Việt Nam tiêu thụ xe máy đứng thứ hai Đông Nam Á, ‘vượt mặt’ Thái Lan

Xe

Theo số liệu được công bố bởi Thương Hội những nhà phân phối xe máy Việt Nam ( VAMM ), tính đến hết quý III / 2021 ( từ tháng 1 – 9/2021 ) đã có 1,736 triệu xe máy những loại được tiêu thụ, giảm khoảng chừng 191.885 xe ( tương tự khoảng chừng 10 % ) so với cùng kỳ năm ngoái .
VAMM gồm những hãng Honda, Suzuki, SYM, Yamaha, Piaggio. Con số này chưa gồm có lượng xe của những doanh nghiệp, tên thương hiệu xe máy nhập khẩu cũng như xe máy điện đã bán ra thị trường trong quý III / 2021 .

Như vậy, từ tháng 1-9/2021, trung bình mỗi ngày người Việt mua sắm thêm 6.429 xe máy mới các loại.

Dữ liệu từ Thương Hội Công nghiệp xe máy Indonesia ( AISI ) cho biết tính từ tháng 1-9 / 2021, những hãng xe máy đang kinh doanh thương mại tại thị trường này đã bán ra tổng số 3,76 triệu xe. So với cùng kỳ 2020, lượng tiêu thụ của người dân Indonesia tăng 30 % .
Trong khi đó, theo thống kê của Thương Hội những đơn vị sản xuất xe hơi Khu vực Đông Nam Á ( AAF ), hiện Indonesia là nước đứng vị trí số 1 trong khu vực ASEAN về lượng tiêu thụ xe máy .

Bảng xếp hạng lượng xe máy tiêu thụ của các nước trong khu vực Đông Nam Á.

Đứng ở vị trí thứ 2 là Việt Nam với hơn 1,7 triệu xe bán ra toàn thị trường. Trong khi đó, Thái Lan xếp thứ 3 với 1,202 triệu xe bán ra sau 9 tháng đầu năm 2021.

Ba vị trí tiếp theo thuộc về Philippines với 1,04 triệu xe, Malaysia với hơn 322.000 xe và Nước Singapore với 8.830 xe .

Có thể thấy rằng lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam đang giảm dần trong hai năm trở lại đây. Cụ thể, năm 2018, xe máy mới bán ra tại Việt Nam đạt gần 3,4 triệu xe; năm 2019 là 3,25 triệu và năm 2020 giảm xuống còn 2,7 triệu xe.

Có nhiều nguyên do khiến thị trường xe máy tại Việt Nam trong vòng 2 năm gần đây đang co khuynh hướng sụt giảm. Trong đó, hoàn toàn có thể kể tới như tác động ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 khiến nhu cầu mua sắm của dân cư chậm lại ; nhiều người có xu hưởng chuyển dời sang shopping xe hơi thay vì xe hai bánh ; cùng với đó là hạ tầng và mạng lưới hệ thống xe buýt công cộng đang được cải tổ với vận tốc nhanh gọn cũng ảnh hưởng tác động đến việc người dân giảm mua xe máy .

Hà Nội dự kiến cấm xe máy tại một số quận sau năm 2025.

Đáng quan tâm nhất, vào đầu tháng 12 vừa mới qua, chính quyền sở tại TP. Hà Nội dự kiến cấm xe máy tại 1 số ít Q. sau năm 2025 theo chương trình tiềm năng giảm ùn tắc, bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải quá trình 2021 – 2025 có không ít ảnh hưởng tác động đến tâm ý của người tiêu dùng trong nước .

Xem thêm: Yamaha Sirius RC 2021 và Honda Wave Alpha 2021: Mẫu xe số nào sẽ thống trị phân khúc bình dân?

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường