Thị trường ôtô cũ tấp nập kẻ bán người mua
Xe cũ “cộng sinh” với xe mới
Bạn đang đọc: Thị trường ôtô cũ tấp nập kẻ bán người mua
Có thể nói 2020 là năm nhiều dịch chuyển so với thị trường ôtô tại Nước Ta. Nửa đầu năm là tiến trình khó khăn vất vả do dịch Covid-19, doanh thu của những hãng suy giảm đáng kể so với cùng kỳ năm trước, nhu yếu thị trường cũng giảm mạnh .Để cứu vãn tình hình kinh doanh thương mại, nhiều hãng xe vận dụng những chương trình giảm giá, tặng thêm liên tục để kích thích. Nhà nước cũng ra chủ trương khuyễn mãi thêm 50 % lệ phí trước bạ so với xe lắp ráp để thôi thúc ngành ôtô. Những yếu tố trên phát huy công dụng và thị trường ôtô dần khởi sắc hơn, nhưng cũng tác động ảnh hưởng không ít đến thị trường xe cũ khi nhiều mẫu bị đẩy giá xuống .
| Việc những hãng liên tục giảm giá và tặng thêm so với xe mới tác động ảnh hưởng không ít đến giá xe cũ . |
Ông Nguyễn Kiên, chủ một doanh nghiệp bán xe đã qua sử dụng trên đường Trần Thái Tông, Q. CG cầu giấy, TP. Hà Nội cho biết việc những mẫu xe mới được liên tục giảm giá và khuyễn mãi thêm 50 % lệ phí trước bạ so với xe lắp ráp cũng gây chút khó khăn vất vả cho thị trường xe cũ. Tuy nhiên, ông Kiên cũng cho rằng những tác động ảnh hưởng này không quá đáng kể .” Một số đại lý chính hãng có chương trình đổi xe cũ lấy xe mới, đơn cử như VinFast, khiến giá xe trên thị trường xe đã qua sử dụng bị tác động ảnh hưởng. Nhưng đây chỉ là một tệp người mua “, ông Kiên nói thêm .Đồng quan điểm, ông Võ Quốc Bình – tổng giám đốc Tập đoàn góp vốn đầu tư Bình Minh, hiện chiếm hữu một công ty mua và bán xe đã qua sử dụng tại Quận Thủ Đức cho biết : ” Xe cũ luôn có thị trường riêng theo giá trị của nó, địa thế căn cứ vào những tiêu chuẩn như tên thương hiệu, mức độ giữ giá, ngân sách nuôi xe, độ bền … để định giá ” .” Dĩ nhiên cũng khó tránh khỏi tác động ảnh hưởng từ những chương trình giảm giá liên tục của xe mới. Tuy nhiên việc kinh doanh thương mại xe đã qua sử dụng là dựa vào ‘ nước lên thuyền lên, nước xuống thuyền xuống ‘, nên những loại sản phẩm bán ra sẽ nương theo đó mà định hình giá trị “, ông Bình san sẻ .Theo ông Võ Quốc Bình, thị trường xe đã qua sử dụng có mối quan hệ ” cộng sinh ” với thị trường xe mới. Đối với những doanh nghiệp kinh doanh thương mại xe cũ đã có uy tín thì việc này không phải yếu tố lớn .
Thị trường xe cũ tăng trưởng trước Tết Nguyên Đán
Chính từ yếu tố ” cộng sinh “, thị trường xe đã qua sử dụng cũng trải qua tiến trình khó khăn vất vả và thăng hoa tựa như xe mới trong năm 2020. Một thời hạn dài, việc kinh doanh thương mại xe cũ gần như ngừng hoạt động do ảnh hưởng tác động của dịch Covid-19 và thiếu nguồn cung, nhưng khi mọi thứ dần không thay đổi, thị trường này cũng khởi sắc hơn .Theo khám phá tại một số ít doanh nghiệp kinh doanh thương mại xe cũ tại Thành Phố Hồ Chí Minh và TP.HN, lượng người mua đến tìm mua xe cũng sinh động hơn trong quy trình tiến độ trước Tết Nguyên Đán, cạnh bên đó người mua chăm sóc và liên hệ trực tuyến cũng tăng mạnh nếu so với những tháng trước. Một đại lý xe đã qua sử dụng tại Thành Phố Hà Nội cho biết có những ngày showroom bán ra được 3-4 xe .Trong khi đó, những chợ xe trực tuyến cũng náo nhiệt hơn trong tiến trình cuối năm 2020. Theo thống kê của Chợ Tốt Xe, số lượng truy vấn tìm mua ôtô khoảng chừng 4,9 triệu lượt / tháng. Trong 6 tháng cuối năm 2020, tỷ suất bán hàng thành công xuất sắc tăng 18 % so với 6 tháng đầu năm, trong đó xe 4-5 chỗ cháy khách gấp 2 lần xe 7 chỗ. Trung bình một xe đăng bán trên Chợ Tốt Xe sẽ bán thành công xuất sắc trong vòng 2 tuần .
| Thị trường xe cũ có sự tăng trưởng trong đầu năm 2021 . |
“Tình hình kinh doanh xe cũ của tôi trong năm 2020 có phát triển nhưng không đáp ứng đủ xe để bán cho khách. Mất khoảng 2-3 tháng đầu năm không bán được do dịch. Đến giai đoạn cuối năm, khi nhu cầu mua xe tăng cao thì lại thiếu nguồn hàng. Trong 15 ngày đầu năm 2021, tình hình kinh doanh sôi động trở lại, do phí trước bạ cho xe mới tăng nên thị trường xe cũ thanh khoản tốt”, ông Nguyễn Kiên cho biết.
” Thị trường xe đã qua sử dụng trong năm 2021 sẽ tăng trưởng hơn nữa. Tuy nhiên vẫn phải nhìn vào thị trường xe mới, khi không còn khuyễn mãi thêm về phí trước bạ, những hãng xe dữ thế chủ động giảm giá để kích thích “, ông Kiên nhận định và đánh giá .Anh Việt Đức, đại diện thay mặt một showroom ôtô tư nhân trên đường Lê Văn Lương ( Q. TX Thanh Xuân, TP. Hà Nội ), cho biết số khách liên hệ xem và mua xe những ngày đầu năm 2021 tương đối đông đúc. Lượng khách có ít hơn so với dịp gần Tết Nguyên đán năm ngoái, tuy nhiên chênh lệch không đáng kể .Ở khu vực phía Nam, thị trường xe cũ cũng đang trên đà thăng quan tiến chức trước Tết Nguyên Đán. ” Tình hình kinh doanh thương mại quá trình cuối năm 2020 đầu năm 2021 có xu thế tăng so với những tháng trước. Phần vì đây là thời hạn cao điểm để người tiêu dùng shopping cận Tết. Mặt khác là vì sự chững lại của những tháng trước đó do ảnh hưởng tác động của dịch Covid-19. Doanh nghiệp chúng tôi vẫn đạt tỷ suất tăng trưởng khá tốt, nếu so với cùng kỳ năm 2020 thì tỉ lệ tăng khoảng chừng 10 % đến 12 % “, ông Võ Quốc Bình – tổng giám đốc Tập đoàn góp vốn đầu tư Bình Minh san sẻ về tình hình kinh doanh thương mại .
Mercedes-Benz là xe sang đã qua sử dụng bán chạy nhất
Theo thống kê của Chợ Tốt Xe, những mẫu xe được chăm sóc nhiều nhất phần đông là những mẫu xe Nhật Bản, Nước Hàn với độ giữ giá tốt, tiêu biểu vượt trội như Kia Morning, Toyota Vios, Hyundai Accent hay Mitsubishi Xpander. Ngoài ra, những mẫu xe này được nhiều người chọn mua do ngân sách sử dụng thấp, ít hỏng vặt .” Các dòng xe được chăm sóc nhất trong thời hạn qua vẫn là xe đại trà phổ thông như Toyota, Mazda, Honda, Hyundai hay Kia. Những dòng xe này ‘ dễ nuôi ‘, Chi tiêu hài hòa và hợp lý. Ở nhóm xe sang, Mercedes-Benz vẫn là hãng đứng đầu, xếp sau là BMW, Audi “, ông Võ Quốc Bình san sẻ .
| Mercedes-Benz là tên thương hiệu chạy khách trong nhóm xe sang đã qua sử dụng . |
Cũng theo ông Bình, lúc bấy giờ tâm ý của số đông người dùng có sự chuyển biến, những mẫu xe ” ăn chắc mặc bền ” từ Nhật Bản không còn chiếm lợi thế quá lớn trong nhóm xe sang. Thay vào đó người dùng mở màn chuộng xe từ châu Âu bởi thưởng thức sử dụng tốt, phụ tùng cũng không còn đắt như xưa .Anh Việt Đức, đại diện thay mặt một showroom xe cũ tại TP.HN cũng có nhận định và đánh giá tựa như. ” Đợt này có những ngày showroom bán được 3-4 xe. Với tên thương hiệu đại trà phổ thông, những dòng xe cũ được hỏi mua nhiều là Mazda CX-5, Mazda3, Hyundai Santa Fe và Toyota Land Cruiser Prado. Ở phân khúc hạng sang, người mua thường lựa chọn Mercedes-Benz C300, BMW 320 i, BMW 520 i và Mercedes-Benz GLC ”, anh Đức san sẻ .Song song đó, theo anh Đức, giá xe cũ dịp sát Tết năm nay khá bình ổn, không bị tăng. Khách hàng tới showroom chăm sóc nhất đến những mẫu xe trong tầm giá từ 700 triệu đến 1,7 tỷ đồng .Trong khi đó, nhân viên cấp dưới bán hàng một đại lý ôtô tư nhân tại Lạc Long Quân ( Q. Tây Hồ, TP. Hà Nội ) cho biết tên thương hiệu xe sang cũ được hỏi mua nhiều nhất vẫn là Mercedes-Benz. Cùng với đó, những xe thuộc tầm giá từ 500 triệu đến 3 tỷ đồng đang cháy khách nhất .
Dự đoán, thị trường xe cũ sẽ còn sôi động cho tới sát Tết, nguồn cung xe cũ có thể sẽ dần khan hiếm trong giai đoạn đầu tháng 2.
Theo Zingnews
Tin bài cộng tác xin gửi về email : [email protected]. Xin cảm ơn !
Tua công-tơ-mét để nâng giá bán xe cũ có thể bị phạt tù?
Tuy chưa có chế tài đơn cử tuy nhiên nếu chiếu theo những lao lý pháp lý, người bán ô tô cũ tua công-tơ-mét hoàn toàn có thể bị phạt tiền, thậm chí còn phạt tù .
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường
