Tiên phong trong nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao công nghệ phục vụ phát triển ngành giao thông vận tải

Đẩy mạnh nghiên cứu, ứng dụng chuyển giao công nghệ

Giai đoạn năm nay – 2020, được sự chăm sóc của Lãnh đạo Bộ GTVT, sự ủng hộ của Bộ KH&CN, Viện KH&CN GTVT đã tiến hành thực thi thành công xuất sắc 1 đề tài cấp nhà nước, 68 đề tài cấp bộ, thiết kế xây dựng và trình những cấp có thẩm quyền 55 TCVN. .., góp thêm phần cung ứng nhu yếu thực tiễn của ngành GTVT. Điển hình là đề tài độc lập cấp nhà nước : “ Nghiên cứu sản xuất mạng lưới hệ thống giám sát tự động hóa và tinh chỉnh và điều khiển tập trung chuyên sâu cho thiết bị tín hiệu đường ngang ” vừa được nghiệm thu sát hoạch năm 2019. Đề tài đã nghiên cứu, sản xuất thành công xuất sắc mạng lưới hệ thống giám sát và tinh chỉnh và điều khiển tập trung chuyên sâu của mạng lưới hệ thống phòng vệ đường ngang. Đây là mạng lưới hệ thống tiên tiến và phát triển có tính năng giám sát liên tục những trạng thái động ( khi có tàu ) và trạng thái tĩnh ( khi không có tàu ). Đặc biệt, những thiết bị của mạng lưới hệ thống phòng vệ có độ bảo đảm an toàn, an toàn và đáng tin cậy cao, giúp nâng cao hiệu suất lao động, giảm ngân sách khai thác trong công tác làm việc cảnh báo nhắc nhở tại đường ngang. Thông qua việc triển khai đề tài, những nhà khoa học trong nước đã làm chủ trọn vẹn công nghệ phong cách thiết kế, sản xuất trang thiết bị, mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển giám sát hệ thống thiết bị tín hiệu đường ngang đạt chuẩn quốc tế …

Với bề dày kinh nghiệm và uy tín trong quá trình xây dựng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, Viện đã được Bộ GTVT giao thực hiện công tác rà soát, đánh giá về hiện trạng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn trong lĩnh vực GTVT của Việt Nam và trên thế giới; từ đó có báo cáo, tham mưu cho Bộ về định hướng xây dựng và thứ tự ưu tiên thực hiện xây dựng, ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn trong thời gian tới, đảm bảo phù hợp với xu hướng phát triển KH&CN trên thế giới. Bên cạnh đó, hoạt động ứng dụng, chuyển giao, đổi mới công nghệ, nâng cao năng lực công nghệ của Viện cũng đạt được nhiều kết quả quan trọng. Nhiều công nghệ mới, vật liệu mới, kỹ thuật thi công kết cấu hạ tầng giao thông mới đã được áp dụng vào các lĩnh vực đường bộ, đường cao tốc, sân bay, cầu, hầm, cảng biển, đường sắt, nền móng công trình… Điển hình như: đã và đang thử nghiệm công nghệ Micro-surfacing theo công nghệ của Tập đoàn Colas, vật liệu tái chế nguội tại chỗ sử dụng hỗn hợp Polymer PT2A, phương pháp gia cố nền đất xây dựng bằng cọc xi măng đất theo công nghệ MITS-CMS, công nghệ tái chế nóng bê tông nhựa với hàm lượng RAP 25-75% tại trạm trộn…

Ngoài ra, để chủ động thích ứng với sự phát triển của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 (CMCN 4.0), Viện KH&CN GTVT cũng đã đẩy mạnh triển khai các giải pháp tăng cường năng lực tiếp cận nhằm thúc đẩy nghiên cứu và ứng dụng các tiến bộ KH&CN của CMCN 4.0 như: vạn vật kết nối (IoT), dữ liệu lớn (Big Data), trí tuệ nhân tạo (AI), thực tế ảo (Cyber – Physical Systems) công nghệ na nô, tự động hóa… vào thực tế quản lý và sản xuất của ngành GTVT ở tất cả các lĩnh vực: xây dựng, quản lý khai thác, bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng GTVT, công nghiệp GTVT, quản lý phượng tiện và người lái, phòng chống thiên tai và bảo vệ môi trường trong GTVT, đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ phát triển ngành GTVT…

Hướng đến phát triển bền vững

Để cung ứng nhu yếu của thực tiễn trong kiến thiết xây dựng, quản trị, khai thác và bảo dưỡng hạ tầng giao thông vận tải, góp thêm phần nâng cao chất lượng những khu công trình GTVT. .. PGS.TS Nguyễn Xuân Khang – Viện trưởng Viện KH&CN GTVT cho biết, thời hạn tới Viện sẽ dữ thế chủ động và tập trung chuyên sâu xử lý những yếu tố kỹ thuật, nghiên cứu giải thuật những công nghệ trọng điểm phát sinh trong thực tiễn sản xuất ở toàn bộ những nghành nghề dịch vụ của ngành GTVT, đặc biệt quan trọng chú trọng tới giải pháp tiếp cận cuộc CMCN 4.0, nghành nghề dịch vụ ITS, đường tàu đô thị, cảng biển và hàng không ; liên tục nghiên cứu những công nghệ mới, thử nghiệm những loại vật tư mới trong thiết kế xây dựng, bảo dưỡng, thay thế sửa chữa tăng cường cấu trúc khu công trình giao thông vận tải tương thích với từng vùng miền … ; tổ chức triển khai biên soạn những tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, hướng dẫn kỹ thuật … Giao hàng công tác làm việc quản trị chất lượng của ngành GTVT ; tăng cường hợp tác trong nước và quốc tế để phát triển KH&CN tăng cường việc giảng dạy, tu dưỡng và phát triển nguồn nhân lực ; góp vốn đầu tư trang thiết bị công nghệ văn minh, cung ứng nhu yếu của trong thực tiễn sản xuất, tạo đà cho Viện phát triển vững chắc .
Theo Tạp chí Khoa học và Công nghệ Nước Ta
https://vjst.vn/vn/tin-tuc/3821/tien-phong-trong-nghien-cuu–ung-dung-va-chuyen-giao-cong-nghe-phuc-vu-phat-trien-nganh-giao-thong-van-tai.aspx

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Nghiên Cứu