thị trường ô tô: Sau giãn cách xã hội, thị trường ô tô bắt đầu hồi phục
Trong đó, gồm có 8.347 xe du lịch, 4.886 xe thương mại và 304 xe chuyên được dùng. So với tháng trước, doanh thu xe du lịch tăng 34 %, xe thương mại tăng 108 % và xe chuyên sử dụng giảm 2 % .
Xét về nguồn gốc, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 7.316 xe, tăng 37 % so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.221 xe, tăng 76 % so với tháng 8/2021 .
Biểu đồ doanh số các chủng loại xe tháng 9 và cả năm 2021.
Nếu tính tổng từ đầu năm đến hết tháng 9/2021, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tăng 5% so với 2020. Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 0,3%; xe thương mại tăng 19% và xe chuyên dụng tăng 56% so với năm 2020.
Cũng tính đến hết tháng 9/2021, doanh thu bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 6 % trong khi xe nhập khẩu tăng 26 % so với cùng kì năm ngoái .
Theo đại diện thay mặt VAMA, tính đến tháng 9/2021, so với năm gần đây nhất chưa có Covid-19 là 2019, doanh thu bán hàng của những thành viên VAMA đã giảm đáng kinh ngạc – 18 % .
Trong tháng 9/2021, những hãng xe như VinFast, TC Motor ( phân phối xe Hyundai ) cũng ghi nhận mức tăng trưởng sau những tháng giảm sút .
Cụ thể, tháng 9/2021, TC Motor bán ra thị trường 4.079 xe những loại, tăng trưởng 87 % so với tháng 8/2021. Hyundai Accent liên tục có số lượng bán hàng tốt nhất với 1.392 xe đến tay người mua trong tháng 9, cộng dồn 13.036 xe trong năm 2021. Hyundai Grand i10 và Santa Fe đứng ở vị trí tiếp theo với lần lượt 655 và 647 xe bán ra, cộng dồn lần lượt 8.201 và 7.397 xe bán ra trong năm .
Nếu tính tổng doanh thu từ đầu năm đến hết tháng 9/2021, TC Motor đã bán ra 44.327 xe Hyundai, giảm khoảng chừng 10 % so với cùng kỳ 2020 .
VinFast Fadil tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất thị trường xe Việt tháng 9/2021.
Còn đối với hãng xe Việt – VinFast cũng ghi nhận sự phục hồi ấn tượng trong tháng 9/2021 khi có 3.497 xe được bán ra thị trường, tăng 51,4% so với tháng 8. Cụ thể, đã có 2.565 chiếc Fadil, 486 chiếc Lux A2.0 và 446 chiếc Lux SA2.0 đã được VinFast bàn giao đến tay khách hàng.
Trong đó, VinFast Fadil liên tục là mẫu xe cháy khách nhất toàn thị trường và phân khúc xe đô thị hạng A ở tháng 9/2021 .
Lũy kế đến hết tháng 9/2021, VinFast đã bán được tổng số 25.527 xe, gồm có 17.668 chiếc Fadil, 4.771 chiếc Lux A2. 0 và 3.088 chiếc Lux SA2. 0 .
Tuy nhiên, nếu xét về mảng xe con thì Toyota vẫn là hãng xe bán được nhiều nhất tại Nước Ta trong năm 2021 tính đến hết tháng 9, khi tổng doanh thu đạt 38.873 xe ( gồm có xe Lexus ) .
Riêng tháng 9/2021, Toyota Nước Ta bán được 3.022 xe ( gồm có xe Lexus ), giảm 53 % do tác động ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Mẫu xe Corolla Cross và Vios liên tục góp mặt trong top 10 những mẫu xe hút khách nhất thị trường với doanh thu lần lượt đạt 916 xe và 692 xe trong tháng 9/2021 .
Toyota Việt Nam vẫn là hàng xe bán được nhiều xe con nhất trong năm 2021 tính đến hết tháng 9.Theo giới kinh doanh thương mại, việc thị trường ô tô tăng trưởng trong tháng 9/2021 là nhờ những chủ trương thả lỏng giãn cách xã hội của nhà nước tại nhiều tỉnh thành ; nhiều showroom cũng đã được Open hoạt động giải trí trở lại, đặc biệt quan trọng là tại TP Hồ Chí Minh – tình thành có lượng tiêu thụ xe nhiều nhất cả nước. Cùng với đó là những chủ trương giảm giá, khuyến mại của những hãng xe suốt thời hạn qua .
Tuy nhiên, việc tăng trưởng này vẫn chưa thực sự nói lên được nhiều điều vì thị trường ô tô đã chịu rất nhiều ảnh hưởng từ đầu năm do dịch Covid-19. Tuy hiện nay đã được nới lỏng giãn cách xã hội nhưng việc mua sắm xe vẫn là điều người dân còn cân nhắc.
Anh Nguyễn Tuấn Đạt – người có nhiều năm kinh nghiệm tay nghề về kinh doanh thương mại xe cho biết, hiện những tỉnh thành đã được thả lỏng giãn cách, nhưng việc mua xe vào thời gian này là điều mà nhiều người sẽ xem xét vì cũng chưa biết tình hình dịch bệnh sẽ ra sao. Bên cạnh đó, nguồn kinh tế tài chính tư nhân cũng đã tác động ảnh hưởng rất nhiều bởi dịch Covid-19, nên việc mua xe sẽ không phải là ưu tiên của những mái ấm gia đình vào thời gian này. Nhiều người còn phải lo không thay đổi đời sống và tăng trưởng kinh tế tài chính trước …
“ Còn những người mua xe để kinh doanh thương mại hay chạy dịch vụ thì lại càng đắn đo vì để bỏ tiền góp vốn đầu tư mà tình hình dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp và tiềm ẩn rủi ro đáng tiếc thì họ cũng không vội ” – anh Đạt nói .
Do đó, trong thời hạn tới, nếu những hãng xe không có những chủ trương bán hàng tương thích hay đơn cử là những chương trình kích thích, giảm giá, tặng thêm mê hoặc thì cũng khó hoàn toàn có thể lôi cuốn được người mua vào thời gian này. / .
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường
