Quản lý dịch vụ hậu cần nghề cá

Ngư dân huyện Hải Hậu chuẩn bị đá xay ngay tại Cảng cá Ninh Cơ, thị trấn Thịnh Long (Hải Hậu) để đảm bảo cho chuyến vươn khơi xa.

Thời gian qua, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở NN và PTNT và các địa phương khuyến khích, động viên các thành phần kinh tế đầu tư xây dựng cơ sở chế biến hải sản, sản xuất nước đá, cung cấp nước ngọt, xăng dầu, sửa chữa tàu thuyền… Các cảng cá, khu neo đậu tàu thuyền, cơ sở hậu cần nghề cá tiếp tục được quan tâm đầu tư, phát triển tạo thuận lợi cho ngư dân neo đậu tàu cá và trao đổi sản phẩm khai thác. Trong đó, một số dự án đã được đầu tư như: khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão kết hợp bến cá cửa Hà Lạn (Giao Thủy) tổng mức đầu tư 249,6 tỷ đồng và khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão cửa Ninh Cơ (Nghĩa Hưng) tổng mức đầu tư là 214,854 tỷ đồng. Hiện nay, đang tập trung triển khai thực hiện các hạng mục còn lại của các dự án. Ngoài ra, Dự án Xây dựng cảng cá Quần Vinh (Nghĩa Hưng) thuộc giai đoạn I với tổng mức đầu tư là 105 tỷ đồng hiện đang trong giai đoạn thiết kế thi công. Ngoài việc xây dựng các cảng cá, bến cá, ngành cơ khí đóng tàu, nâng cấp, sửa chữa tàu cũng góp phần làm dịch vụ nghề cá ngày càng phát triển. Ở huyện Giao Thủy có 4 cơ sở đóng tàu vỏ gỗ đủ khả năng đóng mới từ 30-50 tàu cá/năm đã được các cơ quan chức năng kiểm tra thẩm định và công bố đủ điều kiện đóng mới, nâng cấp tàu cá vỏ gỗ. Đây là các cơ sở đóng tàu theo mẫu truyền thống, lắp máy từ 200CV-450CV. Bên cạnh đó, các dịch vụ thu mua hải sản trên biển, chế biến trên bờ, cung cấp nhu yếu phẩm cho các tàu cá xa bờ từng bước được quan tâm đầu tư mạnh mẽ giúp ngư dân nâng cao hiệu quả khai thác và yên tâm bám biển. Nhiều ngư dân trong tỉnh đã đầu tư đóng tàu dịch vụ hậu cần công suất lớn để kịp thời cung cấp xăng dầu, thực phẩm và thu mua hải sản cho các tàu cá hoạt động dài ngày trên biển. Anh Trần Văn Sỹ, xã Hải Lý (Hải Hậu) đã mạnh dạn đóng tàu dịch vụ hậu cần nghề cá để cung cấp nhiên liệu, vật dụng và các nhu yếu phẩm cho các tàu đánh bắt xa bờ, thu mua hải sản và vận chuyển vào bờ, mỗi chuyến đi khoảng 4-5 ngày. Tàu của anh liên kết với các doanh nghiệp chế biến hải sản, toàn bộ sản phẩm đã có doanh nghiệp bao tiêu, không lo bị ép giá. Hiện toàn tỉnh có hơn 10 tàu dịch vụ hậu cần nghề cá. Việc phát triển các đội tàu dịch vụ thu mua hải sản trên biển cũng như đội tàu cung cấp nhiên liệu phục vụ tàu khai thác xa bờ của ngư dân đã giúp cho quá trình sản xuất trên biển được liên tục, giảm được nhiều chi phí trung gian; chất lượng sản phẩm khai thác được bảo quản tốt, tạo ra nguồn nguyên liệu đầu vào chất lượng cao cho các doanh nghiệp chế biến và phát huy được tinh thần đoàn kết, tương trợ giúp đỡ nhau trong hoạt động sản xuất, giảm bớt các rủi ro. Dịch vụ hậu cần nghề cá đã mang lại thu nhập cao cho nhiều gia đình, góp phần phát triển đa dạng ngành nghề cho các địa phương vùng ven biển. 

Tuy nhiên những kết quả đã đạt được, dịch vụ hậu cần nghề cá hiện vẫn chưa thực sự đáp ứng yêu cầu thực tiễn cũng như mục tiêu lâu dài của ngành kinh tế biển. Việc đầu tư các cảng cá vẫn chưa đồng bộ nên khả năng cung cấp các dịch vụ hậu cần cho số lượng tàu cá hiện có trên địa bàn tỉnh còn gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt, các cảng cá nằm ở vị trí cửa sông đổ ra biển, khí hậu biến đổi thất thường, tình trạng bồi lấp cửa biển diễn ra thường xuyên. Nhiều chợ cá, bến cá nhỏ chưa được quy hoạch chi tiết nên ảnh hưởng đến hiệu quả kinh tế và công tác quản lý của các cơ quan chức năng. Tiến độ xây dựng cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão còn chậm. Toàn tỉnh chỉ có 1 cảng cá đủ tiêu chuẩn cho tàu cá hoạt động vùng khơi cập cảng, (tàu cá từ 15m trở lên), 1 cảng cá loại III phục vụ các tàu cá dưới 12m, còn lại chủ yếu vẫn chỉ là các bến cá tự phát, cơ sở hạ tầng rất hạn chế gây khó khăn cho ngư dân trong việc tiêu thụ sản phẩm. 

Để tăng trưởng những dịch vụ phục vụ hầu cần nghề cá phân phối nhu yếu trong thực tiễn, trong thời hạn tới, Ủy Ban Nhân Dân tỉnh cần liên tục chỉ huy những ngành, những địa phương liên tục khuyến khích, động viên những thành phần kinh tế tài chính góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng cụm kho, cơ sở chế biến món ăn hải sản, sản xuất nước đá, cung ứng nước ngọt, xăng dầu, sửa chữa thay thế tàu thuyền … Tiếp tục tổ chức triển khai thanh tra rà soát, sắp xếp lại những hoạt động giải trí dịch vụ phục vụ hầu cần nghề cá, nhất là khâu thu mua, dữ gìn và bảo vệ và tiêu thụ mẫu sản phẩm, nghiên cứu và điều tra tăng trưởng những hợp tác xã, tổ hợp tác kinh doanh thương mại tiêu thụ món ăn hải sản và phục vụ hầu cần tại cảng. Xây dựng và tăng trưởng những quy mô link giữa những tàu, nhóm tàu khai thác món ăn hải sản tích hợp với tàu dịch vụ phục vụ hầu cần trên biển đồng thời tiến hành thiết kế xây dựng những khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão đã được phê duyệt góp vốn đầu tư. Nâng cấp, hoàn thành xong những cảng cá, bến cá, khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão cho tàu cá nhằm mục đích bảo vệ đồng nhất và từng bước tân tiến hóa. Củng cố, tăng trưởng những cơ sở đóng mới, sửa chữa thay thế tàu cá, sản xuất ngư cụ, trang thiết bị khai thác trên tàu cá. Tổ chức quản trị ngặt nghèo những cơ sở đóng mới, thay thế sửa chữa tàu cá, bảo vệ việc tăng trưởng số lượng tàu cá theo đúng xu thế của tỉnh và của Bộ NN và PTNT ; góp thêm phần nâng cao hiệu suất cao kinh tế tài chính biển để người dân yên tâm vươn khơi bám biển. Chú trọng tăng trưởng những đội tàu dịch vụ trên biển, khuyến khích những thành phần tham gia hoạt động giải trí thu gom, luân chuyển loại sản phẩm thủy hải sản khai thác vào bờ và cung ứng nguyên vật liệu, lương thực, nước đá, những nhu yếu phẩm khác để tăng thời hạn khai thác trên biển, giảm thời hạn đi về cho những tàu khai thác thủy hải sản xa bờ, góp thêm phần nâng cao hiệu suất cao kinh tế tài chính biển để ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển. / .

Bài và ảnh: Thanh Hoa

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Người Dịch Vụ