Các doanh nghiệp logistics Việt Nam: ‘Muốn đi xa thì phải đi cùng nhau’

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Công thương Trần Quốc Khánh cho hay dịch vụ logistics là ngành có tiềm năng phát triển rất lớn, đóng vai trò quan trọng, đặc biệt trong bối cảnh nước ta hội nhập sâu rộng. 

“Việc đẩy mạnh liên kết giữa các doanh nghiệp logistics với nhau, giữa doanh nghiệp logistics và doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu sẽ thúc đẩy sự chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm, tạo dựng niềm tin giữa các doanh nghiệp. Đồng thời hình thành mạng lưới các doanh nghiệp lớn, có năng lực dẫn dắt thị trường. Cơ quan quản lý nhà nước sẽ luôn đồng hành cùng các doanh nghiệp”, ông Khánh nhấn mạnh.

Hiện nay 95% các doanh nghiệp logistics đang hoạt động là doanh nghiệp Việt Nam. Số lượng doanh nghiệp nhiều nhưng chủ yếu là doanh nghiệp nhỏ, quy mô hạn chế cả về vốn và nhân lực cũng như kinh nghiệm hoạt động quốc tế, chưa có sự liên kết giữa các khâu trong chuỗi cung ứng logistics và giữa doanh nghiệp dịch vụ logistics với doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Chính vì thế, ở cả chiều mua và bán, doanh nghiệp logistics trong nước đều bị hạn chế về sân chơi .Nhiều doanh nghiệp tham gia hội thảo chiến lược cho hay năm 2020 được nhìn nhận là một trong những năm khó khăn vất vả cho nền kinh tế tài chính nói chung và nghành logistics nói riêng, thương mại toàn thế giới bị tác động ảnh hưởng nghiêm trọng bởi dịch COVID-19 .Trong khi một số ít nơi những hoạt động giải trí logistics bị ngưng trệ vì dịch bệnh, 1 số ít phân khúc khác như logistics ship hàng thương mại điện tử lại trở nên quá tải vì số lượng người mua hàng và đơn giao hàng tại nhà tăng đột biến .

Tuy nhiên, theo báo cáo của ResearchAndMmarket.com, quy mô thị trường logistics toàn cầu ước đạt 3.215 tỉ USD vào năm 2021, tăng 17,6% so với năm 2020. Điều này cho thấy ngành logistics vẫn có tiềm năng phát triển rất lớn. 

Ông Nguyễn Quốc Phương, phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ( ACV ), cho hay để logistics trở thành ngành kinh tế tài chính mũi nhọn, góp phần tích cực vào cải tổ năng lượng cạnh tranh đối đầu của nền kinh tế tài chính, ngoài yếu tố về chính sách, chủ trương, kiến trúc, cần sự nỗ lực của những ngành, những cấp có tương quan, đặc biệt quan trọng là hội đồng doanh nghiệp trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm giá tiền .Giám đốc bộ phận luân chuyển Lazada Việt Nam Ngô Thị Trúc Anh cũng cho rằng để dịch vụ logistics tăng trưởng, rất cần sự góp vốn đầu tư công nghệ tiên tiến của doanh nghiệp vào hạ tầng logistics, “ số hóa ” những khâu từ giao hàng đến giao dịch thanh toán … để việc giao hàng nhanh gọn nhất hoàn toàn có thể .

“Để nâng sức cạnh tranh, việc chuyển đổi số là rất quan trọng và các doanh nghiệp Việt Nam từ doanh nghiệp sản xuất đến các doanh nghiệp vận chuyển, logistics cần phải nỗ lực số hóa để đáp ứng nhu cầu phát triển trong bối cảnh hiện nay”, bà Ngô Thị Trúc Anh nói.

Đại diện chuỗi đáp ứng SmartLog cho hay lúc bấy giờ hầu hết những doanh nghiệp logistics Việt Nam đều là những doanh nghiệp vừa và nhỏ. Ngoài những nỗ lực quy đổi số trong bản thân mỗi doanh nghiệp thì cũng nên cùng nhau bắt tay hợp tác, san sẻ kinh nghiệm tay nghề .” Để cùng nhau tăng trưởng thành những doanh nghiệp lớn trong tương lai, tất cả chúng ta nên hợp tác, bắt tay cùng nhau thao tác. Bởi muốn đi thật xa không hề đi một mình, mà phải đi cùng nhau “, đại diện thay mặt chuỗi đáp ứng trên nhấn mạnh vấn đề. ‘Cần xác định Hải Phòng là trung tâm dịch vụ logistics’ TT – Nguyễn Duy Minh – tổng thư ký Thương Hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam – đưa quan điểm này tại hội nghị ngày 12-7.

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Doanh Nghiệp