Đường nông thôn mới chưa nghiệm thu đã xuống cấp

Thứ Tư 18/08/2021, 08 : 59 ( GMT + 7 )Dù mới được thiết kế xây dựng và chưa nghiệm thu sát hoạch, chuyển giao nhưng tuyến đường nông thôn mới Cốc Ngườm – Lũng Chi xã Vân Trình, huyện Thạch An ( Cao Bằng ) đã xuống cấp trầm trọng .

3,8 tỷ để xây 2km đường bê tông bong tróc

Công trình tăng cấp bê tông tuyến đường Cốc Ngườm – Lũng Chi, xã Vân Trình, huyện Thạch An dài gần 2 km từ đầu xóm Cốc Ngườm đến xóm Lũng Chi ( nay sáp nhập thành xóm Hồng Sơn ) được góp vốn đầu tư thiết kế xây dựng từ đầu năm 2019.

Tuyến đường có tổng mức đầu tư hơn 3,8 tỷ đồng, trong đó hơn 2,4 tỷ đồng kinh phí thi công, nguồn vốn đầu tư từ Chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới, do UBND xã Vân Trình làm chủ đầu tư, Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Thái Hòa là đơn vị thi công. Con đường có thiết kế mặt đường bê tông rộng 3m, dày 16cm, kết cấu mặt đường bê tông xi măng M250. Tuyến đường có thời gian thi công từ năm 2019 – 2020.

Đoạn đường 100m còn lại của tuyến đường nông thôn mới Cốc Ngườm - Lũng Chi chưa được đơn vị thi công khắc phục. Ảnh: Công Hải. Đoạn đường 100 m còn lại của tuyến đường nông thôn mới Cốc Ngườm – Lũng Chi chưa được đơn vị chức năng xây đắp khắc phục. Ảnh : Công Hải. Mục tiêu góp vốn đầu tư khu công trình để đồng nhất hạ tầng về mạng lưới hệ thống giao thông vận tải Giao hàng tăng trưởng kinh tế tài chính xã hội, thực thi chương trình tiềm năng vương quốc về kiến thiết xây dựng nông thôn mới, bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải cho nhân dân trong vùng. Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân xóm Hồng Sơn, khu công trình thiết kế chất lượng kém, không bảo vệ chất lượng. Qua quan sát, cả tuyến đường nông thôn mới dài gần 2 km nham nhở, chắp vá. Khi đổ bê tông, chất lượng đường không đạt đúng tiêu chuẩn phong cách thiết kế thì đơn vị chức năng thiết kế đã khắc phục “ chắp vá ” bằng cách đổ thêm lớp bê tông tươi dày 5 cm lên bề mặt đường. Còn 100 m ở đầu cuối đơn vị chức năng xây đắp chưa đổ nốt thì bỏ lỡ hơn nửa năm nay. Mặt đường bong tróc lớp xi-măng, trơ toàn đá 1×2, nhiều đoạn Open những vết nứt, vỡ, xuống cấp trầm trọng. Ông Hà Ngọc Sơn, Trưởng xóm Hồng Sơn bức xúc : Năm 2019, đơn vị chức năng kiến thiết 1 km từ xóm Lũng Chi cũ ngược ra thì chất lượng kiến thiết khá tốt, không có yếu tố gì. Nhưng đến năm 2020 khi thiết kế gần 1 km còn lại ngược ra xóm Cốc Ngườm cũ thì chúng tôi thấy đơn vị chức năng thiết kế trộn lẫn ít xi-măng, không bảo vệ chất lượng đúng theo phong cách thiết kế bê tông xi-măng M250. Mặt đường trơ đá của tuyến đường Cốc Ngườm - Lũng Chi bị người dân phản ánh chất lượng thi công kém. Ảnh: Công Hải. Mặt đường trơ đá của tuyến đường Cốc Ngườm – Lũng Chi bị người dân phản ánh chất lượng xây đắp kém. Ảnh : Công Hải. Đơn vị kiến thiết sử dụng quá ít xi-măng dẫn đến mặt đường nhiều đoạn khi mới làm xong đã bị hư hỏng, xuống cấp trầm trọng rất nhanh, hoàn toàn có thể cậy bung lớp xi-măng thuận tiện.

Ông Triệu Quang Huấn, Bí thư chi bộ xóm Hồng Sơn thông tin: Sau khi đơn vị đổ bê tông xong đường khoảng tháng 7/2020, xóm đã phản ánh lên xã về chất lượng thi công tuyến đường nông thôn mới không đảm bảo. Sau đó, Phòng Kinh tế – Hạ tầng huyện, Ủy ban xã xuống kiểm tra và cùng xóm thống nhất yêu cầu đơn vị thi công phải khắc phục bằng cách đổ thêm lớp bê tông tươi dày 5cm.

Chưa nghiệm thu đã trả hết tiền?

Trao đổi về yếu tố này, bà Nông Thị Hà, quản trị Ủy Ban Nhân Dân xã Vân Trình cho biết : Tôi cũng chỉ mới đảm nhiệm vị trí quản trị Ủy Ban Nhân Dân xã Vân Trình từ tháng 8/2020, lúc đó tuyến đường Cốc Ngườm – Lũng Chi cũng đã thiết kế xong phần mặt đường và đã được giải ngân cho vay hơn 50 % kinh phí đầu tư kiến thiết xây dựng khu công trình. Sau khi nắm được thông tin nhà thầu xây đắp kém chất lượng, xã đã báo cáo giải trình lên huyện để cùng Phòng Kinh tế – Hạ tầng xuống kiểm tra và nhu yếu đơn vị chức năng xây đắp khắc phục. Mặt đường nhiều đoạn bị nứt vỡ. Ảnh: Công Hải. Mặt đường nhiều đoạn bị nứt vỡ. Ảnh : Công Hải. Khi khắc phục chỉ còn 100 m sau cuối thì do vướng vào tuyến đường bê tông khác ngay cạnh đó cũng đang kiến thiết nên đơn vị chức năng dừng lại chờ. Tuy nhiên, sau hơn nửa năm dù đã gửi văn bản, gọi điện nhiều lần nhưng vẫn không hề liên hệ được với đơn vị chức năng xây đắp để khắc phục nốt đoạn đường còn lại. Xã đã báo cáo giải trình với huyện về việc không liên hệ được với nhà thầu và xin quan điểm huyện khắc phục bằng cách sử dụng số tiền Bảo hành khu công trình xã còn giữ khoảng chừng 70 triệu đồng để đổ bê tông nốt 100 m đường còn lại. Khi phóng viên báo chí đặt câu hỏi tại sao khi tiếp quản vị trí quản trị Ủy Ban Nhân Dân xã Vân Trình thấy chất lượng thiết kế tuyến đường không bảo vệ mà xã vẫn liên tục giải ngân cho vay nốt gần 50% kinh phí đầu tư kiến thiết cho đơn vị chức năng xây đắp thì bà Hà lý giải là do áp lực đè nén giải ngân cho vay cuối năm từ phía huyện nên phải giải ngân cho vay nốt cho kịp thời gian. Còn việc nếu chi số tiền bh khu công trình để đổ bê tông 100 m đường còn lại là đúng hay sai thì bà Hà chứng minh và khẳng định là làm như vậy sẽ là sai khi chi không đúng mục tiêu. Đoạn đường đơn vị thi công khắc phục bằng cách đổ thêm lớp bê tông tươi dày 5 cm. Ảnh: Công Hải.

Đoạn đường đơn vị thi công khắc phục bằng cách đổ thêm lớp bê tông tươi dày 5 cm. Ảnh: Công Hải.

Bà Đinh Thị Thu Hiền, Trưởng Phòng Kinh tế – Hạ tầng huyện Thạch An cho biết : Sau khi xã báo cáo giải trình, phòng đã cử cán bộ xuống kiểm tra chất lượng kiến thiết khu công trình đường Cốc Ngườm – Lũng Chi. Tuy nhiên, phòng không đủ địa thế căn cứ, năng lượng để nhìn nhận chất lượng bê tông có đạt chuẩn hay không. Phòng sẽ nhu yếu xã thuê đơn vị chức năng kiểm định chất lượng bê tông xem có đạt tiêu chuẩn theo phong cách thiết kế không. Nếu không đạt sẽ nhu yếu đơn vị chức năng thiết kế phải khắc phục. Từ Ủy Ban Nhân Dân xã Vân Trình đến Ủy Ban Nhân Dân huyện Thạch An đều đang loay hoay tìm cách khắc phục chất lượng khu công trình tuyến đường Cốc Ngườm – Lũng Chi. Đơn vị kiến thiết thì bặt vô âm tín hơn nửa năm nay trong khi tuyến đường vẫn còn đang dang dở.

Một tuyến đường bê tông nông thôn kiến thiết chất lượng không bảo vệ lại được hướng dẫn khắc phục bằng cách đổ thêm một lớp bê tông tươi dày 5 cm lên mặt phẳng nhìn rất nham nhở. Cách khắc phục này không hề nhận được sự ưng ý của hầu hết người dân xóm Hồng Sơn, xã Vân Trình. Khi nhà thầu lúc bấy giờ không liên lạc được thì chủ góp vốn đầu tư lại định sử dụng tiền Bảo hành tuyến đường sai mục tiêu để dự tính khắc phục nốt đoạn đường còn lại.