Diện mạo nông thôn Vĩnh Phúc đổi thay toàn diện sau 25 năm tái lập tỉnh
(TN&MT) – Kinh tế nông nghiệp nông thôn chuyển biến rõ rệt theo hướng tăng năng suất, chất lượng và hiệu quả; kết cấu hạ tầng nông thôn được xây dựng đồng bộ, khang trang; đời sống của người dân nông thôn ngày càng được cải thiện.
Tam nông được chú trọng
Sau khi tái lập tỉnh, một trong những nghành được tỉnh Vĩnh Phúc chăm sóc chỉ huy, phát hành nhiều nghị quyết, chủ trương, chính sách nâng tầm là nông nghiệp, nông thôn và nông dân. Phát huy truyền thống cuội nguồn của quê nhà “ Khoán hộ ” những năm 60 của thế kỷ XX, Vĩnh Phúc Ban hành Nghị quyết số 10 – NQ / TU, ngày 01/11/2002 về vận động và di chuyển cơ cấu tổ chức kinh tế tài chính nông nghiệp quá trình 2001 – 2005 ; Nghị quyết số 03 / NQ-TU, ngày 27/12/2006 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về tăng trưởng nông nghiệp, nông thôn, nâng cao đời sống nông dân tiến trình 2006 – 2010, xu thế đến năm 2020. Đây được coi là Nghị quyết của “ ý Đảng – lòng dân ”, hướng tới một nền nông nghiệp tiên tiến và phát triển, là một trong những cơ sở thực tiễn để Trung ương phát hành Nghị quyết 26 – NQ / TW, ngày 5/8/2008 về nông nghiệp, nông dân, nông thôn và là tiền đề để tỉnh triển khai Chương trình Xây dựng nông thôn mới đạt tác dụng cao .
HĐND, UBND tỉnh Vĩnh Phúc đã cụ thể hóa những chủ trương của tỉnh ủy bằng các cơ chế, chính sách như: Miễn thủy lợi phí cho sản xuất nông nghiệp; hỗ trợ giáo dục mầm non; bồi dưỡng, nâng cao kiến thức, cung cấp thông tin cho nông dân; hỗ trợ làm giao thông nông thôn; hỗ trợ vùng trồng trọt và xây dựng khu sản xuất tập trung; đầu tư kiên cố hóa kênh mương; cấp đất dịch vụ; hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề; hỗ trợ di dân tái định cư; hỗ trợ thu nhập cho nông dân, hỗ trợ đầu tư cho các xã, phường, thị trấn có đất nông nghiệp phải thu hồi cho phát triển kinh tế – xã hội, quốc phòng, an ninh.
 |
| Vĩnh Phúc rất chú trọng tăng trưởng yếu tố tam nông ( nông nghiệp – nông thôn – nông dân ) |
Sau 25 năm tái lập tỉnh, diện mạo nông thôn thay đổi tổng lực, chương trình thiết kế xây dựng nông thôn mới được chăm sóc đạt tác dụng quan trọng. Kinh tế nông nghiệp nông thôn chuyển biến rõ ràng theo hướng tăng hiệu suất, chất lượng và hiệu suất cao ; kiến trúc nông thôn được kiến thiết xây dựng đồng nhất, khang trang ; đời sống của người dân nông thôn ngày càng được cải tổ, nâng cao .Đến hết năm 2021 dự kiến toàn tỉnh có 100 % số xã ( 105 xã ) đạt chuẩn nông thôn mới, 11 xã nông thôn mới nâng cao, 36 thôn nông thôn mới kiểu mẫu, 5/9 huyện, thành phố được công nhận đạt chuẩn, hoàn thành xong trách nhiệm kiến thiết xây dựng nông thôn mới. Huy động và tạo sự đồng thuận lớn trong nhân dân về chủ trương kiến thiết xây dựng, tái tạo, khắc phục ô nhiễm thiên nhiên và môi trường tại khu dân cư ; đã hoạt động nhân dân góp phần, ủng hộ tiền, ngày công trị giá gần 700 tỷ đồng, kiến thiết xây dựng 734,02 km cống rãnh thoát nước ; chất lượng thiên nhiên và môi trường sống tại nhiều vùng nông thôn, khu dân cư trong toàn tỉnh được nâng lên, tạo hiệu ứng lan tỏa, đoàn kết trong toàn tỉnh .
Nhờ vậy mà tỷ lệ hộ nghèo đến năm 2021 của Vĩnh Phúc giảm còn 0,44%; tỷ lệ dân số tham gia bảo hiểm y tế đạt 93%; 100% trẻ em dưới 6 tuổi được cấp bảo hiểm y tế miễn phí. 100% xã trên địa bàn được phủ điện lưới quốc gia và 100% hộ dân được dùng điện lưới; cáp quang đã đến 100% số thôn.
Hạ tầng giao thông cải thiện rõ rệt
Không chỉ tập trung chuyên sâu cho hạ tầng nông thôn, mạng lưới hệ thống hạ tầng giao thông vận tải nói chung cũng được tỉnh Vĩnh Phúc tập trung chuyên sâu triển khai xong theo hướng đồng điệu, văn minh. Khi mới tái lập, những tuyến đường quốc lộ hầu hết là đá răm, cấp phối đến nay được nhựa hóa 100 % ; tuyến đường cao tốc TP.HN – Tỉnh Lào Cai chạy qua tỉnh với 5 nút giao đã, đang và sẽ là điều kiện kèm theo thuận tiện để liên kết với những tỉnh phía Bắc và vùng đồng bằng Sông Hồng .
 |
|
Hạ tầng nói chung và hạ tầng giao thông nói riêng của Vĩnh Phúc được cải thiện rõ rệt |
Các tuyến tỉnh lộ, huyện lộ được cứng hóa đạt 100 % ; những tuyến đường từ TT hành chính tỉnh đến TT huyện đều được lan rộng ra, tái tạo tăng cấp ; bền vững và kiên cố hóa được 95 % tuyến giao thông vận tải nông thôn ( năm 1997 là 2,6 % ) và 65 % giao thông vận tải nội đồng. Các tuyến giao thông vận tải quan trọng đã được hình thành, tăng cấp và lan rộng ra như : Đường từ cầu Bì La đi Lập Thạch ; Đường Hợp Thịnh – Đạo Tú ; Hợp Châu – Đồng Tĩnh ; Văn Quán đi Sông Lô ; Tây Thiên – Tam Sơn ; Đường nối từ Đường Hợp Châu – Đồng Tĩnh đi Tây Thiên ; Đường Tây Thiên – Bến Tắm ; Đường vành đai 3 ; Đường QL2 đi cầu Phú Hậu ; Mở rộng cầu Bì La … Hệ thống giao thông tĩnh như những bến xe, điểm đỗ xe buýt được góp vốn đầu tư phân phối nhu yếu tăng trưởng .Nhiều dự án Bất Động Sản lớn, trọng điểm tạo điểm nhấn quan trọng trong hạ tầng đô thị Vĩnh Phúc được góp vốn đầu tư thiết kế xây dựng và đưa vào sử dụng phân phối nhu yếu sử dụng của nhân dân, như : Văn Miếu tỉnh, Khu Trung tâm Văn hóa tiệc tùng Tây Thiên, Nhà hát tỉnh, Công viên Quảng trường Hồ Chí Minh, Nhà điều trị nội trú Bệnh viện đa khoa tỉnh, Bệnh viện Sản – Nhi Vĩnh Phúc, Trung tâm Hội nghị quốc tế, Cầu Vĩnh Thịnh, Cầu Phú Hậu, Cầu Vĩnh Phú, Cầu Đầm Vạc, đường song song với đường tàu TP. Hà Nội – Tỉnh Lào Cai, Khu khu vui chơi giải trí công viên vui chơi thành phố Vĩnh Yên ; những khu du lịch : Tam Đảo, Tây Thiên, Đại Lải …Có thể nói, công tác làm việc quy hoạch hạ tầng giao thông vận tải, đô thị của Vĩnh Phúc luôn đi trước một bước và được tiến hành đồng điệu, bộc lộ tầm nhìn của tỉnh so với tương lai. Hiện toàn tỉnh đã có gần 30 đô thị, trong đó, thành phố Vĩnh Yên là đô thị loại II được quy hoạch, góp vốn đầu tư theo hướng tân tiến, xứng tầm là TT kinh tế tài chính, chính trị, văn hóa truyền thống của tỉnh ; thành phố Phúc Yên là đô thị loại III, trở thành thành phố công nghiệp, du lịch dịch vụ và giáo dục của tỉnh .
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Nông Thôn
