Chọn xong nhà thầu, sắp khởi công nâng cấp hai đường băng lớn nhất nước
CIENCO4 sẽ đảm nhiệm vai trò là nhà thầu thi công xây lắp dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất
Theo nguồn tin của Báo Giao thông, đến thời gian này, Ban QLDA Thăng Long và Tổng công ty Cửu Long đã hoàn tất những thủ tục, xác lập xong nhà thầu để khai công thiết kế xây dựng hai dự án Bất Động Sản tái tạo, tăng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn trường bay Nội Bài và cảng hàng không Tân Sơn Nhất vào cuối tháng 6/2020 .
Cụ thể, tại dự án Bất Động Sản tái tạo, tăng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn trường bay Nội Bài do Ban QLDA Thăng Long đảm nhiệm vai trò quản trị dự án Bất Động Sản đã xác lập nhà thầu xây lắp là liên danh : Tổng công ty Xây dựng Hàng không ( ACC ) – Công ty CP Phát triển góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng Nước Ta ( VINADIC ) – Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn ; nhà thầu tư vấn phong cách thiết kế là liên danh : Tổng công ty Tư vấn phong cách thiết kế GTVT ( TEDI ) – Công ty Thiết kế và tư vấn kiến thiết xây dựng khu công trình hàng không ( ADCC ) ; nhà thầu tư vấn giám sát là : Công ty CP Tư vấn công nghệ tiên tiến, thiết bị và kiểm định thiết kế xây dựng ( CONINCO ) .
Tại dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất (Tổng công ty Cửu Long quản lý dự án) cũng xác định liên danh nhà thầu xây lắp, gồm: Tập đoàn CIENCO4 – Tổng công ty Xây dựng Hàng không (ACC) – Công ty 647; nhà thầu tư vấn thiết kế: Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) – Công ty Thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không (ADCC); nhà thầu tư vấn giám sát là Liên danh Phân viện KHCN GTVT phía Nam (ITSTS) và Công ty CP Tư vấn thiết kế GTVT Phía Nam (TEDI South).
Theo quyết định phê duyệt của Bộ GTVT, dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài có tổng mức đầu tư 2.031,6 tỷ đồng. Dự án sẽ tiến hành cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh 11L/29R (1A) và đường cất hạ cánh 11R/29L (1B); xây dựng mới các đường lăn thoát nhanh S3A, S5B, S6B; cải tạo, nâng cấp các đường lăn hiện hữu (S1, S1A, S2, S3, S4, S5, S5A, S6, S7); xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu,…
Xem thêm: Không kém gì YG, công ty của Đông Nhi và Ông Cao Thắng đang ‘kìm hãm’ giấc mơ của hàng loạt ‘gà’ nhà
Tương tự, dự án Bất Động Sản tái tạo, tăng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn trường bay cảng hàng không Tân Sơn Nhất có tổng mức góp vốn đầu tư 2.015,3 tỷ đồng với tiềm năng tái tạo, tăng cấp đường cất hạ cánh 25R / 07L và vuốt dốc vào những đường lăn nối W6, W4, NS1, E1 ; kiến thiết xây dựng những đường lăn thoát nhanh ( W2A, W4A ), đường lăn song song ( W11A ) ; thiết kế xây dựng, tái tạo, tăng cấp những đoạn đường lăn nối ( N1, W3, W5, W5A, W7, W9 ) ; thiết kế xây dựng những khu công trình ship hàng quản trị bay, đèn tín hiệu, …
Trước đó, cuối tháng 5/2020, Thủ tướng nhà nước đã có văn bản chấp thuận đồng ý để Bộ GTVT thực thi hai dự án Bất Động Sản tăng cấp đường sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất theo hình thức giao thầu ( không trải qua lựa chọn nhà thầu ) từ tiến trình lập dự án Bất Động Sản, khảo sát, phong cách thiết kế, xây đắp thiết kế xây dựng cho đến tiến trình triển khai xong đưa khu công trình vào khai thác, sử dụng theo đúng pháp luật của pháp lý để tiến hành thực thi .
Được biết, thời hạn xây lắp của hai dự án Bất Động Sản tăng cấp đường sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất từ năm 2020 đến năm 2021, thời hạn hoàn thành xong công tác làm việc thanh quyết toán năm 2022 .
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Doanh Nghiệp
