Chủ tịch Yamaha Việt Nam: ‘Xe máy vẫn là phương tiện chủ yếu’
Bức tranh “ không mấy sáng sủa ” còn bao trùm thị trường, khi bước vào năm 2020, bên cạnh những khó khăn vất vả “ thường trực ” của quá trình khởi động sau Tết Nguyên đán, những hãng xe máy cũng đang phải “ vật lộn ” với những trở ngại mới đến từ đại dịch Covid-19. Mặc dù vậy, vấn đáp phỏng vấn Thanh Niên trong cuộc họp báo công bố kế hoạch năm 2020 mới gần đây, Chủ tịch Yamaha Motor Nước Ta – ông Yano Takeshi vẫn tỏ ra khá sáng sủa và tin yêu về tình hình kinh doanh thương mại của hãng xe máy Nhật Bản với những chiến dịch mới .
 Ông Yano Takeshi – Chủ tịch Yamaha việt nam vẫn khá sáng sủa về tình hình kinh doanh thương mại của hãng xe máy Nhật Bản thời hạn tới Ảnh: Đình Tuyên |
Xe máy vẫn là phương tiện chủ yếu
Thị Trường xe máy Nước Ta thời hạn tới rất khó Dự kiến và chắc như đinh sẽ có khó khăn vất vả, nhưng ông Yano Takeshi cũng sáng sủa khi cho rằng “ xe máy vẫn là phương tiện đi lại sử dụng hầu hết ở Nước Ta và nhu yếu của người dân vẫn còn rất nhiều ”. Chính thế cho nên, dù đánh giá và nhận định rằng tổng cầu của toàn thị trường sẽ thấp hơn nhưng Chủ tịch Yamaha Nước Ta cũng kỳ vọng doanh thu Yamaha sẽ không tác động ảnh hưởng nhiều trong năm 2020 .
Nói về kế hoạch kinh doanh thương mại trong năm mới, đại diện thay mặt Yamaha thừa nhận thị trường đang ngày càng phức tạp, phong phú hơn. Mặc dù vậy, hãng xe máy Nhật Bản đang có nhiều sáng tạo độc đáo “ độc lạ với những đối thủ cạnh tranh ”, nhằm mục đích liên tục đưa Yamaha đến gần hơn nữa với người Việt .
VIDEO : Chủ tịch Yamaha Nước Ta : Yamaha sẽ tung xe ga cạnh tranh đối đầu Honda SH ? |
“Sự khác biệt” cho giới trẻ
Nói về tiềm năng đơn cử trong năm 2020, ông Yano Takeshi cho biết, Yamaha Nước Ta sẽ tiến hành nhiều kế hoạch “ hướng đến người trẻ ”. Để hiện thực hóa những ý tưởng sáng tạo đó, trước mắt hãng xe Nhật sẽ khởi đầu một năm được dự báo rất khó khăn vất vả bằng chiến dịch tên thương hiệu mới có tên gọi “ New Me, Discover ” – Khám phá chất riêng. Chiến dịch này được xem là “ nước cờ ” tiếp nối và thừa kế cho “ Why not ? ”, vốn khá thành công xuất sắc trong năm 2019 .
 Yamaha dtung ra 3 xe mới trong năm 2020, 2 trong số đó hướng đến người mua phái mạnh Ảnh : Việt Đức |
Trong chiến dịch mới này, bên cạnh việc duy trì những hoạt động marketing thường niên như chuỗi Triển lãm Yamaha Motor Expo, Lễ hội âm nhạc điện tử Yamaha Festa, Giải đua xe Yamaha Motor GP… hãng xe Nhật cho biết, sẽ tung ra thị trường ít nhất 3 mẫu xe mới. Những mẫu xe sắp trình làng nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi với phong cách thời trang, sáng tạo và 2 trong số này dành cho khách hàng nam giới.
Xem thêm: Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2022 – Việt Luật – Chuyên Thành lập công ty & Đầu tư nước ngoài
\ n
Bên cạnh đó, Yamaha liên tục duy trì lợi thế với những dòng xe sử dụng động cơ Blue Core tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu. Theo đại diện thay mặt hãng xe máy Nhật, mức tiêu tốn nguyên vật liệu của những mẫu xe Yamaha đang ở mức thấp nhất so với những dòng xe hiện xuất hiện trên thị trường. Đặc biệt, Grande có mức tiêu tốn nguyên vật liệu ở mức 1.69 lít / 100 km đang đứng vị trí số 1 trong những mẫu xe tay ga tại Nước Ta. Ngoài ra, ở phân khúc xe số, hãng xe máy Nhật hiện có hai mẫu xe sử dụng mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử ( Fi ) là Sirius và Dòng xe Jupiter có mức tiêu tốn nguyên vật liệu lần lượt 1.57 lít / 100 km và 1.55 lít / 100 km, đứng vị trí số 1 trong dòng xe số tại thị trường Nước Ta. Đại diện Yamaha chứng minh và khẳng định, toàn bộ những số liệu kể trên “ đã ĐK với cơ quan kiểm định và đã được Trung tâm kiểm nghiệm khí thải phương tiên giao thông vận tải đường đi bộ ( Cục đăng kiểm ) kiểm nghiệm, xác nhận ” .
Thực tế, sự hiệu suất cao của động cơ Blue Core đã được Yamaha chứng tỏ bằng khá nhiều hoặt động lái thử xe trên toàn nước trong những năm qua. Đặc biệt, với “ Why not ” năm ngoái, hãng xe máy Nhật cũng tổ chức triển khai nhiều hành trình dài, không riêng gì chứng tỏ sự bền chắc tiết kiệm chi phí của động cơ Blue Core, mà đồng thời giúp người mua trẻ mày mò bản thân bằng những chuyến đi và thưởng thức mới, gần đây nhất là hành trình dài tò mò Khu vực Đông Nam Á trên những chiếc xe tay ga – Asean Blue Core Touring .
Tăng lực cạnh tranh lên đối thủ đồng hương
Liên quan đến việc tung ra nhiều mẫu xe mới, ông Yano Takeshi cũng thẳng thắn thừa nhận, Yamaha “ có một khoảng cách lớn để hoàn toàn có thể bắt kịp Honda ”. Chính vì thế, theo đại diện thay mặt hãng xe Nhật, việc ra đời những mẫu xe mới là một phần trong kế hoạch của Yamaha nhằm mục đích tăng sức cạnh tranh đối đầu với đối thủ cạnh tranh “ đồng hương ” Honda tại Nước Ta .
 Chủ tịch Yamaha việt nam thừa nhận hãng xe máy Nhật vẫn còn một khoảng cách khá xa so với đối thủ cạnh tranh “ đồng hương ” Honda Ảnh : Việt Đức |
Thực tế, dù vẫn duy trì vị trí thứ 2 tại Nước Ta, tuy nhiên năm 2019 vừa mới qua, trong số 5 thành viên VAMM, Yamaha là một trong những hãng xe máy đạt chỉ số tăng trưởng không như kỳ vọng. Số liệu báo cáo giải trình cho thấy, trong khi đối thủ cạnh tranh Honda vẫn đạt mức tăng trưởng 0.2 % khi bán ra hơn 2,5 triệu xe máy và chiếm hơn 80 % thị trường, Yamaha Nước Ta đạt doanh thu tổng số hơn 800.000 xe, giảm gần 20 % so với năm trước đó. Chính thế cho nên, việc ra đời những mẫu xe mới là cách để hãng xe máy Nhật tăng sức cạnh tranh đối đầu với đối thủ cạnh tranh và giành lại thị trường .
Trong số 3 mẫu xe dự kiến sẽ được Yamaha tung ra trong năm 2020, theo nhiều chuyên gia, khả năng sẽ có sự xuất hiện của “át chủ bài” Yamaha Exciter mới. Bởi lẽ, thời gian gần đây, vị thế của Yamaha trong phân khúc xe côn tay thể thao đang “lung lay” khi đối thủ Honda trước đó đã tung ra Winner X với nhiều cải tiến. Thực tế, trong năm 2019 đã có nhiều tin đồn về việc hãng xe Nhật sẽ ra mắt Exciter 2020, tuy nhiên thời điểm đó Yamaha lại khiến không ít khách hàng thất vọng khi chỉ bổ sung thêm một số tùy chọn màu sắc trên Exciter cũ. Vì vậy, sự xuất hiện của Exciter thế hệ mới hứa hẹn giúp hãng xe Nhật giữ vững vị thế “thống trị” mà họ đang nắm giữ suốt nhiều năm qua ở phân khúc xe côn tay thể thao.
Bên cạnh 3 mẫu xe mới dự kiến ra đời trong năm 2020, trong kế hoạch lâu dài hơn, Yamaha Nước Ta cũng cho biết, liên kết kinh doanh này đang “ bàn luận ” với Yamaha khu vực về việc “ tham chiến ” ở phân khúc xe tay ga hạng sang, nơi Honda đang “ một mình một ngựa ” với mẫu SH. Và nếu kế hoạch này được phê duyệt, nhiều năng lực thời hạn tới, Honda SH sẽ chính thức có đối thủ cạnh tranh xứng tầm tại Nước Ta .
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Doanh Nghiệp
