BMW 730Li Pure Excellence 2020 - Kiến Thức Cho Người lao Động Việt Nam

BMW 730Li Pure Excellence sử dụng động cơ B48, 4 xy-lanh, dung tích 2.0L, cho công suất cực đại 265 mã lực tại dải vòng tua 5.000 – 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại dải vòng tua 1.550 – 4.500 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 6,3 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe trung bình là 6,3 – 6,6 lít/100 km với lượng khí xả CO2 trung bình từ 143 – 150 g/km*.

Hộp số tự động

BMW 730Li Pure Excellence được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén bao gồm giảm chấn điều chỉnh điện tử có khả năng tự động cân bằng thân xe.

Thông qua máy nén điện và bình dự trữ áp suất, hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao của từng bánh xe, từ đó giúp thân xe được cân bằng ngay cả khi trọng lượng không được phân bố đều lên bốn bánh xe.

Người lái còn có thể chủ động nâng/hạ độ cao của thân xe để phù hợp với nhiều tình huống lái xe khác nhau.

BMW 730Li Pure Excellence còn được trang bị các chế độ vận hành khác nhau tích hợp trên cụm điều khiển Driving Experience Control trên bệ trung tâm sẽ thay đổi thiết lập cứng/mềm của giảm chấn, đem lại trải nghiệm lái thể thao hơn hoặc thoải mái hơn.

Hệ thống đánh lái bánh sau Integral Active Steering có trên tất cả các phiên bản của BMW Series 7 sẽ phát huy tác dụng ở nhiều tình huống lái xe khác nhau. Ở tốc độ thấp, bánh sau sẽ xoay ngược chiều với bánh trước, giúp dễ dàng điều khiển xe và thu nhỏ bán kính vòng quay. Ở tốc độ cao, bánh sau sẽ xoay cùng chiều với bánh trước, cho phép xe tuân theo điều khiển của người lái một cách chính xác và nhanh nhạy hơn. Dù khi vào cua, vượt xe hay chuyển làn, hệ thống đánh lái bánh sau Integral Active Steering đều đảm bảo chiếc sedan hạng sang luôn vận hành với sự cân bằng và thoải mái nhất.

Chức năng biến thiên tỉ số lái giúp người lái BMW Series 7 điều khiển xe tại vận tốc thấp một cách nhẹ nhàng mà không cần đánh lái quá nhiều hay thay đổi góc cầm tay lái, giúp cải thiện tính ổn định khi lái trên đường thẳng và tăng độ chính xác đến từng độ nhỏ nhất mỗi khi vào cua.

Đến thời điểm này, Series 7 mới vẫn là mẫu sedan hạng sang cỡ lớn duy nhất cung cấp cho khách hàng Việt hệ thống đánh lái vừa linh hoạt vừa êm ái này.

Khi xe đang chạy với vận tốc cao, hệ thống sẽ một lần nữa thay đổi tỉ số lái, giảm bớt độ nhạy để người lái cảm nhận được sự chính xác tuyệt đối khi điều khiển.

Như vậy, với việc trang bị nhiều tiện ích đa dụng, 7-Series của BMW có thêm lợi thế để cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc như Audi A8, Lexus LS và đặc biệt là Mercedes-Benz S-Class tại thị trường Việt Nam.