Thực trạng sản xuất ô tô tự chủ tại Việt Nam và động lực phát triển

Việt Nam đang phát huy mọi tiềm lực sẵn có để đẩy mạnh ngành sản xuất ô tô theo hướng tự chủ. Trong tương lai, nền công nghiệp xe hơi quốc nội sẽ phát triển bắt kịp tốc độ chung của toàn cầu.

Các quốc gia trong khu vực châu Á như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan… đã đi trước và tự chủ sản xuất ô tô trong nhiều thập kỷ qua. Để ghi danh vào thị trường châu lục, Việt Nam đang nỗ lực từng bước đẩy mạnh ngành công nghiệp ô tô quốc nội và nhận được tín hiệu tăng trưởng tích cực.

Doanh nghiệp tự chủ sản xuất ô tô tại Việt Nam

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển rất nhanh chóng trong vài năm trở lại đây. Các doanh nghiệp sản xuất phụ tùng, lắp ráp xe hơi đang dần khẳng định được vai trò, vị thế trên thị trường ô tô nội địa.

Tỷ lệ nội địa hóa trong sản xuất ô tô đã có những tín hiệu tích cực 

Ngành công nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam bắt đầu hình thành và phát triển cách đây 20 năm, muộn hơn so với các nước trong khu vực châu Á khoảng 30 năm. Tuy nhiên, tỷ lệ nội địa hóa trong lĩnh vực này đã xuất hiện nhiều tín hiệu tích cực. 

Bộ Công Thương cho biết : sản lượng xe hơi được sản xuất tại Việt Nam trong 2 năm trở lại đây tăng rất nhanh. Đặc biệt, năm 2020 thị trường trong nước hoàn toàn có thể vượt qua Philippines ( vương quốc có sản lượng xe hơi đứng thứ 4 khu vực Khu vực Đông Nam Á ) cả về số lượng sản xuất lẫn bán hàng .
Bộ Công Thương cũng bật mý, Việt Nam hiện đang có trên 40 doanh nghiệp hoạt động giải trí trong nghành lắp ráp và sản xuất ô tô. Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, sản lượng xe hơi được sản xuất và lắp ráp trong nước tăng từ 287.586 xe ( năm 2018 ) lên 323.892 xe ( năm 2020 ) .
Rất nhiều doanh nghiệp Việt đã tham gia tích cực vào chuỗi sản xuất ô tô với tổng hiệu suất lắp ráp lên đến : 755.000 xe / năm ( trong đó, 35 % là của khu vực có vốn góp vốn đầu tư quốc tế và 65 % của doanh nghiệp trong nước ). Trong 3 năm gần đây, sản lượng lắp ráp và sản xuất những dòng xe dưới 9 chỗ đã phân phối được 70 % nhu yếu sử dụng thực tiễn trong nước. Một số chủng loại xe tải nhẹ dưới 7 tấn, xe khách trên 25 chỗ và xe chuyên được dùng đã đạt tỷ suất nội địa hóa cao, trong đó xe khách chiếm trên 60 % và xe tải nhẹ chiếm 50 %. Sản lượng xe cá thể ( chỉ riêng 8 mẫu xe cháy khách nhất ) được lắp ráp trong nước đạt 62.536 xe nửa đầu năm 2021 .
Hơn nữa, những mẫu sản phẩm xe khách và xe con lắp ráp mang tên thương hiệu ô tô Việt Nam còn được xuất khẩu sang một số ít thị trường trong khu vực như : Philippines, xứ sở của những nụ cười thân thiện …
Ngành sản xuất ô tô trong nước đã có những góp phần to lớn so với sự tăng trưởng chung của nước nhà như :
– Đẩy mạnh tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội : doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô đã góp phần cho ngân sách nhà nước hàng tỷ USD mỗi năm và tạo ra công ăn việc làm cho hàng ngàn lao động Việt .
– Thúc đẩy quy trình phổ cập xe hơi : trong tương lai gần, nhu yếu sử dụng sẽ bùng nổ và trở nên thông dụng hơn. Ngành sản xuất ô tô tăng trưởng sẽ cung ứng nguồn cung và sử dụng xe hơi tại Việt Nam .

– Đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước: ngành công nghiệp ô tô sẽ giúp Việt Nam cải thiện năng lực cạnh tranh thông qua công nghệ, chất xám và tay nghề lao động. Điều này kéo theo sự gia tăng nội địa hóa cho các ngành công nghiệp khác và thúc đẩy các lĩnh sản xuất hỗ trợ khác phát triển.

Những động lực thúc đẩy ngành sản xuất ô tô trong nước

Khi Việt Nam mới đặt những viên gạch tiên phong để thiết kế xây dựng ngành công nghiệp ô tô đã phải đương đầu với những áp lực đè nén cạnh tranh đối đầu vô cùng lớn. Đứng trước những thử thách đó, nhà nước và những doanh nghiệp đã có những giải pháp và kế hoạch dài hạn để thôi thúc sự tăng trưởng của ngành công nghiệp này. Lĩnh vực sản xuất ô tô tại Việt Nam đã có những bước đặt nền móng tiên phong nhờ tận dụng triệt để những chủ trương vốn góp vốn đầu tư của nhà nước và những doanh nghiệp tư nhân quốc tế. Để tăng trưởng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, Việt Nam đang có những hướng đi tương thích để xử lý 2 điểm nghẽn là : sự phụ thuộc vào vào những linh phụ kiện nhập khẩu và thiết lập những chủ trương tặng thêm, tương hỗ ngành sản xuất ô tô trong nước. Việc giải quyết và xử lý triệt để hai yếu tố này đã giúp Việt Nam trở thành thị trường ô tô tiềm năng, nhờ đó những doanh nghiệp hoàn toàn có thể tận dụng để góp vốn đầu tư và lan rộng ra .
Hơn nữa, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã bước ra khỏi “ chính sách chờ ” nhờ những chủ trương khuyến mại và thôi thúc từ nhà nước như : giảm thuế tiêu thụ đặc biệt quan trọng, khuyễn mãi thêm thuế nhập khẩu linh phụ kiện, phát hành giải pháp thôi thúc tăng trưởng công nghiệp tương hỗ ( tháng 8/2020 ), tặng thêm thuế so với sản xuất và lắp ráp ô tô, phê duyệt “ Chiến lược tăng trưởng ngành công nghiệp ô tô đến năm 2025, tầm nhìn 2035 ” …
>> > Tìm hiểu thêm : Công nghệ sản xuất ô tô với chiêu thức mô phỏng, quy mô

Ngành sản xuất ô tô nội địa trước tương lai phát triển vững chắc

Mục tiêu chung của “ Quy hoạch tăng trưởng ngành công nghiệp sản xuất ô tô tại Việt Nam năm 2020, tầm nhìn đến 2030 ” đã được nhà nước nêu rõ : Sản xuất xe hơi là ngành tạo động lực thôi thúc sự nghiệp công nghiệp hóa – văn minh hóa quốc gia. Do đó, rất cần được khuyến khích tăng trưởng bằng những chủ trương đồng nhất, không thay đổi và dài hạn để hoàn toàn có thể cung ứng tối đa nhu yếu thị trường trong nước .
Hiện nay, những doanh nghiệp Việt đang trên đà tăng trưởng, dữ thế chủ động sản xuất phụ tùng, linh phụ kiện và những cụm cụ thể có giá trị cao. Đây là tín hiệu tích cực cho tương lai tăng trưởng vững chãi của ngành sản xuất xe hơi quốc nội khi giảm sự thuộc vào linh phụ kiện nhập khẩu .
Ở thời gian hiện tại và trong tương lai, ngành sản xuất ô tô trong nước sẽ tăng trưởng dựa theo ba xu thế :
– Việt Nam là một mảnh đất phì nhiêu mà những nhà đầu tư trong nước lẫn quốc tế hoàn toàn có thể khai thác và sản xuất .

– VinFast đã bắt kịp thời thế khi xây dựng nhà máy tiêu chuẩn quốc tế để tự chủ sản xuất và phát triển công nghệ xe ô tô. Đây là minh chứng cho khả năng đón sóng nhanh, nỗ lực khẳng định vị thế của hãng xe ô tô đầu tiên tại Việt Nam và đóng góp vào tương lai tự chủ của ngành công nghiệp xe hơi quốc nội. 

– Để phát triển cuộc sống xanh toàn diện, hạn chế phát thải, tiết kiệm tài nguyên và cải thiện đời sống của con người, phương tiện điện hóa cũng được khuyến khích phát triển. Thị trường xe ô tô điện Việt Nam sẽ được mở rộng và bứt tốc phát triển trong tương lai để sớm sáp nhập với ngành công nghiệp xanh của thế giới. 

Duy trì và thôi thúc ngành sản xuất ô tô chính là thời cơ để Việt Nam chuyển giao công nghệ tiên tiến, tăng cường sự tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội của quốc gia. Các doanh nghiệp quốc nội cần tích cực thiết kế xây dựng con đường tăng trưởng tự chủ để phát huy tối đa mọi thế mạnh cho thị trường Việt Nam .

Tham khảo thông tin chi tiết, đăng ký lái thử và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0, VinFast President và VinFast VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 23 23 89 để được hướng dẫn chi tiết.

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Doanh Nghiệp