TOP 18 CHIẾC MOTOR KỲ LẠ NHẤT – Tin tức iMotorbike

TOP 18 CHIẾC MOTOR KỲ LẠ NHẤT

Dù là những mẫu xe cổ từ kỷ nguyên vàng của ngành sản xuất xe máy hay xe đạp của tương lai, đây đều là những sáng tạo độc đáo không thể ngờ.

Xe máy của thế kỷ 21 là dòng xe trọn vẹn khác. Thường làm bằng vật tư nhẹ để tăng cường. Thiên về ngoại hình của xe cũng như hiệu suất. Tuy nhiên, trong suốt hơn 100 năm sản xuất xe máy, đã có một vài lần bỏ lỡ cùng với tổng thể những bản đặc trưng. Những chiếc xe trong list này chắc như đinh là một trong những chiếc xe không bình thường và kỳ lạ nhất từng được tạo ra. Nhưng đó không hẳn là một điều xấu ! Nhiều người đi xe thích điển hình nổi bật giữa đám đông và đi một trong những chiếc xe máy dưới đây chắc như đinh sẽ bị quay đầu !

1/ ROKON TRAIL-BREAKER.

Rokon Trail-Breaker trông giống như một sự phối hợp kỳ lạ giữa mô tô và xe địa hình. Hãy tưởng tượng một chiếc ATV trên hai bánh và bạn sẽ có thứ gì đó gần giống với vẻ bên ngoài khác thường của Trail-Breaker .
Rokon có trụ sở tại Hoa Kỳ đã sản xuất xe đạp điện Trail-Breaker từ những năm 1960. Và nó thậm chí còn còn được sử dụng bởi Lực lượng vũ trang Hoa Kỳ .
Trail-Breaker hoàn toàn có thể kéo khối lượng lên đến 2.000 lbs và hoàn toàn có thể leo đồi với độ dốc 60 %. Trong khi khoảng chừng sáng gầm xe 14 inch tương thích với hầu hết những địa hình địa hình. Chiếc xe đạp điện Rokon thậm chí còn còn có bánh xe rỗng, được cho phép chứa thêm 2,5 gallon nguyên vật liệu hoặc nước .

2/ JAGUAR MOTORCYCLE.

Hãng xe hơi cổ xưa của Anh nổi tiếng với những chiếc xe điều hành quản lý theo phong những riêng của họ. Một số trong số đó thậm chí còn còn tạo nên đội xe cho Hoàng gia Anh. Tuy nhiên, trong khi bản thân công ty vẫn chưa lấn sân sang thị trường xe máy. Massow Concept Cycles đã tạo ra mẫu xe ý tưởng sáng tạo của riêng họ, lấy cảm hứng từ nắp ca-pô mang tính hình tượng của Jaguar. Thân xe trơn tru trên chiếc xe có vẻ như gần như không hề đi được, nhưng một khi bạn đã hiểu nó, động cơ V-twin của Buell S3 1200 cc sẽ khiến nó trở thành một chuyến đi mê hoặc. Chính những nét phong cách thiết kế nhỏ đã khiến chiếc mô tô này trở nên khác thường, ví dụ điển hình như việc đặt đèn pha phía trước trong miệng của chính chiếc Jaguar .

3/ HALESON STEAM POWERED.

Chiếc xe máy chạy bằng hơi nước Haleson đúng chuẩn như những gì nghe được. Nhìn hình thức bề ngoài, nó trông giống như một chiếc xe thường thì. Với bệ giữa những bánh xe, nơi đặt nồi hơi chạy bằng dầu parafin, động cơ 200 cc .
Không nhiều người lái xe tân tiến cảm thấy tự do với một lò hơi có khả năng nổ. Nhưng vào năm 1904 khi Haleson lần tiên phong ra đời, nó thực sự khá phổ cập .
Sáng tạo kỳ lạ này là loại sản phẩm trí tuệ của William Hale of Bristol ở Anh và được sản xuất cho đến năm 1914, vào thời gian đó công nghệ tiên tiến đã tăng trưởng khiến ý tưởng sáng tạo về một chiếc xe máy chạy bằng hơi nước trở nên lỗi thời .

4/ UNO DICYCLE.

Uno Dicycle, được ý tưởng bởi một thiếu niên Canada vào năm 2006. Khác xa so với một chiếc mô tô thường thì. Nó thực sự là một chiếc xe hai bánh, với hai bánh ngồi cạnh nhau. Thay vì một bánh ở phía trước của bánh kia. Mặc dù có vẻ như hơi bấp bênh nhưng chiếc xe này có năng lực tự cân đối, tăng cường khi người lái rướn người về phía trước và giảm vận tốc khi người lái lùi về phía sau. Nếu bạn cảm thấy hơi lo ngại khi lái chiếc Uno ở dạng xe hai bánh thì bạn hoàn toàn có thể mua xe Duo III để sửa chữa thay thế. Loại xe này có thêm bánh thứ ba khiến nó trở thành một chiếc xe ba bánh trông không thay đổi hơn nhiều .

5/ ROADOG.

Chỉ có hai chiếc xe máy Roadog từng được Wild Bill Gelbke sản xuất vào những năm 1960 .
Được sản xuất bằng động cơ Chevrolet 153. Bộ truyền động trục của Roadog được sản xuất từ bộ vi sai xe tải Chevy 1 tấn được cắt làm đôi, khiến chiếc xe hoàn thành xong có chiều dài hơn 17 feet và nặng hơn 3.200 lbs .
Cần phải có kiến thức và kỹ năng để lái xe Roadog. Cảm giác như lái một sinh vật khổng lồ vì phải đi tối thiểu 15 dặm / giờ trước khi người lái hoàn toàn có thể tinh chỉnh và điều khiển được. Sáng tạo của Gelbke đã trở thành một hình tượng cho những người đi xe đạp điện và những tấm áp phích có cảnh anh ấy cưỡi Roadog của mình đã trở nên thông dụng với những người đam mê mô tô .

6/ MEGOLA.

Được sản xuất và phong cách thiết kế bởi Fritz Cockerell vào năm 1920. Chiếc mô tô Megola thoạt nhìn không quá kỳ lạ. Chắc chắn, nó trông hơi cũ kỹ vì đã sống sót hơn 100 năm tuổi .
Điều khiến Megola rất độc lạ so với hầu hết những chiếc mô tô thường thì là nó được trang bị động cơ hướng tâm 5 xi-lanh. Thực sự được lắp bên trong những nan hoa của bánh trước .
Điều này là ổn vào năm 1920 khi có ít người tham gia giao thông vận tải khác. Nhưng nếu bạn muốn dừng Megola lại, bạn phải tắt động cơ – điều này không được sử dụng nhiều trong thực trạng giao thông vận tải đông đúc thời nay .

7/ NER-A-CAR.

Được tạo ra bởi Carl Neracher vào năm 1918 và được bán cho công chúng ở Anh và Mỹ từ năm 1921 đến năm 1928, Ner-a-Car ( một cách chơi chữ, như một chiếc xe máy không bình thường là “ gần như một chiếc xe hơi ” ) mà người lái ngồi trên thay vì giống như một chiếc ghế, thay vì vị trí cưỡi thường thì ngày này mà tất cả chúng ta đều biết và yêu dấu. Đó là một chiếc mô tô lái có trục TT, có nghĩa là những điểm xoay lái nằm bên trong TT bánh xe, không phải phía trên bánh xe như những chiếc xe đạp điện thông thường. Trên trong thực tiễn, nó là một trong những phương tiện đi lại lái TT thành công xuất sắc nhất, bán được 16.500 chiếc .

8/ MAJESTIC.

Về một chút ít trong lịch sử vẻ vang mô tô. Chiếc Majestic tiên phong được sản xuất bởi Georges Roy vào năm 1929 .
Theo nhiều cách, sự phát minh sáng tạo của Georges đã đi trước thời đại ; ông đã phong cách thiết kế thân xe bằng sắt kẽm kim loại thành những hình trang trí thẩm mỹ và nghệ thuật uốn lượn tuyệt đẹp. Gợi nhớ một cách mơ hồ đến một số ít nét phong cách thiết kế trong xe đạp điện tân tiến .

Ông cũng dẫn đầu với các phương pháp sản xuất mới. Nhiều trong số đó cho phép ngành công nghiệp ô tô mở rộng và áp dụng sản xuất hàng loạt. Bao gồm cả phương pháp chế tạo xe liền khối hoặc unibody đã trở thành tiêu chuẩn từ những năm 1940 trở đi. Các chuyên ngành cổ điển đang có rất nhiều nhu cầu và không khó để hiểu tại sao.

9/ IMME R100.

Imme R100 là dự án Bất Động Sản cả đời được yêu quý của Norbert Riedel. Một kỹ sư người Đức đã dành thời hạn trong Thế chiến II. Để giúp sản xuất động cơ cho máy bay chiến đấu của Không quân Đức. Khi cuộc chiến tranh kết thúc vào năm 1947 ; Riedel ở đầu cuối cũng hoàn toàn có thể mở màn việc làm phong cách thiết kế xe máy mà ông đã lên kế hoạch trong vài năm. Imme R100. “ Imme ” – tiếng Đức nghĩa là con ong. Được cho là để phân phối nhu yếu vận tải đường bộ giá rẻ trong những năm sau cuộc chiến tranh. Nhưng những gì Riedel ở đầu cuối đã tạo ra là một chiếc mô tô độc lạ. Đó vẫn là một trong những chiếc xe đạp điện đẹp nhất từng được sản xuất .

10/ BOHMERLAND.

Böhmerland là một nhà phân phối xe máy có trụ sở tại Tiệp Khắc cũ từ năm 1924 đến khi Thế chiến II mở màn. Được biết đến tại địa phương với tên gọi Čechie. Công ty đã tạo ra một số ít mẫu xe mô tô đẹp mắt và có phong cách thiết kế ấn tượng. Chủ yếu nhờ vào việc làm của nhà phong cách thiết kế chính Albin Leibisch .
Những chiếc xe được sản xuất đều có khung dài, hàn, phuộc trước tích hợp và bánh xe bằng nhôm đúc .
Kết hợp toàn bộ những điều đó với những phối màu khác thường được Böhmerland vận dụng. Và thuận tiện hiểu tại sao những chiếc xe này xứng danh có vị trí trong list này. Böhmerland không chỉ sản xuất xe máy mà còn cả những phiên bản ba chỗ và bốn chỗ .

11/ ASCOT PULLIN 500.

Người sáng lập Ascot-Pullin Motorcycles, Cyril Pullin ; đã tăng trưởng trên nghành nghề dịch vụ xe máy, giành thắng lợi ở giải tiên phong của giải đua Isle of Man TT Gianh Giá vào năm 1914 .
Năm 1928, ông và người bạn của mình, Douglas Groom ; đã hợp lực để tạo ra chiếc xe máy Ascot Pullin 500. Chiếc xe máy tiên phong có phanh thủy lực và một chiếc có động cơ nằm ngang khác thường, được phủ bọc trong một khung thép ép .
Đáng buồn thay, cái tên này đã được chứng tỏ là một Dự kiến không như mong muốn cho Pullin and Groom. Vì chỉ có khoảng chừng 500 chiếc xe được bán ra và sau cuối công ty buộc phải bán lại vào năm 1930 .

12/ QUASAR.

Đưa tất cả chúng ta đến gần hơn với hiện tại. Nhưng có lẽ rằng còn xa hơn mong đợi của tất cả chúng ta về một chiếc mô tô sẽ trông như thế này. Đó là Quasar. Cái tên khoa học viễn tưởng có lẽ rằng là một phát minh sáng tạo của những năm 1970. và một số lượng hạn chế những chiếc xe bán kín có chân trước này được bán từ năm 1975 đến năm 1982. Được tạo ra bởi ba kỹ sư xe máy người Anh. Quasar sử dụng một động cơ đã được lấy từ một chiếc xe ba bánh Belieant Robin. Không giống như Robin nổi tiếng không đáng đáng tin cậy. Quasar có vẻ bên ngoài tò mò hoàn toàn có thể đạt vận tốc lên tới 100 dặm / giờ .

13/ RYNO.

Chúng ta đã thấy một chiếc xe máy. Nhưng ai lại thích đi xe máy một bánh ? Ryno có vẻ như là một khái niệm nguy khốn thái quá. Nhưng có rất nhiều người chuẩn bị sẵn sàng thử sức với sự phát minh sáng tạo không bình thường này. Và nó không mất cân đối như bạn nghĩ ; vi mô sử dụng sự tích hợp của cảm ứng con quay hồi chuyển và cảm ứng tần suất ; cùng với cảm xúc cân đối của chính người lái để giữ cho mình đứng thẳng. Ryno thậm chí còn không tăng cường như những chiếc mô tô thông thường. Thay vào đó, người lái sẽ nghiêng người về phía trước để tăng cường. Giống như bạn hoàn toàn có thể làm nếu đang đi trên Segway .

14/ PERAVES MONOTRACER.

Peraves Monotracer hoàn toàn có thể gần như không được nhận ra là một chiếc xe máy. Nhưng với số lượng công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển đã được sử dụng trong quy trình tăng trưởng chiếc xe. Nó hoàn toàn có thể là một tín hiệu cho thấy ngành công nghiệp xe máy sẽ tăng trưởng như thế nào trong tương lai .
Đây là một chiếc mô tô hợp pháp trên đường phố. Chỗ ngồi được bảo phủ trọn vẹn bởi một cabin làm từ sự phối hợp đắt tiền của carbon và Kevlar – vật tư được sử dụng trong áo chống đạn !
Bạn vào cabin sang trọng và quý phái trải qua một bộ cửa cánh mòng biển. Cảm giác như ở nhà khi ngồi trên xe .

15/ BOXX.

Boxx là một chiếc mô tô đặc biệt quan trọng khác thường. Đúng như tên gọi, nó là một chiếc xe tay ga hình hộp. Chạy bằng động cơ điện và được phong cách thiết kế di động. Bạn hoàn toàn có thể để trong cốp xe và sử dụng cho những chặng đường ngắn hơn .
Mặc dù có vẻ ngoài kỳ lạ ; Boxx trọn vẹn hợp pháp để chạy trên đường và bạn chỉ cần có giấy phép lái xe mô tô để hoàn toàn có thể mang nó ra đường .
Nó hoàn toàn có thể không phải là phương tiện đi lại tự do nhất ; nhưng có khoảng trống tàng trữ cho hàng tạp hóa khiến nó trở thành một phương tiện đi lại chuyển dời khá tiện lợi cho những TT thành phố .

16/ PIAGGIO MP3.

Piaggio MP3 được gọi là “ maxi-scooter ”. Nó hoàn toàn có thể giống một chiếc xe tay ga hơn là một chiếc xe máy. Nhưng nó mạnh hơn nhiều so với chiếc Vespa ! Điều khiến chiếc xe tay ga này trở nên khác thường là thông số kỹ thuật bánh xe khá không chính thống của nó. Piaggio MP3 là một chiếc xe ba bánh ; nhưng không phải là một chiếc xe ba bánh như tất cả chúng ta vẫn biết. Hầu hết những xe ba bánh đều có hai bánh ở phía sau và một ở phía trước. Trong khi Piaggio MP3 có hai bánh ở phía trước, nằm gần nhau và một bánh ở phía sau. Bạn thuận tiện đi hơn so với xe tay ga hoặc xe máy .

17/ BOSS HOSS GANGSTA TRIKE.

Mặt khác, Boss Hoss Gangsta Trike trông giống như một chiếc xe ba bánh thường thì. Mặc dù ngay cả chiếc mô tô này cũng có rất nhiều đặc thù lạ mắt và đẹp mắt. Đây là một con quái vật nặng 150 lbs. Những cỗ máy được sản xuất hoàn toàn có thể được kiểm soát và điều chỉnh theo sở trường thích nghi của riêng bạn. Sử dụng mặt sau của chiếc Chevy hoặc Corvette 1957 để làm phần sau của riêng Gangsta Trike. Chọn từ hai tùy chọn động cơ tám xi-lanh ; động cơ LS300 295 mã lực hoặc động cơ LS445 445 mã lực. Đảm bảo quay đầu khi một trong những máy này hoàn toàn có thể lái xe qua .

18/ EVOLVE XENON LIGHTCYCLE.

Nếu bạn là một fan hâm mộ của bộ phim Tron ; thì Evolve Xenon Lightcycle chắc như đinh là chiếc xe dành cho bạn. Nhìn gần một cách kỳ lạ những cỗ máy tương lai Open trong cả bộ phim gốc năm 1982 và bộ phim làm lại năm 2010. Bạn hoàn toàn có thể thuận tiện tưởng tượng mình là một phần của quốc tế khoa học viễn tưởng khi cưỡi một trong những cỗ máy này. Tưởng tượng như vậy không hề rẻ, tuy nhiên, và Xenon Lightcycle sẽ thiết lập bạn sao lưu một mát $ 55.000. Mặc dù nó tính năng một trận giao hữu với thiên nhiên và môi trường ( và rất thế kỷ 21 ) động cơ điện. Trong đó có một khoản phí lên tới 30 dặm. Và đó hoàn toàn có thể phân phối nguồn năng lượng cho người lái ở vận tốc 100 dặm / giờ .

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Độc Lạ