Thị trường xe điện tiếp tục tăng trưởng kỷ lục trong năm 2021
Những động thái này kết hợp với xu hướng phát triển mạnh về công nghệ của các nhà sản xuất góp phần khiến doanh số ôtô điện tăng trưởng ổn định trong 2 năm qua, bất chấp các khó khăn vì đại dịch.
Thị trường tăng tốc mạnh từ đầu năm 2021
Giai đoạn nửa đầu năm 2020, thị trường ô tô toàn thế giới nói chung và mảng xe điện nói riêng chịu tác động ảnh hưởng đáng kể từ khi dịch Covid-19 lan rộng và khiến nhu yếu suy giảm .Tuy vậy, 6 tháng sau đó tận mắt chứng kiến đà hồi sinh tích cực của loại ôtô có trang bị pin, gồm có những dòng ôtô thuần điện ( EV ) và hybrid cắm sạc ( plug-in hybrid hay PHEV ). Theo Ev-volumes, doanh thu xe EV và PHEV đạt khoảng chừng 3,24 triệu chiếc trong năm 2020, chiếm 4,2 % thị trường ôtô toàn thế giới, tăng so với 2,5 % trong năm 2019 .
| Tesla Model 3 là một trong những mẫu xe điện hút khách nhất tại châu Âu. Ảnh : Tesla . |
Trong đó, châu Âu vượt qua Trung Quốc để trở thành thị trường lớn nhất của “ ôtô xanh ”. Lượng xe trang bị pin bán ra đạt gần 1,37 triệu chiếc ở lục địa già, đạt mức tăng trưởng hơn 140 % so với năm 2019 .Tiếp nối hiệu quả đó, phương tiện đi lại thân thiện với thiên nhiên và môi trường ngày càng được người dùng thế giới yêu thích trong năm 2021 .Trong quý I và II đã có khoảng chừng 2,65 triệu chiếc xe điện và hybrid cắm sạc được bán ra trên toàn thế giới, tăng đến 168 % so với năm 2020, theo báo cáo giải trình từ Ev-volumes. Cũng trong thống kê này, tỷ trọng của EV và PHEV trong doanh thu ôtô du lịch toàn thế giới tăng gấp đôi so với cùng kỳ 6 tháng đầu năm 2020, từ 3 % lên 6 % .
Kỳ vọng mức tăng trưởng gấp 2 lần
Từ những số liệu này, nhiều Dự kiến về năng lực tăng trưởng gấp đôi trong năm 2021 của thị trường xe điện nói chung được đưa ra trong quy trình tiến độ cuối năm .Cụ thể, Ev-volumes đặt kỳ vọng mức doanh thu 6,4 triệu chiếc cho EV ( 4 triệu xe ) và PHEV ( 2,4 triệu xe ) khi kết thúc tháng 12 năm nay, đạt mốc tăng trưởng 98 % so với năm 2020 .Kết quả này nếu được hiện thực hóa, sẽ có khoảng chừng 16 triệu chiếc ôtô chạy pin được sử dụng trên toàn thế giới vào cuối năm 2021, với 2/3 trong đó là xe thuần điện .Trong khi đó, tổ chức triển khai nghiên cứu và điều tra thị trường BloombergNEF ( BNEF ) đưa ra Dự kiến thấp hơn đôi chút trong báo cáo giải trình đặc biệt quan trọng về phương tiện đi lại không phát thải trước thềm Hội nghị Biến đổi khí hậu Liên hợp quốc năm 2021 ( COP26 ) vừa mới qua .
Theo đó, doanh số xe EV và PHEV toàn cầu năm nay theo BNEF có thể đạt mốc 5,6 triệu đồng. Dù thấp hơn mức dự đoán của Ev-volumes thì đây vẫn được xem là một kỷ lục mới của xe chạy điện nói chung, cao hơn năm 2020 và 2019 lần lượt 83% và 168%.
Thị trường Mỹ chưa bùng nổ như châu Âu và Trung Quốc
Xen giữa những số liệu tích cực kể trên, Mỹ đang nhận được nhiều sự chú ý quan tâm khi thị trường xe điện tại đây chưa đạt được sự tăng trưởng như kỳ vọng để góp phần vào tiềm năng cắt giảm lượng khí thải gây ra hiện tượng kỳ lạ nóng lên toàn thế giới .Thống kê từ ING Research cho thấy ôtô điện sẽ chỉ góp phần khoảng chừng 4 % thị trường của toàn thị trường xe Mỹ trong năm 2021, thấp hơn tỷ suất 9 % ở Trung Quốc và 14 % ở châu Âu .Bên cạnh đó, vận tốc tăng trưởng của loại phương tiện đi lại chạy pin ở xứ cờ hoa cũng là chậm hơn, đạt mức lan rộng ra 28 % tính từ năm năm ngoái, trong khi số lượng tại Trung Quốc là 51 % và châu Âu là 48 % trong cùng tiến trình 5 năm qua .Lý do được tổ chức triển khai ING Research đưa ra trong báo cáo giải trình gồm có cơ quan chính phủ liên ban thiếu những chủ trương tương hỗ và khuyến khích xe điện, mạng lưới hệ thống hạ tầng chưa được phổ cập thoáng đãng cùng giá xăng dầu rẻ tại Mỹ .
| Các hãng xe Mỹ đang đầu tư sản xuất ôtô điện để bắt kịp vận tốc tăng trưởng của châu Âu và Trung Quốc. Ảnh : Dominick Sokotof . |
Dù vậy, chính quyền sở tại của Tổng thống Joe Biden đang có những nỗ lực để cải tổ tình thế bằng một loạt chủ trương mới khuyến khích, ưu tiên cho ôtô điện. Chẳng hạn dự luật tương hỗ thuế cho người mua xe điện, lộ trình kiến thiết xây dựng 500.000 điểm sạc trên toàn nước hay kế hoạch công bố tiêu chuẩn nguyên vật liệu khắc khe hơn của Cơ quan Bảo vệ thiên nhiên và môi trường Mỹ ( EPA ) .Mục tiêu của White House là đến cuối thập kỷ này xe điện sẽ chiếm 50 % lượng ôtô du lịch bán ra tại Mỹ, từ đó bắt kịp vận tốc tăng trưởng của loại phương tiện đi lại này ở những vương quốc và vùng chủ quyền lãnh thổ khác .Tham gia vào tham vọng đó, những hãng xe truyền thống lịch sử như General Motors hay Ford đã cam kết từng bước vô hiệu xe dùng động cơ đốt trong để chuyển sang kinh doanh thương mại xe điện trong tương lai, bên cạnh những cái tên thuần điện như Tesla, Rivian hay Lucid .Bên cạnh đó, những đơn vị sản xuất ngoại bang đến từ châu Âu và Trung Quốc cũng sẵn sàng chuẩn bị tham gia vào chặng nước rút trong 10 năm tới của thị trường xe điện Mỹ. Trong số đó còn có tên thương hiệu Nước Ta là VinFast .
Sau khi thành lập trụ sở tại California và trình làng 2 mẫu SUV chạy điện tại Los Angeles Auto Show 2021, VinFast chuẩn bị bán xe điện tại Mỹ trong năm 2022 và dự định xây cả nhà máy vào năm 2024.
Theo ZingNews
Bạn đang chiếm hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp ? Hãy san sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email : [email protected]. Các nội dung tương thích sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn !
Những điều thú vị về trạm sạc xe điện Tesla
Ngoài những loại sản phẩm khét tiếng như Model X, Model S, sự thành công xuất sắc của hãng xe điện Tesla còn có sự góp phần của mạng lưới hệ thống trạm sạc trải dài, rộng khắp và tiện nghi .
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường
