Đặt vé Korean Air trên Traveloka – Giá rẻ hơn, khuyến mãi nhiều hơn!

Korean Air, trước kia là Korean Air Lines, được chính phủ Hàn Quốc thành lập vào năm 1946 để thay thế hãng Korean National Airlines hoạt động đang đi xuống vào thời điểm đó. Hanjin Transport Group, một công ty tư nhân, sau đó mua lại hãng vào ngày 01/03/1969, thay đổi hãng từ công ty nhà nước sang công ty tư nhân. Quy trình tư nhân hóa giúp hãng phát triển, lớn mạnh ổn định trở thành hãng hàng không vận chuyển hành khách và hàng hóa quy mô lớn.

Vào tháng 04/1971, Korean Air ra mắt dịch vụ chuyên chở hàng hóa quốc tế đầu tiên của mình ở Mỹ, với đường bay Seoul – Tokyo – Los Angeles. Một năm sau, Korean Air có chuyến bay quốc tế đầu tiên cũng đến nước này với đường bay Seoul – Tokyo – Honolulu – Los Angeles. Korean Air sau đó có thêm máy bay Boeing 747 trong đội bay và có đường bay đầu tiên đến châu u, với những chuyến bay đầu tiên đến Paris năm 1973 (chở hàng) và 1975 (máy bay chở khách bay thẳng). Korean Air cũng có chuyến bay hành khách đầu tiên đến Mỹ trong tháng 3/1979 với máy bay bay thẳng từ Seoul đến New York.

Korean Air bắt đầu tái cơ cấu toàn diện vào những năm 1980. Đầu tiên, hãng có nhà ga hàng hóa mới chuyên dụng ở Los Angeles. Hãng cũng ra mắt hệ thống mới mang tên Hệ thống Dịch vụ Khách hàng toàn diện (TOPAS), tích hợp đặt chỗ và bán vé. Ngoài ra, hãng còn mở Trung tâm Huấn luyện Tiếp viên Máy bay vào tháng 01/1984. Tên công ty cũng được đổi vào tháng 3/1984, từ Korean Air Lines thành Korea Air. Cuối cùng, hãng giới thiệu logo mới với Taegeuk đỏ – xanh quen thuộc (vòng tròn âm dương Hàn Quốc). Logo này đại diện cho sự tăng trưởng và sáng tạo không ngừng của công ty.

Korean Air sau đó thêm nhiều đường bay quốc tế mới trong những năm 1990. Tháng 4/1990, hãng mở đường bay đến Australia đầu tiên với chặng bay Seoul – Sydney. Tháng 10/1992, hãng vận chuyển hành khách bay đến Sao Paulo, Brazil. Tháng 12/1994, công ty có thêm nhiều đường bay đến Trung Quốc, như Tianjin, Qingdao, Bắc Kinh, và Shenyang— tất cả đều là đường bay thẳng từ Seoul. Korean Air sau đó giới thiệu Trung tâm Công nghệ đầu tiên vào tháng 10/1990 và có lớp phi công tốt nghiệp đầu tiên tại Trung tâm Huấn luyện Phi công Korean Air vào tháng 5/1992.

Korean Air chào mừng máy bay thứ 100 của mình vào năm 1995, một chiếc Boeing 747-400, mở ra một tương lai phát triển đầy hứa hẹn ngay từ đầu thế kỷ 21. Tuy nhiên, thị trường dịch vụ hàng không ở Hàn Quốc đã trở nên quá bão hòa vào thời điểm đó, các hãng liên tục đưa ra mức giá rẻ làm phương thức cạnh tranh chính. Vì thế, Korean Air bắt đầu mở rộng lĩnh vực kinh doanh du lịch của mình, bắt đầu bằng sự kiện khai trương khách sạn Cheju KAL vào tháng 5/1996. Hãng cũng bổ sung thêm vào đội bay của mình các máy bay mới A330-300 và B777-200 vào năm 1997.

Vào năm 1998, công ty đã đạt được cột mốc lịch sử khi một trong các máy bay chở hàng của hãng cuối cùng đã có thể bay qua Triều Tiên sau nhiều năm bị cấm. Yang Ho Co, con trai của nhà sáng lập Korean Air Choong Hon Co, trở thành CEO mới vào năm 1999 và đã mang lại nhiều sáng kiến và các kế hoạch kinh doanh để giúp hãng phát triển và cạnh tranh. Korean Air đồng thời mở rộng các đối tác toàn cầu trong năm 2000 bằng việc phối hợp với các hãng Delta Airlines, Air France, và Aeroméxico qua SkyTeam. Hãng cũng bổ sung thêm một trung tâm huấn luyện tiếp viên hàng không ở Gimpo để mở rộng thêm dịch vụ.

Korean Air sau đó đã làm mới lại hình ảnh của tập đoàn vào giữa những năm 2000. Vào năm 2004, nhân dịp kỷ niệm 35 năm, Korean Air giới thiệu logo mới. Logo này được cải tiến từ biểu tượng m-Dương với màu đỏ và xanh, chia ở chính giữa với một hình cánh quạt màu trắng. Logo được tạo ra nhằm khẳng định vị thế của Korean Air là hãng hàng không quốc gia Hàn Quốc đồng thời đại diện cho sự cân bằng và năng động của công ty. Vào năm 2005, Korean Air nổi tiếng trên thế giới như là hãng hàng không chuyên chở số 1. Hãng cũng xuất bản tạp chí trên máy bay của riêng mình mang tên Beyond vào năm 2006.

Vào năm 2007, Korean Air giới thiệu dịch vụ hàng không giá rẻ Jin Air, để cạnh tranh với Korea Train Express (KTX), hệ thống đường sắt cao tốc. Hãng có chuyến bay đầu tiên đến Nhật Bản với chặng bay Seoul – Narita vào năm 2011 trên máy bay Airbus A380. Korean Air cũng có nhiều cải thiện về mặt công nghệ trong thế kỷ 21. Ví dụ, hoàn thành hệ thống ERP và mở khu liên hợp HJ Navoi vào năm 2012. Hãng cũng bổ sung một máy bay mới vào đội bay, Boeing 747-8, máy bay liên lục địa đầu tiên. Ngoài ra, hãng cùng hoàn thành Hệ thống Dịch vụ Khách hàng vào năm 2014, và khai trương cơ sở kiểm định động cơ với P&W vào năm 2016. Ngày nay, Korean Air được công nhận không chỉ là hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc mà còn là một trong những hãng hàng không tốt nhất thế giới về dịch vụ và công nghệ.