Những việc nguy hiểm nhiều tài xế mắc phải khi lái xe

Đeo tai nghe khi lái xe

Nếu radio hay đầu CD, DVD trên xe hơi của bạn bị hỏng hoặc mất trọn vẹn, nghe nhạc qua tai nghe hoàn toàn có thể giống như một giải pháp thay thế sửa chữa mê hoặc cho việc lái xe .

Tuy nhiên, điều này lại khiến bạn bị “ngắt kết nối” với thế giới bên ngoài. Bạn có thể không nghe thấy ai đó bấm còi hoặc xe máy sắp vượt qua bạn. Vì vậy, bạn nên từ bỏ điều này khi chưa có chuyện gì xảy ra.

Lái xe trong lúc say rượu

Số liệu của Bộ Giao thông vận tải đường bộ Anh cho thấy, số người tử trận trong những vụ tai nạn thương tâm do sử dụng rượu bia quá mức được cho phép khi lái xe đã tăng lên 250 người vào năm 2017. Những cái chết này trọn vẹn hoàn toàn có thể ngăn ngừa được nếu người lái xe tuân thủ lao lý của pháp lý .
Tác hại của việc lái xe khi say rượu đã được chứng tỏ, biết đến nhiều và giải pháp không hề đơn thuần hơn : Nếu bạn lái xe thì đừng uống bia rượu ; Nếu uống rượu bia rồi thì đừng lái xe .

Lái xe khi đã sử dụng các chất kích thích

Lái xe dưới tác động ảnh hưởng của cần sa cũng phạm pháp như dùng chính loại thuốc này. Điều này cũng nguy hiểm và phạm pháp như lái xe trong thực trạng say rượu. Theo điều tra và nghiên cứu của Hoa Kỳ cho thấy 14,8 triệu lái xe được báo cáo giải trình đã ngồi sau tay lái trong vòng một giờ sau khi sử dụng cần sa .
Nghiên cứu tương tự như cho thấy gần 70 % người Mỹ nghĩ rằng, họ không chắc sẽ bị bắt nếu họ lái xe khi đã dùng cần sa, nhưng họ đã sai. Vì một số ít sở công an đang xem xét việc sử dụng máy thở phát hiện có cần sa trong hơi thở .

Lái xe khi mệt mỏi

Một cuộc khảo sát năm 2018 từ AA cho thấy 1/8 ( 13 % ) tài xế Anh thừa nhận ngủ gật khi cầm lái. Gần 2/5 ( 37 % ) nói rằng họ đã quá stress và sợ rằng họ sẽ ngủ quên khi lái xe .
Các nhà nghiên cứu Mỹ Kết luận rằng, việc lái xe chỉ sau 5 giờ ngủ cũng nguy hiểm như lái xe khi say rượu. Thuốc giải độc duy nhất cho cơn buồn ngủ là giấc ngủ, vì thế, hãy dành thời hạn lái xe khi bạn thông thường và tỉnh táo. Nếu buồn ngủ, hãy dừng xe và chợp mắt 20 phút rồi liên tục lái xe để bảo vệ bảo đảm an toàn cho chính bản thân và những người tham gia giao thông vận tải .

Không thắt dây an toàn

Nếu bạn không có thói quen thắt dây bảo đảm an toàn khi lái xe thì đây là một điều rất nguy hiểm ; Và nguy hiểm hơn khi bạn vận động và di chuyển ở vận tốc cao. Nhiều điều tra và nghiên cứu chỉ ra rằng, việc bạn không thắt dây bảo đảm an toàn còn nguy hiểm hơn việc chiếc xe không được trang bị túi khí .
Vì khi xảy ra va chạm, người lái xe lao về phía trước vô lăng còn túi khí sẽ nổ và bật ngược vào bạn. Đây là một điều rất nguy hiểm vì lực bung của túi khí rất mạnh, nếu không được dây bảo đảm an toàn giữ người lại thì trọn vẹn hoàn toàn có thể gây chấn thương và thậm chí còn là tử trận .
Ngoài ra, phong cách thiết kế của chiếc xe trọn vẹn dựa trên việc người ngồi ở vị trí cố định và thắt chặt trong trường hợp va chạm .

Phụ thuộc quá nhiều vào thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử

Các công cụ tương hỗ lái xe điện tử như trấn áp hành trình dài thích ứng, tương hỗ giữ làn đường và phanh khẩn cấp tự động hóa … giúp bạn lái xe bảo đảm an toàn hơn nhưng chúng không giúp năng lực lái xe xe hơi tốt hơn. Vì vậy hãy dữ thế chủ động trong việc lái xe .
Hiện nay, có nhiều chiếc xe hoàn toàn có thể nhận ra khi nào nên phanh hoặc bẻ lái, nhưng bạn vẫn cần phải giữ cả hai tay trên vô lăng và hai mắt nhìn vào đường. Tương tự so với những công cụ tương hỗ đỗ xe, có cảm ứng đỗ xe và camera quan sát phía sau không phải là nguyên do để bạn không cần quan sát xung quanh, vì nhiều trường hợp giật mình trọn vẹn hoàn toàn có thể xảy ra .

Lái xe bằng đầu gối

Lái xe bằng đầu gối có vẻ như rất điệu nghệ, đặc biệt quan trọng là khi cánh tay của bạn mỏi trong một chuyến đi đường dài, nhưng đó là một cách tuyệt vời để nhét chiếc xe của bạn vào tường .
Nếu dùng đầu gối để lái xe thì bạn hoàn toàn có thể bảo đảm an toàn trên cung đường thẳng, nhưng bạn sẽ gặp khó khăn vất vả hơn nhiều khi tránh một chiếc xe khác, một con vật băng qua đường hoặc chướng ngại vật …

Quá tập trung vào hệ thống thông tin giải trí

Hệ thống thông tin vui chơi có trong hầu hết mọi chiếc xe hơi mới hoàn toàn có thể gây mất tập trung chuyên sâu hơn nhiều so với điện thoại cảm ứng mưu trí, đặc biệt quan trọng nếu bạn không quen với phương pháp hoạt động giải trí của nó .
Các mạng lưới hệ thống thông tin vui chơi lúc bấy giờ ngày càng mưu trí, phức tạp thế cho nên những tính năng đi kèm cũng rất nhiều và được ẩn sâu. Vì vậy, bạn sẽ rất phân tâm hay mất thời hạn để tìm kiếm và điều này sẽ gây xao nhãng việc lái xe .

Bám sát xe phía trước

Bạn lái xe càng gần xe phía trước, bạn càng ít có năng lực dừng lại kịp thời nếu xe trước bất ngờ đột ngột giảm vận tốc. Do đó, diữ khoảng cách tối thiểu hai giây giữa xe của bạn và xe phía trước để bảo vệ bạn có đủ thời hạn để nhấn phanh hoặc bẻ lái nếu cần .
Hoặc với tốc độ 60 km / h – khoảng cách bảo đảm an toàn tối thiểu là 35 m ; Vận tốc trên 60 đến 80 km / h – khoảng cách bảo đảm an toàn tối thiểu là 55 m ; Vận tốc từ trên 80 đến 100 km / h : khoảng cách bảo đảm an toàn tối thiểu – 70 m ; Vận tốc từ trên 100 đến 120 km / h – khoảng cách bảo đảm an toàn tối thiểu là 100 m .

Lái xe mất tập trung

Rời khỏi con đường để gửi tin nhắn văn bản hoặc vấn đáp email là một trong những cách tốt nhất để tránh gặp tai nạn đáng tiếc. Vì thế giới xung quanh bạn không dừng lại khi bạn nhìn ra chỗ khác. Chưa hết, 41,3 % tài xế được AAA ( Thương Hội xe hơi của Mỹ ) thăm dò thừa nhận đã đọc tin nhắn trên điện thoại thông minh khi lái xe vào năm 2018 và 32,1 % cho biết họ đã gõ một cái gì đó .
Việc trò chuyện điện thoại di động khi lái xe thậm chí còn còn phổ cập hơn. Vì vậy, sẽ bảo đảm an toàn hơn khi đặt điện thoại thông minh của bạn trong bảng tinh chỉnh và điều khiển TT hoặc nơi nào đó khuất tầm nhìn và quên nó khi bạn đang vận động và di chuyển .

Bỏ qua các thông báo triệu hồi

Triệu hồi là việc khắc phục giải quyết và xử lý những yếu tố lỗi một cách không tính tiền, vì thế, không có nguyên do hợp lệ để bỏ lỡ chúng. Nếu bạn bỏ lỡ những yếu tố này thì rất hoàn toàn có thể vào một ngày nào đó bạn sẽ nhận hậu quả khôn lường cho việc chủ quan này .
Do đó khi có thông tin triệu hồi thì bạn nên mang xe đến hãng giải quyết và xử lý một cách sớm nhất. Hầu hết, những nhà phân phối xe hơi đều gửi thông tin triệu hồi trong email hay bài đăng báo nhưng nếu hoài nghi, hãy hỏi đại lý hoặc kiểm tra trực tuyến .

Để thú cưng thả rông trong ca-bin

Không nhốt chó hoặc động vật hoang dã khác đúng cách khi đi trên xe hoàn toàn có thể gây mất tập trung chuyên sâu nguy hiểm. Nó cũng hoàn toàn có thể khiến bạn bị phạt tiền tại 1 số ít vương quốc .

Vừa ăn vừa lái xe

Không sớm thì muộn, xe hơi tự lái sẽ gia nhập vào những tuyến đường giao thông vận tải một cách phổ biển và bạn sẽ hoàn toàn có thể ăn bánh khi đang vận động và di chuyển với vận tốc hơn 100 km / h trên đường cao tốc .
Trong một chiếc xe đủ lớn, bạn thậm chí còn hoàn toàn có thể nấu thức ăn. Theo NHTSA ( Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ ), việc vừa ăn vừa lái xe làm tăng 80 % tỷ suất tai nạn đáng tiếc .

Lái xe ô tô không được bảo dưỡng đúng cách

Bảo dưỡng xe liên tục giúp chiếc xe của bạn luôn hoạt động giải trí trong thực trạng tốt nhất và tiết kiệm chi phí tiền về vĩnh viễn ; đồng thời cũng giữ bảo đảm an toàn cho bạn, hành khách trên xe. Nếu bạn không sửa chữa thay thế, sửa chữa thay thế chất làm mát khi bị rò rỉ – động cơ của xe sẽ quá nóng và khiến bạn tốn rất nhiều tiền để thay thế sửa chữa, đi kèm đó là mất bảo đảm an toàn .
Hoặc bạn không bảo trì và thay phanh theo định kỳ thì sớm muộn cũng có ngày xe bạn không hề dừng khi cần và dẫn đến tai nạn thương tâm. Và những bộ phận khác của xe cũng vậy, do đó, bạn hãy liên tục bảo trì xe theo định kỳ được khuyến nghị từ đơn vị sản xuất để mọi cụ thể, bộ phận của chiếc xe ở trong thực trạng tốt nhất .

Lái xe trong thời tiết khắc nghiệt

Bạn nên tránh lái xe trong tuyết và dưới trời mưa tầm tã. Tất nhiên, có những lúc bạn không hề ở nhà, và trong trường hợp đó, tốt hơn hết bạn nên đợi cho đến khi điều kiện kèm theo thời tiết được cải tổ và đường thông thoáng hơn ..

Lái xe quá nhanh

Theo Bộ Giao thông vận tải đường bộ của Anh, chạy quá vận tốc là vi phạm giao thông vận tải thông dụng nhất ở vương quốc này và vận tốc là nguyên do gây ra 33 % tổng số vụ tai nạn đáng tiếc chết người .
Bạn sẽ tiết kiệm ngân sách và chi phí được một chút ít thời hạn bằng cách vượt quá số lượng giới hạn vận tốc pháp luật nhưng không nhiều như bạn hoàn toàn có thể tưởng tượng. Nhưng bạn sẽ mất rất nhiều thời hạn và tiền tài để xử lý hậu quả của việc vi phạm luật giao thông vận tải .

Lái xe quá chậm

Lái xe chậm so với giới hạn tốc độ cũng có thể nguy hiểm như vượt quá giới hạn, đó là lý do tại sao bạn sẽ thường thấy các biển báo cho biết tốc độ tối thiểu mà ô tô phải đi trên một con đường nhất định. Các chuyên gia an toàn cảnh báo việc lái xe chậm làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn do gây lộn xộn và vô tổ chức. Lái xe qua chậm cũng sẽ khiến người lái xe khác mất cảnh giác khi cần xử lý gấp.

Lời khuyên tốt nhất là bạn nên lên kế hoạch trước khi lái xe ở những khu vực đông đúc và tránh những con đường có vận tốc cao như xa lộ .

Lái xe không có đèn trong bóng tối

Số lượng người lái xe không bật đèn đã tăng lên đáng kể kể từ khi những đơn vị sản xuất xe hơi mở màn đưa đèn LED chạy ban ngày trở thành tiêu chuẩn. Tuy nhiên, đèn LED ban ngày chỉ giúp phương tiện đi lại của bạn dễ phân biệt hơn khi chuyển dời chứ không hề sửa chữa thay thế được đèn pha được. Đồng thời, việc bạn không bật đèn pha cũng đồng nghĩa tương quan với việc đèn nhận diện phía sau vào buổi tối và đèn táp-lô trong khoang lái không sáng. Và đây là một điều rất nguy hiểm mà bạn cần quan tâm. / .

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Người Lao Động