5 nước người dân mua nhiều xe máy nhất thế giới

Nước Ta xếp thứ tư trong top những vương quốc tiêu thụ xe máy nhiều nhất thế giới, Ấn Độ đứng đầu và á quân là Trung Quốc .

Khu vực châu Á-Thái Bình Dương là mỏ vàng của các hãng xe máy trên thế giới. 5 thị trường xe hai bánh lớn nhất toàn cầu đều tập trung nơi đây: Ấn Độ, Trung Quốc, Indonesia, Việt Nam và Pakistan, theo Motorcycles Data.

Thống kê trong 2018, Ấn Độ là vương quốc đứng đầu về tiêu thụ nhiều xe máy. Quốc gia nam Á vượt Trung Quốc từ năm nay để giữ vị trí số 1. Tùy mỗi nước, tăng trưởng kinh tế tài chính, quy mô dân số, hạ tầng giao thông vận tải hay thói quen shopping ảnh hưởng tác động đến nhu cầu mua sắm xe máy .

* Nguồn : Motorcyclesdata, UNKết thúc quý I / 2019, nhu cầu mua sắm giảm ở hai thị trường trọng điểm Trung Quốc, Ấn Độ khiến doanh thu xe máy toàn thế giới sụt giảm 5,4 % so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 14,1 triệu xe. Các thị trường như Bắc Mỹ, Mỹ Latinh, châu Á ( không tính những vương quốc Khu vực Đông Nam Á, ASEAN ) đều ghi nhận mức giảm .Trong khi đó, người dân châu Âu bùng nổ nhu cầu mua sắm với mức tăng 23,6 %. Tuy nhiên, đây cũng là khu vực góp phần tối thiểu về doanh thu tiêu thụ toàn thế giới, đặc biệt quan trọng những vương quốc đông và tây Âu, nơi ôtô là phương tiện đi lại chuyển dời chủ yếu. Người dân cũng khởi đầu chuyển sang sử dụng xe đạp điện để đi những quãng đường ngắn trong thành phố .Tại ASEAN, lượng tiêu thụ xe máy giảm ở hầu hết những thị trường. Tuy nhiên, mức tăng khá tốt 15 % của Indonesia vẫn đủ sức kéo doanh thu toàn khu vực tăng 5,9 %, đạt 3,4 triệu xe bán ra. Riêng Nước Ta, doanh thu giảm 6 % trong nửa đầu 2019, đạt 1,5 triệu xe .Top 5 thị trường tiêu thụ xe máy nhiều nhất thế giới :

1. Ấn Độ 

Con số 21,5 triệu xe máy bán ra đưa Ấn Độ trở thành vương quốc tiêu thụ nhiều xe máy nhất thế giới trong 2018. Tính đến tháng 5/2019, doanh thu của vương quốc nam Á đạt 7,98 triệu xe, giảm 10 % so với cùng kỳ năm ngoái .

Lưu thông trên đường bằng xe máy của người dân Ấn Độ. Ảnh : Business Insider India

Không giống như phần đông những quốc gia thuộc top tiêu thụ xe máy nhiều nhất, xe máy Nhật Bản thay vì thống trị tuyết đối, gặp phải cạnh tranh đối đầu kinh khủng từ nhiều hãng trong nước. Hero, tên thương hiệu sản xuất xe hai bánh của Ấn Độ hiện đứng vị trí số 1 thị trường. Bên cạnh đó, những hãng trong nước khác như TVS, Bajaj, Royal Enfied xếp lần lượt thứ ba, thứ tư và thứ năm về thị trường. Honda giữ vị trí thứ hai .Với riêng Hero, hãng này từng liên kết kinh doanh với Honda vào 1984 để tận dụng công nghệ tiên tiến của đối tác chiến lược. Đến 2010, Hero Group mua lại 26 % của Honda, chính thức ” hất cẳng ” đối tác chiến lược Nhật khỏi liên kết kinh doanh và trở thành công ty độc lập. Kinh doanh hầu hết tại vương quốc đa tôn giáo, hãng xe với tên thương hiệu ” anh hùng ” vẫn trở thành tên thương hiệu sản xuất xe máy, scooter lớn thứ hai thế giới .2018 cũng là năm lượng tiêu thụ xe máy ở mức đỉnh điểm của người dân Ấn Độ. Thị trường nước này liên tục tăng trưởng trong hơn 10 năm qua. Tập trung vào những sản phẩm giá rẻ, bền chắc và hợp thị hiếu người dùng, những hãng xe trong nước đứng vị trí số 1 thị trường trong nước và cho thấy nơi đây không hề là mảnh đất lành với bất kể hãng xe nào .

2. Trung Quốc

Quy mô dân số cao nhất thế giới, hơn 1,4 tỷ người trong 2018 nhưng lượng xe tiêu thụ trung bình của Trung Quốc xếp sau Ấn Độ. Kể từ lần đạt doanh thu đỉnh điểm 26,9 triệu xe trong năm trước, thị trường nước này chưa thêm lần nào đạt số lượng tương tự như .

Các phương tiện đi lại giao thông vận tải tại một tuyến đường ở Trung Quốc. Ảnh : Daxuecoulting

Năm 2015, chỉnh phủ Bắc Kinh đưa ra các biện pháp kiểm soát sức mua, đặc biệt là quyết định cấm xe máy tại các trung tâm thành phố lớn. Hiệu ứng đến gần như tức thì, doanh số 2016 giảm xuống 16,8 triệu xe. Hiện nước này chiếm khoảng 24,9% lượng tiêu thụ xe hai bánh toàn cầu. 

Đến hết tháng 4/2019, theo Thương Hội những nhà phân phối xe Trung Quốc ( CAAM ), toàn thị trường đại lục tiêu thụ 4,72 triệu xe, giảm 2,2 % so với cùng kỳ năm ngoái. Dự đoán đến hết năm, lượng xe máy bán ra khoảng chừng 14 triệu xe .

3. Indonesia

Quốc gia Hồi giáo lớn nhất thế giới hiện chiếm hữu thị trường xe máy lớn nhất khu vực ASEAN. Trong quý I / 2019, người dân Indonesia mua gần 1,7 triệu xe, tăng 15 % so với cùng kỳ năm ngoái. Dung lượng mảng xe hai bánh nước này gấp khoảng chừng 6 lần so với ôtô .

Người dân Indonesia sử dụng xe máy trên đường phố. Ảnh : Nikkei Asia Review

Thị trường xe máy Indonesia có nhiều điểm tương đương với Nước Ta về thị hiếu. Honda là tên thương hiệu xe máy chiếm thị phần lớn nhất, khoảng chừng 73 % ( Nước Ta gần 77 % ). Yamaha xếp thứ hai với 21 % .Ở phân khúc xe côn tay, môtô phân khối lớn, tên thương hiệu Áo KTM và Bajaj của Ấn Độ hiện đứng vị trí số 1 thị trường. Liên doanh Bajaj Indonesia sản xuất xe cho thị trường trong nước và xuất sang một số ít nước trong khu vực. Nhiều đại lý tư nhân ở Nước Ta nhập khẩu những mẫu môtô giá rẻ của Bajaj về ship hàng thị trường trong nước nhưng số lượng còn hạn chế .

4. Việt Nam 

Nửa đầu 2019, người Việt mua trung bình hơn 8.300 xe mỗi ngày, doanh thu khoảng chừng hơn 1,5 triệu xe. Dù dung tích thị trường chỉ đứng thứ tư thế giới nhưng tỷ suất người mua xe máy mới cao số 1 thế giới. Điều đó phản ánh phần nào bức tranh chung về chiếm hữu phương tiện đi lại giao thông vận tải của dân cư trong nước, nơi xe máy vẫn là mô hình phổ cập và dễ tiếp cận hơn nhiều so với ôtô .

Kẹt xe khiến người dân chạy xe trên vỉa hè tại một con phố ở Hồ Chí Minh. Ảnh : Hữu Khoa

Tương tự Indonesia, Honda hiện là hãng có thị phần lớn nhất và ngày càng bành trướng sức tác động ảnh hưởng. Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh lớn nhất, Yamaha ở khunh hướng ngược lại. Sức mạnh tên thương hiệu và dấu ấn sâu đậm về những chiếc xe bền chắc, tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu qua nhiều thế hệ vẫn là chìa khóa để liên kết kinh doanh Honda thống trị thị trường .Mảng môtô phân khối lớn tại Nước Ta trong vài năm qua dù được nhìn nhận là xu thế tiêu dùng mới của người mua, nhưng vẫn chưa cho thấy nhịp tăng trưởng sôi động. Một vài hãng như Honda, Yamaha, Ducati, BMW Motorrad đưa về Nước Ta những mẫu sản phẩm mới, nhưng so với mảng xe hai bánh đại trà phổ thông, dung tích không đáng kể .

5. Pakistan 

Doanh số bùng nổ trong 2018 với lượng tiêu thụ lên đến 1,9 triệu xe giúp Pakistan vượt Xứ sở nụ cười Thái Lan trở thành thị trường xe máy lớn thứ 5 thế giới. Đây cũng là vương quốc có mức tăng trưởng nhanh nhất về lượng xe máy mới bán ra trong những năm gần đây .

Người dân sử dụng xe máy ở thành phố Karachi, Pakistan. Ảnh : Dawn

Trái ngược với sức mua sôi động một năm trước, người dân Pakistan không còn giữ nhịp độ đó trong nửa đầu 2019. Doanh số xe hai bánh nước này đạt 878.404 xe, giảm 11,3% so với cùng kỳ năm ngoái. 

Tại Pakistan, Honda là tên thương hiệu xe máy được ưu thích nhất với thị trường khoảng chừng 60 %. Mẫu CB 150F mẫu mã nakedbike là loại sản phẩm cháy khách nhất của hãng. Hai tên thương hiệu trong nước United Auto và Road Prince xếp sau Honda về thị trường .Những tháng đầu 2019, tên thương hiệu Ấn Độ, Hero không phân phối số liệu bán hàng. Hãng này có vẻ như tính tới kế hoạch rút chân khỏi thị trường nước láng giềng bởi doanh thu ảm đạm .

Phạm Trung tổng hợp 

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường