóa Individual.
Trong khi đó, BMW 320i Sport Line chỉ có 3 chế độ lái cơ bản là Comfort, Sport và ECO PRO. Với lần ra mắt này, BMW 320i Sport Line đã được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng, tương tự như C200.
Mercedes C200 được trang bị công nghệ đèn pha hiện đại nhất hiện nay của hãng là Multibeam LED. Với gần 10 tính năng thông minh, bao gồm cả pha cốt tự động và chống chói, khả năng chiếu sáng tối đa của hệ thống đèn này có thể lên đến 650 m. Trong khi đó, BMW 320i Sport Line chỉ được trang bị hệ thống đèn pha LED tiêu chuẩn không thông minh, chỉ có thêm tính năng pha cốt tự động.
Các tính năng an toàn trên C200 có phần vượt trội hơn đối thủ. Xe được trang bị hệ thống 7 túi khí an toàn, trong khi đó BMW 320i Sport Line chỉ có 6. Một số tính năng an toàn được trang bị tiêu chuẩn trên C200 mà 320i Sport Line không có như cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ vào cua tốc độ cao, hỗ trợ thân xe khi có gió thổi ngang…
So sánh BMW 320i Sport Line 2020 và Audi A4
Audi A4 cùng BMW 3-Series đều được nhập khẩu. Trong đó, bản tiêu chuẩn Audi A4 40 TFSI có giá đề xuất trên dưới 1,8 tỷ đồng, còn BMW 320i Sport Line được Thaco niêm yết với mức giá 1,899 tỷ cho phiên bản tiêu chuẩn. Vậy 2 mẫu xe Đức này có gì khác biệt và hơn kém nhau ra sao?
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, thiết kế của A4 và 3-Series đã có sự đối lập rõ ràng. Đại diện của Audi mang kiểu dáng thanh lịch và hiện đại, thích hợp với các khách hàng chuộng kiểu xe thời trang và không cần quá nổi bật trên đường phố.
Trong khi đó, dòng sedan bán chạy nhất của BMW duy trì cách năng động trẻ trung ở thế hệ thứ 7 (G20). Đây là điểm giúp 320i Sport Line nói riêng và 3-Series nói chung chinh phục những ai thích xe thể thao, phá cách.
Vì là 2 model tiêu chuẩn nên trang bị ngoại thất của A4 40 TFSI và 320i Sport Line tại Việt Nam khiêm tốn như nhau. Chẳng hạn như đèn chiếu sáng LED chỉ có cảm biến bật tắt tự động chứ không tích hợp các chức năng thông minh. Còn bộ mâm của 2 mẫu xe cùng có kích thước 17 inch không quá ấn tượng.
So sánh về kích thước, Audi A4 nhỉnh hơn về chiều dài và chiều rộng tổng thể, còn chiều cao kém đối thủ đôi chút. Đổi lại, chiều dài tổng thể của BMW 3-Series lại tốt hơn, hứa hẹn mang đến khả năng vận hành ổn định hơn. Cụ thể, chiều Dài x Rộng x Cao của Audi A4 lần lượt là 4.762 x 1.847 x 1.431 mm, còn ở BMW 320i Sport Line là 4.709 x 1.827 x 1.435m.
Tương tự như ngoại thất, nội thất của Audi A4 và BMW 3-Series cũng mang triết lý thiết kế trái ngược. Nếu khoang lái A4 đi theo hướng tối giản, ít đường nét thì cabin 3-Series lại có nhiều chi tiết sắc sảo và bảng tablo tạo hình hướng về người lái.
Hệ thống thông tin giải trí trên BMW 320i Sport Line nổi bật hơn với tính năng kết nối Apple CarPlay không dây và cụm điều khiển trung tâm iDrive Touch cỡ lớn. Đổi lại Audi A4 40 TFSI chỉ ghi điểm ở màn hình cảm ứng cỡ 10,1 inch to hơn.
So sánh yếu tố không gian, dù có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn vài chục mm nhưng hàng ghế sau của 3-Series lại có khoảng để chân hẹp hơn A4 đôi chút. Không gian trần và độ nghiêng tựa lưng cũng tương đương nhau.
Mẫu sedan của Audi có ưu thế khi bổ sung rèm che nắng cho người ngồi sau, tuy nhiên lại thiếu chi tiết bệ tựa tay ở giữa ở hàng ghế thứ 2. Chi tiết này được BMW trang bị tiêu chuẩn ở 3-Series để giúp hành khách phía sau thoải mái hơn khi đi đường dài.
Những trang bị tiện nghi trên A4 40 TFSI và 320i Sport không quá khác biệt. Danh sách có thể kể đến như hàng ghế trước chỉnh điện, điều hoà tự động 3 vùng, nút bấm khởi động, ga tự động, phanh tay điện tử, gương chiếu hậu chống chói, cốp sau đóng mở điện…
Cùng sở hữu cấu hình động cơ I4 2.0L tăng áp, thông số công suất và mô-men xoắn của A4 40 TFSI có phần nhỉnh hơn. Cụ thể, ở Audi A4 sở hữu công suất 190 mã lực đi cùng 320Nm momen xoắn, còn 320i Sport Line con số đó là 184 mã lực cùng momen xoắn 300Nm. Điểm đáng chú ý là BMW trang bị cho 320i Sport Line hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau, trong khi đối thủ sử dụng hộp số tự động 7 cấp và kiểu dẫn động cầu trước.
BMW 320i 2020 có bao nhiêu màu sơn?
Hiện tại, Thaco cung cấp cho người tiêu dùng tuỳ chọn lên tới 14 màu sơn ngoại thất cho BMW 320i 2020.
Đối thủ của BMW 320i 2020 trên thị trường?
BMW 320i 2020 thuộc phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ, đối đầu trực tiếp cùng Mercedes-Benz C-Class, Audi A4, …
BMW 320i 2020 xuất xứ từ đâu?
BMW 320i 2020 là mẫu xe được Thaco Trường Hải phân phối dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức.
BMW 320i 2020 là một mẫu xe đang rất hot tại thị trường Việt Nam. Nếu quan tâm về mẫu xe này, quý độc giả cũng có thể tìm kiếm thông tin mua xe BMW các phiên bản TẠI ĐÂY. Hoặc nếu có nhu cầu nâng cấp đời xe, chúng tôi cũng sẽ hỗ trợ quý khách đăng tin bán xe để có thể giao dịch một cách nhanh chóng nhất.
Trên đây là bảng tổng hợp giá xe BMW 320i 2020 mới nhất của chúng tôi. Hy vọng bài viết sẽ giúp cho bạn tìm được mẫu xe ưng ý nhất. Theo dõi Tạp Chí Lái Xe thường xuyên để cập nhật những thông tin mới nhất về bảng giá xe ô tô của các thương hiệu tại Việt Nam và thế giới.
>>> NGUỒN: TỔNG HỢP (TẠP CHÍ LÁI XE)
