Nhật Bản: Đế chế của ngành công nghiệp ô tô – Suki Desu

Mặc dù một số quốc gia đã có thương hiệu quốc gia của họ, nhưng ưu tiên cuối cùng vẫn là thương hiệu Nhật Bản. Lịch sử của ngành công nghiệp ô tô ở Nhật Bản là lâu đời và đã có được vị trí như ngày nay. 

Hãy xem làm thế nào ngành công nghiệp ô tô ở Nhật Bản và nó đứng như thế nào cho đến ngày này mặc kệ những yếu tố kinh tế tài chính khổng lồ mà quốc tế phải đương đầu do đại dịch .

Mốc thời gian ô tô ở Nhật Bản

Ngành công nghiệp ô tô ở Nhật Bản là một trong ba ngành công nghiệp số 1 quốc tế kể từ năm 1960. Nhưng nó mở màn vào năm 1904 .

1904 – Torao Yamaha đã sản xuất chiếc xe buýt đầu tiên được sản xuất trên toàn quốc, động cơ chạy bằng hơi nước. 

1907 – Komanosuke Uchiyama đã sản xuất Takuri, chiếc xe hơi đầu tiên của Nhật Bản có động cơ xăng.

1910 năm Kunisue đã chế tạo chiếc ô tô đầu tiên của mình và năm sau đó đã sản xuất mẫu xe Tokyo với sự hợp tác của Tokyo Motor.

Sự thông tin

1911 năm Kwaishinsha được thành lập và sau đó bắt đầu sản xuất một chiếc xe hơi có tên DAT.

1917 năm Mitsubishi Model A năm 1917 dựa trên thiết kế A3-3 của Fiat. Mẫu xe này được coi là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên tại Nhật Bản, với 22 chiếc được sản xuất.

1920 –  Jitsuyo Jidosha Seizo, được thành lập bởi William R. Gorham, bắt đầu xây dựng mô hình Gorham và sau đó là Lila.

Sự thông tin

1925 – Ford của Nhật Bản được thành lập và một nhà máy được thiết lập tại Yokohama.

1926 năm Jitsuyo Jidosha Seizo hợp nhất với Kwaishinsha để thành lập DAT Automobile Manufacturing, ngày nay trở thành Nissan.

1927 năm General Motors thành lập hoạt động của mình tại Osaka. Chrysler đã đến Nhật Bản và cũng thành lập Kyoritsu Motors.

Sự thông tin

Trong 1924 đến 1927 Hakuyosha đã xây dựng mô hình Otomo.

30 của – Xe Nissan dựa trên thiết kế Austin 7 và Graham-Paige, trong khi mẫu Toyota AA dựa trên Chrysler Airflow. Ohta Jidosha chế tạo ô tô dựa trên các mẫu Ford, trong khi Chiyoda chế tạo một chiếc xe tương tự Pontiac năm 1935 và Sumida chế tạo một chiếc xe tương tự như LaSalle.

1936 – Toyota bắt đầu sản xuất ô tô. Hầu hết các phương tiện là xe tải quân sự.

Từ năm 1925 và 1936, các công ty con Nhật Bản của ba nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ (General Motors, Ford và Chrysler) đã sản xuất tổng cộng 208.967 xe.

10 ô tô Nhật Bản thành côngCùng năm đó, chính phủ nước nhà Nhật Bản đã trải qua Đạo luật Công nghiệp Sản xuất Ô tô, nhằm mục đích thôi thúc ngành công nghiệp ô tô vương quốc và giảm bớt sự cạnh tranh đối đầu với quốc tế .

1939 – Các nhà sản xuất nước ngoài buộc phải rời khỏi Nhật Bản.

Sản xuất xe chuyển sang sản xuất xe tải vào cuối những năm 1930 do Chiến tranh Trung-Nhật lần thứ hai .Sự thông tin

1958 – Một khoảnh khắc mới trong ngành công nghiệp bắt đầu ở Nhật Bản. Mẫu xe đầu tiên được tung ra là Subaru 360. Các mẫu xe quan trọng khác là Suzuki Fronte, Mitsubishi Minica, Mazda Carol và Honda N360.

60 của – Sau Thế chiến II, việc sản xuất ô tô bị hạn chế và cho đến năm 1966, hầu hết việc sản xuất bao gồm xe tải.

Các nhà phân phối Nhật Bản đã tung ra thị trường trong nước một loạt mẫu xe kei car ( keijidōsha ) cỡ nhỏ mới. Xe tay ga và xe máy bán được 1,47 triệu trong khi xe kei đạt 36.000 chiếc .
Các đơn vị sản xuất Nhật Bản khởi đầu cạnh tranh đối đầu trên thị trường trong nước .Sự thông tin

1966 – Chiếc xe bán chạy nhất mọi thời đại, Toyota Corolla, được phát hành.

Những năm 70 – Xuất khẩu xe du lịch đã tăng đáng kể so với những thập kỷ trước.

Tập đoàn Mitsubishi đại diện thay mặt bởi Dodge và Honda mở màn bán xe của họ ở tất cả chúng ta .

1975 – Xuất khẩu xe du lịch tăng từ 100.000 năm 1965 lên 1.827.000.

Sự thông tin

1980 – Các nhà sản xuất Nhật Bản đang chiếm một thị phần lớn trên thị trường Hoa Kỳ và thế giới.

Vào cuối những năm 1980 và đầu những năm 1990, những đơn vị sản xuất ô tô Nhật Bản đã bước vào tiến trình “ siêu phong cách thiết kế ” và “ siêu thiết bị ” ; một cuộc chạy đua hướng tới những loại sản phẩm ít cạnh tranh đối đầu hơn, nhưng được sản xuất theo phương pháp hiệu suất cao cao .

2000 – Nhật Bản trở thành nước sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

2008 – Ngành công nghiệp ô tô đã có một bước nhảy vọt.

Sự thông tin

2009 – Nhật Bản đứng thứ hai về số lượng sản xuất sau Trung Quốc.

2011 – Sản xuất ô tô bị ảnh hưởng bởi trận động đất và sóng thần ở Tohoku.

6 thương hiệu xe hơi phổ biến nhất của Nhật Bản

Toyota

Một trong những tên thương hiệu lớn nhất trên quốc tế và là một trong những tên thương hiệu truyền kiếp nhất. Thương hiệu có Luxus là một bộ phận, là một bộ phận tập trung chuyên sâu vào xe hơi hạng sang .

Nissan

Nó là một tên thương hiệu rất thông dụng và trụ sở chính của nó là ở Yokohama. Dòng xe sang của nó là ” Infiniti ” .

Subaru

Đây là một trong những tên thương hiệu tiên phong mang đến sự thay đổi cho ngành công nghiệp ô tô. Trụ sở chính của nó ở Eisu, Tokyo .

Mitsubishi

Trụ sở chính của nó ở Minato, Tokyo. Thương hiệu này có những bộ phận trong nghành đóng tàu, kinh tế tài chính, điện tử, dầu khí và nhiều nghành nghề dịch vụ khác .

Honda 

Một trong những đơn vị sản xuất xe máy lớn nhất trên quốc tế và cũng là một trong những đơn vị sản xuất động cơ đốt trong lớn nhất. Thương hiệu hỗ trợ vốn cho Công thức 1 .

Mazda

Trụ sở chính của nó ở Fuchu, Hiroshima. Đó là một đơn vị sản xuất xe hơi rất nổi tiếng. Chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về việc Nhật Bản là nước đứng vị trí số 1 quốc tế trong nghành này .

Phim hoạt hình xe hơi: Tay đua tốc độ

Tay đua tốc độ còn được gọi là Mach Go Go Go (マ ッ ハ). Anime có từ năm 1960 và cố gắng khắc họa mọi thứ mà Nhật Bản đã có trong công nghệ ô tô như những thứ vẫn có thể xuất hiện. 

Anime nói về cuộc đua xe hơi. Và nhân vật chính là một người trẻ tuổi 18 tuổi lái chiếc xe Mach 5, do cha anh tạo ra .
Chiếc xe của nhân vật chính là một chiếc xe đáng mơ ước khi nhắc đến công nghệ tiên tiến. Nó là tự động hóa và toàn bộ những phụ kiện hoàn toàn có thể được truy vấn bằng cách nhấn nút .
Nó giống với Berlineta Ferrari Dino và Ferrari 250 Testa Rossa và tiếng ồn của động cơ gợi lại những điểm tương đương với Ferrari V12. Anime có phiên bản live action .

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Doanh Nghiệp