5 hãng xe bán nhiều ôtô điện nhất thế giới

Ở cả dòng xe sạc điện hay thuần điện, Tesla đều chiếm ngôi giải quán quân, á quân là SAIC Trung Quốc, trong quý I .Thị trường xe điện hóa tăng trưởng nhanh trong một vài năm qua khiến những hãng đổi khác kế hoạch kinh doanh thương mại. Tesla không còn là cái tên chiếm thế thượng tôn vì những đối thủ cạnh tranh ngày càng mạnh. Dưới đây là thống kê doanh thu quý I của những dòng xe điện hóa trên toàn thế giới .

Xe sạc điện (xe thuần điện – BEV và plug-in hybrid – PHEV)

Xếp hạng	Hãng xe	Doanh số quý I	Thị phần (%)
1	Tesla	184.500	16
2	SAIC	145.034	13
3	Volkswagen	130.563	12
4	BMW	77.873	7
5	Stellantis	66.613	6
Tổng doanh số		604.583	54

Tesla (với 16% thị phần) vẫn là nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) hàng đầu trong thị trường xe sạc điện (dù hãng chỉ cung cấp xe BEV và có duy nhất một thương hiệu) với lợi thế quan trọng so với các đối thủ. Nhưng thị phần của Tesla cũng như lợi thế đang phai nhạt dần. Trong 2021, vị thế của Tesla vẫn ở ngôi đầu bảng, nhưng cuộc đua đang trở nên gay cấn và một số đối thủ đang dần đuổi kịp.

Xe Tesla đang sạc điện tại trạm sạc công cộng. Ảnh : Tesla

Vị trí thứ hai thuộc về SAIC với 13% thị phần (phần lớn nhờ mẫu Hongguang Mini EV của Wuling, cũng như dòng xe điện của MG). Tập đoàn Đức Volkswagen đứng thứ ba với 12% thị phần.

Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi biến mất khỏi top 5 (với chỉ 5% thị phần), và nhường chỗ cho BMW ở vị trí thứ 4 (7%) và ngay sau là thương hiệu mới thành lập Stellantis (6%). Hyundai cũng chỉ có 4% thị phần (giảm từ 8% của năm trước).

Xe BEV

Xếp hạng	Hãng xe	Doanh số quý I	Thị phần (%)
1	Tesla	184.500	25
2	SAIC	124.922	17
3	Volkswagen	63.085	8
4	BYD	38.826	5
5	Stellantis	35.450	4
Tổng doanh số		446.783	59

Tính riêng doanh thu xe thuần điện, Tesla vẫn giữ ngôi vương, với 25 % thị trường ( đã giảm từ 29 % của năm ngoái ). Vị trí thứ hai vẫn là SAIC ( 17 % ), rồi đến Volkswagen ( 8 % ), BYD ( 5 % ) và Stellantis ( 5 % ). Renault-Nissan-Mitsubishi cũng rơi khỏi top 5 khi chỉ có 4 % ( năm ngoái là 13 % ) .

Wuling Hongguang Mini EV – mẫu xe điện giá rẻ ăn khách tại Trung Quốc. Ảnh: Wuling

Hai bảng xếp hạng doanh thu chỉ khác nhau ở vị trí thứ 4, với việc BMW biến mất ở thị trường xe thuần điện và bị sửa chữa thay thế bằng hãng xe Trung Quốc BYD. Đây cũng chính là hãng xe đã ra đời ôtô điện ở châu Âu từ giữa năm 2020 và sẽ bán mẫu sản phẩm tại lục địa già trong năm nay .

Mỹ Anh (theo EV Sales)

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường