Cuộc đua tranh thị trường gọi xe công nghệ sẽ khốc liệt hơn
Theo số liệu của Statista năm 2020, tổng thị phần của 03 doanh nghiệp lớn nhất trên thị trường gọi xe trực tuyến tại Việt Nam, gồm: Grab, Gojek và Be đã đạt gần 99%, cho thấy mức độ tập trung thị trường khá cao.
Tọa đàm “ Bài toán cạnh tranh đối đầu cho thị trường gọi xe công nghệ trong thời kỳ thông thường mới ” do Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng ( Bộ Công Thương ) phối hợp Dự án “ Hoàn thiện chủ trương và nâng cao năng lượng thực thi cạnh tranh đối đầu ” thuộc Dự án JICA Nhật Bản tổ chức triển khai, những quan điểm đều cho rằng, trong thời kỳ thông thường mới, cuộc đua tranh trên thị trường gọi xe công nghệ tại Nước Ta sẽ trở nên quyết liệt hơn .Không chỉ ganh đua về phí dịch vụ, mà còn cạnh tranh đối đầu nhau về chất lượng và sự đa dạng hóa dịch vụ trên nền tảng. Sự cạnh tranh đối đầu tích cực này sẽ đem lại những quyền lợi nhất định cho người dùng, gồm có cả người đi xe và lái xe .Người dùng sẽ được hưởng lợi nhiều hơn, quyền lợi và nghĩa vụ của người tiêu dùng sẽ được bảo vệ hơn. Tuy nhiên, điều này lại tạo ra những thử thách, áp lực đè nén lớn so với những doanh nghiệp tiềm năng muốn gia nhập thị trường .
Theo bà Trần Phương Lan, Trưởng phòng, Phòng Kiểm soát tập trung kinh tế, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, rào cản lớn đối với thị trường gọi xe công nghệ là tài chính. Những doanh nghiệp không có tiềm lực tài chính rất khó có thể tồn tại và duy trì hoạt động kinh doanh thành công trên thị trường nền tảng gọi xe trực tuyến.
Xem thêm: thị trường xe máy – Tin tức cập nhật mới nhất tại https://laodongdongnai.vn | Kết quả trang 1
Để thôi thúc cạnh tranh đối đầu trên thị trường gọi xe công nghệ tại Nước Ta, ông Nguyễn Hữu Tuấn, Trưởng phòng, Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số ( Bộ Công Thương ) cho rằng, cần tạo một thiên nhiên và môi trường cạnh tranh đối đầu lành mạnh, thuận tiện và công minh giữa taxi truyền thống cuội nguồn và taxi công nghệ .Bên cạnh đó, cần khuyến khích quy trình quy đổi số, đồng thời, hoàn toàn có thể tạo điều kiện kèm theo thuận tiện về vốn cho những doanh nghiệp mới gia nhập thị trường trải qua những tặng thêm thuế hay khuyến mại về giao dịch thanh toán trực tuyến .
Đặc biệt cần tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra để đảm bảo doanh nghiệp tuân thủ pháp luật cạnh tranh.
Ông Đinh Văn Minh, Chuyên viên Vụ Vận tải, Bộ Giao thông vận tải đường bộ, nhận định và đánh giá sự sinh ra của Nghị đinh số 10/2020 / NĐ-CP thay thế sửa chữa cho Nghị định số 86/2014 / NĐ-CP là một cú huých cho sự tăng trưởng của những đơn vị chức năng kinh doanh thương mại vận tải đường bộ .Với việc cắt giảm và đơn giản hóa 50 % điều kiện kèm theo góp vốn đầu tư kinh doanh thương mại dịch vụ vận tải đường bộ bằng xe xe hơi so với cả mô hình xe taxi và xe hợp đồng, Nghị định 10 được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện kèm theo cho thiên nhiên và môi trường kinh doanh thương mại, cạnh tranh đối đầu minh bạch, lành mạnh và bình đẳng giữa những chủ thể có hoạt động giải trí kinh doanh thương mại vận tải đường bộ, mang lại nhiều quyền lợi cho người dân và doanh nghiệp .Ngoài việc tạo ra hành lang pháp lý thông thoáng, giảm thiểu những rào cản, điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại, khuyến khích doanh nghiệp tích cực tham gia vào công cuộc quy đổi số của Nhà nước, theo bà Lan : “ Bản thân những doanh nghiệp cũng cần dữ thế chủ động, phát minh sáng tạo để thay đổi, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong hoạt động giải trí kinh doanh thương mại của mình, liên kết, hợp tác với nhau để tăng trưởng trên cơ sở tuân thủ pháp lý nhằm mục đích cạnh tranh đối đầu công minh và lành mạnh ”.
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường
