BMW S1000RR #1 GiáÔtô
Đánh giá xe BMW S1000RR 2021 giá bao nhiêu, thông số kỹ thuật THACO BMW đã chính thức công bố giá bán dành cho mẫu superbike thế hệ mới rất được mong chờ là S1000RR mới
Nội Dung Chính
Giới thiệu BMW S1000RR 2021, Giá xe, Thông số kỹ thuật
Với mục tiêu một lần nữa trở thành vua phân khúc superbike 1000cc và tái xuất tại giải WSBK, S1000RR 2021 đã được BMW thiết kế lại hoàn toàn 100%
BMW S1000RR năm 2021 vẫn là thế hệ thứ 3 ra mắt tại triển lãm xe máy EICMA. BMW S1000RR sẽ cạnh tranh với Ducati Panigale V4, Kawasaki ZX-10R, Yamaha R1. Động cơ sẵn sàng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro5, làm cho sức mạnh S1000RR 2020 tăng hiệu suất thêm 8 mã lực, tổng công suất lên tới 207 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn 113 Nm tại 11.000 vòng/phút, đi cùng với đó là hộp số 6 cấp.
Trọng lượng cũng đã giảm xuống còn 197 kg, điều này giúp cho tỷ lệ công suất trên trọng lượng được cải thiện rất nhiều với mẫu S1000 BMW Motorrad sẽ cung cấp tùy chọn gói M và bộ phận hiệu suất M lần đầu tiên trên S1000RR
BMW S1000RR giá bao nhiêu?
Cụ thể giá bán xe BMW S1000RR 2021 phiên bản thường của chiếc xe được niêm yết giá đã bao gồm VAT là 949 triệu đồng và bản thể thao M Performance lên tới 1,099 tỷ đồng
Như vậy nếu so với thế hệ trước vốn có giá niêm yết chỉ 599 triệu đồng, S1000 RR đời mới đắt hơn tới 350 triệu đồng ngay cả ở bản thấp nhất.
Giá xe S1000RR
S1000RR M Performance
1.099.000.000VNĐ
BMW S1000RR Race
949.000.000VNĐ
Với gói M, S1000RR sẽ có cân nặng chỉ ở mức 193,5 kg, bao gồm những tính năng sau:
- Màu sơn Motorsport.
- Bánh xe sợi carbon.
- Bộ khung xe M với điều chỉnh chiều cao xe phía sau và trục xoay.
- Bộ yên solo.
- Chế độ lái chuyên nghiệp.
Với S1000RR mới các biker sẽ có một chiếc mô tô đang được coi là mẫu superbike 1.000cc ưu việt nhất hiện tại. mẫu xe Moto của BMW đã phá vỡ truyền thống đèn pha bất đối xứng ‘mắt lé’ của các thế hệ trước đây.
Chưa dừng lại ở đó, phía sau xe nay đã có bộ khung phụ dạng thép ống trellis lộ thiên, tạo điểm bắt phần đuôi vuốt cao và ngắn hơn. Những nét đặc trưng của các đời S 1000 RR trước đây chỉ còn bao gồm quây gió phải xẻ rãnh dạng vây cá mập, hốc hút gió ở phần đầu hình chữ Y và ốp bình xăng tách thành 2 mảng rõ rệt.
Thông số thiết kế
Dù mang nhiều công nghệ hơn nhưng nhờ thiết kế tối ưu và nhiều chi tiết bằng vật liệu nhẹ, trọng lượng ướt của S 1000 RR chỉ đạt 197kg.
Với bản M Performance, trọng lượng xe thậm chí còn được giảm xuống chỉ còn 193,5kg.
Và S 1000RR cũng là mẫu mô tô đầu tiên của BMW có gói tùy chọn tới từ chi nhánh hiệu năng cao M nổi tiếng trong Thế giới xe hơi. Gồm nhiều chi tiết khác nhau, tuy nhiên nổi bật nhất của gói tùy chọn này là cặp mâm 7 cây bằng sợi carbon như chiếc xe đua HP4 Race trước đây và tem đấu 3 màu đặc trưng của BMW M.
Động cơ;
Sức mạnh S1000RR
Nhờ được tối ưu hóa và sử dụng các vật liệu siêu nhẹ như titan, động cơ này nhẹ hơn 3,5kg so với đời cũ. bản thân khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC 16 van, làm mát bằng chất lỏng + dầu của S 1000 RR cũng được thiết kế mới hoàn toàn với công nghệ van biến thiên ShiftCam.
Dù vẫn giữ mô-men xoắn 113Nm tại tua máy 11.000rpm như đời cũ, nhưng cỗ máy này có công suất vọt lên 207 mã lực tại 13.500rpm. Nó được treo trên bộ khung chính bằng nhôm cũng được thiết kế lại và đồng thời cũng đóng vai trò là kết cấu chịu lực cho chiếc xe. Kết nối khung với bánh sau là bộ gắp nhôm mới với các thanh gia cường nằm dưới.
Vận hành
BMW S1000RR 2021 đi kèm với BMW ShiftCam Technology, thay đổi thời gian đóng mở của van và hành trình van ở phía đầu vào bằng cách thay đổi gói cam phù hợp. Ngoài ra, S1000RR mới được trang bị bốn chế độ “Rain”, “Road”, “Dynamic” và “Race” theo tiêu chuẩn trong khi “Chế độ Pro” tùy chọn cung cấp thêm ba chế độ lái.
Trang bị trên xe S1000RR 2021
Hệ thống treo
Với kết cấu đa điểm, hệ thống treo sau của S1000RR thế hệ mới được BMW đặt tên là “Full Floater Pro kinematics”. Về cơ bản khi kết hợp cùng cấu trúc chassis và gắp mới nêu trên, hệ thống này đem tới cảm giác bánh sau tốt hơn, cũng như độ bám đường cao hơn.
Tùy chọn hệ thống treo;
Ngoài ra. Khách hàng có thể đặt S1000RR với tùy chọn hệ thống treo bán chủ động điện tử DDC mới được cải tiến với các van dầu bên trong giảm xóc tốt hơn, đem tới khả năng kiểm soát chiếc xe chính xác hơn.
An toàn;
Superbike S1000RR sẽ một lần nữa tiên phong về công nghệ.
+ ABS biến thiên theo góc cua,
+ Điều khiển lực kéo
+ Kiểm soát bênh đầu,
+ 4 chế độ lái.
+ Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc như ô tô
+ Tùy Chọn chuyển số nhanh không cần bóp côn Shift Assist Pro hay giữ ga tự động.
+ Màn hình màu 6.5 inch mới,
+ Thêm nhiều tiện ích như giới hạn tốc độ trong đường pit hay đo góc nghiêng thân xe.
Điểm nổi bật của BMW S1000RR
Động cơ nhẹ hơn;
- Động cơ 4 xi-lanh mới được phát triển với Công nghệ BMW ShiftCam nhẹ hơn 4 kg và có công suất tăng thêm 8 mã lực (207 mã lực) tại 13.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 11.000 vòng / phút.
Hệ thống treo mới;
- Hệ thống treo mới được phát triển có tính năng Flex Frame, với động cơ đảm nhiệm nhiều hơn chức năng chịu tải.
- Phát triển hơn nữa thích ứng giảm xóc điện tử Điều khiển giảm chấn động DDC với thế hệ van mới như một hạng mục thiết bị tùy chọn.
Gắp sau nhẹ hơn;
- Hệ thống gắp sau mới có trọng lượng ít hơn 300 g so với phiên bản trước.
- Giảm trọng lượng 11 – 14,5 kg xuống còn 197 kg khi được cung cấp nhiên liệu đầy đủ (DIN unladen) và 193,5 kg với Gói M.
Cải tiến Trang bị cơ khi & công nghệ
- Hệ thống ống xả mới có trọng lượng ít hơn 1,3 kg.
- Cụm cảm biến 6 trục mới.
- Tiếp tục phát triển DTC Kiểm soát lực kéo động cơ theo tiêu chuẩn.
- Chức năng DTC Wheelie như là tiêu chuẩn.
- DTC Wheelie có thể điều chỉnh (+/- shift) Là một mục thiết bị tùy chọn.
- Chức năng phanh động cơ, điều chỉnh.
- ABS Pro để tăng độ an toàn khi phanh trong cua theo tiêu chuẩn.
- Các chế độ lái mới “Rain”, “Road”, “Dynamic” và “Race” là tùy chọn tiêu chuẩn và “Pro Modes” với ba chế độ cấu hình bổ sung “Race Pro 1-3” để thích ứng và tối ưu với từng điều kiện sử dụng.
- Launch Control đi kèm với tùy chọn “Pro Modes”.
- Pit Lane Limiter cho tốc độ pit lane chính xác cũng được bao gồm trong tùy chọn “Pro Modes”
- Shift Assistant Pro hệ thống sang số nhanh mà không cần sử dụng bộ ly hợp.
- Kiểm soát hành trình điện tử như là một tùy chọn tiêu chuẩn.
- Bảng điều khiển mới với màn hình 6,5 inch cung cấp khả năng thích ứng tuyệt vời với ánh sáng bên ngoài.
Thông số xe Moto BMW S1000RR
Dài x Rộng x Cao : 2073mm x 848mm x 1151mm
Độ cao yên : 824 mm
Cỡ lốp trước/sau : 120/70 ZR 17 ; 190/55 ZR 17
Loại động cơ : BMW ShiftCam 4 thì, 4 xilanh, dung tích 999cc
Dung tích xy-lanh : 999 cc
Công suất tối đa : 207 mã lực tại 13.500 vòng/phút
Hộp số : 6 cấp
Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử
Phanh trước/sau:
Twin disc brake, floating brake calipers, 4-piston fixed caliper, diameter 320 mm ;Single disc brake, single piston floating caliper, diameter 220 mm
5
/
5
(
1
vote
)
