Thế nào là đi ngược chiều? Mức xử phạt là bao nhiêu khi đi ngược chiều?

Thế nào là đi ngược chiều ? Mức xử phạt là bao nhiêu khi đi ngược chiều ? Quy định về biển báo cấm đi ngược chiều. Mức xử phạt khi tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại với lỗi ngược chiều. Trách nhiệm khi tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại giao thông vận tải đi ngược chiều gây ra tai nạn thương tâm giao thông vận tải .

Trong quy trình tham gia giao thông vận tải việc đi ngược chiều khi tham gia giao thông vận tải đường đi bộ luôn là hành vi vi phạm rất nguy hại, không ít những vụ tai nạn thương tâm dẫn đến chết người từ những hành vi này. Tuy vậy, người tham gia giao thông vận tải đi ngược chiều so với pháp luật trên trong thời hạn qua còn phổ cập, mặc kệ nguy hại tính mạng con người bản thân và với những người tham gia giao thông vận tải. Một trong những nguyên do dẫn tới hành vi đi ngược chiều càng thông dụng là do ý thức của người dân. Vì mặc dầu sự tăng trưởng hạ tầng ngày càng nhanh gọn ở nước ta lúc bấy giờ, đường xá đi lại ngày càng được tăng cấp và thay đổi. Việc thiết kế xây dựng càng nhiều tuyến đường một chiều và vạch ngăn cách giúp cho việc lưu thông phương tiện đi lại được không thay đổi, dù đã cắm nhiều biển báo cấm đi ngược chiều hay biển báo đường 1 chiều nhưng vẫn có rất nhiều người mặc kệ vi phạm.

Theo đó, sau mỗi lần đổi mới về căn cứ xử phạt hành chính thì lỗi đi ngược chiều đều sẽ tăng mức phạt để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân. Sau đây Luật Dương Gia xin trình bày về vấn đề đi ngược chiều và các mức xử phạt khi vi phạm.

1. Quy định về các quy tắc khi tham gia giao thông

Căn cứ vào Điều 9 Luật bảo đảm an toàn giao thông vận tải 2008 pháp luật về những quy tắc chung khi tham gia giao thông vận tải đơn cử như sau : Điều 9. Quy tắc chung 1. Người tham gia giao thông vận tải phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường pháp luật và phải chấp hành mạng lưới hệ thống báo hiệu đường đi bộ. 2. Xe xe hơi có trang bị dây bảo đảm an toàn thì người lái xe và người ngồi hàng ghế phía trước trong xe xe hơi phải thắt dây bảo đảm an toàn. Theo đó những phương tiện đi lại khi tham gia giao thông vận tải cần phải tuân thủ làn đường, vận tốc, phần đường và những mạng lưới hệ thống biển báo đường đi bộ và đặc biệt quan trọng là phải tuân thủ theo nguyên tắc chiều đi của mình.

2. Quy định về biển báo cấm đi ngược chiều

Biển cấm đi ngược chiều có hình tròn trụ, nền đỏ và một gạch ngang màu trắng ở giữa. Trong những văn bản pháp lý, biển báo này có số hiệu là P. 102. Biển báo cấm đi ngược chiều được đặt ở đầu những tuyến đường một chiều nên còn hoàn toàn có thể hiểu là biển báo đường một chiều. Theo đó : – Tất cả những phương tiện đi lại ( trừ 1 số ít xe ưu tiên theo pháp luật ) đều không được phép lưu thông vào đoạn đường có đặt biển báo này ở đầu. – Hướng chuyển dời cùng với chiều đặt biển báo là hướng bị cấm, hướng vận động và di chuyển ngược với chiều đặt biển báo là hướng được phép đi. Có nghĩa là những phương tiện đi lại đang vận động và di chuyển đúng hướng sẽ không được phép quay đầu xe theo hướng ngược lại .

Xem thêm: Đặt điều nói xấu người khác vi phạm quyền gì? Mức xử phạt?

Nếu những phương tiện đi lại cơ giới vi phạm lỗi đi ngược chiều sẽ bị phạt theo lao lý trong Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP.

3. Mức xử phạt khi điều khiển phương tiện với lỗi ngược chiều

3.1. Mức xử phạt đối với người điều khiển phương tiện xe máy đi ngược chiều

Lỗi xe máy đi ngược chiều là một trường hợp rất hay phát hiện khi những phương tiện đi lại tham gia giao thông vận tải đường đi bộ. Đối với trường hợp này, Khoản 5 Điều 6 Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP lao lý xử phạt vi phạm hành chính trong nghành giao thông vận tải đường đi bộ và đường tàu pháp luật như sau : Điều 6. Xử phạt người điều khiển và tinh chỉnh xe mô tô, xe gắn máy ( kể cả xe máy điện ), những loại xe tựa như xe mô tô và những loại xe tương tự như xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông vận tải đường đi bộ 5. Phạt tiền từ một triệu đồng đến 2.000.000 đồng so với người điều khiển và tinh chỉnh xe triển khai hành vi đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “ Cấm đi ngược chiều ”, trừ hành vi vi phạm lao lý tại điểm b khoản 6 Điều này và những trường hợp xe ưu tiên đang đi làm trách nhiệm khẩn cấp theo lao lý. Như vậy, khi người điều khiển và tinh chỉnh xe máy mắc phải lỗi vi phạm đi ngược chiều thì sẽ bị phạt tiền từ 1000.000 đồng đến 2000.000 đồng. Trường hợp này người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại còn bị vận dụng hình phạt bổ trợ là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng theo pháp luật tại điều b khoản 10 điều 6 Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP : 10. Ngoài việc bị phạt tiền, người tinh chỉnh và điều khiển xe thực thi hành vi vi phạm còn bị vận dụng những hình thức xử phạt bổ trợ sau đây : b ) Thực hiện hành vi pháp luật tại điểm b, điểm e, điểm i khoản 3 ; điểm đ, điểm e, điểm g, điểm h khoản 4 ; khoản 5 Điều này bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng ;

Xem thêm: Mức xử phạt đeo tai nghe khi đang điều khiển xe máy, xe máy điện?

3.2. Mức phạt lỗi đi ngược chiều ô tô

Ô tô mắc lỗi đi xe ngược chiều cũng là trường hợp rất thường được phát hiện. Với trường hợp này, điểm c Khoản 5 Điều 5 Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP pháp luật như sau : Điều 5. Xử phạt người điều khiển và tinh chỉnh xe xe hơi và những loại xe tựa như xe xe hơi vi phạm quy tắc giao thông vận tải đường đi bộ 5. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng so với người tinh chỉnh và điều khiển xe triển khai một trong những hành vi vi phạm sau đây :

c) Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 8 Điều này và các trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định;

Ngoài việc phạt tiền, người điều khiển và tinh chỉnh còn bị vận dụng thêm hình phạt bổ trợ được pháp luật tại điểm b và điểm b, điểm c Khoản 11 Điều 5 Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP đó là : 11. Ngoài việc bị phạt tiền, người tinh chỉnh và điều khiển xe triển khai hành vi vi phạm còn bị vận dụng những hình thức xử phạt bổ trợ sau đây : b ) Thực hiện hành vi pháp luật tại điểm đ khoản 2 ; điểm h, điểm i khoản 3 ; khoản 4 ; điểm a, điểm b, điểm d, điểm đ, điểm g, điểm h, điểm i khoản 5 Điều này bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng ;

Xem thêm: Mức xử phạt lỗi đè vạch, lỗi lấn làn đối với ô tô và xe máy

c ) Thực hiện hành vi pháp luật tại điểm c khoản 5 ; điểm a, điểm b khoản 6 ; khoản 7 Điều này bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng. Thực hiện hành vi pháp luật tại một trong những điểm, khoản sau của Điều này mà gây tai nạn thương tâm giao thông vận tải thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng : điểm a, điểm d, điểm đ, điểm e, điểm g khoản 1 ; điểm b, điểm d, điểm g khoản 2 ; điểm b, điểm g, điểm h, điểm m, điểm n, điểm r, điểm s khoản 3 ; điểm a, điểm c, điểm e, điểm g, điểm h khoản 4 ; điểm a, điểm b, điểm e, điểm g, điểm h khoản 5 Điều này ;

3.3. Mức phạt lỗi đi ngược chiều của người điều khiển xe máy kéo, xe máy chuyên dùng vi phạm 

Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng: Đối với người điều khiển xe đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”.
Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều” gây tai nạn giao thông.

3.4. Mức phạt lỗi đi ngược chiều đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện):

Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng : Đối với người điều khiển và tinh chỉnh xe đi ngược chiều đường của đường một chiều, đường có biển “ Cấm đi ngược chiều ”.

3.5. Điều khiển xe ngược chiều trên vỉa hè:

Theo Thông tư 04/2008 / TT-BXD, hè ( hay vỉa hè, hè phố ) là bộ phận của đường đô thị, ship hàng hầu hết cho người đi bộ và phối hợp là nơi sắp xếp mạng lưới hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị dọc tuyến. Như vậy, vỉa hè không phải là phần đường dành cho xe hơi, xe máy. Dù vì bất kể nguyên do gì nếu điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại xe cơ giới lưu thông trên vỉa hè đều không đúng với pháp luật của pháp lý. Nếu vi phạm, người tham gia giao thông vận tải sẽ bị xử phạt .

Xem thêm: Mức xử phạt khi không đăng ký website với bộ công thương?

Phạt tiền từ 03 – 05 triệu đồng: Đối với xe ô tô không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định; điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà.
Phạt tiền từ 400.000 – 600.000 đồng: Đối với xe máy không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định; điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà.

4. Trách nhiệm khi điều khiển phương tiện giao thông đi ngược chiều gây ra tai nạn giao thông

Nếu người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại đi ngược chiều gây ra tai nạn thương tâm giao thông vận tải gây ra hậu quả ngoài việc giải quyết và xử lý vi phạm hành chính thì còn phải bồi thường địa thế căn cứ theo Điều 584 Bộ luật dân sự năm ngoái pháp luật địa thế căn cứ pháp sinh nghĩa vụ và trách nhiệm bồi thường thiệt hại như sau : + Người nào có hành vi xâm phạm tính mạng con người, sức khỏe thể chất, danh dự, nhân phẩm, uy tín, gia tài, quyền, quyền lợi hợp pháp khác của người khác mà gây thiệt hại thì phải bồi thường, trừ trường hợp Bộ luật này, luật khác có tương quan lao lý khác. + Người gây thiệt hại không phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp thiệt hại phát sinh là do sự kiện bất khả kháng hoặc trọn vẹn do lỗi của bên bị thiệt hại, trừ trường hợp có thỏa thuận hợp tác khác hoặc luật có pháp luật khác. Căn cứ theo Khoản 4 Điều 585 Bộ luật dân sự năm ngoái lao lý : “ 4. Khi bên bị thiệt hại có lỗi trong việc gây thiệt hại thì không được bồi thường phần thiệt hại do lỗi của mình gây ra. ​ ” Như vậy, theo lao lý trên thì người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại có lỗi – đi ngược chiều gây ra thiệt hại cho chủ xe nên phải có nghĩa vụ và trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho người bị thiệt hại do sức khỏe thể chất của người đó bị xâm phạm theo lao lý tại Điều 590 Bộ luật dân sự năm ngoái như sau : – Một, ngân sách hài hòa và hợp lý cho việc cứu chữa, tu dưỡng, hồi sinh sức khỏe thể chất và công dụng bị mất, bị giảm sút của người bị thiệt hại ;

– Hai, thu nhập thực tế bị mất hoặc bị giảm sút của chị đi xe máy; nếu thu nhập thực tế của người bị thiệt hại không ổn định và không thể xác định được thì áp dụng mức thu nhập trung bình của lao động cùng loại;

– Ba, ngân sách hài hòa và hợp lý và phần thu nhập trong thực tiễn bị mất của người chăm nom chị kia trong thời hạn điều trị ; – Bốn, người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại sẽ phải có nghĩa vụ và trách nhiệm bồi thường một khoản tiền khác để bù đắp tổn thất về ý thức mà người đó gánh chịu. Mức bồi thường bù đắp tổn thất về ý thức do những bên thỏa thuận hợp tác ; nếu không thỏa thuận hợp tác được thì mức tối đa cho một người có sức khỏe thể chất bị xâm phạm không quá năm mươi lần mức lương cơ sở do Nhà nước lao lý. Và hiện tại mức lương cơ sở nhà nước là 1.490.000 đồng / tháng. Tuy nhiên, nếu như người bị thiệt hại cũng có lỗi trong việc gây ra tai nạn đáng tiếc thì người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại sẽ không phải bồi thường hàng loạt những khoản ngân sách trên mà sẽ dựa vào mức độ lỗi để bồi thường khá đầy đủ. Do đó, những bên hoàn toàn có thể dựa trên những khoản ngân sách bồi thường tại Điều 590 Bộ luật dân sự năm ngoái để thỏa thuận hợp tác lại với người bị thiệt hại thống nhất được mức bồi thường tương thích.

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Hỏi Đáp