Thị trường ôtô Việt Nam 2021 – bước đệm cho cú bùng nổ doanh số

Cú lao dốc không phanh của thị trường

Chưa có năm nào mà thị trường ôtô Việt Nam trải qua nhiều sóng gió như năm 2021. COVID-19 đã để lại dấu ấn khó quên cho toàn thị trường khi doanh thu bán hàng sụt giảm mạnh trong 5 tháng liên tục, từ tháng 4 đến tháng 8-2021 .

Số liệu từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy chỉ sau 5 tháng, số lượng xe bán ra giảm mạnh từ gần 30.000 chiếc xuống chỉ còn hơn 7.000 xe/tháng. Doanh số thấp kỷ lục trong năm vừa qua thậm chí thấp hơn gần 70% so với doanh số trung bình tháng của năm trước đó.

Giai đoạn đi xuống như không phanh đó đã kéo doanh số bán hàng của các thành viên VAMA tăng trưởng âm khi so với năm 2020.

Sự vực dậy đầy mạnh mẽ

Tuy nhiên, giới chuyên viên vẫn có những nhận định và đánh giá sáng sủa khi mức tăng trưởng âm ở ngưỡng một số lượng. Đây được nhìn nhận là nỗ lực lớn của những hãng xe trong quý cuối năm. Kết thúc tháng tám ảm đạm và bước sang tháng 9, doanh thu khởi đầu hồi sinh và tăng mạnh trong quy trình tiến độ từ tháng 10 đến hết tháng 12 .Với Toyota, dù có doanh thu giảm nhẹ 4 % so với năm trước đó, hãng lại có lượng xe du lịch bán ra cao nhất với 69.002 xe ( gồm có xe Lexus ), chiếm gần 21 % thị trường .

Dàn sản phẩm chất lượng

Nhờ sự góp mặt của nhiều mẫu xe mới và những bản tăng cấp mới nên thị trường mới hoàn toàn có thể vực dậy trong quá trình khủng hoảng cục bộ .Những cái tên điển hình nổi bật trong năm qua có Nissan Navara, Almera, Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Toyota Vios, Camry, Land Cruiser, Land Cruiser Prado … so với dòng xe Nhật, và Kia K3, K5, Carnival, Hyundai Grand i10, Santa Fe … với xe Nước Hàn .Những mẫu xe này gồm có xe mới, bản tăng cấp lớn và những bản tăng cấp trang bị. Trong đó, Toyota là hãng xe Nhật đặc biệt quan trọng chú trọng tăng cấp dải loại sản phẩm, đặc biệt quan trọng về trang bị bảo đảm an toàn trong năm 2021 vừa mới qua .Ấn tượng hơn cả là gói bảo đảm an toàn tiên tiến và phát triển Toyota Safety Sense với những tính năng tương hỗ tự động hóa số 1 trên thị trường đã xuất hiện trên 7 mẫu xe Toyota .Đã có 7 mẫu xe của Toyota được trang bị gói Toyota Safety Sence

Sự lên ngôi của SUV

Đi vào những con số cụ thể hơn, có thể thấy phân khúc SUV/crossover chiếm thị phần lớn trong năm 2021. 

Theo số liệu được VAMA công bố, có tổng số 92.185 chiếc SUV và crossover ( gọi chung xe thể thao đa dụng ) được bán ra thị trường, trong khi doanh thu sedan chỉ 75.588 xe, MPV thấp hơn hẳn với 22.051 xe do ít mẫu sản phẩm, còn lại 4.457 xe hatchback. Như vậy, SUV / crossover chiếm tới gần 50% thị trường xe du lịch ( 47,4 % ) .Có rất nhiều mẫu SUV tạo được dấu ấn trong năm qua. Hyundai Santa Fe là ví dụ nổi bật, với doanh thu tăng hơn 700 xe so với năm trước. Kia Seltos cũng gây tiếng vang với 16.122 xe bán ra, đứng vị trí số 1 phân khúc .Đáng quan tâm hơn nữa là Toyota Corolla Cross với doanh thu 18.411 xe trở thành SUV cháy khách nhất và cũng là 1 trong 10 mẫu xe chạy khách nhất tại Việt Nam năm vừa mới qua .Cùng với Corolla Cross còn có ‘ cậu em ‘ Raize, mẫu xe ở phân khúc SUV nhỏ của Toyota, cũng có tác dụng bán hàng tích cực khi liên tục cháy hàng với lượng đơn đặt hàng chờ tới tận quý II-2022 .Hai mẫu xe Corolla Cross và Raize cho thấy Toyota thực sự đã lắng nghe người mua, đưa ra thị trường những loại sản phẩm chất lượng và cũng rất nhạy bén bắt kịp khuynh hướng mới .Corolla Cross có mức tăng trưởng lên tới 211 % trong năm 2021 đầy khó khăn vất vả

Nhen nhóm hình thành xu hướng ‘xe xanh’

Không chỉ tập trung chuyên sâu tăng trưởng những dòng xe động cơ đốt trong tiếp thị quảng cáo, những hãng xe lớn đã khởi đầu chuyển dời dần sang ‘ xe xanh ‘ – loại phương tiện đi lại thân thiện với thiên nhiên và môi trường. Xe xanh gồm có loại xe điện trọn vẹn, xe hybrid xăng-điện có sạc điện và xe hybrid tự sạc .VinFast là hãng xe tiên phong sản xuất ôtô điện ở Việt Nam với mẫu xe VF e34. Một mạng lưới hệ thống trạm sạc được kiến thiết xây dựng khắp những tỉnh thành để ship hàng xe điện. Một số tên thương hiệu xe khác cũng gia nhập cuộc chơi xe điện này như Porsche có Taycan – một dòng xe sang đắt tiền, hay Kia trình làng EV6 – mẫu xe đại trà phổ thông nhưng vẫn chưa được bán .Chọn hướng đi khác, Toyota đưa về Việt Nam những dòng xe hybrid. Mẫu xe hybrid tiên phong được bán trong nước là Corolla Cross vào tháng 8-2020. Đến năm 2021, Toyota liên tục cho ra đời và mở bán Camry với phiên bản hybrid .

So với xe điện, xe hybrid của Toyota có lợi thế hơn nhờ tự sạc trong quá trình vận hành, không làm thay đổi thói quen của người tiêu dùng và không đòi hỏi cơ sở hạ tầng phức tạp.

Camry 2.5HV là mẫu xe thứ 2 của Toyota có động cơ hybrid

Có thể thấy giai đoạn một năm sóng gió trên thị trường ôtô vừa qua cũng là lúc thử thách các hãng xe để tìm ra đâu mới là cái tên thực sự toả sáng. Toyota, Hyundai và Kia là những thương hiệu xe xứng đáng dẫn đầu bởi những nỗ lực không ngừng phát triển sản phẩm và dịch vụ để có được niềm tin của khách hàng ngay cả khi thị trường rơi vào giai đoạn ảm đạm nhất bởi ảnh hưởng của COVID-19.

Không chỉ năm 2021 mà trong những năm gần đây, Toyota đã có bước chuyển mình can đảm và mạnh mẽ, để lại những thành tựu ấn tượng. Các loại sản phẩm xe chất lượng hơn, thân thiện hơn cùng phong cách thiết kế tân tiến và thời trang hơn, đúng như những gì mà người tiêu dùng Việt Nam từng trông đợi .Sự nhạy bén của Toyota đã đem lại tác dụng kinh doanh thương mại tích cực không chỉ so với tên thương hiệu này mà còn góp phần không nhỏ trong quy trình vực dậy thị trường sau một thời hạn khủng hoảng cục bộ vì dịch bệnh .

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường