Chật vật vì thiếu khách du lịch Trung Quốc – VnExpress
Doanh nghiệp lo phá sản
Những ngày này, vịnh Hạ Long chưa thể trở lại với sự nhộn nhịp vì thiếu khách Trung Quốc. Theo thống kê của Chi hội Tàu du lịch Hạ Long, hiện có khoảng 70% trên tổng số 500 tàu vẫn “án binh bất động”.
Bạn đang đọc: Chật vật vì thiếu khách du lịch Trung Quốc – VnExpress
” Vắng khách Trung Quốc, chúng tôi mất tới 60-70 % nguồn thu, lo rằng không hề cầm cự được thêm “, ông Ngô Vân Nam, Giám đốc Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thương mại và Thương Mại Dịch Vụ Quảng Nam, san sẻ. Ông kinh doanh thương mại 10 tàu thăm quan Hạ Long, tuy nhiên tới nay chỉ mở lại 4 .
Tàu du lịch ở vịnh Hạ Long đưa khách thăm quan trong dịp Giỗ tổ Hùng Vương, tuy nhiên theo ghi nhận, hàng trăm chiếc khác còn nằm bờ. Ảnh : Minh CươngÔng Nam cho biết thêm trước Covid-19, khách Trung Quốc chiếm 60 % lượng người đi tàu. Đặc biệt họ luôn lấp đầy tàu vào thời hạn từ tháng 8 đến tháng 4 khi khách trong nước ít đến Hạ Long. Một ngày hơn chục đoàn giờ chỉ còn là ký ức của ông Nam. Đối mặt với thực tại, mỗi tháng ông chi trả hơn 70 triệu đồng cho một con tàu để trùng tu, bảo trì, trả lương nhân viên cấp dưới, bến bãi rộng lớn, lãi ngân hàng nhà nước … Trong khi khách nội địa chỉ đến vào thứ 7, chủ nhật nên chưa biết khi nào đủ lấp đầy những con tàu 72-99 chỗ .Ông Ngô Thanh Tùng, Giám đốc Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Tùng Vân, cũng rơi vào thực trạng tương tự như. Ông vừa bán một khách sạn 2 sao để cứu những con tàu. Hiện ông có 11 chiếc tàu tuy nhiên mới chỉ hoạt động giải trí lại 4. Những ngày trong tuần, hiệu suất là 40 % còn cuối tuần cao nhất chỉ được 80 % .Ông Tùng san sẻ luôn mong ngóng khách Trung Quốc, chiếm tới 80-90 % tổng số khách đi tàu của ông. Trước đây mỗi chiếc tàu Giao hàng hai đoàn mỗi ngày, hiệu suất đạt tới 200 %, đông đúc nhất là vào dịp Quốc khánh Trung Quốc 1/10 và nghỉ Tết Nguyên đán .” Một tháng trước, tôi phải buộc lựa chọn cứu tàu vì khách sạn 2 sao cũng hầu hết đón khách Trung Quốc, mở ra cũng như không. Tới nay mỗi tháng tôi phải chi trả 70 triệu đồng để duy trì tàu, nếu khách quốc tế không trở lại, rủi ro tiềm ẩn phá sản rất cao “, ông Tùng nói .Không chỉ tàu, những khách sạn 2-3 sao ở Hạ Long, Quảng Ninh cũng gặp những khó khăn vất vả tương tự như. Năm 2019, thị trường khách Trung Quốc tới Quảng Ninh là hơn một triệu lượt. Bà Nguyễn Thị Bảo, quản trị Thương Hội Du lịch Quảng Ninh, cho biết ngoài những dịch vụ lưu trú, chi trả cao thì người Trung Quốc có đặc thù là đoàn đông, xử lý tốt cả việc lấp phòng ở khách sạn 2-3 sao và sử dụng dịch vụ tầm trung. Vì vậy dự kiến năm nay khi họ chưa thể trở lại, doanh nghiệp du lịch nhà hàng quán ăn, khách sạn ở phân khúc tầm trung này sẽ có những ảnh hưởng tác động lớn .
Khách Trung Quốc ở trường bay quốc tế Cam Ranh, Khánh Hòa năm 2019. Ảnh : Xuân NgọcỞ Nha Trang, Khánh Hòa, bất kể ai cũng hoàn toàn có thể nhận thấy nơi đây không có cảnh tắc đường vì những chiếc xe du lịch lớn chở khách Trung Quốc chưa trở lại. Năm 2019, tỉnh đón 3,5 triệu khách quốc tế lưu trú, trong đó Trung Quốc chiếm 70 %, số còn lại là khách Nga và những nước khác, theo ông Hoàng Văn Vinh, quản trị Thương Hội Du lịch Nha Trang – Khánh Hòa .
Khang Thái và Vietnamtourist là hai công ty lữ hành lớn nhất đón khách từ thị trường này đến Khánh Hòa hiện chưa hoạt động. Một số tuyến đường được mệnh danh là phố Tây như Hùng Vương, Trần Quang Khải, Nguyễn Thiện Thuật… không còn cảnh dòng người tản bộ, mua sắm. Nhiều nhà hàng trước đây có biển tiếng Trung Quốc song song với tiếng Việt, tiếng Nga nay đã tháo dỡ, mặt bằng chưa được cho thuê lại. Bên cạnh nhà hàng, quán ăn, thì khách sạn chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi việc thiếu vắng khách Trung Quốc, đặc biệt là những cơ sở 2-3 sao hoặc không có vị trí gần biển.
Ông Lê Xuân Thơm, Tổng giám đốc Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Hải Đăng, lo phải giải thể khách sạn 4 sao Galina ở TP Nha Trang. Trước đây khách Trung Quốc và khách Nga ở khách sạn chiếm tới 70 % tổng lượng khách. Người Trung Quốc có ưu điểm đi đoàn đông, lưu trú dài ngày, tiêu tốn ở mức khá, những công ty chốt lịch ở và thực đơn nhà hàng sớm, lại ít biến hóa. Theo ông Thơm, đây là dòng khách quan trọng, không thay đổi và nhất là dễ Giao hàng. Tới nay khi vắng bóng cả khách Nga và Trung Quốc, hiệu suất phòng chỉ đạt cao nhất 25 % cả tháng tư .” Doanh thu không cải tổ, mỗi tháng phải bù lỗ cho khách sạn khoảng chừng 400 triệu đồng. Chưa kể lúc bấy giờ những khách sạn 4 sao trong thành phố đang giảm giá nên những khách sạn như chúng tôi cũng phải giảm theo. Mức giá này với hiệu suất thấp không đủ hòa vốn chứ chưa nghĩ đến có lời “, ông Thơm trăn trở .
Khách nội địa chỉ là ‘liều thuốc cầm cự’
Ông Thơm kỳ vọng vào sự bùng nổ của khách trong nước trong mùa hè, trước mắt là dịp 30/4 – 1/5 khi phòng đã được đặt kín. Chủ tàu như ông Nam, ông Tùng đều có niềm kỳ vọng tựa như, tuy nhiên chỉ xác lập khách trong nước giúp họ phần nào cầm cự trước bờ vực phá sản .Một số di tích lịch sử như Tháp Bà Ponagar, Hòn Tằm … chưa đông tuy nhiên đã có tín hiệu khả quan, theo ông Nguyễn Tuấn Dũng, Phó Ban quản trị Di tích Khánh Hòa. Trong dịch, mỗi ngày lượng khách đến Tháp Bà Ponagar chỉ 100 – 200 khách, bằng 0,02 % so với trước dịch, thời gian chỉ riêng khách Trung Quốc đã 3.000 – 4.000 lượt. ” Hiện mỗi ngày di tích lịch sử đón 1.000 lượt khách trong nước, trong dịp lễ vừa mới qua gần 2.000 lượt “, ông Dũng cho biết .Theo ông Trần Văn Hồng, Chi hội phó Chi hội Tàu du lịch Hạ Long, ” việc đông khách quốc tế chỉ còn trong giấc mơ “, vì thế khách trong nước sẽ liên tục là nòng cốt trong hoạt động giải trí kinh doanh thương mại du lịch. Dù vậy ông cũng cho biết kỳ vọng vào mùa hè này khách Khu vực Đông Nam Á, xa hơn là châu Âu sẽ bù trừ sự thiếu vắng phần nào của khách Trung Quốc. Đặc biệt trong thời hạn qua, nhiều doanh nghiệp đón được những đoàn Ấn Độ, Mông Cổ, những thị trường mới, tiềm năng .
Các doanh nghiệp du lịch đang dần đón những đoàn khách quốc tế sau Open. Ảnh : Phạm HàMùa cao điểm khách quốc tế đến Nước Ta là từ tháng 9 đến tháng 3 năm sau. Cơ quan quản trị nhà nước về du lịch cũng xác lập việc lan rộng ra cửa đón khách quốc tế thời gian này là để liên kết lại thị trường, không kỳ vọng vào sự ồ ạt .Tháng 3, Nước Ta đón 15.000 khách quốc tế, tăng gần 10 lần so với tháng 2 khi vẫn trong quy trình tiến độ thử nghiệm. Ông Nguyễn Quý Phương, Vụ trưởng Vụ Lữ hành Tổng cục Du lịch, cho biết thị trường gửi khách lớn đến Nước Ta là Đông Bắc Á ( Trung Quốc, Nước Hàn, Nhật Bản ) hiện chưa thể đến vì những giải pháp phòng chống dịch. Song quy trình tiến độ lúc bấy giờ, Nước Ta đón thêm nhiều thị trường mới, dù số lượng chưa lớn như Kazakhstan, Mông Cổ và sắp tới là Ấn Độ, bộc lộ sự chăm sóc của khách quốc tế với Nước Ta .
Trong chiến lược phục hồi du lịch Việt Nam, Đông Bắc Á vẫn được xác định tiếp tục là thị trường mục tiêu, bên cạnh phát triển đa dạng thị trường. Tháng 3, Bộ Ngoại giao đã phối hợp cùng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức hội nghị triển khai mở cửa du lịch, với sự tham dự của 94 Đại sứ, Trưởng cơ quan đại diện của Việt Nam tại nước ngoài. Tháng 7, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines sẽ tiếp tục khôi phục, khai thác các chuyến bay tới Trung Quốc với tần suất 6 chuyến một tuần.
Trước đại dịch, Trung Quốc là thị trường lớn nhất trong khu vực Khu vực Đông Nam Á. Trong đó Nước Ta đứng thứ hai về đón khách Trung Quốc với hơn 5,8 triệu lượt năm 2019 ( chiếm 32,7 % tổng khách quốc tế ) và gần 5 triệu lượt trong năm 2018 ( 32 % ). Trong đó, lệch giá từ thị trường khách này năm 2018 là 94.700 tỷ đồng ( 24,7 % tổng doanh thu ) .
Lan Hương
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường
