Giá xăng dầu tăng tác động mạnh tới tăng trưởng kinh tế | Kinh doanh | Vietnam+ (VietnamPlus)

Sau khi cơ bản khống chế được đại dịch COVID-19, kinh tế thế giới đang đối mặt với giá hàng hóa, giá nguyên vật liệu đầu vào, đặc biệt giá xăng dầu tăng cao do các hoạt động kinh tế toàn cầu đang khởi sắc mạnh mẽ từ mức đáy của đại dịch.

Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tăng nhanh, nhưng sản lượng khai thác dầu không tăng tương ứng, dẫn tới nguồn cung thắt chặt…

Đối với nền kinh tế Việt Nam, khi giá xăng dầu tăng 10% làm GDP giảm khoảng 0,5 %, đây là mức giảm khá lớn, phản ánh tác động rất mạnh của biến động giá xăng dầu tới tăng trưởng kinh tế.

[Giá dầu ở ngưỡng cao khiến giá hàng hóa sẽ tăng những tháng cuối năm?]

Để hiểu rõ hơn về giá xăng dầu sẽ tác động ảnh hưởng như thế nào đến kinh tế tài chính Nước Ta, Phóng viên Thông tấn xã Nước Ta đã có cuộc trao đổi với Tiến sỹ Nguyễn Bích Lâm, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê, xung quanh nội dung này .
– Thưa ông, thời hạn qua, giá xăng dầu trong nước liên tục leo thang. Xin ông cho biết, những tác nhân nào khiến cho giá xăng dầu tăng cao như mức lúc bấy giờ ?

Chuyên gia Nguyễn Bích Lâm: Mặc dù, giá dầu thô tăng tới 60% trong năm nay nhưng các nhà khai thác cũng sẽ không tăng sản lượng.

Một tác nhân quan trọng đẩy giá dầu leo thang là việc Liên minh giữa Tổ chức những nước xuất khẩu dầu lửa và liên minh ( OPEC + ) công bố giữ nguyên kế hoạch tăng sản lượng, thay vì tăng sản lượng cao hơn như lôi kéo của những nước tiêu thụ dầu lớn như Mỹ và Ấn Độ .
Bên cạnh đó, thế giới đang hứng chịu cuộc khủng hoảng cục bộ nguồn năng lượng và đương đầu với mùa Đông năm 2021 được dự báo là khắc nghiệt, lạnh sớm và lạnh sâu nên những nước đang tăng cường dự trữ xăng dầu càng làm giá dầu ngày càng tăng .
Cùng với đó, trên thị trường thế giới, giá dầu thô liên tục tăng trong phiên thanh toán giao dịch sáng ngày 21/10/2021 sau khi tồn dư dầu thô của Mỹ giật mình giảm và dự trữ tại kho tàng trữ lớn nhất của vương quốc này chạm mức thấp nhất trong 3 năm .
Giá dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ tăng 0,32 % lên 83,67 USD / thùng vào sáng ngày 21 tháng 10 năm 2021 .
Trong khi giá dầu Brent giao tháng 12/2021 ở mức 85,89 USD / thùng, tăng 3,5 USD / thùng, tăng 0,42 % so với mức giá tại thời gian ngày 9/10/2021 .
– Theo những tổ chức triển khai quốc tế đánh giá và nhận định, giá xăng dầu sẽ liên tục tăng cao trong thời hạn tới. Vậy, đâu là những nguyên do thưa ông ?

Chuyên gia Nguyễn Bích Lâm: Hiện nay, số người trên thế giới được tiêm vacxin ngày càng nhiều, các nền kinh tế đang dần phục hồi, bắt đầu mở cửa, khởi động lại hoạt động sản xuất kinh doanh, giao lưu đi lại, giao thông vận tải, du lịch sẽ khởi sắc do sử dụng thẻ xanh COVID-19.

Ngân hàng Goldman Sachs nhận định giá dầu thô sẽ còn liên tục tăng trong vài năm tới do nhu yếu tăng mạnh trong khi nguồn cung hạn chế và thị trường dầu thô sẽ phải trải qua thời kỳ thiếu vắng nguồn cung dài nhất trong nhiều thập kỷ qua và nhu yếu sẽ ngày một tăng, vượt so với sản lượng trong mùa đông năm nay. Việc thiếu góp vốn đầu tư thượng nguồn trong khai thác dầu trong khi nhu yếu ngày một tăng là một chỉ báo về giá dầu cao lê dài trong tối thiểu 1 năm tới .
Vì vậy trong thời hạn tới, thị trường xăng dầu thế giới hoàn toàn có thể còn dịch chuyển, năng lực giá xăng dầu vẫn tăng .
Các Tổ chức dự báo nguồn năng lượng quan trọng của thế giới gồm OPEC, Tổ chức Năng lượng Quốc tế và Cơ quan tin tức Năng lượng Mỹ đều dự báo giá dầu thô hoàn toàn có thể chạm ngưỡng 100 USD / thùng vào mùa hè năm 2022 .
– Thưa ông, cùng với xu thế dịch chuyển giá xăng dầu thế giới, trong nước giá xăng dầu trung bình 9 tháng năm 2021 tăng 24,1 % so với cùng kỳ năm trước. Giá xăng dầu tăng cao tác động ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động giải trí sản xuất, kinh doanh thương mại của Nước Ta ?

Chuyên gia Nguyễn Bích Lâm: Kinh tế Việt Nam phụ thuộc nhiều vào nguyên vật liệu nhập khẩu từ bên ngoài, với tỷ lệ chi phí nguyên vật liệu nhập khẩu trong tổng chi phí nguyên vật liệu của toàn nền kinh tế là 37%. Khi giá xăng dầu thế giới tăng sẽ làm tăng giá nguyên vật liệu nhập khẩu và nguyên vật liệu trong nước.

Trong hoạt động giải trí sản xuất hàng hoá và dịch vụ, tuỳ theo quy trình tiến độ sản xuất của mỗi ngành, hoàn toàn có thể thấy hầu hết những ngành dù nhiều hay ít đều sử dụng xăng dầu. Chi tiêu xăng dầu chiếm khoảng chừng 3,52 % trong tổng chi phí sản xuất của toàn nền kinh tế tài chính. Điều này cho thấy xăng dầu chiếm tỷ trọng khá cao và tác động ảnh hưởng mạnh vào giá tiền loại sản phẩm sản xuất .
Đặc biệt, giá xăng dầu tăng có ảnh hưởng tác động rất mạnh tới những ngành sử dụng nhiều xăng dầu như : đánh bắt cá thủy hải sản, vận tải đường bộ hàng hoá và hành khách đường đi bộ, đường thuỷ và đường hàng không .
Bên cạnh ảnh hưởng tác động trực tiếp làm tăng giá thành loại sản phẩm, giá xăng dầu tăng còn làm tăng giá sản phẩm & hàng hóa trong khâu lưu thông, tạo áp lực đè nén lên lạm phát kinh tế, giảm sức cạnh tranh đối đầu của hàng hoá sản xuất trong nước, tác động ảnh hưởng xấu đến tăng trưởng kinh tế tài chính .
Đối với nền kinh tế tài chính Nước Ta, khi giá xăng dầu tăng 10 % làm GDP giảm khoảng chừng 0,5 % – mức giảm khá lớn, phản ánh ảnh hưởng tác động rất mạnh của dịch chuyển giá xăng dầu tới tăng trưởng kinh tế tài chính .
– Xin ông cho biết giá xăng dầu tăng tác động ảnh hưởng như thế nào đến chỉ số giá tiêu dùng của nền kinh tế tài chính ?

Chuyên gia Nguyễn Bích Lâm: Giá xăng dầu tăng không chỉ tác động làm tăng giá thành sản phẩm hàng hoá và dịch vụ, mà còn trực tiếp làm tăng chỉ số giá tiêu dùng (CPI), ảnh hưởng đến thu nhập và chi tiêu của người dân. Giá xăng dầu tăng 10% làm cho chỉ số CPI tăng 0,36 điểm phần trăm.

Bên cạnh đó, chi tiêu cho xăng dầu chiếm 1,5% trong tổng tiêu dùng cuối cùng của hộ gia đình. Khi giá xăng dầu tăng cao, hộ gia đình sẽ cơ cấu lại và cắt giảm một phần chi tiêu, điều này làm giảm tổng cầu của nền kinh tế.

Tiến sỹ Nguyễn Bích Lâm, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê. ( Nguồn : Bnews / TTXVN )- Đối với nền kinh tế tài chính Nước Ta, xăng dầu là một trong những loại sản phẩm kế hoạch, ông hoàn toàn có thể yêu cầu một số ít giải pháp nhằm mục đích ứng phó với giá xăng dầu tăng cao để giảm thiểu ảnh hưởng tác động đến tăng trưởng và lạm phát kinh tế năm 2021 và 2022 ?

Chuyên gia Nguyễn Bích Lâm: Làn sóng đại dịch COVID-19 lần thứ tư là nguyên nhân cơ bản làm cho tăng trưởng kinh tế năm 2021 của Việt Nam dự báo đạt mức thấp hơn nhiều so với kế hoạch đặt ra. Năm 2022 là năm có ý nghĩa quan trọng, tạo nền tảng thực hiện các mục tiêu của Kế hoạch 5 năm 2021-2025.

Tại phiên khai mạc Kỳ họp thứ 2 Quốc hội khóa XV, nhà nước đã dự kiến Kế hoạch tăng trưởng kinh tế-xã hội năm 2022 ; trong đó, vận tốc tăng tổng sản phẩm trong nước đạt khoảng chừng 6-6, 5 % ; vận tốc tăng chỉ số giá tiêu dùng trung bình khoảng chừng 4 % .
Để thực thi thành công xuất sắc những tiềm năng tăng trưởng kinh tế-xã hội năm 2022 trong toàn cảnh dự báo tình hình quốc tế, trong nước có những thuận tiện và khó khăn vất vả, thử thách xen kẽ, nhưng khó khăn vất vả, thử thách nhiều hơn ; tăng trưởng kinh tế tài chính thế giới chưa vững chãi và dự báo thấp hơn năm 2021, rủi ro đáng tiếc liên tục ngày càng tăng ; trong nước sức chống chịu và nguồn lực của Nhà nước, doanh nghiệp và người dân giảm sút, sức ép lạm phát kinh tế cao .
Khi kiến thiết xây dựng ngữ cảnh tăng trưởng GDP và trấn áp lạm phát kinh tế tiềm năng 4 % theo quý và cả năm 2022 làm địa thế căn cứ đưa ra những giải pháp quản lý và điều hành tương thích và linh động, cạnh bên những yếu tố như : vốn góp vốn đầu tư công, thực thi linh động chủ trương tài khóa và tiền tệ, yếu tố dịch chuyển giá xăng dầu cần đặc biệt quan trọng chăm sóc để giảm thiểu ảnh hưởng tác động xấu so với tăng trưởng và lạm phát kinh tế .

Đối với kinh tế Việt Nam, hiện nay, xăng dầu là một trong những mặt hàng chiến lược do Nhà nước quản lý giá, giá bán được quản lý trên cơ sở bảo đảm lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

nhà nước giao Bộ Công Thương chớp lấy giá xăng dầu trên thị trường thế giới, phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu và phân tích những yếu tố về giá và thuế để kiểm soát và điều chỉnh những loại thuế có tương quan đến xăng dầu ; đồng thời, hai bộ cùng những doanh nghiệp nhận định và đánh giá, nhìn nhận và phối hợp uyển chuyển để sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Từ đó, quyết định hành động giá bán sao cho tương thích với giá thế giới, bảo vệ quyền lợi của doanh nghiệp và người dân .

Thực hiện phương thức này trong quản lý giá bán xăng dầu sẽ giảm một phần tác động xấu của giá xăng dầu tăng đến lạm phát và tăng trưởng kinh tế.

Với “ tầm quan trọng ” của xăng dầu so với sản xuất và tiêu dùng trong nền kinh tế tài chính, dự báo giá xăng dầu hoàn toàn có thể liên tục tăng trong những tháng còn lại của năm 2021 và nửa đầu của năm 2022, Bộ Công Thương cùng Bộ Tài chính và doanh nghiệp cần bám sát diễn biến thị trường xăng dầu, tình hình chính trị thế giới ảnh hưởng tác động đến nguồn cung xăng dầu để có giải pháp ứng phó linh động với giá dầu tăng cao nhằm mục đích giảm thiểu tác động ảnh hưởng xấu đến tăng trưởng và lạm phát kinh tế trong những tháng còn lại của năm 2021 và năm 2022 .
– Xin cám ơn ông. / .

Thúy Hiền (TTXVN/Vietnam+)

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường