Tập đoàn Shimizu đồng hành cùng Việt Nam | Kinh tế

(Xây dựng) – Shimizu là một trong bốn Tập đoàn xây dựng lớn nhất của Nhật Bản, nổi tiếng thế giới với những công trình như tòa nhà thị chính Tokyo, nhà thi đấu thể thao Quốc gia, đường hầm qua vịnh Tokyo, cầu treo qua vịnh Tokyo… Tại Việt Nam, Shimizu cũng nổi danh với những công trình có độ phức tạp cao và áp dụng những công nghệ xây dựng rất đặc biệt.

Đi đầu với những công trình đặc biệt

Ông Yoshitaka MurataÔng Yoshitaka Murata

Shimizu thành lập năm 1804, với tổng số lượng nhân viên tới nay là 12.000 người, chủ yếu là các kỹ sư, kiến trúc sư bậc nhất thế giới. Tổng doanh thu năm tài khóa 2013 đạt 15 tỷ USD, tổng giá trị tài sản khoảng 17 tỷ USD.

Minh chứng cho sự tăng trưởng liên tục, Shimizu đã hiện hữu ở nhiều vương quốc trên quốc tế : xứ sở của những nụ cười thân thiện, Nước Ta, Nước Singapore, Hồng Kông, Đài Loan, Trung Quốc, Anh, Dubai … Hàng năm, Shimizu cho sinh ra hàng loạt dự án Bất Động Sản kiến thiết xây dựng và phong cách thiết kế khác nhau bộc lộ trình độ vượt bậc về khoa hoc công nghệ tiên tiến và phong cách thiết kế khu công trình của Nhật Bản như : Hệ thống tàu điện ngầm Nước Singapore, đường tàu cao tốc tại Đài Loan, cầu nối giữa Malaysia – Nước Singapore, Sân bay Singapore Changi …
Tại Nước Ta, ông Yoshitaka Murata – Tổng giám đốc Bộ phận Phát triển Kinh doanh cho biết : Shimizu là một trong những Tập đoàn kiến thiết xây dựng tiên phong của Nhật Bản xuất hiện tại Nước Ta từ năm 1992, và từ đó đến nay liên tục tiếp đón nhiều dự án Bất Động Sản kiến thiết xây dựng gia dụng và hạ tầng đặc biệt quan trọng .
Điển hình phải kể đến dự án Bất Động Sản cầu Bãi Cháy ( Quảng Ninh ) nằm trên trục QL18 nối từ Sân bay Quốc tế Nội Bài – TP. Hà Nội tới biên giới Trung Quốc. Thay thế cho bến phà được dùng trước đây, cầu Bãi Cháy được phong cách thiết kế có chiều dài 903 m với nhịp cầu, nhịp chính dài 435 m là kỷ lục quốc tế của cầu bê tông dự ứng lực dây một mặt phẳng dây ( cấu trúc những cầu thông thường là hai mặt phẳng dây ) .
Cầu Bính cũng là một trong những dự án Bất Động Sản đặc biệt quan trọng có sự tham gia của Shimizu trong liên danh với những nhà thầu IHI và Sumitomo Mitsui. Với chiều dài khoảng chừng 1,3 km, rộng 22,5 m gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và bộ hành mỗi bên 3 m, vận tốc phong cách thiết kế 80 km / h, chiều cao thông thuyền 25 m, nhịp giữa thông thuyền 260 m cho phép tàu 3.000 tấn qua lại, cầu Bính là khu công trình tiên phong tại Nước Ta được vận dụng công nghệ tiên tiến đóng xiên cọc ống bịt đáy đường kính 900 và hệ dầm thép phối hợp sau này được vận dụng tại nhiều dự án Bất Động Sản khác, …
Mới nhất, tại Dự án Đường sắt đô thị TP.Hồ Chí Minh, Shimizu đã trúng thầu tuyến số 1 từ Bến Thành – Suối Tiên ( gói thầu 1B ). Đây là đoạn đường ngầm, được nhìn nhận khó kiến thiết nhất trong cả dự án Bất Động Sản. Để thực thi nhu yếu, Shimizu đã vận dụng công nghệ tiên tiến khiên đào tự động hóa lần tiên phong có ở Nước Ta. Đây là công nghệ tiên tiến rất tân tiến, kiến thiết không cần mặt phẳng và đặc biệt quan trọng không tác động ảnh hưởng đến cấu trúc bên trên cũng như xung quanh đường hầm .
Nhà ga Nhà hát TP ở độ sâu 44 m cũng được Shimizu sử dụng công nghệ tiên tiến đặc biệt quan trọng Top – Down ( thiết kế từ trên xuống ) để hạn chế sự biến dạng nền đất xung quanh, cũng như bảo vệ các hạ tầng phía bên trên của khu công trình. Nhờ đó, dân cư hoàn toàn có thể hoạt động và sinh hoạt thông thường trên mặt đất và phần đông không cảm nhận được những hoạt động giải trí thiết kế xây dựng khu công trình vẫn đang hoạt động giải trí tích cực dưới lòng đất …

Ngoài ra, còn phải kể đến nhiều dự án khác như: Tòa nhà HITC (Hà Nội), tòa nhà Sun Red River (Hà Nội), cao ốc SunWah (TP.HCM), tòa nhà Zen Plaza (TP.HCM), khách sạn Omni Sài Gòn (TP.HCM), dự án thoát nước Hà Nội gói thầu CP7A, dự án cải tạo môi trường TP.HCM và nhiều dự án xây dựng nhà máy trên khắp các tỉnh của cả nước…

Không ngừng nghiên cứu và chia sẻ các công nghệ hàng đầu với Việt Nam

Nhận thức rõ sự cạnh tranh đối đầu quyết liệt của nhiều tập đoàn lớn kiến thiết xây dựng trong và ngoài nước, Shimizu luôn tìm cách thay đổi tăng trưởng khoa học công nghệ tiên tiến và phong cách thiết kế khu công trình cung ứng được nhu yếu tăng trưởng không ngừng. Để triển khai tiềm năng này, Shimizu là tập đoàn lớn thiết kế xây dựng tiên phong cho sinh ra Viện Nghiên cứu Công nghệ từ năm 1944 để ship hàng cho những khu công trình thiết kế xây dựng .

Dự án Đường sắt Đô thị TP.HCM, phối cảnh Nhà ga Nhà hát TP, tuyến Bến Thành – Suối Tiên.

Có thể so sánh Viện Nghiên cứu công nghệ tiên tiến của Shimizu tương tự với một trường ĐH với hơn 120 tiến sỹ đầu ngành, chuẩn bị sẵn sàng cung ứng được nhu yếu cao so với nhiều loại khu công trình phức tạp nhất quốc tế .
Ngay tại Tokyo, Shimizu đã tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến do chính Viện nghiên cứu và điều tra của tập đoàn lớn tăng trưởng để kiến thiết xây dựng trụ sở mới được ca tụng là một trong những tòa nhà tiết kiệm chi phí nguồn năng lượng nhất quốc tế ( tiết kiệm chi phí trên 60 % nguồn năng lượng so với những tòa nhà thông thường ) .
Mới đây nhất, Shimizu đã gây sự quan tâm lớn khi lên kế hoạch tiến hành thiết kế xây dựng một TP dưới đáy biển mang tên “ Ocean Spiral ” với dân số lên tới 5.000 người và dự kiến người dân Nhật Bản hoàn toàn có thể định cư tại TP này trong khoảng chừng 15 năm tới. Theo phong cách thiết kế, mỗi khu vực của Ocean Spiral gồm 3 cấu trúc chính. Nằm sát mặt biển là một khối cầu khổng lồ có đường kính 500 m, trong đó sẽ gồm có khu dân cư, khu kinh doanh thương mại, khách sạn, khu vui chơi giải trí công viên và những dịch vụ vui chơi. Cấu trúc thứ hai là một mạng lưới hệ thống ống hình xoắn ốc có tổng chiều dài 15 km để liên kết khối cầu với cấu trúc ở đầu cuối là TT nguồn năng lượng tích hợp nằm dưới mặt nước khoảng chừng 3 – 4 km .

Bên cạnh đó, Shimizu còn nổi tiếng với các dự án ước mơ như xây dựng căn cứ trên mặt trăng, khách sạn trong không gian hay kim tự tháp khổng lồ chứa được 1 triệu người…

Ông Yoshitaka Murata san sẻ : “ Tốn nhiều công sức của con người, vật lực để tăng trưởng công nghệ tiên tiến, tuy nhiên Shimizu không hề có dự tính giữ cho riêng mình. Tất cả những khu công trình tại Nước Ta, Shimizu luôn sử dụng những công nghệ tiên tiến tân tiến nhất và chuẩn bị sẵn sàng chuyển giao những công nghệ tiên tiến này cho những kỹ sư Nước Ta. Thực tế, tại mỗi khu công trình Shimizu sử dụng rất ít kỹ sư của Nhật Bản mà thay vào đó ưu tiên sử dụng những kỹ sư của Nước Ta nhằm mục đích giảng dạy và nâng cao chất lượng cho chính kỹ sư địa phương. Ví dụ như tại Dự án đường tàu đô thị TP Hồ Chí Minh, Shimizu có 170 kỹ sư thì có đến 150 người là kỹ sư của Nước Ta, chỉ có 20 chuyên viên người Nhật Bản có nghĩa vụ và trách nhiệm quản trị, đào tạo và giảng dạy, hướng dẫn và chuyển giao công nghệ tiên tiến cho người Nước Ta .
Shimizu cũng sử dụng tối đa nhà thầu phụ tại địa phương để đào tạo và giảng dạy, chuyển giao công nghệ tiên tiến, giúp những Doanh Nghiệp Nước Ta học hỏi và tiếp cận nhanh với những thiết bị máy móc văn minh .
Tại triển lãm quốc tế về công nghệ tiên tiến, thiết bị, vật tư thiết kế xây dựng và công nghiệp mỏ năm trước ( Vietconstech năm trước ), sẽ diễn ra vào ngày 10 – 13/12 tại Trung tâm Triển lãm Giảng Võ – TP. Hà Nội, Shimizu sẽ ra mắt những công nghệ tiên tiến kiến thiết xây dựng mới ( đặc biệt quan trọng là công nghệ tiên tiến thiết kế xây dựng ngầm ) để những doanh nghiệp kiến thiết xây dựng và dân cư Nước Ta hoàn toàn có thể du lịch thăm quan, san sẻ và học hỏi kinh nghiệm tay nghề.

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Doanh Nghiệp