Công nghệ 11: Bài 25. Hệ thống bôi trơn – Đại Học Kinh Doanh & Công Nghệ Hà Nội

Bài 25: Hệ thống bôi trơn

Tóm tắt lý thuyết

I, Nhiệm vụ và Phân loại

1, Sứ mệnh

– Tra dầu bôi trơn lên các bề mặt ma sát của các chi tiết đang hoạt động bình thường và tăng tuổi thọ cho các chi tiết.

Tác dụng của dầu bôi trơn:

+ Giảm ma sát khi các chi tiết máy hoạt động.

+ Làm mát các chi tiết máy khi hoạt động

+ Vệ sinh các bộ phận của máy.

+ Làm kín khe hở đường dẫn dầu (bịt kín khe hở giữa piston và xi lanh)

+ Đảm bảo máy móc không bị rỉ sét

2, Phân loại

– Hệ thống bôi trơn được phân loại theo phương pháp bôi trơn gồm các loại sau:

+ Bôi trơn bằng cách bắn tung tóe.

Bôi trơn cưỡng bức.

+ Bôi trơn bằng cách trộn dầu bôi trơn vào nhiên liệu.

II, Hệ thống bôi trơn cưỡng bức

1, Cấu trúc

1- Cacte dầu: Có nhiệm vụ chứa dầu bôi trơn cho hệ thống làm việc và lắng đọng các hạt kim loại

2- Lưới lọc,

3- Bơm dầu: Có nhiệm vụ hút dầu bôi trơn từ cacte ra các bề mặt ma sát

4- Van an toàn bơm dầu,

5- Lọc dầu: Có nhiệm vụ lọc dầu (có khả năng lọc dầu cao)

6- Van kiểm soát lượng dầu qua két,

7- Bộ làm mát dầu: Có nhiệm vụ làm mát dầu khi nhiệt độ dầu vượt quá giới hạn cho phép.

8- Đồng hồ đo áp suất dầu,

9- Đường dầu chính,

10- Đường dầu bôi trơn trục khuỷu,

11- Đường dầu bôi trơn trục cam.

12- Đường dầu để bôi trơn các bộ phận khác.

– Hệ thống bôi trơn cưỡng bức với bơm dầu tạo áp suất đẩy dầu bôi trơn đến tất cả các bề mặt ma sát của chi tiết để bôi trơn.

2, nguyên tắc làm việc

– Trường hợp làm việc bình thường: Khi động cơ làm việc, dầu bôi trơn được bơm dầu hút ra từ cacte và lọc ở bộ lọc tinh, qua van điều khiển đến đường dầu chính để bôi trơn các chi tiết, sau đó trở về cate.

– Trường hợp nhiệt độ dầu quá cao trước giới hạn định trước: Khi động cơ làm việc, dầu bôi trơn được bơm từ cacte và lọc sạch trong bộ lọc tinh, qua van điều khiển đến đường dầu chính để bôi trơn các chi tiết máy. . chi tiết, sau đó quay lại cacte

– Trong trường hợp áp suất dầu vượt quá giá trị cho phép: Van an toàn sẽ mở để cho phép một lượng dầu chảy về phía trước của bơm.

bản tóm tắt

Sau khi hoàn thành bài học này, bạn nên nắm vững các chủ đề chính sau:

– Nắm được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

– Đọc sơ đồ hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

Đăng bởi: Trường ĐH KD & CN Hà Nội

Chuyên mục: Lớp 11, Công nghệ 11