Người điều khiển xe không được vượt xe khác ô những Nơi nào sau đây

Các trường hợp được phép vượt xe khi tham gia giao thông vận tải ? Điều kiện vượt xe, nguyên tắc vượt xe, mức xử phạt so với hành vi vượt xe sai lao lý ?

Trong quá trình tham gia giao thông thì không ít chúng ta mắc phải những lỗi giao thông cơ bản như vượt đèn đỏ, không đội mũ, đi sai làn, vượt xe … Vậy khi vượt xe khác đang tham gia giao thông thì sẽ bị xử phạt như thế nào? Luật giao thông đường bộ 2008 quy định như thế nào về vấn đề vượt xe? Các trường hợp nào được phép vượt. Luật Dương Gia dựa trên những căn cứ pháp lý, pháp luật về giao thông xin trình bày, tư vấn vấn đề này như sau:

Tóm tắt câu hỏi: 

Khi tham gia giao thông vận tải, việc vượt xe như nào cho đúng để bảo vệ bảo đảm an toàn cho người lái cũng như đúng pháp luật của pháp lý. Các trường hợp được quyền vượt xe, vượt phải, ưu tiên khi tham gia giao thông vận tải ?

 Luật sư tư vấn:

1. Nguyên tắc căn bản khi vượt xe được quy định tại Điều 14 của Luật giao thông đường bộ 2008 cụ thể như sau:

Theo Điều 14 Luật giao thông vận tải đường đi bộ 2008 lao lý về yếu tố vượt xe như sau : – Đối với xe xin vượt thì chỉ được phép vượt xe khi quan sát thấy phía trước không có chướng ngại vật, phía trước quan sát thấy không có xe đang chạy ngược chiều tại đoạn đường mà người lái xe đang muốn vượt xe đi trước, quan sát thấy xe đằng trước không có tín hiệu đèn cũng đang muốn vượt xe đằng trước và xe đó đã tránh vào lề bên phải đủ bảo vệ cho xe xin vượt. – Xe xin vượt khi muốn vượt phải có tín hiệu bằng còi hoặc tín hiệu bằng đèn. Đối với trong khu đông dân cư hoặc trong khu đô thì phải tuân thủ từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng thì chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn. – Đối với xe đi đằng trước mà nhận được tín hiệu xin vượt của xe sau, nếu quan sát thấy đủ điều kiện kèm theo bảo đảm an toàn thì người điều khiển xe đằng trước thực thi việc giảm vận tốc, sau đó đi sát vào lề bên phải cho đến khi xe xin vượt đã vượt bảo đảm an toàn. Nghiêm cấm trường hợp có đủ điều kiện kèm theo nhưng lại gây khó khăn vất vả, cản trở không cho xe sau vượt.

2. Các trường hợp không được vượt xe quy định tại khoản 5 Điều 14 Luật giao thông đường bộ 2008 như sau:

Xem thêm: Quyền ưu tiên khi đi qua đường vòng xuyến

– Nếu đang lưu thông trên cầu hẹp và lại chỉ có một làn xe chạy thì không được phép vượt xe. – Nếu đang lưu thông trên những vị trí có tầm nhìn hạn chế hoặc trên những tuyến đường vòng, hay đầu dốc thì cũng không được phép vượt xe .. – Xe xin vượt không bảo vệ về những điều kiện kèm theo được phép vượt xe nêu trên. – Khi xe xin vượt nhưng do điều kiện kèm theo thời tiết xấu hoặc tuyến đường không bảo vệ bảo đảm an toàn so với việc vượt xe. – Không được vượt xe tại nơi đường giao nhau hay tại nơi có đường đi bộ giao nhau ngang mức với đường tàu. – Không được xin vượt xe so với những xe được quyền ưu tiên mà xe đó đang đi làm trách nhiệm có phát tín hiệu thông tin rằng đang đi làm trách nhiệm.

3. Các trường hợp được vượt bên phải tại khoản 4 Điều 14 Luật giao thông đường bộ 2008 quy định như sau đây:

Về nguyên tắc khi vượt xe phải vượt xe về phía bên trái của xe đó. Tuy nhiên có một số ít trường hợp thì luật được cho phép vượt xe về phía bên phải như sau :

Xem thêm: Xử phạt hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ

– Vượt bên phải so với xe điện đang chạy giữa đường. – Vượt bên phải khi xe phía trước đang có tín hiệu bằng muốn rẽ trái hoặc xe đó đang chuyển hướng sang phía bên trái. – Vượt bên phải được trong trường hợp xe chuyên dùng đang thao tác ở trên tuyến đường đó mà xác lập trong trường hợp này thì không hề xin vượt bên trái. Khi tham gia giao thông vận tải vào đường cao tốc, người tham gia giao thông vận tải cần chú ý quan tâm tuân theo những pháp luật sau tại Điều 26 Luật giao thông vận tải đường đi bộ khi vượt xe, nhường đường xe như sau : + Người điều khiển tham gia giao thông vận tải khi muốn nhập vào làn đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, khi quan sát thấy bảo đảm an toàn mới cho phương tiện đi lại của mình nhập vào dòng xe ở làn đường sát mép ngoài, nếu đường cao tốc đó có làn đường tăng cường thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi vào làn đường của đường cao tốc ; + Người điều khiển tham gia giao thông vận tải khi ra khỏi đường cao tốc phải triển khai chuyển dần sang làn đường phía bên phải, nếu có làn đường tụt giảm thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi rời khỏi đường cao tốc ; + Người điều khiển tham gia giao thông vận tải không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường ;

+ Người điều khiển tham gia giao thông không được cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu, sơn kẻ trên mặt đường của tuyến đường cao tốc đó;

Xem thêm: Các trường hợp cấm vượt xe? Mức phạt không nhường đường cho xe xin vượt?

+ Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải cho xe chạy cách nhau một khoảng cách bảo đảm an toàn ghi trên biển báo hiệu ; + Người điều khiển tham gia giao thông vận tải chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi lao lý ; trường hợp khẩn cấp buộc phải dừng xe, đỗ xe không đúng nơi lao lý thì người lái xe phải đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy, nếu không hề được thì phải báo hiệu để người lái xe khác biết về sự cố xe của mình ; + Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo ; xe máy chuyên dùng có vận tốc phong cách thiết kế nhỏ hơn 70 km / h không được đi vào đường cao tốc, trừ người, phương tiện đi lại, thiết bị phục vụ việc quản trị, bảo dưỡng đường cao tốc

4. Mức xử phạt đối với hành vi vượt xe không đúng quy định như sau:

Theo Nghị 100 / 2019 / NĐ-CP mức phạt giải quyết và xử lý vi phạm giao thông vận tải đường đi bộ, đường tàu như sau về hành vi vượt xe không đung lao lý : – Đối với xe máy, xe gắn máy, xe mô tô : + Người điều khiển tham gia giao thông vận tải vượt xe trong những trường hợp không được vượt, vượt xe tại đoạn đường có biển báo hiệu có nội dung cấm vượt so với loại phương tiện đi lại đang điều khiển, trừ những hành vi vi phạm pháp luật tại điểm h khoản 3 Điều 6 sẽ người điều khiển tham gia giao thông vận tải bị phạt tiền từ 600.000 đồng đến một triệu đồng ( địa thế căn cứ theo điểm c khoản 4 Điều 6, Nghị 100 / 2019 / NĐ-CP ) + Người điều khiển tham gia giao thông vận tải mà vượt xe trong hầm đường đi bộ không đúng nơi pháp luật ; quay đầu xe trong hầm đường đi bộ thì người điều khiển phương tiện đi lại đó sẽ bị phạt tiền từ 600.000 đồng đến một triệu đồng ( địa thế căn cứ theo điểm d khoản 4 Điều 6, Nghị 100 / 2019 / NĐ-CP )

Xem thêm: Vượt xe như thế nào cho đúng? Còn lỗi vượt phải theo quy chuẩn mới không?

+ Người điều khiển tham gia giao thông vận tải mà vượt xe không đúng lao lý gây tai nạn thương tâm giao thông vận tải thì sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng ( địa thế căn cứ theo điểm b khoản 7 Điều 6, Nghị 100 / 2019 / NĐ-CP ).

Luật sư tư vấn pháp luật giao thông đường bộ qua tổng đài: 1900.6568

– Đối với phương tiện đi lại là xe hơi : + Người điều khiển phương tiện đi lại giao thông vận tải mà vượt xe trong hầm đường đi bộ không đúng nơi lao lý thì người điều khiển đó sẽ bị phạt tiền từ một triệu đồng đến 2.000.000 đồng ( địa thế căn cứ theo điểm i khoản 4 Điều 5, Nghị 100 / 2019 / NĐ-CP ). + Người điều khiển phương tiện đi lại tham gia giao thông vận tải mà vượt xe trong những trường hợp không được vượt, vượt xe tại đoạn đường có biển báo hiệu có nội dung cấm vượt ( so với loại phương tiện đi lại đang điều khiển ) ; không có báo hiệu trước khi vượt ; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép, trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường mà xe chạy trên làn đường bên phải chạy nhanh hơn xe đang chạy trên làn đường bên trái thì người điều khiển phương tiện đi lại đó sẽ bị phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng ( địa thế căn cứ theo điểm d khoản 5 Điều 5, Nghị 100 / 2019 / NĐ-CP ) + Người điều khiển phương tiện đi lại tham gia giao thông vận tải mà vượt xe không đúng pháp luật gây tai nạn thương tâm giao thông vận tải thì người điều khiển đó sẽ bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng ( địa thế căn cứ theo điểm a khoản 7 Điều 5, Nghị 100 / 2019 / NĐ-CP ). Ngoài ra người điều khiển phương tiện đi lại còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 02 đến 04 tháng ( địa thế căn cứ theo điểm c khoản 11 Điều 5, Nghị 100 / 2019 / NĐ-CP ).

Vượt xe gây tai nạn thương tâm bị giải quyết và xử lý như thế nào ?

Tóm tắt câu hỏi:

Em chào những luật sư ! Em muốn hỏi những anh / chị là Hôm mùng 6 tết 2017 anh trai em có và chạm với taxi đi cùng chiều. Hai xe đi song song khoảng chừng một đoạn thì xe taxi giật mình tấp vào lề để bắt khách nhưng có tín hiệu đèn anh trai em lách sang trái nhưng không hết nên đã tông vào đèn phi nhanh sau bên trái xe. Và ông tài xế xe taxi không tham gia đưa anh trai em đi bệnh viện cấp cứu. Như vậy chuyên viên cho em hỏi là anh trai em và chiếc xe này ai đúng ai sai. Và nếu sai thì sai như thế nào ? ? ? Em cảm ơn ạ ! ! ! ?

Luật sư tư vấn:

Cám ơn bạn đã gửi câu hỏi của mình đến Ban biên tập – Phòng tư vấn trực tuyến của Công ty LUẬT DƯƠNG GIA. Với thắc mắc của bạn, Công ty LUẬT DƯƠNG GIA xin được đưa ra quan điểm tư vấn của mình như sau:

Trường hợp bạn không nêu chi tiết cụ thể, đơn cử của diễn biến trường hợp, nên theo thông tin bạn cung ứng chúng tôi hiểu trường hợp như sau : Anh trai bạn điều khiển xe đi song song với xe taxi, chiếc xe taxi vì đón khách bên đường lên vượt xe của anh bạn để tạt vào lề đường đón khách. Do không tránh kịp nên xảy ra tai nạn đáng tiếc. Nếu trường hợp là đúng như vậy thì để xem xét hành vi của xe taxi là đúng hay sai, bạn cần tìm hiểu thêm lao lý tại Điều 14 Luật Giao thông đường đi bộ 2008 Theo đó, bạn cần so sánh lại về trình tự vấn đề xảy ra tai nạn đáng tiếc khi đó để xác lập hành vi của lái xe taxi là đã tương thích với pháp luật của Điều 14 nêu trên chưa. Trường hợp người điều khiển xe taxi vượt xe sai lao lý nêu trên thì tùy vào mức độ hoàn toàn có thể bị xử phạt vi phạm hành chính theo lao lý của Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP, Điều 260 Bộ luật Hình sự năm ngoái sửa đổi bổ trợ năm 2017 nếu gây ra hậu quả nghiêm trọng. Đối với hành vi người lái xe taxi không đưa anh trai bạn tới bệnh viện cấp cứu thì tùy thuộc vào mức độ sức khỏe thể chất của anh bạn và trường hợp đơn cử tại thời gian tai nạn đáng tiếc xảy ra. – Nếu anh bạn sau khi gặp tai nạn thương tâm bị chết do không nhận được sự tương hỗ của người lái xe taxi mà người đó trọn vẹn đủ điều kiện kèm theo để tương hỗ thì theo lao lý tại Điều 132 Bộ luật Hình sự năm ngoái, sửa đổi bổ trợ năm 217 pháp luật về tội không tương hỗ người đang ở trong thực trạng nguy khốn đến tính mạng con người thì mức phạt tù cao nhất hoàn toàn có thể phải lãnh đó là 05 năm tù giam.

Luật sư tư vấn pháp luật trực tuyến qua tổng đài: 1900.6568

– Nếu anh bạn chỉ bị thương và người lái xe taxi nhận được nhu yếu đưa anh bạn đi cấp cứu mà không triển khai thì sẽ bị phạt hành chính theo pháp luật tại điểm a khoản 7 Điều 11 Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP như sau : Phạt tiền từ 500.000 đồng đến một triệu đồng so với cá thể, từ một triệu đồng đến 2.000.000 đồng so với tổ chức triển khai triển khai một trong những hành vi vi phạm đó là không tương hỗ người bị tai nạn thương tâm giao thông vận tải khi có nhu yếu.