Giá vé máy bay thấp nhất 5 năm

Trước đây giá vé siêu khuyến mại 0 đồng của những hãng sau khi tính thuế phí lên gần 500.000 đồng, nay chỉ còn 314.000 – 450.000 đồng một vé – thấp nhất 5 năm .Anh Hoà, quê Quảng Nam cho biết thêm, 5 năm trở lại đây chưa khi nào anh mua được giá vé rẻ như thời gian này. ” Tôi chỉ phải trả 370.000 đồng xu tiền vé cho mỗi chặng Chu Lai – TP Hồ Chí Minh, đã gồm có những loại phí, mức này trước đây rất hiếm có “, anh Hoà nói .Mấy năm trước khi đi du lịch Phú Quốc, chị Hà ở Thành Phố Hà Nội cho biết thường nhờ đại lý ” săn ” vé máy bay cho cả mái ấm gia đình nhưng giá vé một chặng khứ hồi rẻ nhất cũng lên đến 1,5 triệu đồng, nay chỉ còn khoảng chừng 1,1 triệu đồng .

Máy bay tại sân đỗ Tân Sơn Nhất. Ảnh: Hoàng Anh

Chị Thu, chủ một đại lý vé máy bay ở TP.HN cho biết, những chặng TP Hồ Chí Minh, Thành Phố Hà Nội đi Đà Lạt, Nha Trang, Pleiku, Phú Yên, Quảng Nam … đang có mức giá tổng ( đã cộng toàn bộ thuế phí ) chỉ 314.000 – 450.000 đồng một vé .Theo chị, đây là mức giá vé thấp nhất trong 5 năm trở lại đây. Các hãng tung giá vé rẻ như vậy với mong ước kích thích nhu yếu đi lại của người mua. ” Giá rẻ nhưng lượng khách đi lại những chặng bay vẫn rất thấp, trừ 1 số ít chặng chính như TP TP HCM – TP. Hà Nội ; TP TP HCM, TP.HN – Thành Phố Đà Nẵng “, chị Thu san sẻ .Khảo sát của VnExpress cũng cho thấy, những đường bay từ TP Hồ Chí Minh đi Đà Lạt, Nha Trang, giá vé chỉ còn 358.000 đồng một chiều ( đã gồm thuế, phí ), còn những chặng TP Hồ Chí Minh – Phú Quốc, Quảng Ninh, Huế, TP. Đà Nẵng, Thanh Hoá, … chỉ khoảng chừng 483.000 đồng vé một chiều .Với chặng bay hiếm như TP TP HCM – Côn Đảo trước đây mức thấp nhất là 1,5 triệu đồng, nay chỉ ở mức 1 triệu đồng một vé một chiều .Các chặng bay có số lượng khách vận động và di chuyển nhiều như TP TP HCM – TP. Hà Nội có giá vé rẻ nhất 544.000 đồng một vé một chiều ( đã gồm có thuế, phí ) do Vietjet Air khai thác ; 1,1 – 1,8 triệu đồng một vé một chiều do Vietnam Airlines, Bamboo Airlines khai thác. Mức giá này giảm 15-20 % so với cùng kỳ năm ngoái và cũng là mức giá mê hoặc trong vài năm gần đây .

Lý giải giá vé máy bay năm nay “rẻ chưa từng có”, đại diện Vietnam Airlines cho rằng, giai đoạn này đang thấp điểm. Mặt khác, năm nay Covid-19 diễn biến phức tạp, các hãng đã phải ngưng bay trong thời gian dài, giờ muốn giảm giá vé để kích cầu và tạo thói quen đi lại cho hành khách.

” Hiện tại chúng tôi đã mở lại 38 đường bay trong nước và 6 đường bay quốc tế. Những đường bay để kích thích du lịch, hiện lượng khách vẫn còn thấp. Riêng những chặng TP Hồ Chí Minh – Thành Phố Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh – TP.HN có lượng khách lấp đầy khoảng chừng 80 %, những ngày cuối tuần lên tới 100 % “, đại diện thay mặt Vietnam Airlines nói .Cũng cho rằng để khuyến khích người dân đi lại, Vietjet cho biết, đã và đang liên tục bán vé 0 đồng. Ngoài ra, hãng này còn tương hỗ xét nghiệm nhanh Covid-19 không lấy phí cho hàng loạt hành khách bay từ TP TP HCM và Thành Phố Hà Nội. Theo Vietjet, đến 30/11, hãng sẽ mở lại 48 đường bay, Giao hàng hành khách bay khắp Nước Ta .Các hãng cho biết, dù tung ra loạt vé giá rẻ nhưng tỷ suất lấp đầy máy bay ở nhiều chặng còn rất thấp, nhiều chuyến bay rỗng vì hàng khách còn quan ngại dịch bệnh và phân phối nhiều nhu yếu từ cơ quan chức năng để chuyển dời đường hàng không. Đặc biệt, những địa phương chưa thống nhất giải pháp đón khách bay trong nước, 1 số ít tỉnh nhu yếu cách ly tập trung chuyên sâu, cách ly trả phí …Để tạo thuận tiện cho những hãng hàng không, mới gần đây Cục Hàng không đã ý kiến đề nghị tăng tần suất những chặng có nhu yếu cao từ 6 lên 9 chuyến khứ hồi mỗi ngày trên những đường bay TP. Hà Nội – TP TP HCM, Thành Phố Hà Nội – Thành Phố Đà Nẵng và TP. Đà Nẵng – TP TP HCM, tiến tới khai thác tần suất thông thường như trước dịch từ tháng 12 .

Nhà chức trách cũng đề nghị bỏ quy định chuyển thông tin hành khách từ ứng dụng PC-Covid của Bộ Thông tin và Truyền thông đến ngành hàng không, rồi lại chuyển tới địa phương. Thay vào đó, các địa phương sẽ tự tiếp nhận thông tin hành khách từ ứng dụng.

Quy định ” không phân phối dịch vụ trên chuyến bay ” cũng được đề xuất bãi bỏ, bởi gây phiền phức cho hành khách, đặc biệt quan trọng là nhóm trẻ nhỏ, trong khi những quầy dịch vụ ẩm thực ăn uống tại trường bay dừng hoạt động giải trí để bảo vệ phòng dịch .Trước đó, Cục Hàng không yêu cầu lan rộng ra đón khách quốc tế từ 15 vương quốc, vùng chủ quyền lãnh thổ, bổ trợ Lào, Campuchia, Anh so với đề xuất kiến nghị cũ. Kế hoạch chia làm 4 quy trình tiến độ, từ nay đến tháng 7/2022 .

Thi Hà

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Thị Trường