Đấu điện cho ổ khóa xe máy luôn là điều khiến cho anh em đang học nghề sửa xe phải “đau đầu”. Thực ra, chỉ cần chú ý những chi tiết nhỏ, tránh xảy ra sai sót thì có thể biến vấn đề này thành “nhỏ như con thỏ”. Cùng tìm hiểu chi tiết dưới đây nhé!

Hướng dẫn đấu điện cho ổ khóa xe máy

Bạn đang “lăn tăn” về việc đấu điện cho ổ khóa xe máy và thực sự bị “rối mắt” trước một “rừng” dây điện ngang dọc, chồng chéo lên nhau? Dưới đây, Máy Móc Minh Trí sẽ cùng bạn tìm hiểu cách đấu điện cho ổ khóa xe máy dành cho những anh em thợ mới ra nghề.

( Dương Văn Hiếu Vlog )

Nguyên lý đấu điện cho ổ khóa xe máy cần nhớ

Điều quan trọng nhất so với một chiếc xe mới thì chỉ cần cùng màu dây là đấu được với nhau, nhưng trường hợp xe cũ, màu dây đã bị lẫn lộn và chắp vá thì nguyên tắc này không còn đúng nữa. Để đấu được ổ khóa, đồng đội cũng cần biết được đặc thù của từng loại dây và đường đi của chúng là từ đâu đến đâu .

Ổ khóa xịn của xe Honda có đến 6 dây nhưng chỉ có 4 dây chính, còn 2 dây phụ không đấu vào đâu cả. Dây quan trọng của ổ khóa có dây màu đỏ là điện từ bình ắc quy dẫn lên ổ khóa, dây đỏ sẽ truyền vào dây đen là dây nguồn điện sau ổ khóa. Còn dây xanh là mát trụ của hệ thống.

Dây đen sọc trắng từ IC đi lên ổ khóa khi tắt máy, nó sẽ chạm vào dây xanh mát, làm cho đường điện bị ngắt toàn bộ. Khi tắt máy thì dây đen sẽ chạm vào dây xanh, lửa chạm mát, còn dây đen sọc đỏ là dây điện của cuộn nổ lên ổ khóa rồi vòng ngược lại chứ không đấu vào ổ khóa. Do đó, ở những con xe tàu khi mất ổ khóa, đồng đội hoàn toàn có thể giật cái dây này ra là nổ được .

Khi tắt máy thì dây đen sẽ chạm vào dây xanh, lửa chạm mát

Cách đấu điện từ máy lên ổ khóa

Dây đen sọc đỏ là dây điện từ cuộn nổ đi lên ổ khóa, một sợi đi lên ổ khóa rồi lại vòng xuống, khi bạn bè nhổ ổ khóa ra thì dây điện đã bị ngắt quãng, phải nối lại mới nổ được. Ổ khóa của những dòng xe Yamaha nói chung có 2 dây, 1 dây nguồn từ ắc quy lên và 1 dây nguồn sau ổ khóa .Dây đỏ đồng đội đấu từ bình ắc quy lên ổ khóa, dây xanh lắp vào sườn xe đấu lên ổ khóa. Dây đen sọc trắng là dây lửa của IC, đồng đội quan sát nó có 5 dây. Anh em hoàn toàn có thể đếm từ 5 chân, chân thứ 1 là kích, chân thứ 2 là mô bin sườn, chân thứ 3 là cuộn nổ, chân thứ 4 là công tắc nguồn máy. Chân 5 là mát chung mạng lưới hệ thống, chân này nối vào mát của ổ khóa .

Như vậy, bạn tìm hiểu cách đấu điện cho ổ khóa dành cho những anh em thợ mới ra nghề hoặc những bạn yêu thích khám phá về các chi tiết máy và sửa xe. Ngoài ra, để biết thêm về cấu tạo, các vấn đề về sửa chữa, bảo dưỡng xe máy, bạn hãy comment tại đây để những anh em có kinh nghiệm sẽ vào tư vấn thêm cho bạn. Và nếu bạn có nhu cầu mua sắm đồ nghề sửa xe cũng như các loại phụ tùng xe máy, hãy liên hệ ngay với Máy Móc Minh Trí qua số điện thoại/ zalo 0915.498.666, chúng tôi sẽ cùng bạn tìm hiểu thêm nhé. Chúc các bạn thao tác thành công trên chiếc xe của mình.

CLICK NGAY ĐỂ KHÁM PHÁ THÊM

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Chia Sẻ Kiến Thức