Suzuki XL7 2022 và Suzuki Ertiga 2022: Chọn “anh” hay chọn “em”?

Xu hướng chuộng xe gầm cao biến phân khúc xe đa dụng tại Việt Nam trở thành mảnh đất màu mỡ đối với các hãng xe. Nhiều hãng mạnh tay giới thiệu 2-3 sản phẩm để tăng sức cạnh tranh và chiếm lĩnh thị phần trong phân khúc. Suzuki cũng vậy, dù đã có Ertiga trong phân khúc MPV nhưng đến năm 2020 tiếp tục bổ sung thêm XL7 nhằm củng cố vị thế tại Việt Nam.

Nếu Ertiga “thuần” MPV thì XL7 là chiếc xe MPV lai SUV. Việc ra mắt Suzuki XL7 được xem là bước đi “khôn ngoan” trong bối cảnh các hãng xe khác muốn chiếm lĩnh thị trường bằng sự đa dạng sản phẩm.

Để tránh việc cạnh tranh với chính mình trong phân khúc MPV, Suzuki đã tạo sự khác biệt cho Ertiga và XL7. Vậy giữa Suzuki XL7 2022 và Suzuki Ertiga 2022, mẫu xe nào phù hợp với bạn? Hãy cùng Xe Tốt tìm câu trả lời trong bài so sánh dưới đây.

So sánh giá xe

Sinh ra để “ cộng sinh ” trong phân khúc MPV nhưng Suzuki XL7 2022 và Suzuki Ertiga 2022 đều gánh vác trách nhiệm riêng. Do đó, phong cách thiết kế và giá cả của hai xe cũng có sự độc lạ .

Để có được hiệu quả so sánh khách quan, chúng tôi xin lựa chọn hai phiên bản tạm gọi là “ hạng sang ” nhất của Ertiga và XL7, gồm :

• Suzuki Ertiga Sport giá 559,9triệu đồng .
• Suzuki XL7 GLX (ghế da) giá 599,9triệu đồng .

Như vậy, giá xe Suzuki XL7 ( ghế da ) cao hơn “ người bạn bè ” Ertiga Sport 40 triệu đồng. Mức chênh không quá cao nhưng chắc như đinh nhiều người sẽ phân vân khi xem xét tới những góc nhìn khác giữa hai mẫu xe này .

So sánh về kích cỡ

Cả hai xe đều có trục cơ sở dài 2.740 mm nhưng Suzuki XL7 tiêu biểu vượt trội hơn Ertiga về chiều dài, rộng, cao và khoảng chừng sáng gầm xe. Kích thước lớn giúp XL7 có khoảng trống nội thất bên trong thoáng đãng. Khoảng sáng gầm xe 200 mm được cho phép XL7 leo lề, vượt địa hình tốt hơn. Dẫu vậy, ngoại hình nhỏ xíu lại là lợi thế của Suzuki Ertiga khi chuyển dời trong khu đô thị chật hẹp .

So sánh về thiết kế bên ngoài : XL7 hoành tráng, Ertiga lành tính

Cùng được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Heartect Platform nhưng Suzuki XL7 2022 và Suzuki Ertiga 2022 giống như “anh em sinh đôi khác trứng” với ngoại hình có rất ít điểm tương đồng. Thiết kế XL7 hầm hố, nam tính còn Ertiga trông “hiền” hơn nhờ những đường nét mềm mại, bo tròn.

Đầu xe

Đầu xe là nơi biểu lộ rõ sự độc lạ giữa hai mẫu xe. Nếu che đi logo suzuki thì hai mẫu xe này không còn chung “ huyết thống ”. Những chi tiết cụ thể ở đầu xe XL7 mang đến cảm xúc trưởng thành, can đảm và mạnh mẽ, còn ở Ertiga là những chi tiết điệu đà, êm ả dịu dàng hơn .

Hệ thống đèn pha và đèn ban ngày trên xe Suzuki XL7 “ xịn ” hơn khi ứng dụng công nghệ LED mang lại hiệu suất cao chiếu sáng tốt hơn. Suzuki XL7 là chiếc xe duy nhất trong phân khúc ứng dụng mạng lưới hệ thống đèn LED văn minh. Ngược lại, Ertiga sử dụng đèn pha Halogen projector, phản quang đa chiều .
Mặt ca lăng xe XL7 đậm chất SUV với lưới tản nhiệt to bản đi kèm thanh ngang đôi mạ crom điển hình nổi bật trên nền màu đen của lưới tản nhiệt. Trong khi đó, Ertiga 2022 sử dụng vật tư sáng màu, lưới tản nhiệt nhỏ bé đi kèm vân kim cương, cụm đèn sương mù hạ thấp xuống phía dưới .

Thân xe

Sử dụng chung nền tảng khung gầm nhưng phần thân của XL7 phong cách thiết kế lê dài hơn, mang đến cảm xúc thanh thoát, vững chãi hơn những gì bộc lộ trên xe Suzuki Ertiga 2022 .

Thân xe Suzuki XL7 sử dụng vòm bánh ốp nhựa cứng màu đen trưởng thành phối hợp bộ mâm 16 inch 5 chấu kép đậm chất “ off road ”, độc lạ với bộ mâm 15 inch phay xước của Ertiga .

Ngoài ra, XL7 có thêm ốp bệ bước chân còn Ertiga không có. Những bộ phận tương đương giữa hai xe gồm gương chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan, tính năng chỉnh / gập điện và tay nắm cửa mạ crom đi kèm nút bấm mở mưu trí .

Đuôi xe

Suzuki XL7 có thiên hướng chạy địa hình nên tạo sự khác biệt bằng bộ ốp cản quanh xe. Do đó, cản va phía sau tiếp tục ứng dụng ốp nhựa phối 2 màu cứng cáp còn Ertiga sử dụng ốp nhựa đồng màu thân xe mang lại giác hiền hòa.

Suzuki XL7 sở hữu cụm đèn phản quang đặt dọc trong khi cụ thể này trên xe Ertiga lại đặt ngang .

Đèn hậu LED với những bóng nhỏ xếp tầng liên kết với nhau bằng dải crom mang đến sự liền lạc là điểm tương đương khan hiếm ở phần đuôi xe .

So sánh nội thất bên trong : Suzuki XL7 nhỉnh hơn về chất

Nếu như thiết kế bên ngoài hai xe đều nỗ lực khoe trọn những nét “ rực rỡ ” riêng thì khi đột nhập vào khoang nội thất bên trong, người dùng gần như mất phương hướng để phân định đâu là Suzuki XL7 2022, đâu là Suzuki Ertiga 2022 .

Khoang lái

Bảng táp-lô của hai xe gần như chung phong cách thiết kế. Nếu chưa có thời cơ thưởng thức hai mẫu xe trên thì bạn khó hoàn toàn có thể chọn đáp án đúng .

Cả hai xe đều được trang bị màn hình hiển thị cảm ứng 10 inch đặt ngay ngắn ở vị trí TT. Thiết kế mạng lưới hệ thống điều hòa trên hai xe cũng giống nhau trọn vẹn. Tuy nhiên, trên bảng táp-lô của Ertiga cũng có 1 số ít điểm độc lạ, phải tinh ý mới nhận ra. Bảng táp lô và táp-li của của Ertiga sử dụng ốp màu nâu gỗ, còn XL7 sử dụng vân giả carbon tối màu .

Cùng sử dụng vô lăng D-Cut nhưng bộ phận này vẫn có những điểm nhận diện độc lạ. Vô lăng XL7 làm từ vật tư da tích hợp sơn tối màu, tích hợp những nút bấm tinh chỉnh và điều khiển liên kết mạng lưới hệ thống vui chơi như Bluetooth, chính sách đàm thoại … Ertiga sử dụng vô lăng ốp gỗ và không có những nút bấm kể trên .

Đồng hồ lái trên xe XL7 là loại đồng hồ đeo tay đa sắc, văn minh và đắt giá hơn so với đồng hồ đeo tay đơn sắc trên Ertiga dù thông số kỹ thuật tương tự nhau .

Khoang hành khách

Do có chung chiều dài trục cơ sở nên khoảng trống ghế ngồi không có sự chênh lệch. Thiết kế vẫn đậm chất thực dụng .

Ghế ngồi trên xe Ertiga 2022 bọc nỉ còn XL7 sử dụng ghế ngồi bọc da – điểm độc lạ dễ thấy khi so sánh 2 mẫu xe Ô tô nhà Suzuki. Tất cả ghế ngồi trên 2 xe là loại chỉnh cơ. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 tích hợp tựa đầu và hoàn toàn có thể gập phẳng, mang đến năng lực vận động và di chuyển tốt hơn cho hành khách phía sau .

Hàng ghế cuối của Suzuki XL7 2022 trang bị cổng sạc điện thoại cảm ứng. Chi tiết hữu dụng nhỏ bé này giúp XL7 kiếm được điểm trước “ người đồng đội ” Ertiga .
Ghế ngồi trên 2 xe đều phong cách thiết kế tối ưu, hàng ghế sau cao hơn hàng ghế trước, mang lại tầm quan sát tốt hơn. Hàng ghế thứ 3 thoáng đãng dù chiều dài cơ sở không quá ấn tượng như những đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc .

Khoang tư trang

Sức chứa khoang tư trang hai xe tương tự nhau với dung tích 153 lít và tăng lên 550 lít nếu hàng ghế thứ 3 gập lại, tăng lên 803 lít nếu gập thêm hàng ghế thứ 2 .

So sánh trang bị tiện lợi : Hai xe tương tự

Trang bị tiện lợi trên Suzuki XL7 2022 và Suzuki Ertiga 2022 đều cung ứng tối đa nhu yếu sử dụng của người dùng với màn hình hiển thị cảm ứng 10 inch, đi kèm camera lùi, Radio / USB / Bluetooth, liên kết Apple CarPlay và Android Auto, mạng lưới hệ thống điều hòa tự động hóa 2 giàn lạnh, những vị trí đều có hộc để cốc tiện lợi, 2 khe cắm thẻ nhớ SD, …

Suzuki XL7 2022 được ưu tiên hơn một chút ít khi có thêm bệ tỳ tay cho hàng ghế trước, tích hợp hộc đựng đồ nhỏ xinh. Ngoài ra, mẫu SUV lai MPV này hoàn toàn có thể chính sách kiểm soát và điều chỉnh độ sáng đèn pha tiện lợi .

Công nghệ bảo đảm an toàn : Suzuki XL7 tiêu biểu vượt trội

Chốt giá hơn 40 triệu đồng so với Ertiga, XL7 phải có nguyên do hài hòa và hợp lý để thuyết phục người dùng. Một trong những thế mạnh của Suzuki XL7 chính là trang bị bảo đảm an toàn .

So với “ người bạn bè cùng nhà ”, Suzuki XL7 có thêm nhiều công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển, đáng được chờ đón như mạng lưới hệ thống cân đối điện tử ESP, những điểm liên kết ghế bảo đảm an toàn cho trẻ nhỏ ISOFIX, khởi hành ngang dốc HHC và cấu trúc thân xe giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ .
Trong khi đó, Ertiga chiếm hữu 1 số ít tính năng bảo đảm an toàn tiêu chuẩn như XL7 gồm : mạng lưới hệ thống cảm ứng lùi, chống bó cứng phanh ABS, camera lùi, 2 túi khí, bổ trợ lực phanh điện tử EBD, …

Sức mạnh quản lý và vận hành : Suzuki XL7 can đảm và mạnh mẽ, đa dụng hơn

Suzuki Ertiga Sport và XL7 2022 sử dụng chung động cơ KB15, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.5 L, sản sinh hiệu suất 103 mã lực, mô-men xoắn tối đa 138 Nm. Khối động cơ trên nhận sự tương hỗ của hộp số tự động hóa 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước .

Cỗ máy quản lý và vận hành của Suzuki Ertiga và XL7 nhìn nhận là tương thích với cấu trúc của một chiếc xe đa dụng đa phần luồn lách trong đô thị .
Dù sử dụng chung động cơ nhưng Suzuki XL7 thiên về về cảm xúc lái can đảm và mạnh mẽ, vượt địa hình khó chứ không bó gọn ở việc làm tốt trách nhiệm chuyển dời trong đô thị. Chính vì lẽ đó, khoảng chừng sáng gầm xe của Suzuki XL7 được kiểm soát và điều chỉnh lên tới 200 mm, trong khi Ertiga chỉ đạt 180 mm .

Suzuki Ertiga là mẫu MPV thuần chất nên chỉ tương thích với đối tượng người dùng người mua có nhu yếu chuyển dời trong nội đô với năng lực chở 7 người .

Chọn Suzuki XL7 2022 hay Suzuki Ertiga 2022 ?

Sau khi “ cân đo ” kỹ lưỡng, chắc như đinh nhiều người sẽ nghiêng Suzuki XL7 2022. Với mức giá nhỉnh hơn một chút ít so với Ertiga nhưng Suzuki XL7 2022 mang đến một chiếc xe hoành tráng, nam tính mạnh mẽ, đậm chất SUV và tiện lợi hơn hẳn .

Để không bị bỏ lại phía sau trong cuộc đua doanh thu, những đại lý phân phối đã đưa ra mức giá mềm hơn so với giá niêm yết bằng hình thức giảm tiền mặt cho khách mua xe xe hơi Suzuki Ertiga .

Do đó, Suzuki Ertiga hiện tại là một lựa chọn mê hoặc so với mái ấm gia đình nhỏ, muốn chiếm hữu một phương tiện đi lại bảo đảm an toàn, giá mềm của Suzuki. Còn XL7 là đích đến của những người mua trẻ tuổi, muốn thưởng thức cảm xúc lái can đảm và mạnh mẽ, thể thao và đam mê du lịch, vượt địa hình .

Tham khảo : 6 mẫu xe 7 chỗ giá rẻ bạn không nên bỏ lỡ 2022

5/5 – ( 1 bầu chọn )

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Hỏi Đáp